LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40

Termékleírás

A LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 szintetikus technológián alapuló, korszerű, alacsony súrlódású motorolaj. Megbízható kenést, magas szintű kopásvédelmet és optimális motorteljesítményt biztosít még fokozott igénybevétel mellett is.

Speciális összetétele megakadályozza a káros lerakódások kialakulását, hozzájárul a motor kiemelkedő tisztaságának megőrzéséhez, valamint gyors olajellátást biztosít a motor és a turbófeltöltő számára. Kiváló öregedésállóságának köszönhetően hosszú időn keresztül megőrzi kenési és védelmi tulajdonságait.

A motorolaj alkalmazása csökkentheti a motor belső súrlódását és az üzemanyag-fogyasztást. Turbófeltöltővel és katalizátorral szerelt motorokhoz is tesztelt.

Alkalmazási terület

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi besorolású benzin- és dízelüzemű személygépkocsikhoz ajánlott.

Alkalmas:

• benzines és dízelmotorokhoz,
• turbófeltöltős motorokhoz,
• katalizátorral szerelt járművekhez,
• benzin-részecskeszűrővel, GPF-fel szerelt motorokhoz,
• dízel-részecskeszűrővel, DPF-fel szerelt motorokhoz,
• utólagosan részecskeszűrővel felszerelt járművekhez.

Használata során minden esetben be kell tartani a jármű vagy a motor gyártójának előírásait. A termék optimális hatása keverés nélküli alkalmazás esetén biztosítható.

Tulajdonságok

• Kiemelkedő kenési biztonság
• Gyors olajellátás a motor és a turbófeltöltő számára
• Kiváló magasnyomású és kopásvédelmi tulajdonságok
• Megakadályozza a lerakódások kialakulását
• Kiemelkedő motortisztaság
• Optimális öregedésállóság
• Csökkenti a motor belső súrlódását
• Hozzájárulhat az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
• Turbófeltöltőkhöz és katalizátorokhoz tesztelt
• GPF- és DPF-részecskeszűrőkkel kompatibilis

Specifikációk és gyártói jóváhagyások

ACEA C3,
API SN,
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C40,
VW 511 00,

A LIQUI MOLY ajánlása szerint

GM dexos2,
GWM,
HAVAL,
MB 226.5,
Renault RN 0700,
Renault RN 0710,

Felhasználási útmutató

A járműgyártó által előírt viszkozitási osztályt, specifikációkat, jóváhagyásokat, olajcsere-intervallumot és feltöltési mennyiséget minden esetben ellenőrizni kell.

A maximális teljesítmény és védelem érdekében a terméket más motorolajjal történő keverés nélkül ajánlott használni.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

A Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 motorolaj egy szintetikus alapú, csúcskategóriás Leichtlauf motorolaj. Maximális teljesítményt, alacsony üzemanyag fogyasztást és optimális kenést biztosít bármely üzemelési körülmények között. Csökkenti a mozgó motoralkatrészek közötti súrlódást és minimalizálja a kopást. A hamuképző összetevők csekély mennyisége gondoskodik a részecskeszűrő maximális élettartamáról.

Négyévszakos motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint  részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Alacsonyan tartja az olajfogyasztást. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Tökéletesített kopásvédelmi összetétel. Kimondottan rendkívül hosszú olajcsere-időközű  (WIV stb.) járművekhez.

Tulajdonságok

• minimalizálja a súrlódást
• maximális üzemanyag megtakarítás
• optimális kenés bármely üzemi körülmények között
• rendkívüli magasnyomás- és kopásvédelmi tulajdonságok
• kitűnő motortisztaság
• csökkenti a károsanyag kibocsájtást
• gyors olajellátás alacsony hőmérsékleten is
• növeli az élettartamot
• részecskeszűrőre és katalizátorra tesztelt
• turbóra tesztelt

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 automata váltóolaj

Leírás:

A Top Tec ATF 1800 egy szintetikus technológián alapuló, alacsony viszkozitású, újgenerációs automata váltóolaj. Korszerű, nagy teljesítményű adalékcsomaggal készül, amely kiváló kifáradási és oxidációs stabilitást biztosít. Magas viszkozitási indexének köszönhetően bármely üzemi körülmény között optimális kapcsolási teljesítményt nyújt. Hosszú csereintervallumokra lett kifejlesztve.

