Termékek

 API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

 API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

API SL , API CI-4,  ACEA E3 , ACEA E5 , ACEA E7,Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076, Cummins CES 20077/ Cummins CES 20078,DAF HP-1 , DAF  HP-2,Deutz DQC III-10,EOM-Plus,MAN M 3275-1,MB 228.3, MB 229.1,MB 235.28,MTU 2,Renault RLD,Volvo VDS-2, Voith Retarder oil class B

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

API SL , API CI-4,  ACEA E3 , ACEA E5 , ACEA E7,Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076, Cummins CES 20077/ Cummins CES 20078,DAF HP-1 , DAF  HP-2,Deutz DQC III-10,EOM-Plus,MAN M 3275-1,MB 228.3, MB 229.1,MB 235.28,MTU 2,Renault RLD,Volvo VDS-2, Voith Retarder oil class B

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

API SL /CI-4, ACEA E3/E5/ E7,Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076/CES 20077/CES 20078,DAF HP-1/HP-2,Deutz DQC III-10,EOM-Plus,MAN M 3275-1,MB 228.3, MB 229.1,MB 235.28,MTU 2,Renault RLD,Volvo VDS-2, Voith Retarder oil class B

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

API SL , API CI-4,  ACEA E3 , ACEA E5 , ACEA E7,Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076, Cummins CES 20077/ Cummins CES 20078,DAF HP-1 , DAF  HP-2,Deutz DQC III-10,EOM-Plus,MAN M 3275-1,MB 228.3, MB 229.1,MB 235.28,MTU 2,Renault RLD,Volvo VDS-2, Voith Retarder oil class B

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

ACEA E3 , ACEA E5 , ACEA E7, API SL,API CI-4 , Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076, Cummins CES 20077,MB 228.3,MAN M 3275-1,Renault RLD,Volvo VDS-2

Ásványolaj bázisú, többfokozatú, magas teljesítményszintű motorolaj elsődlegesen haszongépjárművek kenésére. A legnehezebb üzemi körülmények között is tisztán tartja a motort és megakadályozza a feketeiszap képződést. Magas tartalékkal rendelkezik a gyártóművi előírásoknak megfelelő hosszú olajcsereperiódus megvalósításához. Ez a kenőanyag a korábban Aral Multi Turboral 15W-40 és az Aral Plus Turboral 15W-40 néven forgalmazott termékek utódja, amely teljesítményszintben az utóbbihoz áll közelebb. Az elődjeihez képest magasabb osztályú minősítések, további jóváhagyások és a speciális XMF motorvédelmi adalék rendszer garantálja a mai modern követelményeknek megfelelő minőséget.

ACEA E3 , ACEA E5 , ACEA E7, API SL,API CI-4 , Caterpillar ECF-2,Cummins CES 20076, Cummins CES 20077,MB 228.3,MAN M 3275-1,Renault RLD,Volvo VDS-2

Ásványolaj bázisú, többfokozatú, magas teljesítményszintű motorolaj elsődlegesen haszongépjárművek kenésére. A legnehezebb üzemi körülmények között is tisztán tartja a motort és megakadályozza a feketeiszap képződést. Magas tartalékkal rendelkezik a gyártóművi előírásoknak megfelelő hosszú olajcsereperiódus megvalósításához. Ez a kenőanyag a korábban Aral Multi Turboral 15W-40 és az Aral Plus Turboral 15W-40 néven forgalmazott termékek utódja, amely teljesítményszintben az utóbbihoz áll közelebb. Az elődjeihez képest magasabb osztályú minősítések, további jóváhagyások és a speciális XMF motorvédelmi adalék rendszer garantálja a mai modern követelményeknek megfelelő minőséget.

ACEA E6/ E7/ E9
API CJ-4
CNG
Cat ECF-3
Cummins CES 20081
DAF Euro VI
Deutz DQC IV-10LA
JASO DH-2
M 3271-1
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Oil Category 3.1
Mack EO-O Premium Plus
RVI RLD-3
Volvo VDS-4

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9 továbbfejlesztett, teljesen szintetikus motorolaj akár Euro VI rendszerű dízel- és részecskeszűrős motorok olajcsereciklusának meghosszabbításához.

