Termékek

Túlteljesíti a JASO MA & API követelményeket .JASO T904 szerint tesztelve.

ESTER CoreŽ technológián alapuló teljesen szintetikus motorolaj.Nagyteljesítményű négyütemű versenymotorokhoz, integrált váltóval vagy nem, olajfürdős és száraz kuplunggal. Nedves tengelykapcsoló alkalmasság ellenőrzése JASO T904 teszten. Referencia csapatok : World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MX

Túlteljesíti a JASO MA & API követelményeket .JASO T904 szerint tesztelve.

ESTER CoreŽ technológián alapuló teljesen szintetikus motorolaj.Nagyteljesítményű négyütemű versenymotorokhoz, integrált váltóval vagy nem, olajfürdős és száraz kuplunggal. Nedves tengelykapcsoló alkalmasság ellenőrzése JASO T904 teszten. Referencia csapatok : World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MX

ACEA A3/B4, API SN, MB 229.1,MB 229.3, RN0700, VW 501 01/505 00, PSA B71 2300

API SG/SH/SJ/SL/SM JASO MA2 M033MOT112

Technoszintetikus észter bázisú motorkerékpár olaj család minden négyütemű egybeépített váltós vagy nem, nedves vagy száraz kuplungos motorokhoz. Használhatóak katalizátoros és levegő hozzávezetéses kipufogó rendszerekhez is. Megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 követelményeket teljesítő motorokhoz. Alacsony foszfor és kéntartalom a legutolsó emissziós követelményeket is teljesítő katalizátorok megfelelő működése érdekében.Az észter bázisú kiváló kenőhatás minimálisra csökkenti a motor belső súrlódását, ami természetszerűleg jobb teljesítmény leadást eredményez. Nyírás stabil, kopásálló, nagyobb védelem.A technoszintetikos kenőolaj észter bázissal garancia a kopásállóságot, a megfelelő váltóvédelmet és az élettartamot illetően.Növelt olajfilm stabilitás magas hőmérsékleteken. A magas HTHS viszkozitásnak köszönhetően még szélsőséges körülmények mellett is nagyfokú megbízhatóság. A JASO MA minősítés garancia a sebességváltó sima, könnyű működésére.

API SG/SH/SJ/SL/SM JASO MA2 M033MOT112

Technoszintetikus észter bázisú motorkerékpár olaj család minden négyütemű egybeépített váltós vagy nem, nedves vagy száraz kuplungos motorokhoz. Használhatóak katalizátoros és levegő hozzávezetéses kipufogó rendszerekhez is. Megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 követelményeket teljesítő motorokhoz. Alacsony foszfor és kéntartalom a legutolsó emissziós követelményeket is teljesítő katalizátorok megfelelő működése érdekében.Az észter bázisú kiváló kenőhatás minimálisra csökkenti a motor belső súrlódását, ami természetszerűleg jobb teljesítmény leadást eredményez. Nyírás stabil, kopásálló, nagyobb védelem.A technoszintetikus kenőolaj észter bázissal garancia a kopásállóságot, a megfelelő váltóvédelmet és az élettartamot illetően.Növelt olajfilm stabilitás magas hőmérsékleteken. A magas HTHS viszkozitásnak köszönhetően még szélsőséges körülmények mellett is nagyfokú megbízhatóság. A JASO MA minősítés garancia a sebességváltó sima, könnyű működésére.

API SN/CF; ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502 00 - 505 00, PSA B71 2300; Renault RN0710 / 0700 Teljesítmény : BMW Specialoil, Porsche a 2002 gyártású modellekig, Opel EcoFlex elötti modellek.

Kiváló minőségű, technoszintetikus, a legújabb elvárásoknak megfelelően kifejlesztett motorolaj. Diesel, turbódiesel, közvetlen befecskendezéses, vagy befecskendezéses és katalizátoros benzin motorokhoz.

Minden típusú ólmozott vagy ólommentes benzin, diesel és LPG üzemű motorhoz használható.

Szintetikus alapanyagokkal felerősítve:

Az alacsony párolgás eredményeként csökkenti az olajfogyasztást és tökéletes kopás elleni védelmet biztosít

Ellenállása az oxidációval szemben tisztább motort eredményez, magas hőstabilitás még turbó motoroknál is

A 10W40-es viszkozitás elősegíti az olajfogyasztás és a motorzaj csökkentését, ami jelentős eredmény a sokat futott kocsiknál, összehasonlítva egy azonos engedéllyel és teljesítménnyel rendelkező 5W-40-es olajjal

A 10W40-es viszkozitás az el nem égett üzemanyag okozta felhígulással szemben ellenállóbb – különösen olyan vezetők számára fontos, akik többnyire rövid szakaszokat tesznek meg

Olyan járműveknél nagyon előnyös, ahol már 1996-óta ezek a követelmények vannak előírva

API SN/CF; ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502 00 - 505 00, PSA B71 2300; Renault RN0710 / 0700 Teljesítmény : BMW Specialoil, Porsche a 2002 gyártású modellekig, Opel EcoFlex elötti modellek.

Kiváló minőségű, technoszintetikus, a legújabb elvárásoknak megfelelően kifejlesztett motorolaj. Diesel, turbódiesel, közvetlen befecskendezéses, vagy befecskendezéses és katalizátoros benzin motorokhoz.

Minden típusú ólmozott vagy ólommentes benzin, diesel és LPG üzemű motorhoz használható.

Szintetikus alapanyagokkal felerősítve:

Az alacsony párolgás eredményeként csökkenti az olajfogyasztást és tökéletes kopás elleni védelmet biztosít

Ellenállása az oxidációval szemben tisztább motort eredményez, magas hőstabilitás még turbó motoroknál is

A 10W40-es viszkozitás elősegíti az olajfogyasztás és a motorzaj csökkentését, ami jelentős eredmény a sokat futott kocsiknál, összehasonlítva egy azonos engedéllyel és teljesítménnyel rendelkező 5W-40-es olajjal

A 10W40-es viszkozitás az el nem égett üzemanyag okozta felhígulással szemben ellenállóbb – különösen olyan vezetők számára fontos, akik többnyire rövid szakaszokat tesznek meg

Olyan járműveknél nagyon előnyös, ahol már 1996-óta ezek a követelmények vannak előírva

API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2

Az észter technológiával készült 100% szintetikus négyütemű motorolaj túlteljesíti a JASO MA minősítést (MA2).

Mindennapi vagy sportcélú használatra nagy teljesítményű, különösen nagy nyomatékú négyütemű sport, túra, verseny, off-road, enduró, valamint triál motorkerékpárokhoz.

Egybeépített vagy nem egybeépített váltós, olajfürdős vagy száraz kuplungos, Euro 2 vagy Euro 3 emissziós követelményeket teljesítő motorokhoz.

API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2

Az észter technológiával készült 100% szintetikus négyütemű motorolaj túlteljesíti a JASO MA minősítést (MA2).

Mindennapi vagy sportcélú használatra nagy teljesítményű, különösen nagy nyomatékú négyütemű sport, túra, verseny, off-road, enduró, valamint triál motorkerékpárokhoz.

Egybeépített vagy nem egybeépített váltós, olajfürdős vagy száraz kuplungos, Euro 2 vagy Euro 3 emissziós követelményeket teljesítő motorokhoz.