Termékek

A PETRONAS Ambra UNITEK PLUS egy szintetikus alapú motorolaj, amelyet a NEW HOLLAND-dal és az FPT-vel együttműködésben fejlesztettek ki HI-eSCR2 rendszerrel, közös nyomócsöves befecskendezéssel, részecskeszűrővel és változó geometriájú turbinával felszerelt Final/Stage V motorokhoz.

Specifikációk:

ACEA E7, E9
API CK-4

OEM jóváhagyások
CNH MAT 3571

Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40

Rövid leírás

A Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 egy szuper univerzális traktorolaj, amely több felhasználási területen is alkalmazható mezőgazdasági gépekben. Egyetlen olajként nagy teljesítményt és megbízható védelmet biztosít a motor, a sebességváltó, a nedves fékrendszer, a hidraulikarendszer és az első tengelyek számára.

Termékleírás

A Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 olyan univerzális mezőgazdasági kenőanyag, amelyet traktorok és egyéb mezőgazdasági gépek több fő egységének kenésére fejlesztettek. Alkalmazása egyszerűsíti a karbantartást, mivel egyetlen olaj használható több rendszerben is, így csökkenthető a helytelen olajválasztás kockázata.

A termék ideális választás olyan gépekhez, ahol a motor, a hajtómű, a nedves fék, a hidraulika vagy az első tengely megfelelő kenése kiemelten fontos. Univerzális felhasználhatóságának köszönhetően segíthet a készletezés egyszerűsítésében is, mivel több különböző kenőanyag helyett egyetlen termék használható a megfelelő gyártói előírások esetén.

A 10W-40 viszkozitási osztály jó hidegindítási tulajdonságokat biztosít, ezáltal hozzájárulhat a motor kopásának csökkentéséhez, különösen alacsonyabb hőmérsékleten történő indításkor.

Előnyök

• Egyetlen olajként több mezőgazdasági gépegységben is alkalmazható.
• Egyszerűsíti a szervizelést és csökkenti a helytelen alkalmazás kockázatát.
• Segíthet a készletgazdálkodás egyszerűsítésében.
• Megfelelő védelmet nyújt motorok, sebességváltók, nedves fékek, hidraulikarendszerek és első tengelyek számára.
• Kiváló hidegindítási védelemmel rendelkezik, amely hozzájárulhat a motor kopásának mérsékléséhez.

Felhasználási terület

A Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 mezőgazdasági traktorokhoz és egyéb mezőgazdasági gépekhez ajánlott, ahol a gyártó univerzális traktorolaj, illetve többfunkciós mezőgazdasági kenőanyag használatát írja elő.

Alkalmazható többek között:

• motorokban,
• sebességváltókban,
• nedves fékrendszerekben,
• hidraulikarendszerekben,
• első tengelyekben,
• olyan rendszerekben, ahol a gyártói előírásoknak megfelelő STOU / univerzális traktorolaj használata engedélyezett.

Használat előtt minden esetben ellenőrizni kell a gép kezelési útmutatójában vagy karbantartási előírásában szereplő követelményeket.

Minősítések, jóváhagyások és teljesítményszintek

ACEA E2, API CF-4/SF/GL-4, Case MAT 3525, FNHA-2-C-201.00, FNH 82009201, Ford ESN-M2C-134D, Ford ESN-M2C-159B, JDM J27, MFM1139, MFM1144, MFM1145, NH 410B, Sauer Sunstrand/Danfoss Hydrostatis Trans Fluid, Sperry Vickers/Eaton I0280-S, Sperry Vickers/Eaton M2950S, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B

ZF jóváhagyási szám

ZF002181

Tipikus műszaki adatok

Figyelmeztetés

A termék használata előtt mindig ellenőrizni kell a jármű vagy munkagép gyártói előírásait. A megfelelő kenőanyag kiválasztásánál a gép kezelési útmutatója, a gyártói specifikációk és az aktuális termékadatlap az irányadó.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 

(Korábbi megnevezés: CASTROL VECTON LONG DRAIN E6/E9 10W40)

Termékleírás

A Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 egy fejlett szintetikus technológiájú, kifejezetten a hosszabb hasznos élettartam érdekében kifejlesztett, nagy teljesítményű dízelmotorolaj.

Alkalmazási terület

A Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 alkalmas az Euro I-től az Euro VI-ig terjedő kibocsátási követelményeknek megfelelő, nagy teljesítményű dízelmotorokhoz.