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

Allison C-4
Axial Piston Pump
Case MS1205/ MS1206/ MS1207/ MS1210
Cincinnati Milacron P-68/ P-69/ P-70
Denison HF-0/ HF-1/ HF-2
Deutz-Allis 821 XL
Ford New M2C134 C/D
John Deere J20 A/C
Komatsu Dresser B06-0001/ N06-0002/ 35VQ25A Pump
Massey Ferguson M1135/ M1141
Vickers 35VQ25A Pump Sundstrand 22
White New Idea Q-1802/ Q-1826

A Caterpillar által kifejlesztett, tesztelt és jóváhagyott, többcélú traktorolaj (MTO) optimális működést biztosít, élettartamot és teljesítményt biztosít, a meghatározott Cat® traktorokban való használat során, a komponensek és rendszereknél; pl. Kotró-rakodógépek Hátsó tengelyes és Challenger traktorok.

A Cat Multipurpose Tractor Oil (MTO) egy új generációs szabvány a többcélú, extrém nyomású traktorolaj technológiához. A legújabb adalékanyag-technológiát és kiváló minőségű, oldószerrel finomított alapanyagokat használ a fokozott nyírási stabilitás kiemelkedő javulásához és optimalizált alacsony hőmérsékleti teljesítmény eléréséhez.
Emellett fokozott szélsőséges nyomás alatti kopásvédelmet is kínál,valamint erősebb oxidációs ellenállást és hőstabilitást a legnehezebb üzemeltetési körülmények között. Cat MTO
ellenáll a habosodásnak, kiváló védelmet biztosít a korrózió és rozsda ellen, megakadályozza az iszap- és lakklerakódásokat, és kiváló tömítés-kompatibilitással rendelkezik.

Termék előnyei:

- Jelentős javulás a nedves fékvezérlésben.
- Fokozott nyíróstabilitás terepi használatban.
- Kiemelkedő alacsony hőmérsékletű teljesítmény.
- Javított hőstabilitás a hosszú élettartam érdekében szigorú alkalmazásokban.
- Jó víztűrés és védelem a rozsdával és korrózióval szemben.
- Jó szűrhetőség az optimális hidraulikai működés érdekében.
- Kiegyensúlyozott súrlódás a hosszabb kuplung élettartam érdekében.
- A fogaskerekek, szivattyúk és hidraulikaszelepek optimalizált kopásvédelme.

Specifikációk:

Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 forradalmian új prémium minőségű motorolaj, XTL^®-technológiával a legmodernebb haszongépjárművek részére. Az XTL^®-technológia (Xtreme Temperature Lubrication) maximális üzemanyag megtakarítást nyújt az olajcsere teljes időtartama alatt, köszönhetően a kiváló oxidációs és öregedésnek való ellenállásának. A Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 garantáltan a legmagasabb védelmet, valamint megnövelt tartósságot biztosít a modern dízel részecske szűrőkkel és katalizátorokkal szerelt gépjárművek részére. Köszönhetően a minimális párolgási veszteségnek, az olajfogyasztás és a turbófeltöltőben képződő lerakódások jelentős mértékben lecsökkentek. Ez az új technológia maximális teljesítményt nyújt a teljes alkalmazási hőmérséklet tartományban és biztosítja a jó hidegindítási tulajdonságokat, még a nagyon alacsony hőmérsékletek esetén is. A Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40-es haszongépjármű motorolaj sokoldalúságában és teljesítményében messze meghaladja a hagyományos UHPD motorolajokat, köszönhetően az új XTL^®-technológiának.

Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 speciálisan az új füstgáz után kezelő berendezéssel szerelt haszongépjárművek részére lett fejlesztve. A széleskörű teljesítményprofilja miatt a CARGO MAXX mint egy összevonása lehet több terméknek is, így megfelel az idősebb járművek részére is. TITAN CARGO MAXX 10W-40 teljes mértékben megfelel a legújabb ACEA E9/E6 és API CJ-4 specifikációknak. A TITAN CARGO MAXX 10W-40 elegyedik és kompatibilis a hagyományos motorolajakkal. A termék más motorolajakkal történő keverését el kell kerülni annak érdekében, hogy teljes mértékben ki lehessen használni az előnyeit. Teljes olajcsere ajánlott TITAN CARGO MAXX 10W-40-re történő váltáskor.

