FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 szuper nagyteljesítményű, üzemanyag gazdaságos motorolaj, minden benzin és dízelmotoros személygépjármű részére. Kiváló hidegindítási és alacsonyabb motorolaj fogyasztási tulajdonságokkal.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 egy fejlett, SAE 10W-40 osztályú, minden időjárási időszakban használható üzemanyag takarékos motorolaj, különösen a normál szívó és turbófeltöltős személyautók benzin- és dízelmotorjához. Az olaj kifejlesztése során az elsődleges szempont az általános használhatóság volt.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 szuper nagyteljesítményű, üzemanyag gazdaságos motorolaj, minden benzin és dízelmotoros személygépjármű részére. Kiváló hidegindítási és alacsonyabb motorolaj fogyasztási tulajdonságokkal.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 egy fejlett, SAE 10W-40 osztályú, minden időjárási időszakban használható üzemanyag takarékos motorolaj, különösen a normál szívó és turbófeltöltős személyautók benzin- és dízelmotorjához. Az olaj kifejlesztése során az elsődleges szempont az általános használhatóság volt.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 szuper nagyteljesítményű, üzemanyag gazdaságos motorolaj, minden benzin és dízelmotoros személygépjármű részére. Kiváló hidegindítási és alacsonyabb motorolaj fogyasztási tulajdonságokkal.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 egy fejlett, SAE 10W-40 osztályú, minden időjárási időszakban használható üzemanyag takarékos motorolaj, különösen a normál szívó és turbófeltöltős személyautók benzin- és dízelmotorjához. Az olaj kifejlesztése során az elsődleges szempont az általános használhatóság volt.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 szuper nagyteljesítményű, üzemanyag gazdaságos motorolaj, minden benzin és dízelmotoros személygépjármű részére. Kiváló hidegindítási és alacsonyabb motorolaj fogyasztási tulajdonságokkal.

FUCHS TITAN SYN MC 10W-40 egy fejlett, SAE 10W-40 osztályú, minden időjárási időszakban használható üzemanyag takarékos motorolaj, különösen a normál szívó és turbófeltöltős személyautók benzin- és dízelmotorjához. Az olaj kifejlesztése során az elsődleges szempont az általános használhatóság volt.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

Rész-szintetikus nagy teljesítményű motorolaj egész éves használatra. Alkalmazható modern szívó vagy turbó benzines vagy dízel motorokba, katalizátorral vagy a nélkül. Hidro-synthetic komponens összetételének köszönhetően kiváló hidegindítási tulajdonságokkal és nagyon magas kopásvédelemmel rendelkezik. Széles körben használható a személygépjárműveknél és a kishaszongépjárműveknél egyaránt. A Q8 Formula Advanced magas szintű motorvédelmet, motortisztaságot és hosszú motorélettartamot biztosít benzines és dízel motorok számára.

Rész-szintetikus nagy teljesítményű motorolaj egész éves használatra. Alkalmazható modern szívó vagy turbó benzines vagy dízel motorokba, katalizátorral vagy a nélkül. Hidro-synthetic komponens összetételének köszönhetően kiváló hidegindítási tulajdonságokkal és nagyon magas kopásvédelemmel rendelkezik. Széles körben használható a személygépjárműveknél és a kishaszongépjárműveknél egyaránt. A Q8 Formula Advanced magas szintű motorvédelmet, motortisztaságot és hosszú motorélettartamot biztosít benzines és dízel motorok számára.

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos könnyűfutású motorolaj. Egész éves használatra, modern szívó vagy turbó feltöltéses, benzin, dízel vagy gáz üzemű gépjárművekhez. Szélsőséges körülmények között is biztonságos védelmet nyújt. Kitűnő hidegindítási tulajdonságok. Üzemanyag megtakarítás és hosszú motorélettartam. Ajánlott a VW csoport szivattyú fúvókás PDTDI, valamint a modern CommonRail rendszerű motorokba.

