Korábbi megnevezés: FUCHS TITAN GT1 5W40

Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj új XTL®-technológiával az optimális hidegindítási képesség és a kiemelkedő teljesítménytartalékok érdekében. Modern személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez, meghosszabbított szervizintervallummal vagy anélkül. Kifejezetten kipufogó utókezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez kifejlesztve.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Prémium motorolaj modern személygépkocsik és kisteherautók számára. Kifejezetten a BMW, VW, Porsche és Mercedes-Benz kipufogógáz-utánkezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez fejlesztettük. 

- kiváló hidegindítási tulajdonságok

- alacsony olajfogyasztás

- kisebb mértéű károsanyag-kibocsátás 

Alkalmazható többek közt a BMW, a Mercedes-Benz vagy a VW hibrid járműveiben

- kiváló hidegindítási tulajdonságok

- alacsony olajfogyasztás

- kisebb mértéű károsanyag-kibocsátás

Alkalmazható többek közt a BMW, a Mercedes-Benz vagy a VW hibrid járműveiben.

XTL technológiával készült, prémium minőségű, innovatív motorolaj,  modern német személy- és kis-haszongépjárművek részére megnövelt  olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A  Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 5W-30 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal,  üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl  kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

XTL technológiával készült, prémium minőségű, innovatív motorolaj,  modern német személy- és kis-haszongépjárművek részére megnövelt  olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A  Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 5W-30 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal,  üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl  kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

XTL technológiával készült, prémium minőségű, innovatív motorolaj,  modern német személy- és kis-haszongépjárművek részére megnövelt  olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A  Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 5W-30 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal,  üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl  kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

XTL technológiával készült, prémium minőségű, innovatív motorolaj,  modern német személy- és kis-haszongépjárművek részére megnövelt  olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A  Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 5W-30 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal,  üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl  kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

XTL technológiával készült, prémium minőségű, innovatív motorolaj,  modern német személy- és kis-haszongépjárművek részére megnövelt  olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A  Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 5W-30 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal,  üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl  kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Molygen New Generation 5W-30 DPF 

Leírás

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Innovatív MFC kopásvédelmi technológiával és rendkívül magas teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennyeződés-szuszpendáló és tisztító képessége biztosítja az optimális motortisztaságot. Ez üzemanyag-megtakarításhoz vezet, valamint biztosítja a dízel részecskeszűrő (DPF) és a motor megbízható működését, illetve maximális élettartamát. Teljesíti a neves járműgyártók tesztkövetelményeit.

Tulajdonságok

• egyenletes motorjárás

• kiváló kopásvédelem

• kiemelkedő kenési megbízhatóság

• magas nyírási stabilitás

• hosszú motorélettartamot biztosít

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• kiemelkedő motortisztaság

• azonnali kenés hidegindítás után

• optimális öregedési stabilitás

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

LIQUI MOLY ezt a terméket ajánlja olyan járművekhez vagy egységekhez is, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy gyári cikkszámok szükségesek:

ACEA C2 • ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 (2018-ig) • Fiat 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • GWM • HAVAL • Hyundai • Kia • MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01 • Wuling

Műszaki adatok

• SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

• Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

• Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

• Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

• Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

• HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

• Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

• Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

• Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

• Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

• Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

• Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

Felhasználási terület

Benzines és dízelmotorokhoz, beleértve a common-rail technológiát is. Különösen alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF) rendelkező járművekhez, utólag szereltekhez is. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás

A jármű- és motorgyártók utasításait be kell tartani. Minden kereskedelmi forgalomban elérhető motorolajjal keverhető. Az optimális hatás csak önmagában (más olajok hozzákeverése nélkül) érhető el.

Molygen New Generation 5W-30 DPF 

Leírás

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Innovatív MFC kopásvédelmi technológiával és rendkívül magas teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennyeződés-szuszpendáló és tisztító képessége biztosítja az optimális motortisztaságot. Ez üzemanyag-megtakarításhoz vezet, valamint biztosítja a dízel részecskeszűrő (DPF) és a motor megbízható működését, illetve maximális élettartamát. Teljesíti a neves járműgyártók tesztkövetelményeit.

Tulajdonságok

• egyenletes motorjárás

• kiváló kopásvédelem

• kiemelkedő kenési megbízhatóság

• magas nyírási stabilitás

• hosszú motorélettartamot biztosít

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• kiemelkedő motortisztaság

• azonnali kenés hidegindítás után

• optimális öregedési stabilitás

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

LIQUI MOLY ezt a terméket ajánlja olyan járművekhez vagy egységekhez is, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy gyári cikkszámok szükségesek:

ACEA C2 • ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 (2018-ig) • Fiat 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • GWM • HAVAL • Hyundai • Kia • MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01 • Wuling

Műszaki adatok

• SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

• Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

• Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

• Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

• Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

• HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

• Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

• Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

• Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

• Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

• Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

• Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

Felhasználási terület

Benzines és dízelmotorokhoz, beleértve a common-rail technológiát is. Különösen alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF) rendelkező járművekhez, utólag szereltekhez is. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás

A jármű- és motorgyártók utasításait be kell tartani. Minden kereskedelmi forgalomban elérhető motorolajjal keverhető. Az optimális hatás csak önmagában (más olajok hozzákeverése nélkül) érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40

Termékleírás

A LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 szintetikus technológián alapuló, korszerű, alacsony súrlódású motorolaj. Megbízható kenést, magas szintű kopásvédelmet és optimális motorteljesítményt biztosít még fokozott igénybevétel mellett is.