Tulajdonságok:

• Kiváló viszkozitás-hőmérsékleti tulajdonságok

• Hatékony habzásgátlás

• Széles körű alkalmazhatóság

• Kitűnő súrlódási tulajdonságok

• Kiemelkedő kifáradási stabilitás

• Nagyon jó hidegindítási jellemzők

• Korrózió elleni védelem

• Kopásvédelem

• Magas oxidációs stabilitás

Specifikációk és jóváhagyások:

Ajánlott az alábbi gyártói előírások és eredeti cikkszámok esetén:

• Aisin Warner AW-1

• BMW: 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, 83 22 2 289 720, 83 22 2 305 396, 83 22 2 305 397, 83 22 2 355 599, M-1375.4

• Dexron VI

• Fiat 9.55550-AV5

• Ford Mercon LV

• JWS 3324 (Aisin Warner)

• Land Rover TYK 500050

• Honda ATF 3.1, DW-1, Type 3.0

• Hyundai SP-IV

• Mazda ATF FZ

• MB 236.12, 236.14

• Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, ATF-PA

• Nissan AT-Matic S Fluid, Matic P

• Toyota WS

• VW G 055 005, G 055 540, G 060 162

Felhasználási terület:

Különösen ajánlott olyan járművekhez, amelyek ZF 6HP, 8HP vagy 9HP sorozatú automata váltóval szereltek – pl. Audi, BMW, Honda, Jaguar, Land Rover, Porsche stb. Egyéb specifikációk támogatása révén széles járműparknál alkalmazható.

Műszaki adatok:

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Nagy teljesítményű, szintetikus automata sebességváltó folyadék. Megfelelő a következő gyártók előírásainak: Alpina, Aston Martin, Audi, BMW, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, valamint a VW csoport 8-, 6- és 5- sebességes, ZF automata váltókhoz. Biztosítja a kényelmes, pontos sebességváltást alacsony hőmérsékleten is, véd a kopástól és meghosszabbítja az automata sebességváltó élettartamát. A különleges adalékcsomag növeli a teljesítményét, és a megbízhatóságát a hidrodinamikus tengelykapcsolóknak, áttételeknek, és a hidraulikus szervóknak. Valamint hatékony üzemanyag-megtakarítást eredményez.

Tesztgyőztes, legújabb generációs motorolaj. Az összes 4 ütemű diesel, (PDTDI is) és benzines, turbós és szívó motorokhoz is. A legújabb technológiával fejlesztve a tökéletes kopásgátló tulajdonság elérése érdekében. Nagyon erős védelem a kopások és a motorok öregedése ellen, tökéletes védelem a hosszú futásteljesítmény érdekében. Lehetővé teszi a hosszú olajcsere periódusokat, (LongLife) optimális folyékonyságú nagyon alacsony hőmérsékleti viszonyok között is, ezáltal könnyebbé teszi a hidegindítást.

* Nem használható VW PDU LongLife szerviz nélküli motoroknál.

Tesztgyőztes, legújabb generációs motorolaj. Az összes 4 ütemű diesel, (PDTDI is) és benzines, turbós és szívó motorokhoz is. A legújabb technológiával fejlesztve a tökéletes kopásgátló tulajdonság elérése érdekében. Nagyon erős védelem a kopások és a motorok öregedése ellen, tökéletes védelem a hosszú futásteljesítmény érdekében. Lehetővé teszi a hosszú olajcsere periódusokat, (LongLife) optimális folyékonyságú nagyon alacsony hőmérsékleti viszonyok között is, ezáltal könnyebbé teszi a hidegindítást.

* Nem használható VW PDU LongLife szerviz nélküli motoroknál.

