Termékek

API CF,ACEA E4 , ACEA E7,Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-10,DaewooAvia,IVECO 18-1804 T2 E3, Mack EO-N, MB 228.5, MAN M 3277 , MTU Multigrade Oil Category 3, Renault RXD ,Renault RLD-2, Tatra TDS 40/16,Volvo VDS-2,ZF TE-ML 04C, ZF TE-ML 07D

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagy teljesítményű USHPD formulát alkalmazó haszongépjármű motorolaj akár Euro III-as motorok részére is. Az alacsony súrlódási értékek miatt extrém körülmények között is kiváló kenést biztosít. Az optimális viszkozitástartomány könnyű hidegindítást és gyors átolajozást eredményez, ezáltal számottevő üzemanyagot takarít meg egy 15W-40-es olajhoz képest és még magas kéntartalmú gázolaj használata esetén is teljesítménytartalékkal rendelkezik. Alkalmazható a gyártóművi előírások figyelembevételével a leghosszabb kötött, vagy flexibilis (akár 120.000km-es) olajcsere periódusú üzemeltetésre. XMF motorvédő adalékolással. Kizárólag dízelmotorok számára.

API CF,ACEA E4 , ACEA E7,Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-10,DaewooAvia,IVECO 18-1804 T2 E3, Mack EO-N, MB 228.5, MAN M 3277 , MTU Multigrade Oil Category 3, Renault RXD ,Renault RLD-2, Tatra TDS 40/16,Volvo VDS-2,ZF TE-ML 04C, ZF TE-ML 07D

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagy teljesítményű USHPD formulát alkalmazó haszongépjármű motorolaj akár Euro III-as motorok részére is. Az alacsony súrlódási értékek miatt extrém körülmények között is kiváló kenést biztosít. Az optimális viszkozitástartomány könnyű hidegindítást és gyors átolajozást eredményez, ezáltal számottevő üzemanyagot takarít meg egy 15W-40-es olajhoz képest és még magas kéntartalmú gázolaj használata esetén is teljesítménytartalékkal rendelkezik. Alkalmazható a gyártóművi előírások figyelembevételével a leghosszabb kötött, vagy flexibilis (akár 120.000km-es) olajcsere periódusú üzemeltetésre. XMF motorvédő adalékolással. Kizárólag dízelmotorok számára.

API CF,ACEA E4 , ACEA E7,Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-10,DaewooAvia,IVECO 18-1804 T2 E3, Mack EO-N, MB 228.5, MAN M 3277 , MTU Multigrade Oil Category 3, Renault RXD ,Renault RLD-2, Tatra TDS 40/16,Volvo VDS-2,ZF TE-ML 04C, ZF TE-ML 07D

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagy teljesítményű USHPD formulát alkalmazó haszongépjármű motorolaj akár Euro III-as motorok részére is. Az alacsony súrlódási értékek miatt extrém körülmények között is kiváló kenést biztosít. Az optimális viszkozitástartomány könnyű hidegindítást és gyors átolajozást eredményez, ezáltal számottevő üzemanyagot takarít meg egy 15W-40-es olajhoz képest és még magas kéntartalmú gázolaj használata esetén is teljesítménytartalékkal rendelkezik. Alkalmazható a gyártóművi előírások figyelembevételével a leghosszabb kötött, vagy flexibilis (akár 120.000km-es) olajcsere periódusú üzemeltetésre. XMF motorvédő adalékolással. Kizárólag dízelmotorok számára.

 API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

ACEA E4,  E7, API  CI-4, JASO DH-1, Cummins CES 20077, 20078, DDC Powerguard 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MAN M  3277, MB-Approval 228.5, MTU Oil  Category 3, RVI  RLD-2, Volvo VDS 3

Az  új  Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4  /  E7  egy  korszerű,  nagy teherbírású dízelmotorolaj. Kifejezetten haszongépjármű  dízelmotorokhasználható, amelyek megfelelnek az  Euro I  -  Euro V  emissziós követelményeknek. Megfelel a  dízel részecskeszűrő  nélküli motorokhoz,egyes EGR-es motorokhoz és  néhány SCR típusú, NOx-redukáló rendszerrel ellátott motorhoz is.

ACEA E7, ACEA E4, Deutz DQC IV-10, IVECO T3 E4 ,MAN M 3277, MB 228.5, MTU, Renault RXD, Scania LDF-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3

Szintetikus technológia, amely még a kiterjesztett olajcsere-periódusok esetén is biztosítja a kopás és a lerakódások elleni kiváló védelmet. A karbantartási költségek csökkentésének lehetőségét ajánlja a különböző vezető európai gyártók (MB, MAN, Volvo stb.) által jóváhagyott olajcsere-periódusok alkalmazásával a szállítmányozó flottáknak.

ACEA E4 , ACEA E5 ,ACEA E7, API CF, MB 228.5, MAN M 3277, RENAULT RXD/ RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3, MACK EO-N , SCANIA LDF-3/  SCANIA LDF-2, IVECO

Szintetikus technológiával előállított motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. A járműgyártók által engedélyezett leghosszabb olajcsereperiódussal teljes biztonsággal használható.

ACEA E4, ACEA E7,IVECO 18-1804 CLASSE TFE,CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I023.M01,DAF HP1, DAF HP2, MACK EO-M Plus,MAN M 3277,MB 228.5, MTU OIL TYPE 3, RENAULT VI RXD,SCANIA LDF, VOLVO VDS-3,

Dízelmotorokkal ellátott, ipari és haszon járművekhez alkalmazott, teljesen szintetikus alapú motorolaj.

Az olajat az FL fejlesztette ki az Iveco Tervezőjének közreműködésével, a legmagasabb piaci technológiai standardok teljesítése céljából, egyesítve a leghosszabb csereidőszakokat, jobb motorvédelmet, illetve különösen takarékos üzemanyag-gazdálkodást.

Az FL azért fejlesztette ki az URANIA FE olajat, hogy még a legnehezebb működési körülményekben is teljesítse a legújabb generációhoz tartozó anyagok technológiai követelményeit, hogy ténylegesen lehetővé tegye a járművek felhasználóinak a takarékos gazdálkodást.

Fő jellemzői a következők:

• Viszkozitási fok, amely feljogosította az Ivecot arra, hogy különösen szigorú éghajlati viszonyokban való felhasználását ajánlhassa, valamint biztosítja a legjobb hatékonyságot a legmagasabb, illetve a legalacsonyabb hőmérsékletben egyaránt.
• Teljes motor-védelem cserék közötti időszakban, amely túlhaladja a 150.000 km-t
• A Fuel Economy különleges formula, amelyet szintetikus alapoknak valamint különleges adalékanyagoknak felhasználásával fejlesztettek ki, amelyek közel 4%-os üzemanyag megtakarítást teszik lehetővé, a magas minőségű ásványi termékekhez képest.
• Üzemanyag-fogyasztás csökkentése a kezdeti, kritikus motorgyulladási és bemelegedési fázisban.

Minőség és teljesítmény, amelyek lehetővé teszik az összes – nemzetközi, illetve egyes Tervezők által előírt - legigényesebb specifikáció teljesítését. Az Urania FE teljesíti az ipari járművek minden Európai Tervezője áltat támasztott technológiai és minőségi követelményt, ezért alkalmazható mindenfajta dízelmotorhoz, és egyidejűleg a legújabb járművek esetén garantálja a legjobb hatékonyságot.

AJÁNLÓ CÉGEK:

Iveco, Irisbus