Előnyök:

• Összevetve az ugyan ilyen minőségű és SAE viszkozitási osztályú olajokkal, ezekhez képest további 0,5% üzemanyag megtakarítás érhető el az XTL®-nek köszönhetően.
• Védi a motort és a turbófeltöltőt a lerakódásoktól
• 23%-al jobb szivattyúzhatóság alacsony hőmérsékleteken az XTL® miatt.
• 27%-al alacsonyabb olajfogyasztást ad az XTL®-ből kifolyólag.
• Megfelel a leghosszabb olajcsere periódusok követelményeinek.
• Megnövelt öregedési ellenállás az XTL®-nek köszönhetően, továbbá alacsonyabb viszkozitás növekedés a szabványos motorteszteken.
• Legjobb védelem a modern kipufogógáz után kezelő rendszerek részére.
• Kiváló kopás elleni védelem még a legmagasabb üzemelési körülmények között is.
• Magas semlegesítési képesség a savas égéstermékek hatásai ellen, kombinálva a legújabb Low-SAPS technológiával.
• Megfelel a legújabb ACEA Ex (ACEA E9/E7/E6/E4) és API CJ-4 specifikációknak az XTL-Technológiának köszönhetően

• API CJ-4/ CK-4,
• ACEA E9/ E7Manufacturers’ Standards,
• JCB Standard 4001/3700,
• CAT ECF-3,
• CUMMINS CES 20086,
• DETROIT DIESEL 93K222,
• DEUTZ DQC III-18LA,
• FORD M2C171-F1,
• JASO DH-2,
• MACK EOS-4.5
• MAN M3775,
• MAN M3575,
• MB 228.31,
• MTU TYPE 2.1,
• RENAULT RLD-3,
• RENAULT RLD-4

Termék leírása

A JCB ADVANCED ENGINE OIL10W-30 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes szulfáthamu, foszfor és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6,Stage V,T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek. Ez egy alacsony viszkozitású SAE 10W-30 minőségű kenőanyag, amely javítja az üzemanyag-fogyasztást.

Előnyök

V. fázisú, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Kifejezetten az ACEA E9 és az API CJ-4 alkalmazásokhoz kifejlesztett összetétel.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

• API CJ-4/ CK-4
• ACEA E9/ E7

A JCB ADVANCED ENGINE OIL15W-40 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes kén-, foszfor- és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6, Stage V, T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek.

Előnyök

Stage V, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Speciálisan kifejlesztett összetétel ACEA E9 és API CJ-4 alkalmazásokhoz.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

ACEA A2
ACEA B2
ACEA E2
API CG-4
API CH-4
API SJ / CF
Cat ECF-1
Cummins CES 20076
Mack EO-L Plus

A JCB HP 10W30 egy univerzális, vegyes flottamotor kenőanyag és nagy teljesítményű négyütemű dízelmotorokban használatos, normál szívó, valamint turbófeltöltős vagy kompresszoros motorokban, közepes és nagy igénybevételű üzemmódban.
A JCB HP 10W30 motor kenőanyagként használatos a terepjárókban/autópályán kívüli motoroknál építőipari alkalmazásokban, haszongépjárművekben, buszokban vagy katonai berendezésekben, ha az egyezés van az olaj teljesítmény szintje és a gépgyártó szabványai között.

Kiváló ár-érték arányú, többcélú motorolaj.
- Ideális univerzális vegyes flottás motorolaj.
- Univerzális motor/váltómű kenőanyag buszokhoz és terepjárókhoz.
vagy katonai berendezésekhez.
- Csökkenti a kezelési és tárolási költségeket (egy olaj sok alkalmazáshoz).
- Segít megvédeni a bütyök kopásától.
- Hidegindítás után kiváló kenést biztosít, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza a korróziót és segít a rozsda elleni védelemben.

