Termékek

VW 508 00, VW 509 00

Az ARAL SUPER TRONIC LLIV 0W20, teljesen szintetikus, nagy teljesítményű, VW csoport számára kifejlesztett 0W-20 viszkozitású benzines és dízel személygépkocsikhoz készült motorolaj, ahol a gyártó a VW 508 00 vagy 509 00 specifikációt írja elő.

Kiemelkedő alacsony hőmérsékletű tulajdonságokkal rendelkezik a hidegindítás során fellépő alacsony kopásért.

Az Aral Super Tronic LL IV FE 

ACEA C5, API SN, BMW Longlife-17 FE+

Gyári  csomagolású motorolaj BMW típusú járművekhez, 0w20 as viszkozitással ahol a BMW LL-17 FE+ jóváírás szerepel.

• API SP
• ACEA C5
• ILSAC GF6

A Castrol EDGE Professional H 0W-20 mindazon benzinüzemű gépkocsi motorhoz alkalmazható amelyekhez a gyártómű API SP, ACEA C5, ILSAC GF6, vagy korábbi minősítésnek megfelelő SAE 0W-20 viszkozitási osztályú motorolaj használatát ajánlja. A Castrol EDGE Professional H 0W-20 a SAE 0W-20-as motorolajat igénylő Honda modellekhez ajánlott és jóváhagyott motorolaj.

Előnyök
A Castrol EDGE Professional H 0W-20 teljes mértékben megfelel a szűk illesztésekkel gyártott alacsony viszkozitású olajat és magas fokú védelmet igénylő korszerű motorok követelményeinek.

A Castrol EDGE Professional H 0W-20 használatával:
A motor teljesítménye városi forgalomban és az autópályákon egyaránt teljes mértékben kiaknázható
A lerakódások mérséklésével a motor gázreakciója élénkebbé válik
A legkülönbözőbb üzemeltetési feltételek mellett kifogástalan védelem biztosítható
A motor tartós terhelések mellett is megőrzi kifogástalan teljesítőképességét
Független tesztekkel igazoltan fokozott üzemanyag hatékonyság érhető el
A legcsikorgóbb fagyban is gondtalan hidegindítás biztosítható.

VW 508 00/509 00

A TITANIUM FST™ által még erősebbé vált Castrol EDGE Professional napjaink minden eddiginél nagyobb terhelésen üzemelő motorjainak követelményei alapján kivételes teljesítményre képes kenőfilmet alkot.
Az EDGE Professional a Castrol legjobb teljesítményre képes és legszélesebb körben alkalmazható termékcsaládja.
A TITANIUM FST™ által még erősebbé vált Castrol EDGE Professional hozzájárul a motor optimális teljesítményéhez.
A Castrol EDGE Professional környezetünk fokozott védelme érdekében igazoltan CO2 semleges gyártási eljárással készül. A Castrol Professional motorolajok új minőségi szabvány alapján, kettős mikro szűréssel és az optikai elven működő részecske számlálási rendszerrel készülnek, ezzel is garantálva termékeink kifogástalan minőségét.

Alkalmazási terület
A Castrol EDGE Professional LL IV FE 0W-20 a VW csoport mindazon járművében alkalmazható amelyekhez a
gyártómű VW 508 00/509 00 jóváhagyású SAE 0W-20 viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

Volvo VCC RBS0-2AE

A TITANIUM FST™ által még erősebbé vált Castrol EDGE Professional kivételes teljesítményre képes kenőfilmet biztosít így ideális megoldást jelent a minden eddiginél nagyobb terhelésnek kitett korszerű motorok számára. Mindeddig legjobb teljesítményt nyújtó és legszélesebb választékban elérhető olajunk. a Castrol EDGE a TITANIUM FST™ hatására kétszer erősebbé vált így minden eddiginél biztosabban képes megakadályozni a kenőfilm leépülését és mérsékelni a súrlódást.
A Castrol EDGE Professional a TITANIUM FST™ segítségével hatékonyan hozzájárul ahhoz hogy az Ön motorja mindenkor képes legyen a legjobb teljesítményre.
A Castrol EDGE Professional igazoltan CO2 semleges gyártási eljárással készül.
A Castrol Professional termékek új minőségi szabvány alapján, kettős mikro szűréssel és az új optikai elven működő részecske számlálási rendszerrel (OPMS) készülnek, ezzel garantálva termékeink kifogástalan minőségét.