Alkalmas részecskeszűrővel ellátott vagy nem rendelkező motorokhoz, valamint a legtöbb EGR-motorhoz és a legtöbb SCR NOx-csökkentő rendszerrel felszerelt motorhoz.

Erősen ajánlott részecskeszűrővel felszerelt motorokhoz, és alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal való használatra tervezték.

Előnyök

A modern teherautók új technológiákkal akár 30%-kal nagyobb nyomatékot is elérhetnek, de ez magasabb motorhőmérsékletet és -nyomást is jelent. Ez fokozott terhelést jelent a motorolaj számára, csökkentve annak hasznos élettartamát és az olajcsere-intervallum meghosszabbításának képességét.

A Castrol VECTON Long Drain System Pro Technology™ bizonyítottan biztonságosan meghosszabbítja az olajcsere-intervallumot akár 120 000 km-ig.*

A System Pro technológia az olaj lebomlása ellen az alábbi módokon nyújt védelmet:

• segít az oxidáció és a lerakódások elleni küzdelemben,
• semlegesíti a káros savakat,
• szabályozza az olaj levegőztetését,
• alkalmazkodik a megnövekedett üzemi hőmérséklethez,
• ellenáll a nyírás okozta viszkozitásvesztésnek.

Mindez hosszabb hasznos olajélettartamot jelent, így az olaj megbízhatóan használható a maximális engedélyezett olajcsere-intervallumig.

* Az MAN akár 120 000 km-es, a Mercedes-Benz, a Volvo és a Renault pedig akár 100 000 km-es futásteljesítményig hagyta jóvá a specifikációiknak megfelelően. A tényleges olajcsere-intervallum a motor típusától, az üzemeltetési körülményektől, a szervizelőzményektől, az OBD-rendszertől és az üzemanyag minőségétől függ. Mindig a járműgyártó előírásait kell figyelembe venni.

Tipikus jellemzők

Minősítések és jóváhagyások

ACEA E6, E7, E8, E9, E11,
API CK-4,
CAT ECF-3,
Cummins CES 20086,
DDC DFS 93K222,
Deutz DQC IV-18 LA,
DTFR15C100 (MB 228.31),
DTFR15C110 (MB 228.51),
DTFR15C120 (MB 228.52),
JASO DH-2,
Mack EOS-4.5,
MAN M 3775,
MTU Oil Category 3.1,
RVI RLD-3,
Volvo CNG,
Volvo VDS-4.5,

A Castrol teljes mértékben alkalmasnak minősíti a következő előírásokhoz

DAF – megfelel az Euro VI követelményeknek,
IVECO – ACEA E6, E7 és E9 előírást igénylő tehergépjárművekhez,
MAN M 3271-1,
MAN M 3271-3,
MAN M 3477,

Tárolási feltételek

Minden csomagot fedett helyen kell tárolni. Ha a kültéri tárolás elkerülhetetlen, a hordókat vízszintesen kell elhelyezni, hogy elkerülhető legyen a víz bejutása és a hordók jelölésének károsodása.

A terméket nem szabad 60 °C felett tárolni, illetve forró napsütésnek vagy fagynak kitenni.

A CLAAS AGRIMOT motorolajok tökéletesen kiegyensúlyozott összetételükkel és adalékanyagaikkal minden CLAAS gép szívében lévő motorra optimalizáltak. A kenőanyagok fejlesztése során a CLAAS takarmánybetakarító gépek, kombájnok, teleszkópos rakodógépek, kerekes rakodók és traktorok motorjainak megbízhatóságának, élettartamának és teljesítményének maximalizálása a legfontosabb feladatunk.

A CLAAS ORIGINAL motorolajok előnyei

• Optimális védelmet nyújtanak a kopás, korrózió és lerakódások ellen és az olaj habzása ellen, így meghosszabbítja a motor élettartamát.
• Meghosszabbítják a szervizintervallumokat, időt és költséget takarítanak meg
• Csökkentik az üzemanyag-fogyasztást az innovatív összetételnek és adalékanyagoknak köszönhetően, valamint megakadályozzák a túlzott olajfogyasztást
•  Az adalékanyagoknak köszönhetően garantálja a problémamentes hidegindítást amikor az olajhőmérséklet alacsony, és optimális kenési megbízhatóságot, amikor az magas

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

MOTUL Mega X 10W-40

Leírás

A MOTUL Mega X 10W-40 motorolajat kifejezetten az olyan alacsony emissziójú, szívó vagy turbófeltöltős dízelmotorokhoz fejlesztették ki, amelyek megfelelnek az Euro 2, 3, 4 vagy Euro 5 kibocsátási előírásoknak.
Használható olyan motoroknál, amelyek EGR (füstgáz-visszavezető rendszer) és SCR (AdBlue) rendszerrel szereltek.