TELJESÍTMÉNYOSZTÁLYOZÁS
API CH-4 / CG-4 / SJ / CF. ACEA A2, B2, E2.
GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
Mack EO-L Plus. Cummins CES 20076. Cat ECF-1.

• API CI-4 / SL,
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3,
• MAN M3275,
• MB 228.3,
• Volvo VDS-3,
• MTU Type 2.
• Mack EO-N.
• Cummins CES 20071,
• Cummins CES 20072, 
• Cummins CES 20076, 
• Cummins CES 20077, 
• World-wide DHD-1,
• Caterpillar ECF-1,
• Caterpillar ECF-2,
• Renault VI RLD,
• Renault RLD-2,
• ZF TE-ML 04C,
• ZF TE-ML 07C,
• Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

API CH-4/ CF-4 / CF / SJ,

ACEA E2, B3, A3,

GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

A JCB motorolaj EP 5W40 kifejezetten azért került bevezetésre, hogy a lehető legköltséghatékonyabb, extrém teljesítményű motorolajat kínálja a JCB Ecomax T4i motorhoz. Szükség esetén a Dieselmax T3 motor számára is hideg klímavédelmet nyújt. Ez a termék egy extrém teljesítményű szintetikus dízelmotor kenőanyag, amelyet kifejezetten úgy állítottak össze, hogy kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezzen. -30°C-os dermedéspontjával ideális választás az alacsony, -10°C alatti hőmérsékleten üzemelő terepjáró berendezésekhez. Ezenkívül védelmet nyújt a korrózió és a rozsda ellen, valamint a hidegindítási körülmények között tapasztalható fokozott kopás ellen.

• Kifejezetten a JCB Ecomax T3 és T4i motorokhoz tervezték és gyártották.
  - A szintetikus Extreme Performance motor kenőanyag kiváló hideget biztosít.
  indítási tulajdonságait.
  - Kiváló turbófeltöltő kenés és védelem.
  - A motor jobb tisztaságát biztosító szintetikus összetétel.
  - Véd a bütyök kopása ellen.
  - Jó kenést biztosít a hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
  - Megakadályozza a korróziót és segít a rozsda elleni védelemben.
  - Csökkenti a kezelési és tárolási költségeket (egy olaj számos alkalmazáshoz).

TELJESÍTMÉNYOSZTÁLYOZÁS
API CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SJ. ACEA E2, B3, A3.
GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

CATERPILLAR TO-4,

ALLISON C-4,

ZF TE-ML 03C,

Komatsu Micro-Clutch. Eaton /Fuller (certain manual transmissions,
see operating manual). DANA (certain manual transmissions, see operating manual)

Kiváló minőségű sebességváltó kenőanyag, ajánlott terepjáró, építőipari és mezőgazdasági berendezésekhez.
Elsősorban powershift sebességváltókban, véghajtásokban használható, hidrosztatikus sebességváltók, nyomatékváltók és hidraulikus rendszereknél.

- Kiváló többcélú sebességváltó folyadék.
- Optimális súrlódási jellemzők még alacsony hőmérsékleten is.
- Jó kopásvédelmet biztosít nehéz üzemi körülmények között is.
- Váltóvédelem, még sokkterheléses körülmények között is.
- Meghosszabbítja a hajtáslánc alkatrészeinek élettartamát.
- Véd a rozsdától és megakadályozza a korróziót.
- Jó erőátviteli kenést biztosít

CATEGORY HLP,

ISO 11158, category HM,

 ISO 6743-4 category HM

DIN 51524 PART 2,

DIN 51502 

MAG IAS P-68 (ISO VG 32). P-69 (ISO VG 68) and P-70 (ISO VG 46),

Denison HF-O,

Denison HF-1,

Denison HF-2.

AFNOR 48-603, category HM

Eaton Brochure 03-401-2010

A legújabb, alacsony cinktartalmú technológián alapuló, kiváló minőségű hidraulikafolyadék, amely a kopásgátló teljesítményt kiváló szűrhetőséggel kombinálja nedves és száraz körülmények között egyaránt.
Kifejezetten oldószerrel finomított alapolajból készült, kiváló adalékanyagcsomagot tartalmaz, amely nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt, hanem csökkenti a szivattyú, a motor és a szelepek kopását is.
A JCB Hydraulic Fluid HP 46 kiváló védelmet nyújt a korrózió és a fémfáradás ellen, kiváló szűrhetőségi jellemzőkkel párosulva, biztosítva a minőséget a teljes élettartam alatt.

