Termékek

FORD WSS-M2C-952-A1

A Castrol MAGNATEC Professional 0W-20 D azokhoz a Ford gépkocsikhoz alkalmazható, amelyekhez a gyártómű FORD WSS-M2C-952-A1jóváhagyású SAE 0W-20-as viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

FORD WSS-M2C-952-A1

A Castrol MAGNATEC Professional 0W-20 D azokhoz a Ford gépkocsikhoz alkalmazható, amelyekhez a gyártómű FORD WSS-M2C-952-A1jóváhagyású SAE 0W-20-as viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

ACEA A1/B1,ACEA A5/B5,API SL/CF , ILSAC GF-3 ,Ford WSS-M2C925-B

A Castrol Magnatec Professional E 5W-20 a Ford legkorszerűbb üzemanyagtakarékos benzinüzemű (Eco Boost ) motorjaihoz használható amelyekhez Ford WSS-M2C948-B jóváhagyású SAE 5W-20 viszkozitási osztályú motorolaj használatát írják elő. A Castrol Magnatec Professional egyedi összetételű molekulái  szinte mágnesként tapadnak a fémfelületekre ,  különleges kenőfilmet alkotnak amely a motor beindításának pillanatától teljesértékű védelmet nyújt , rendkívüli tapadási képességüknek köszönhetően az alkatrészeket ellenállóbbá teszik a kopással szemben , az üzemeltetési körülményektől függetlenül folyamatos védelmet biztosítanak. A Castrol Magnatec Professional különleges összetétele látható, hallható és érzékelhető mértékű védelmet nyújt a motor beindításának pillantátó. A professzionális minőséget az olaj mikroszűrése és egyedi zöld színezése garantálja. Ez a termék a magasabb SAE osztályú olajokhoz viszonyítva a legcsikorgóbb hidegben is gondtalan hidegindítást tesz lehetővé.

API TC , JASO FB

A Castrol Garden 2T magas finomítási fokú alapolajokból, korszerű adalékszerek hozzáadásával készülő termék, amely az olaj-befecskendezéses kenési rendszer támasztotta speciális követelményeket is kielégíti. Kifejezetten ajánlott Stihl, Husqvarna típusú kétütemű berendezések kenésére

ACEA A3/B3
API SL/CF
Meets Fiat 9.55535-D2
MB-Approval 229.1
VW 501 01/ 505 00

A Castrol GTX világszerte a leginkább elismert motorolajok egyike. Több mint egyszerű motorolaj, mivel megbízható védelmet nyújt a motorokat naponta veszélyeztető olajiszap képződéssel szemben.
A gyakori rövidtávú városi használat, a szélsőséges időjárási körülmények valamint az egyre hosszabb szervizciklusok jelentősen megnövelik az olajiszap képződés kockázatát. Ez a lerakódás kívülről természetesen nem látható de komoly mértékben képes lerövidíteni a motor élettartamát sőt akár a motor idő előtti tönkremeneteléhez is vezethet. . Védje meg motorját a káros olajiszap képződéssel szemben a Castrol GTX motorolajjal.

Alkalmazási terület
A GTX 15W-40 A3/B3 mindazon benzin- és dízelüzemű motorban használható amelyekhez a gyártómű API SL/CF vagy ACEA A3/B3 minősítésű SAE 15W-40 viszkozitási osztályú motorolaj használatát ajánlja. A GTX 15W-40 A3/B3 ezen túl a VW csoport VW 501 01/505 00 valamint a Mercedes-Benz MB 229.1 jóváhagyású SAE 15W-40-es motorolajat igénylő modelljeihez is alkalmazható.

Előnyök
A Castrol GTX 15W-40 A3/B3
- egyedi adalékai révén az iparági követelményeket* 25 %-kal meghaladó mértékű védelmet nyújt az iszapképződéssel szemben.
- megbízható védelmet nyújt a besűrűsödéssel és az olaj öregedésével szemben.
- kopásgátló adalékai hozzájárulnak a motor élettartamának meghosszabbításához.

