Termékek

Castrol EDGE termékválasztéka tervezésének köszönhetően szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét, pont akkor, amikor a leginkább szükség van rá. Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi.

Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét.

ELŐNYÖK

- A legnagyobb nyomás alatt átalakulva a legerősebbé válik, hogy óvja a motort
- Minden motorfordulatszám és -állapot esetében mérsékli a motorerőt csökkentő súrlódás mértékét
- Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt
- A világ vezető autógyártóinak ajánlásával
- A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Castrol EDGE termékválasztéka tervezésének köszönhetően szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét, pont akkor, amikor a leginkább szükség van rá. Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi.

Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét.

ELŐNYÖK

- A legnagyobb nyomás alatt átalakulva a legerősebbé válik, hogy óvja a motort
- Minden motorfordulatszám és -állapot esetében mérsékli a motorerőt csökkentő súrlódás mértékét
- Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt
- A világ vezető autógyártóinak ajánlásával
- A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Termékleírás
A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások miatt új kihívást jelent a nagyobb teljesítmény előállítása,
miközben továbbra is folyamatos cél a a motor hatékonyságának javítása . Soha korábban nem játszott még ilyen
fontos szerepet a motorolaj a teljesítmény elérésében.
A motorok komplexek, sok mozgó alkatrésszel - mozgással, amely a hatékonyság hiánya miatt hasznos
üzemanyagenergiát pazarolhat el. Ezek a veszteségek a teljesítményt is befolyásolhatják. A kihívás a vezetők által elvárt
magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú jogszabályi
korlátokhoz.
A Castrol EDGE erősebb a nyomás alatt. Felszabadítja a motor teljesítményét és hatékonyságát, hogy
nagyobb teljesítményt nyújtson, ugyanazzal az üzemanyaggal.*
Castrol EDGE: szabadítsa fel a csúcsteljesítményt.
* Nagyobb teljesítmény leadása azonos mennyiségű üzemanyag felhasználása mellett az 5W-40-es összehasonlítási
alaphoz képest, amit a motor tesztelése bizonyított
a Castrol EDGE portfólió 2021-es globális értékesítési volumenének több mint 80%-nak esetében

Alkalmazási terület
A Castrol EDGE 0W-30 benzines, dízel és hibrid autókhoz alkalmas, és úgy tervezték, hogy megfeleljen a legújabb
előírásoknak, a modern motorok által megkövetelt követelményeknek, ahol a jármű gyártója ACEA C3, API SP
0W-30 kenőanyagot ajánl.

Előnyök
A Castrol EDGE termékcsalád:
A világ vezető autógyártói, motorsportcsapatok és szerelők által ajánlva
Jobb üzemanyag-takarékosság* révén jobb teljesítményt eredményez
Több lóerőt és nagyobb gyorsulást biztosít*
Nyomás alattomás erősebb, a mai modern motorokban
A Castrol EDGE 0W-30 megfelel a HYSPEC-nek, a Castrol új hibrid teljesítményszabványának**.
*Castrol motortesztek során bízonyítva az 5W-40-es összehasonlítási alaphoz viszonyítva, a Castrol EDGE portfólió
2021-es globális értékesítési volumenének több mint 80%-nak esetében
**A hibrid járműtípusokra vonatkozó iparági specifikációkban és a Castrol egyedi tesztelésében meghatározott
minimális teljesítménykövetelményekhez képest, amelyek a szennyeződésekre, a motor intermittenciájára és a
rendszer hatékonyságára terjednek ki

Termékleírás
A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások miatt új kihívást jelent a nagyobb teljesítmény előállítása,
miközben továbbra is folyamatos cél a a motor hatékonyságának javítása . Soha korábban nem játszott még ilyen
fontos szerepet a motorolaj a teljesítmény elérésében.
A motorok komplexek, sok mozgó alkatrésszel - mozgással, amely a hatékonyság hiánya miatt hasznos
üzemanyagenergiát pazarolhat el. Ezek a veszteségek a teljesítményt is befolyásolhatják. A kihívás a vezetők által elvárt
magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú jogszabályi
korlátokhoz.
A Castrol EDGE erősebb a nyomás alatt. Felszabadítja a motor teljesítményét és hatékonyságát, hogy
nagyobb teljesítményt nyújtson, ugyanazzal az üzemanyaggal.*
Castrol EDGE: szabadítsa fel a csúcsteljesítményt.
* Nagyobb teljesítmény leadása azonos mennyiségű üzemanyag felhasználása mellett az 5W-40-es összehasonlítási
alaphoz képest, amit a motor tesztelése bizonyított
a Castrol EDGE portfólió 2021-es globális értékesítési volumenének több mint 80%-nak esetében

Alkalmazási terület
A Castrol EDGE 0W-30 benzines, dízel és hibrid autókhoz alkalmas, és úgy tervezték, hogy megfeleljen a legújabb
előírásoknak, a modern motorok által megkövetelt követelményeknek, ahol a jármű gyártója ACEA C3, API SP
0W-30 kenőanyagot ajánl.