Ideális választás teherautók, buszok, mezőgazdasági gépek, építőipari gépek, hajómotorok és álló (stationary) motorok számára.

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E7 (felülírja az E5 és E3 előírásokat)

  • API CI-4 / CH-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EO-N

  • MAN 3275

  • MB 228.3

  • RENAULT VI RLD-2

  • VOLVO VDS-3

  • KAMAZ (Euro 3, 4, 5)

  • CAT ECF-1

  • GLOBAL DHD-1

  • MTU TYPE II

Alkalmazási terület

• Közúti és ipari dízelmotorok

• Közepes és nagy terhelésű gépjárművek

• Euro 2–5 motorokkal kompatibilis rendszerek

Kiszerelés

• 20 literes kanna

• (Igény esetén nagyobb kiszerelésben is rendelhető)

Motul Tekma Mega X LA 10W-40

Technosynthese® - ACEA E6 - Low SAPS

Termékleírás

Nagy teljesítményű, Technosynthese® technológiával készült motorolaj, amelyet kifejezetten modern turbódízel motorokhoz fejlesztettek ki, különösen teherautók, buszok, építőipari és mezőgazdasági gépek, hajómotorok és állómotorok számára. Ideális választás DPF-fel (részecskeszűrővel), EGR-rel vagy SCR-rel felszerelt, Euro II–VI károsanyag-kibocsátási normát teljesítő járművekhez, különösen akkor, ha alacsony kéntartalmú üzemanyagot használnak (≤ 50 ppm).

Felhasználási terület

• Euro II, III, IV, V és VI szabványnak megfelelő dízelmotorok

• EGR és/vagy SCR rendszerrel felszerelt motorok

• DPF-fel vagy DPF nélküli rendszerekhez

• Vegyes járműpark (régi és új járművek) esetén is alkalmazható

Előnyök és teljesítmény

• Low SAPS formula: Alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (pl. DPF, katalizátor) élettartamának meghosszabbítása érdekében

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem, ideális intenzív terhelés és hosszú csereperiódusok esetén

• Magas detergens és diszpergens képesség: Hatékony dugattyútisztaság és lerakódás elleni védelem

• API CI-4 szabványnak megfelelő EGR-kompatibilitás: Kiváló koromkezelés és olajszűrő eltömődés elleni védelem

• Gyors olajáramlás hidegindításkor, alacsony kopás hideg üzemben

Műszaki jellemzők

Jóváhagyások és szabványok

• ACEA: E6, E7, E9

• API: CI-4

• JASO: DH-2

Gyártói jóváhagyások

• MB-Approval 228.51, MB 226.9 (Mercedes-Benz)

• MAN 3271-1, 3477

• VOLVO VDS-3

• RENAULT TRUCKS: RGD, RLD-2, RXD

• DEUTZ DQC-IV LA

• CUMMINS CES: 20076–20077

• DAF LD

• MACK EO-N

• MTU Type 3.1

Ajánlás

A leürítési intervallumot mindig az adott gyártó előírásai szerint kell megállapítani. A termék keverhető más szintetikus vagy ásványi olajokkal, de a legjobb teljesítmény kizárólag önmagában használva érhető el.

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami az energiatakarékos tulajdonsága mellett a "Low-SAPS" adalék technológiát használja. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja az üzemanyag-takarékos működést, a motor élettartamával kapcsolatos bárminemű kompromisszum nélkül.

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Szintetikus bázisú S.T.O.U. (Super Tractor Oil Universal) univerzális olaj mezőgazdasági gépekhez.

• A TOTAL MULTAGRI PRO-TEC magas teljesítmény-szintű univerzális olaj használatával jelentősen leegyszerűsíthető a mezőgazdasági gépek karbantartása.
• Alkalmazható motorolajként turbófeltöltésű és szívó-üzemű dízelmotorokhoz (TIER 1 és TIER 2), hajtómű-olajként mechanikus hajtóművekhez, hidraulikaolajként hidraulikus és hidrosztatikus rendszerekhez, nedves fékekhez és tengelykapcsolókhoz.
•  Használható minden gyártmányú traktorhoz és betakarítógéphez.
• Szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között is használható.