A professzionális minőséget az olaj UV színezése jelzi.

Alkalmazási terület
A Castrol EDGE Professional V 0W-20 mindazon benzin és diesel üzemű motorhoz alkalmazható amelyekhez a gyártómű Volvo VCC RBS0-2AE jóváhagyású SAE 0W-20 viszkozitási osztályú motorolaj használatát ajánlja.

A Volvo a Castrol EDGE Professionalt ajánlja.

FORD WSS-M2C-952-A1

A Castrol MAGNATEC Professional 0W-20 D azokhoz a Ford gépkocsikhoz alkalmazható, amelyekhez a gyártómű FORD WSS-M2C-952-A1jóváhagyású SAE 0W-20-as viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

FORD WSS-M2C-952-A1

A Castrol MAGNATEC Professional 0W-20 D azokhoz a Ford gépkocsikhoz alkalmazható, amelyekhez a gyártómű FORD WSS-M2C-952-A1jóváhagyású SAE 0W-20-as viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

RENAULT RN-17FE

Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos (FE = Fuel Economy), kimondottan a RENAULT csoport számára kifejlesztett gyári motorolaj, mely alkalmas minden benzin- és dízel üzemű motorhoz, melynek gyártói előírása RN-17FE szabvány.

ACEA C5, API SN PLUS RC, ILSAC GF-5, BMW LONGLIFE-17 FE+, MB 229.71, OPEL OV 040 1547, CHRYSLER MS-12145, FIAT 9.55535-GSX, FORD WSS-M2C947-A, VOLVO VCC RBS0-2AE

Kiváló minőségű motorolaj új XTL technológiával. Speciálisan a kis méretű nagy teljesítményű motorokhoz tervezve, amelyeknél az üzemanyagtakarékosság és a minimális CO2 kibocsájtás a fontos. Hidegen is nagyon gyorsan eljut a főbb kenési pontokra és kiváló kenést biztosít.

ACEA C5, PORSCHE C20, VW 508 00/509 00

Prémium minőségű motorolaj, úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan a modern VW gépjárművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag takarékossághoz és csökkentett CO2 kibocsátáshoz. Kiváló hidegindítás, nagyon gyors olaj cirkuláció és kiemelkedő teljesítmény tartalékok.

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 egy innovatív termék, az alacsony viszkozitású motorolajok spektrumán belül. Egyedi szerkezeti struktúrája, a teljesen szintetikus alapolajával és a magasan fejlett FUCHS adalék technológiájával nagy teljesítményű motorolajjá teszi, amely teljesen a felső kategóriába helyezi minőségileg a terméket. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 speciális összetételének köszönhetően az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás eredményez, amely további CO2 emisszió csökkenéshez vezet. A különösen nagy hő tűrése és korom kezelő képessége óriási előnyöket biztosít a nagy igénybevételnek kitett motorok részére. A modern VW benzin és dízel motorok részére fejlesztett termék, amelyek a VW 508.00 vagy 509.00 specifikációval rendelkező motorolajokat igénylik. Az alacsony viszkozitása ellenére, a TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 kiváló kopás és berágódás állóságot nyújt még a kitolt olajcsere intervallumok alatt is. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 visszafele nem kompatibilis a korábbi VW előírásokkal. Ebből következően csak akkor szabad használni, ha ezt az adott motorban megengedik!