Tesztgyőztes, legújabb generációs motorolaj. Az összes 4 ütemű diesel, (PDTDI is) és benzines, turbós és szívó motorokhoz is. A legújabb technológiával fejlesztve a tökéletes kopásgátló tulajdonság elérése érdekében. Nagyon erős védelem a kopások és a motorok öregedése ellen, tökéletes védelem a hosszú futásteljesítmény érdekében. Lehetővé teszi a hosszú olajcsere periódusokat, (LongLife) optimális folyékonyságú nagyon alacsony hőmérsékleti viszonyok között is, ezáltal könnyebbé teszi a hidegindítást.

* Nem használható VW PDU LongLife szerviz nélküli motoroknál.

Mobil 1 ESP Formula 0W-30 1L

Termékleírás

A Mobil 1 ESP Formula 0W-30 egy fejlett technológiájú, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a motor élettartamát és fenntartsa a kipufogógáz-utókezelő rendszerek hatékonyságát mind dízel-, mind benzinüzemű járművekben. Kiváló tisztító hatással bír, és kiemelkedő teljesítményt, valamint kopásvédelmet biztosít.

Főbb jellemzők és előnyök

• Alacsony hamutartalom: Segít csökkenteni a részecskék felhalmozódását a dízel részecskeszűrőkben (DPF).

• Alacsony kén- és foszfortartalom: Mérsékli a benzin katalizátorok mérgezését, ezáltal meghosszabbítva azok élettartamát.

• Aktív tisztító komponensek: Csökkentik a lerakódások és az iszap képződését, hosszú távon tisztán tartva a motort.

• Kiváló termikus és oxidációs stabilitás: Lassítja az olaj öregedését, lehetővé téve a hosszabb olajcsere-intervallumokat.

• Alacsony olajfogyasztás: Csökkenti a szénhidrogén-kibocsátást, hozzájárulva a környezetvédelemhez.

• Kiváló súrlódási jellemzők: Javítja az üzemanyag-takarékosságot.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok: Gyors hidegindítást és azonnali védelmet biztosít, meghosszabbítva a motor élettartamát.

Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C2, C3

• API: SN

• Gyártói jóváhagyások:

  • Mercedes-Benz MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52

  • Volkswagen VW 504 00 / 507 00

  • Porsche C30

Alkalmazási területek

Ajánlott a legújabb személygépkocsik, SUV-k és könnyű haszongépjárművek nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaihoz. Különösen jól alkalmazható szélsőséges üzemeltetési körülmények között, ahol a hagyományos olajok teljesítménye már nem elegendő.

Műszaki adatok

• Viszkozitás: SAE 0W-30

• Kinematikus viszkozitás @ 100°C: 12,0 mm²/s

• Kinematikus viszkozitás @ 40°C: 63 mm²/s

• Sűrűség @ 15°C: 0,845 g/cm³

• Lobbanáspont: 230°C

• Dermedéspont: -51°C

Mobil 1 ESP Formula 0W-30 1L

Termékleírás

A Mobil 1 ESP Formula 0W-30 egy fejlett technológiájú, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a motor élettartamát és fenntartsa a kipufogógáz-utókezelő rendszerek hatékonyságát mind dízel-, mind benzinüzemű járművekben. Kiváló tisztító hatással bír, és kiemelkedő teljesítményt, valamint kopásvédelmet biztosít.

Főbb jellemzők és előnyök

• Alacsony hamutartalom: Segít csökkenteni a részecskék felhalmozódását a dízel részecskeszűrőkben (DPF).

• Alacsony kén- és foszfortartalom: Mérsékli a benzin katalizátorok mérgezését, ezáltal meghosszabbítva azok élettartamát.

• Aktív tisztító komponensek: Csökkentik a lerakódások és az iszap képződését, hosszú távon tisztán tartva a motort.

• Kiváló termikus és oxidációs stabilitás: Lassítja az olaj öregedését, lehetővé téve a hosszabb olajcsere-intervallumokat.

• Alacsony olajfogyasztás: Csökkenti a szénhidrogén-kibocsátást, hozzájárulva a környezetvédelemhez.

• Kiváló súrlódási jellemzők: Javítja az üzemanyag-takarékosságot.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok: Gyors hidegindítást és azonnali védelmet biztosít, meghosszabbítva a motor élettartamát.

Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C2, C3

• API: SN

• Gyártói jóváhagyások:

  • Mercedes-Benz MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52

  • Volkswagen VW 504 00 / 507 00

  • Porsche C30

Alkalmazási területek

Ajánlott a legújabb személygépkocsik, SUV-k és könnyű haszongépjárművek nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaihoz. Különösen jól alkalmazható szélsőséges üzemeltetési körülmények között, ahol a hagyományos olajok teljesítménye már nem elegendő.

Műszaki adatok

• Viszkozitás: SAE 0W-30

• Kinematikus viszkozitás @ 100°C: 12,0 mm²/s

• Kinematikus viszkozitás @ 40°C: 63 mm²/s

• Sűrűség @ 15°C: 0,845 g/cm³

• Lobbanáspont: 230°C

• Dermedéspont: -51°C

Mobil 1 ESP Formula 0W-30 1L

Termékleírás

A Mobil 1 ESP Formula 0W-30 egy fejlett technológiájú, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a motor élettartamát és fenntartsa a kipufogógáz-utókezelő rendszerek hatékonyságát mind dízel-, mind benzinüzemű járművekben. Kiváló tisztító hatással bír, és kiemelkedő teljesítményt, valamint kopásvédelmet biztosít.

Főbb jellemzők és előnyök

• Alacsony hamutartalom: Segít csökkenteni a részecskék felhalmozódását a dízel részecskeszűrőkben (DPF).

• Alacsony kén- és foszfortartalom: Mérsékli a benzin katalizátorok mérgezését, ezáltal meghosszabbítva azok élettartamát.

• Aktív tisztító komponensek: Csökkentik a lerakódások és az iszap képződését, hosszú távon tisztán tartva a motort.

• Kiváló termikus és oxidációs stabilitás: Lassítja az olaj öregedését, lehetővé téve a hosszabb olajcsere-intervallumokat.

• Alacsony olajfogyasztás: Csökkenti a szénhidrogén-kibocsátást, hozzájárulva a környezetvédelemhez.

• Kiváló súrlódási jellemzők: Javítja az üzemanyag-takarékosságot.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok: Gyors hidegindítást és azonnali védelmet biztosít, meghosszabbítva a motor élettartamát.

Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C2, C3

• API: SN

• Gyártói jóváhagyások:

  • Mercedes-Benz MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52

  • Volkswagen VW 504 00 / 507 00

  • Porsche C30

Alkalmazási területek

Ajánlott a legújabb személygépkocsik, SUV-k és könnyű haszongépjárművek nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaihoz. Különösen jól alkalmazható szélsőséges üzemeltetési körülmények között, ahol a hagyományos olajok teljesítménye már nem elegendő.

Műszaki adatok

• Viszkozitás: SAE 0W-30

• Kinematikus viszkozitás @ 100°C: 12,0 mm²/s

• Kinematikus viszkozitás @ 40°C: 63 mm²/s

• Sűrűség @ 15°C: 0,845 g/cm³

• Lobbanáspont: 230°C

• Dermedéspont: -51°C

Mobil 1™ ESP 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj, dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez

Rövid ismertető

A Mobil 1 ESP 5W-30 egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa és megőrizze a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (DPF, katalizátor) élettartamát és hatékonyságát, mind dízel, mind benzinmotorokban.
Teljesíti vagy meghaladja a modern dízel- és benzinmotorokhoz előírt vezető ipari szabványokat és gyártói követelményeket.

Ajánlott felhasználás

A Mobil 1 ESP 5W-30 minden korszerű személyautó, SUV és kisteherautó nagy teljesítményű benzin- vagy dízelmotorjához ajánlott.
Különösen alkalmas kibocsátás-szabályozó rendszerekkel szerelt járművekhez (DPF, CAT).
Nem javasolt kétütemű vagy repülőgép-motorokhoz, kivéve, ha azt a gyártó kifejezetten engedélyezi.