Speciális összetétele megakadályozza a káros lerakódások kialakulását, hozzájárul a motor kiemelkedő tisztaságának megőrzéséhez, valamint gyors olajellátást biztosít a motor és a turbófeltöltő számára. Kiváló öregedésállóságának köszönhetően hosszú időn keresztül megőrzi kenési és védelmi tulajdonságait.

A motorolaj alkalmazása csökkentheti a motor belső súrlódását és az üzemanyag-fogyasztást. Turbófeltöltővel és katalizátorral szerelt motorokhoz is tesztelt.

Alkalmazási terület

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi besorolású benzin- és dízelüzemű személygépkocsikhoz ajánlott.

Alkalmas:

• benzines és dízelmotorokhoz,
• turbófeltöltős motorokhoz,
• katalizátorral szerelt járművekhez,
• benzin-részecskeszűrővel, GPF-fel szerelt motorokhoz,
• dízel-részecskeszűrővel, DPF-fel szerelt motorokhoz,
• utólagosan részecskeszűrővel felszerelt járművekhez.

Használata során minden esetben be kell tartani a jármű vagy a motor gyártójának előírásait. A termék optimális hatása keverés nélküli alkalmazás esetén biztosítható.

Tulajdonságok

• Kiemelkedő kenési biztonság
• Gyors olajellátás a motor és a turbófeltöltő számára
• Kiváló magasnyomású és kopásvédelmi tulajdonságok
• Megakadályozza a lerakódások kialakulását
• Kiemelkedő motortisztaság
• Optimális öregedésállóság
• Csökkenti a motor belső súrlódását
• Hozzájárulhat az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
• Turbófeltöltőkhöz és katalizátorokhoz tesztelt
• GPF- és DPF-részecskeszűrőkkel kompatibilis

Specifikációk és gyártói jóváhagyások

ACEA C3,
API SN,
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C40,
VW 511 00,

A LIQUI MOLY ajánlása szerint

GM dexos2,
GWM,
HAVAL,
MB 226.5,
Renault RN 0700,
Renault RN 0710,

Felhasználási útmutató

A járműgyártó által előírt viszkozitási osztályt, specifikációkat, jóváhagyásokat, olajcsere-intervallumot és feltöltési mennyiséget minden esetben ellenőrizni kell.

A maximális teljesítmény és védelem érdekében a terméket más motorolajjal történő keverés nélkül ajánlott használni.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30

Leírás

Szintetikus technológián alapuló, csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj. Maximális teljesítményt, alacsony üzemanyag-fogyasztást és optimális kenést biztosít minden üzemi körülmény között. Csökkenti a mozgó motoralkatrészek közötti súrlódást és minimalizálja a kopást. Az alacsony hamuképző összetevő-tartalom biztosítja a részecskeszűrők maximális élettartamát.

Tulajdonságok

• kiváló nagynyomású és kopás elleni védelmi tulajdonságok
• kiemelkedő motortisztaság
• minimalizálja a súrlódást
• optimális kenés minden üzemi körülmény között
• azonnali kenés hidegindítás után
• növeli az élettartamot
• részecskeszűrőkhöz és katalizátorokhoz tesztelve
• turbófeltöltőkhöz tesztelve

Specifikációk / jóváhagyások

ACEA C3,
BMW Longlife-04,
BMW Longlife-19FE,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00,
VW 507 00,

A LIQUI MOLY ezt a terméket olyan járművekhez vagy részegységekhez ajánlja, amelyekhez az alábbi specifikációk vagy eredeti alkatrészszámok vannak előírva:

API SN,
Iveco 18-1811 SC1 LV 21,

Alkalmazási terület

Benzin- és dízelüzemű járművekhez, részecskeszűrővel szerelt járművekhez is.

Kifejezetten az Audi, Porsche és a Volkswagen-csoport azon járműveihez fejlesztették ki, amelyeknél a Motor Oil Strategy 2020/2021 alapján világszerte különböző modellekben ilyen specifikációjú és viszkozitású kenőanyag alkalmazása van előírva.

Alkalmazás

A részegység- vagy járműgyártó specifikációit és előírásait be kell tartani. Optimális hatás csak akkor érhető el, ha a terméket keveretlenül használják.

Műszaki adatok