Előnyök
A Castrol EDGE termékcsalád:
A világ vezető autógyártói, motorsportcsapatok és szerelők által ajánlva
Jobb üzemanyag-takarékosság* révén jobb teljesítményt eredményez
Több lóerőt és nagyobb gyorsulást biztosít*
Nyomás alattomás erősebb, a mai modern motorokban
A Castrol EDGE 0W-30 megfelel a HYSPEC-nek, a Castrol új hibrid teljesítményszabványának**.
*Castrol motortesztek során bízonyítva az 5W-40-es összehasonlítási alaphoz viszonyítva, a Castrol EDGE portfólió
2021-es globális értékesítési volumenének több mint 80%-nak esetében
**A hibrid járműtípusokra vonatkozó iparági specifikációkban és a Castrol egyedi tesztelésében meghatározott
minimális teljesítménykövetelményekhez képest, amelyek a szennyeződésekre, a motor intermittenciájára és a
rendszer hatékonyságára terjednek ki

Felhasználható minden olyan járműhöz ahol az ACEA C3 szabvány, a RENAULT RN17, vagy az MB 226.52 gyártói jóváhagyás van előírva.

Felhasználható minden olyan járműhöz ahol az ACEA C3 szabvány, a RENAULT RN17, vagy az MB 226.52 gyártói jóváhagyás van előírva.

Az EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 kompatibilis a legújabb utókezelő rendszerekkel: DPF, GPF, SCR, NOx-csapda. Garantálja hatékonyságát, hogy lehetővé tegye a jobb és fenntartható levegőminőség tiszteletben tartását.

• Biztosítja a motor élettartamát és a legjobb teljesítményt a kiváló kopásvédelemnek és a lerakódások megelőzésének köszönhetően.
• Kategóriájában legjobb oxidációmegelőzés és alacsony motorolaj-illékonyság az alacsony olajfogyasztás biztosítása érdekében.
• Garantálja az utókezelő rendszer hatékonyságát a jobb és fenntartható levegőminőség tiszteletben tartása érdekében.
• Az ELF mérnökcsapatai által tervezett és a RENAULT által jóváhagyott.
• Az M111FE teszt szerint 2,91%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

A Fuchs Titan GT1 FLEX 34 5W-30 egy prémium minőségű, alacsony hamutartalmú adalékokat tartalmazó motorolaj a legmodernebb RENAULT és MERCEDES gépjárművek motorjaihoz lett fejlesztve. Prémium minőségű motorolaj, amely akár növelt olajcsere periódussal is használható. Tökéletesen megfelel a szívó, vagy feltöltött dízel és benzines motorok igényeinek egyaránt, melyek füstgáz utánkezelő berendezésékkel, mint pl.: DPF (részecskeszűrő), vagy CRT-vel vannak felszerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi. Az olajjal összefüggésben lévő égésmaradványok a dízel részecskeszűrőkben abszolút minimális mértékűek.

A Fuchs Titan GT1 FLEX 34 5W-30 egy prémium minőségű, alacsony hamutartalmú adalékokat tartalmazó motorolaj a legmodernebb RENAULT és MERCEDES gépjárművek motorjaihoz lett fejlesztve. Prémium minőségű motorolaj, amely akár növelt olajcsere periódussal is használható. Tökéletesen megfelel a szívó, vagy feltöltött dízel és benzines motorok igényeinek egyaránt, melyek füstgáz utánkezelő berendezésékkel, mint pl.: DPF (részecskeszűrő), vagy CRT-vel vannak felszerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi. Az olajjal összefüggésben lévő égésmaradványok a dízel részecskeszűrőkben abszolút minimális mértékűek.

LIMO 2319 A Top Tec 4400 egy korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra.

A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a Renault és Nissan számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30

Kategória: Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj
Viszkozitás: SAE 5W-30
Kiszerelés: 1 liter

 Termékleírás

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 egy szintetikus, nagy teljesítményű, alacsony hamutartalmú motorolaj, amelyet kifejezetten úgy fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a Renault legújabb RN17 specifikációjának. Különösen alkalmas a 2018 közepe után forgalomba került, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez, hozzájárulva a kipufogógáz-kibocsátás csökkentő rendszerek élettartamának növeléséhez és hatékonyságuk megőrzéséhez.

 Főbb jellemzők és előnyök

• Kipufogógáz-kezelő rendszerek védelme: Segít fenntartani a dízel részecskeszűrők és háromutas katalizátorok hatékonyságát.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti teljesítmény: Gyors olajkeringést és védelmet biztosít hidegindításkor.

• Oxidációs stabilitás: Lehetővé teszi a hosszabb működést magas hőmérsékleten anélkül, hogy az olaj besűrűsödne vagy lebomlana.

• Széleskörű alkalmazhatóság: Alkalmas mind benzin-, mind dízelmotoros személygépkocsikhoz, könnyű haszongépjárművekhez és furgonokhoz.

 Alkalmazási terület

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 motorolajat kifejezetten úgy tervezték, hogy megfeleljen a Renault RN17 specifikációjának, és alkalmas a legújabb Renault gyártmányú, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez. Az RN17 szabvány visszafelé is kompatibilis a régebbi RN0700 és RN0710 specifikációkkal, így a Mobil Super 3000 Formula RN 5W-30 a Renault személyautók túlnyomó többsége számára megfelelő választás.

 Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C3

• Renault: RN17

• MB-Approval 226.52

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.