Termékek

Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI

Aisin Warner AW-1, AW-2

AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6

ATF M1375.4

D3M

MA-1

SP

Bentley Oil No. PY112995PA

BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA

2634, LT 71141

Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4

Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP

Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A

GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH

Honda ATF Type 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1

Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G

Isuzu, Red 1

Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432

JASO 1A(03)

JASO 1A LV(13)

JWS 3314, 3317, 3309, 3324

Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050

MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17

Maserati Oil No. 231603

Mazda ATF M-III, M-V, FZ

Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3

Nissan Matic D, J, S

Subaru F6, Red 1

Suzuki AT Oil 5D06, 2384K

Toyota T III, T IV, WS

Volvo 1161540

VW / Audi TL52990 (G 052 990, TL55540 (G 055 540), TL60162 (G 060 162)

ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8

the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102)

Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper,

Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW, amelynek specifikációját vagy alkatrészszámát a fentiekben nem említettük

A Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle a korszerű, modern automata váltók követelményei
alapján fejlesztett, a Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült teljesen szintetikus hajtóműolaj. A kivételes
technológia lehetővé teszi a hajtóművek élettartamának meghosszabbítását. A Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV
Multivehicle rendelkezik a GM és a Ford jóváhagyásával, valamint meghaladja az ázsiai gyártmányú gépkocsik automata
váltóinak többségéhez előírt JASO 1A minősítés követelményeit. Használható az európai autók 6,7,8 és 9 sebességes
automatáinak többségéhez. A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült Transmax DEXRON®-VI MERCON®
LV magas szintű védelmet nyújt, hosszabb ideig biztosítja a váltók kifogástalan működését.
Előnyök
A Ford (MERCON® LV) és a GM (DEXRON®-VI) jóváhagyásaival is rendelkezik
A csekély viszkozitási értékek hozzájárulnak a korszerű automata váltók üzemanyag-takarékos működéséhez
Stabil súrlódási jellemzői sima váltásokat eredményeznek
Magas fokú hőtűrő képessége hatékonyan lassítja az olajAz automata váltók széles köréhez ajánlott hajtóműolaj

ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)

Teljesen szintetikus váltóolaj automata sebességváltókhoz

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy teljesen szintetikus ATF (Automatic Transmission Fluid), amelyet kiváló minőségű polialfa-olefin (PAO) és észterek alapján terveztek, speciális adalékanyaggal és gátlószerrel, amelyek biztosítják az automata sebességváltó tökéletes működését.
A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy ATF az Aisin Warner automata sebességváltók legújabb generációjához. Magas kopásvédelmet garantál minden üzemi körülmények között. A RAVENOL ATF T-ULV Fluid piros színű.
Az automata sebességváltók (ATF-ek) veszteséges nyomatékának csökkentése kulcsfontosságú tényező az üzemanyag-takarékosság javításában. Ígéretes megközelítés az automata sebességváltó folyadék (ATF) viszkozitásának csökkentése a kavarodási veszteség minimalizálása érdekében. A RAVENOL kifejlesztett egy "T-ULV" nevű ultraalacsony viszkozitású ATF-et, amelynek 40 °C-on körülbelül 50%-kal alacsonyabb a kinematikai viszkozitása a hagyományos alacsony viszkozitású ATF-ekhez képest. Általánosan ismert, hogy ha egy ATF viszkozitása túl alacsony, az negatív hatással lehet az alkatrészek, például a fogaskerekek és csapágyak fáradási élettartamára, és esetleg fokozott kopáshoz vagy lefagyáshoz vezethet.
A RAVENOL ATF T-ULV Fluidot úgy tervezték, hogy két kulcsfontosságú technológia alkalmazásával megoldja ezeket a problémákat. Az első egy nagy teljesítményű PAO (polialfa-olefin), amely alacsony vonóerő együtthatóval rendelkezik, ami alacsony viszkozitást jelent nagy nyomás alatt. Ez csökkenti a csúszófelületek közötti nyírási ellenállást elaszto-hidrodinamikus kenési (EHL) körülmények között, ami hozzájárul a csapágyak és más alkatrészek fáradási élettartamának javításához. A második egy észter típusú, nagy polaritású alapolaj. Megállapították, hogy az alkalmazott észteres alapolaj mennyisége nagyban befolyásolja a fáradási élettartamot. Az észterek fémfelületeken való adszorpciója feltehetően javítja a kenőképességet súlyos kenési körülmények között. Az élettartam-vizsgálatokat széleskörű körülmények között végezték el fogaskerék- és csapágykomponensek, valamint tényleges sebességváltó-egységek felhasználásával, és megerősítést nyert, hogy a RAVENOL ATF T-ULV Fluid ultraalacsony viszkozitása ellenére felülmúlja az alacsony viszkozitású ATF-eket.
Továbbá a RAVENOL ATF T-ULV Fluid a többi alacsony viszkozitású ATF-hez képest körülbelül 12%-kal csökkenti a sebességváltó veszteséges nyomatékát.

Alkalmazási megjegyzés:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy ultra alacsony viszkozitású ATF az Aisin Warner modern 8 sebességes automata sebességváltóihoz: Aisin AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55, BMW GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini GA8F22AW, Peugeot ATN8, Toyota Direct Shift-8AT, Volvo AWF8G45, VW 09S (AQ300-8F).
A RAVENOL ATF T-ULV Fluid alkalmas a BMW, Peugeot/Citroen, VW, Volvo automata sebességváltókban való használatra. Figyelje meg a gyártó eredeti cikkszámát!

Jellemzők

- Nagyon jó kenhetőség télen alacsony hőmérsékleten is
- Magas, stabil viszkozitási index
- Nagyon jó oxidációs stabilitás
- Kiváló kopás-, korrózió- és habzásvédelem
- Kiváló súrlódási állandó
- Magas termikus és oxidatív stabilitás
- Kiváló hűtőkapacitás