- Magas kopásgátló teljesítmény, cinkdiakil-diakil-dioszfáton alapulva
adalékanyag-technológián alapul.
- Tartós az előírt élettartam alatt (a magas hő- és oxidációs hatásnak köszönhetően
stabilitásának köszönhetően a magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz).
- Alkalmas JCB és nem JCB gépekhez egyaránt.
- Problémamentes működés a kiemelkedő tulajdonságok egyedülálló kombinációjának köszönhetően. demulgeálhatóság, habzás, légkibocsátás, hidrolitikus stabilitás és szűrhetőség jellemzőinek köszönhetően.
- Más ipari berendezésekben is alkalmazható, mint például csavaros-levegős kompresszorok és nem erősen terhelt hajtóművek.

API GL-5

Az Extreme Gard kiváló minőségű hajtóműolaj, mely a könnyű és nehéz haszonjárművek, traktorok, más mezőgazdasági gépek, valamint többek között kommunális gépek nagy terhelésű és hipoid fogazású hajtóműveinek a kenésére lett kifejlesztve. Az Extreme Gard főleg olyan hipoid tengelyhajtásokban, differenciálművekben, transzfer hajtóművekben, illetve kézi kapcsolású sebességváltókban való felhasználásra ajánlott.

 API API CH-4, API CG-4, API CF-4, API SJ, ACEA E5-99, ACEA E3-96, ACEA B3-98, ACEA A3-98, MB 228.3, MB 229.1,  MAN M 3275,  VOLVO VDS-2

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítõ ásványi

motorolaj. Ki van fejlesztve direkt az Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű 

motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik). Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést

extrém körülményekben, megnöveli a motorolaj csere idõtartamot. 

ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API CJ-4, API CI-4,API CI-4 PLUS JASO DH-2, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, DAF Extended Drain, MB 228.51, MAN M 3477, MAN M 3775,MAN M 3271-1, MAN M 3575, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-2,Renault RLD-3, Scania Low Ash, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Cat. 3.1,MACK EOS 4.5, MACK EO-O Premium Plus, IVECO 18-1804 TLS E9,

Korábbi megnevezése = Mobil Delvac XHP ESP 10w40 - 20L

Csúcsteljesítményű, csökkentett hamutartalmú motorolaj könnyű és nehéz haszongépjárművek számára, amely kitűnően megfelel a korszerű
dízelmotorok által támasztotta legmagasabb követelményeknek.
A fejlett technológiájú bázis olajnak köszönhetően alacsony hőmérsékleten is kiválóan folyik és üzemi körülmények mellett is megtartja viszkozitását, hozzájárulva az üzemanyag takarékossághoz.
Korszeru adalékrendszerét úgy tervezték, hogy
segítse fenntartani a kipufogógáz utókezelő rendszer (DPF=dízel-részecskeszűrő) hatékonyságát és meghosszabbítsa annak élettartamát. Ilyen kipufogógáz utókezelő rendszert rendszert használ több tehergépjármű-gyártó annak érdekében,
hogy teljesítse az Euro lV, Euro V és Euro VI kibocsátási normákat.

MAN M 3677

Ez a motorolaj fejlett szintetikus technológiájú alapolajokkal készült, amelyek kiváló alacsony hőmérsékletű folyékonyságot, magas hőmérsékletű viszkozitás megtartást, illékonyság szabályozást biztosítanak, és hozzájárulnak az üzemanyag-takarékosság javításához. A fejlett adalékrendszert szakértelemmel fejlesztették ki, hogy segítsen meghosszabbítani az emissziócsökkentő rendszerek, például a dízel részecskeszűrő (DPF) élettartamát és fenntartani a hatékonyságát. A DPF-et a legtöbb építő széles körben alkalmazza, hogy megfeleljen a modern teherautók és buszok emissziós előírásainak.