Előnyei

Speciálisan a VW modern dízel és benzin motorjaihoz fejlesztve, amelyek használatához szükségesek az alább előírt specifikációk.

Köszönhetően az alacsony dinamikus viszkozitásának (HTHS 150°C-on) és a teljesen szintetikus alapolajának, az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás.

Csökkentett CO2 kibocsátás.

Kiváló hidegindítási teljesítmény.

Alkalmas a kitolt csereperiódusokban történő alkalmazásokban.

Kiváló kopás elleni védelem bármilyen üzemelési körülmények között, annak ellenére, hogy rendkívül alacsony viszkozitású.

ACEA C5, PORSCHE C20, VW 508 00/509 00

Prémium minőségű motorolaj, úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan a modern VW gépjárművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag takarékossághoz és csökkentett CO2 kibocsátáshoz. Kiváló hidegindítás, nagyon gyors olaj cirkuláció és kiemelkedő teljesítmény tartalékok.

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 egy innovatív termék, az alacsony viszkozitású motorolajok spektrumán belül. Egyedi szerkezeti struktúrája, a teljesen szintetikus alapolajával és a magasan fejlett FUCHS adalék technológiájával nagy teljesítményű motorolajjá teszi, amely teljesen a felső kategóriába helyezi minőségileg a terméket. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 speciális összetételének köszönhetően az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás eredményez, amely további CO2 emisszió csökkenéshez vezet. A különösen nagy hő tűrése és korom kezelő képessége óriási előnyöket biztosít a nagy igénybevételnek kitett motorok részére. A modern VW benzin és dízel motorok részére fejlesztett termék, amelyek a VW 508.00 vagy 509.00 specifikációval rendelkező motorolajokat igénylik. Az alacsony viszkozitása ellenére, a TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 kiváló kopás és berágódás állóságot nyújt még a kitolt olajcsere intervallumok alatt is. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 visszafele nem kompatibilis a korábbi VW előírásokkal. Ebből következően csak akkor szabad használni, ha ezt az adott motorban megengedik!

Előnyei

Speciálisan a VW modern dízel és benzin motorjaihoz fejlesztve, amelyek használatához szükségesek az alább előírt specifikációk.

Köszönhetően az alacsony dinamikus viszkozitásának (HTHS 150°C-on) és a teljesen szintetikus alapolajának, az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás.

Csökkentett CO2 kibocsátás.

Kiváló hidegindítási teljesítmény.

Alkalmas a kitolt csereperiódusokban történő alkalmazásokban.

Kiváló kopás elleni védelem bármilyen üzemelési körülmények között, annak ellenére, hogy rendkívül alacsony viszkozitású.

VOLVO VCC RBS0-2AE

Prémium teljesítményű motorolaj új XTL – technológiával és egy úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan VOLVO járművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag gazdasági karakterisztikával és csökkentett CO2 emisszióval. Kiváló hidegindítási tulajdonságok.

VOLVO VCC RBS0-2AE

Prémium teljesítményű motorolaj új XTL – technológiával és egy úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan VOLVO járművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag gazdasági karakterisztikával és csökkentett CO2 emisszióval. Kiváló hidegindítási tulajdonságok.

• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 947-A
• Ford WSS-M2C 947-B1
• Ford WSS-M2C 962-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 947-A
• Ford WSS-M2C 947-B1
• Ford WSS-M2C 962-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

• ACEA C5
• Volvo VCC RBS0-2AE

A Liqui Moly Special Tec V 0W-20 kimondottan a Volvo járművek különböző modelljeinek követelményeihez lett fejlesztve. Szintetikus technológián alapuló, üzemanyag-takarékos motorolaj. A nem hagyományos alapolajok és a legújabb adaléktechnológia kombinációja minimálisra csökkenti a  súrlódást a motorban, és gondoskodik a motor maximális teljesítményéről és a csekély üzemanyag-fogyasztásáról.

Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Mazda Original Oil Supra 0W-20 terméket a SKYACTIV benzinmotorok  számára dolgozták ki.Ez az olaj a legújabb technológiájú szintetikus  összetevőket tartalmaz, melynek segítségévelcsökken az üzemanyagfogyazstás és nő a motor telejsítménye.

A Mazda Original Oil Supra 0W-20 terméket a SKYACTIV benzinmotorok  számára dolgozták ki.Ez az olaj a legújabb technológiájú szintetikus  összetevőket tartalmaz, melynek segítségévelcsökken az üzemanyagfogyazstás és nő a motor telejsítménye.

MB 229.71

Mercédesz gyári motorolaj, azoknál a típusoknál, ahol az MB 229.71 -es  gyári jóváhagyás van előírva.

ACEA C5, C6, API SP, FORD WSS-M2C947-B1 /962-A1, CHRYSLER MS-12145, BMW LL-17 FE+ (visszafelé kompatibilis a BMW LL-14 FE+-al), MB 229.71, MB 229.72, FIAT 9.55535-GSX / DSX, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006, OPEL-VAUXHALL OV0401547

Magas minőségű 100 % szintetikus üzemanyag takarékos motorolaj nagyon alacsony HTHS ( 150°C-on 2.7 mPa.s) viszkozitással. A legújabb benzines és diesel motorokhoz ajánlott ahol az EURO 4, EURO 5 és EURO 6 emissziós szint a követelmény. Különösen ajánlott a BMW és MINI legutolsó generációs benzin- és diesel motorjaihoz 2014 gyártási év után ahol a BMW LL-17 FE+ minősítés szükséges. A Mercedes Benz benzin- és diesel motorjaihoz 2016 gyártási év után ahol az MB 229.71 minősítés írja elő a gyártó. A FIAT 9.55535-GSX és DSX minősítést előíró Fiat benzin- és diesel motorjaihoz (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) és az ALFA ROMEO Giulia és Stelvio 2.2 JTD és1.6 Multijet Adblue típusokhoz.

ACEA C5, C6, API SP, FORD WSS-M2C947-B1 /962-A1, CHRYSLER MS-12145, BMW LL-17 FE+ (visszafelé kompatibilis a BMW LL-14 FE+-al), MB 229.71, MB 229.72, FIAT 9.55535-GSX / DSX, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006, OPEL-VAUXHALL OV0401547

Magas minőségű 100 % szintetikus üzemanyag takarékos motorolaj nagyon alacsony HTHS ( 150°C-on 2.7 mPa.s) viszkozitással. A legújabb benzines és diesel motorokhoz ajánlott ahol az EURO 4, EURO 5 és EURO 6 emissziós szint a követelmény. Különösen ajánlott a BMW és MINI legutolsó generációs benzin- és diesel motorjaihoz 2014 gyártási év után ahol a BMW LL-17 FE+ minősítés szükséges. A Mercedes Benz benzin- és diesel motorjaihoz 2016 gyártási év után ahol az MB 229.71 minősítés írja elő a gyártó. A FIAT 9.55535-GSX és DSX minősítést előíró Fiat benzin- és diesel motorjaihoz (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) és az ALFA ROMEO Giulia és Stelvio 2.2 JTD és1.6 Multijet Adblue típusokhoz.

API SN Plus, ILSAC GF-6A, GM Dexos1 Gen2

Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Subaru, Toyota legfrisebb benzinmotorjaihoz

Csúcsminőségű 100% szintetikus kenőanyag üzemanyag-takarékossági szempontok kielégítésére, kifejezetten a legmodernebb személygépkocsikhoz fejlesztették, olyan benzinüzemű turbófeltöltős vagy szívómotorokhoz, közvetlen vagy központi befecskendezéssel, melyeknél az alacsony súrlódás, extrém alacsony HTHS (kisebb, mint 2,6 mPa.s) viszkozitás az elvárás.