Kiemelkedő teljesítmény szélsőséges körülmények között

A Mobil 1 ESP 5W-30 kiválóan teljesít hidegindításkor, ahol a hagyományos olajok gyakran nem nyújtanak megfelelő védelmet.
Gyors indítási kenést és gyors olajnyomás-felépülést biztosít, segítve ezzel a motor élettartamának meghosszabbítását.

Előnyei közé tartozik:

• A dízel részecskeszűrő (DPF) lerakódásainak csökkentése

• A benzin katalizátorok „mérgezésének” megelőzése

• Iszapképződés és lerakódás elleni védelem a tisztább motor érdekében

• Olajöregedés-gátló technológia, hosszabb csereperiódushoz

• Üzemanyag-takarékos súrlódáscsökkentő adalékrendszer

• Gyors hidegindítás és védelem extrém hidegben

(Az eredmények az API SP és ACEA C3-21 tesztek alapján.)

Fő tulajdonságok és előnyök

Specifikációk és jóváhagyások

Gyári jóváhagyások:
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00,
VW 507 00.

Ajánlások:
FIAT 9.55535-S3,
Ajánlott ACEA C2 minősítést igénylő alkalmazásokhoz.

Teljesíti vagy meghaladja:
API SP,
API SN PLUS,
API SN,
API SM,
API SL,
API SJ,
ACEA C3.

Műszaki jellemzők (tipikus értékek)

Mobil 1™ ESP 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj, dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez

Rövid ismertető

A Mobil 1 ESP 5W-30 egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa és megőrizze a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (DPF, katalizátor) élettartamát és hatékonyságát, mind dízel, mind benzinmotorokban.
Teljesíti vagy meghaladja a modern dízel- és benzinmotorokhoz előírt vezető ipari szabványokat és gyártói követelményeket.

Ajánlott felhasználás

A Mobil 1 ESP 5W-30 minden korszerű személyautó, SUV és kisteherautó nagy teljesítményű benzin- vagy dízelmotorjához ajánlott.
Különösen alkalmas kibocsátás-szabályozó rendszerekkel szerelt járművekhez (DPF, CAT).
Nem javasolt kétütemű vagy repülőgép-motorokhoz, kivéve, ha azt a gyártó kifejezetten engedélyezi.

Kiemelkedő teljesítmény szélsőséges körülmények között

A Mobil 1 ESP 5W-30 kiválóan teljesít hidegindításkor, ahol a hagyományos olajok gyakran nem nyújtanak megfelelő védelmet.
Gyors indítási kenést és gyors olajnyomás-felépülést biztosít, segítve ezzel a motor élettartamának meghosszabbítását.

Előnyei közé tartozik:

• A dízel részecskeszűrő (DPF) lerakódásainak csökkentése

• A benzin katalizátorok „mérgezésének” megelőzése

• Iszapképződés és lerakódás elleni védelem a tisztább motor érdekében

• Olajöregedés-gátló technológia, hosszabb csereperiódushoz

• Üzemanyag-takarékos súrlódáscsökkentő adalékrendszer

• Gyors hidegindítás és védelem extrém hidegben

(Az eredmények az API SP és ACEA C3-21 tesztek alapján.)

Fő tulajdonságok és előnyök

Specifikációk és jóváhagyások

Gyári jóváhagyások:
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00,
VW 507 00.

Ajánlások:
FIAT 9.55535-S3,
Ajánlott ACEA C2 minősítést igénylő alkalmazásokhoz.

Teljesíti vagy meghaladja:
API SP,
API SN PLUS,
API SN,
API SM,
API SL,
API SJ,
ACEA C3.

Műszaki jellemzők (tipikus értékek)

Mobil 1™ ESP 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj, dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez

Rövid ismertető

A Mobil 1 ESP 5W-30 egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa és megőrizze a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (DPF, katalizátor) élettartamát és hatékonyságát, mind dízel, mind benzinmotorokban.
Teljesíti vagy meghaladja a modern dízel- és benzinmotorokhoz előírt vezető ipari szabványokat és gyártói követelményeket.