Szintetikus, Low SAPS technológiájú motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz (Euro 4 és Euro 5), részecskeszűrővel vagy anélkül.

CASE NEW HOLLAND
HITACHI
ISUZU
JCB
JOHN DEERE
LIEBHERR
MITSUBISHI
PERKINS

Az All-Fleet™ Superior LE-X SAE 10W-40 olyan motorolaj, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy hozzájáruljon az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez, szabályozza az oxidációt, valamint magas nyírási stabilitást biztosítson a modern dízelmotorok számára a legkülönfélébb üzemi körülmények között. Alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF), hűtött kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR) és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel felszerelt motorokhoz is.

Az All-Fleet™ Superior LE-X 10W-40 félszintetikus, nagy teljesítményű motorolaj, amely kiváló minőségű adalékcsomagot tartalmaz a következő előnyök biztosítása érdekében: alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, a dugattyúk tisztaságának megőrzése magas hőmérsékleten, habképződés elleni védelem, hatékony koromdiszpergálás, a kenőfilm szilárdságának fenntartása, oxidáció elleni védelem, az alacsony hőmérsékleten keletkező iszap és lerakódások megelőzése, korróziógátlás, a szelepvezérlés kopás elleni védelme, valamint stabil TBN-érték.

A termék kiváló teljesítményt nyújt helyi, gyakori megállással és elindulással járó útvonalakon, közúton és terepen egyaránt, valamint mezőgazdasági, építőipari és bányászati alkalmazásokban is.

GYÁRTÓI JÓVÁHAGYÁSOK

CUMMINS CES 20086,

DEUTZ DQC III-18LA,

MB-APPROVAL 228.31,

MACK EOS-4.5,

MTU TYPE 2.1,

RENAULT RLD-3,

VOLVO VDS-4.5,

SPECIFIKÁCIÓK

ACEA E7,

ACEA E9,

API CK-4,

API CI-4,

API CI-4+,

API CH-4,

API CJ-4/SN,

CATERPILLAR ECF-3,

CATERPILLAR ECF-2,

CUMMINS CES 20081,

DETROIT DIESEL DFS 93K222,

JASO DH-1,

JASO DH-2,

MAN M3775,

MAN M3575,

VOLVO VDS-4,

VOLVO VDS-3,

A ProFleet™ LS Plus 10W-40 csúcskategóriás, nagy terhelésre tervezett motorolaj, amelyet vezető OEM gyártók hagytak jóvá a legújabb és következő generációs, alacsony károsanyag-kibocsátású dízelmotorokhoz. Úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a legfrissebb európai előírásoknak, miközben kiemelkedő motortisztaságot és a kipufogógáz-utókezelő rendszerek tisztaságát biztosítja, valamint kiváló védelmet nyújt hidegindításkor is. A ProFleet™ LS Plus 10W-40 prémium minőségű hagyományos olajok és szintetikus bázisolajok szintetikus keveréke, amely hozzájárul a kedvezőbb üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor jobb teljesítményéhez. Euro 6-os, kipufogógáz-utókezelő rendszerrel felszerelt motorokhoz ajánlott, de korábbi Euro-motorokhoz is alkalmazható.

Alkalmazási terület
Minden nagy teljesítményű, nehézüzemű Euro dízelmotorhoz alkalmas teherautókban, autóbuszokban és ipari járművekben, kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR), szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel és dízelrészecske-szűrővel (DPF) szerelt motorok esetén is. Megfelel a főbb motorgyártók Ultra High-Performance Diesel (UHPD) ajánlásainak.

Jóváhagyások és specifikációk
ACEA E8,
ACEA E7,
ACEA E11,
API CK-4,
API CJ-4,
API CI-4 PLUS,
API CI-4,
API CH-4/SN,
CATERPILLAR ECF-3,
CATERPILLAR ECF-2,
CUMMINS CES 20086,
CUMMINS CES 20081,
DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 (MB 228.52),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 (MB 228.51),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 (MB 228.31),
DETROIT DIESEL DDC 93K222,
DEUTZ DQC IV-18 LA,
JASO DH-2,
JASO DH-1,
MACK EOS-4.5,
MAN M3775,
MTU TYPE 3.1,
MTU TYPE 2.1,
RENAULT RLD-3,
VOITH CLASS B,
VOLVO VDS-4.5,
VOLVO VDS-4,
VOLVO VDS-3,