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos könnyűfutású motorolaj. Egész éves használatra, modern szívó vagy turbó feltöltéses, benzin, dízel vagy gáz üzemű gépjárművekhez. Szélsőséges körülmények között is biztonságos védelmet nyújt. Kitűnő hidegindítási tulajdonságok. Üzemanyag megtakarítás és hosszú motorélettartam. Ajánlott a VW csoport szivattyú fúvókás PDTDI, valamint a modern CommonRail rendszerű motorokba.

A RAVENOL LLO SAE 10W-40 egy magas minőségű adalékanyagokkal kezelt motorolaj, amely az adalékanyagainak, a kiválasztott bázis olajaknak és a viszkozitás szabályozásának köszönhetően lehetővé teszi a motorok energiatakarékos működését. Annak érdekében, hogy a SAE osztály 10W alacsony viszkozitását, ill. az alacsony párolgás veszteséget garantáljuk a RAVENOL LLO SAE 10W-40 termék gyártása során hydro crack olajak szolgálnak alapul, melyek megfelelnek a magas technikai követelményeknek.

Felhasználási információk

A RAVENOL LLO SAE 10W-40 az egész év során megfelel minden modern gépjárműbe, melyek Otto és Diesel motorral működnek, a motorban nincs lerakódás, a tesztek során kitűnő eredmények. A motor magas tisztasága turbófeltöltés, teljes katalizátor illetve többszelepes működés és közvetlen dízel befecskendezés esetén is egyaránt garantált.

-          Magas kopással szembeni ellenálló képesség

-          Üzemanyag takarékos, az egyszerű működési jellemzőknek köszönhetően

-          Kiváló detergens és diszpergens hatású

-          Fekete olajsár kialakulásának megakadályozása

-          Hosszú tartam a magas oxidációs stabilitás miatt

-          Kitűnő hideg indítási teljesítmény

-          Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés

-          Alacsony párolgás

-          Alkalmas katalizátorokba

A RAVENOL LLO SAE 10W-40 egy magas minőségű adalékanyagokkal kezelt motorolaj, amely az adalékanyagainak, a kiválasztott bázis olajaknak és a viszkozitás szabályozásának köszönhetően lehetővé teszi a motorok energiatakarékos működését. Annak érdekében, hogy a SAE osztály 10W alacsony viszkozitását, ill. az alacsony párolgás veszteséget garantáljuk a RAVENOL LLO SAE 10W-40 termék gyártása során hydro crack olajak szolgálnak alapul, melyek megfelelnek a magas technikai követelményeknek.

Felhasználási információk

A RAVENOL LLO SAE 10W-40 az egész év során megfelel minden modern gépjárműbe, melyek Otto és Diesel motorral működnek, a motorban nincs lerakódás, a tesztek során kitűnő eredmények. A motor magas tisztasága turbófeltöltés, teljes katalizátor illetve többszelepes működés és közvetlen dízel befecskendezés esetén is egyaránt garantált.

-          Magas kopással szembeni ellenálló képesség

-          Üzemanyag takarékos, az egyszerű működési jellemzőknek köszönhetően

-          Kiváló detergens és diszpergens hatású

-          Fekete olajsár kialakulásának megakadályozása

-          Hosszú tartam a magas oxidációs stabilitás miatt

-          Kitűnő hideg indítási teljesítmény

-          Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés

-          Alacsony párolgás

-          Alkalmas katalizátorokba

Szintetikus technológiájú motorolaj személyautókhoz.A Helix HX7 korszerű, szintetikus technológián alapuló kenőanyag, bármely típusú személygépkocsi legkiválóbb védelmére, bármilyen vezetési körülmények között.

Szintetikus technológiájú motorolaj személyautókhoz.A Helix HX7 korszerű, szintetikus technológián alapuló kenőanyag, bármely típusú személygépkocsi legkiválóbb védelmére, bármilyen vezetési körülmények között.