Ajánlott felhasználás

A Mobil 1 ESP 5W-30 minden korszerű személyautó, SUV és kisteherautó nagy teljesítményű benzin- vagy dízelmotorjához ajánlott.
Különösen alkalmas kibocsátás-szabályozó rendszerekkel szerelt járművekhez (DPF, CAT).
Nem javasolt kétütemű vagy repülőgép-motorokhoz, kivéve, ha azt a gyártó kifejezetten engedélyezi.

Kiemelkedő teljesítmény szélsőséges körülmények között

A Mobil 1 ESP 5W-30 kiválóan teljesít hidegindításkor, ahol a hagyományos olajok gyakran nem nyújtanak megfelelő védelmet.
Gyors indítási kenést és gyors olajnyomás-felépülést biztosít, segítve ezzel a motor élettartamának meghosszabbítását.

Előnyei közé tartozik:

• A dízel részecskeszűrő (DPF) lerakódásainak csökkentése

• A benzin katalizátorok „mérgezésének” megelőzése

• Iszapképződés és lerakódás elleni védelem a tisztább motor érdekében

• Olajöregedés-gátló technológia, hosszabb csereperiódushoz

• Üzemanyag-takarékos súrlódáscsökkentő adalékrendszer

• Gyors hidegindítás és védelem extrém hidegben

(Az eredmények az API SP és ACEA C3-21 tesztek alapján.)

Fő tulajdonságok és előnyök

Specifikációk és jóváhagyások

Gyári jóváhagyások:
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00,
VW 507 00.

Ajánlások:
FIAT 9.55535-S3,
Ajánlott ACEA C2 minősítést igénylő alkalmazásokhoz.

Teljesíti vagy meghaladja:
API SP,
API SN PLUS,
API SN,
API SM,
API SL,
API SJ,
ACEA C3.

Műszaki jellemzők (tipikus értékek)

Mobil 1™ ESP 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj, dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez

Rövid ismertető

A Mobil 1 ESP 5W-30 egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa és megőrizze a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (DPF, katalizátor) élettartamát és hatékonyságát, mind dízel, mind benzinmotorokban.
Teljesíti vagy meghaladja a modern dízel- és benzinmotorokhoz előírt vezető ipari szabványokat és gyártói követelményeket.

Ajánlott felhasználás

A Mobil 1 ESP 5W-30 minden korszerű személyautó, SUV és kisteherautó nagy teljesítményű benzin- vagy dízelmotorjához ajánlott.
Különösen alkalmas kibocsátás-szabályozó rendszerekkel szerelt járművekhez (DPF, CAT).
Nem javasolt kétütemű vagy repülőgép-motorokhoz, kivéve, ha azt a gyártó kifejezetten engedélyezi.

Kiemelkedő teljesítmény szélsőséges körülmények között

A Mobil 1 ESP 5W-30 kiválóan teljesít hidegindításkor, ahol a hagyományos olajok gyakran nem nyújtanak megfelelő védelmet.
Gyors indítási kenést és gyors olajnyomás-felépülést biztosít, segítve ezzel a motor élettartamának meghosszabbítását.

Előnyei közé tartozik:

• A dízel részecskeszűrő (DPF) lerakódásainak csökkentése

• A benzin katalizátorok „mérgezésének” megelőzése

• Iszapképződés és lerakódás elleni védelem a tisztább motor érdekében

• Olajöregedés-gátló technológia, hosszabb csereperiódushoz

• Üzemanyag-takarékos súrlódáscsökkentő adalékrendszer

• Gyors hidegindítás és védelem extrém hidegben

(Az eredmények az API SP és ACEA C3-21 tesztek alapján.)

Fő tulajdonságok és előnyök

Specifikációk és jóváhagyások

Gyári jóváhagyások:
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00,
VW 507 00.

Ajánlások:
FIAT 9.55535-S3,
Ajánlott ACEA C2 minősítést igénylő alkalmazásokhoz.

Teljesíti vagy meghaladja:
API SP,
API SN PLUS,
API SN,
API SM,
API SL,
API SJ,
ACEA C3.

Műszaki jellemzők (tipikus értékek)