ACEA C3, RENAULT RN17

Felhasználható minden olyan járműhöz ahol az ACEA C3 szabvány, vagy a RENAULT RN17 gyártói jóváhagyás van előírva.

Ford WSS-M2C950-A

A  Castrol MAGNATEC Stop-Start 0W-30 D  azokhoz a  Ford gépkocsikhoz alkalmazható, amelyekhez a  gyártómű  Ford WSS-M2C950-A jóváhagyású SAE 0W-30-as viszkozitási osztályú motorolaj használatát írja elő.

Napjainkban a  szokásos módon használt személyautók évente átlagosan 18  ezer alkalommal indulnak el  és  állnak meg. A  forgalmi dugókban való  állás  és  várakozás mikroszkopikus méretű  kopást okoz a  motorban. A  legújabb iparági tesztek tanúsága szerint az  új  Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D  használatával a  Stop-Start üzemmódból eredő  kopás számottevően  mérsékelhető*.

Az  új  Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D  egyedi összetételű  molekulái rendkívüli tapadási képességük révén ellenálló kenőfilmet hoznak létre így  a  Stop-Start üzem minden kritikus szakaszában azonnal készek a  védelemre.

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D.  Azonnali védelem az  indítás pillanatától. Minden egyes indításnál.

*Az iparági OM646LA teszt alapján

A Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D egyedi összetételű molekulái:

• Az olaj lefolyása után is tapadnak a motor felületeire.
• Rendkívül erős kenőfilmet
• hoznak létre, amely a stop-start üzem minden kritikus időszakában és azt követően is védelmet nyújt.
• Bizonyítottan csökkentik a stop-start üzemből eredő kopást.

API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C948-B

A Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E motorolaj egyedi összetételű molekulái az indulás pillanatától kezdve teljesértékű minden elindulásnál kifogástalan védelmet nyújtanak és számottevően csökkentik a gyakori elindulásból és megállásból származó fokozott kopást. Rendkívül erős kenőfilmet képez, amely a fémfelületekre tapadva a zsúfolt forgalmi helyzetekben is megvédi a motorját. Folyamatos védelmet nyújt a vezetési feltételektől, a vezetési stílustól és a hőmérséklettől függetlenül. A legcsikorgóbb fagyban is gondtalan hidegindítást és kifogástalan kenést biztosít

API SN/CF, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ILSAC GF-4, Ford WSS-M2C913-A , Ford WSS-M2C913-B , Ford WSS-M2C913-C,Ford WSS-M2C913-D

A Castrol Magnatec 5W-30 A5 elsősorban a Ford személygépkocsik speciális követelményei alapján fejlesztett, szintetikus technológiával gyártott motorolaj. Az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az olaj szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást. A Castrol Magnatec 5W-30 A5 a Ford gépkocsik mellett elsősorban azokhoz a személygépkocsikhoz javasolt, amelyekhez a gyártók ACEA A5/B5, API SL vagy ILSAC GF-4 minősítésű motorolaj használatát írják elő.

API SN/CF, ACEA A3/B3/B4/C3, BMW Longlife-04 ,MB 229.31, VW 502 00 , VW 505 00,RENAULT RN0700 , RENAULT RN0710, GM Dexos 2, Fiat 9.55535-S2

A Castrol Magnatec 5W-40 C3 elsősorban azokhoz a korszerű, benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz ajánlott, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3/B4, ACEA C3 vagy API SM/CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írják elő.

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

Hatékony, gyorsan száradó tisztítószer motorkerékpárokhoz.
Az alapos tisztításhoz, ajánlott egy kefe, vagy egy puha rongy használata.
Nem csak a lánctisztításra, hanem az alkatrészekre tapadt kosz eltávolítására is
kiválóan alkalmas.

API TC, JASO FC

Castrol Power 1 2T a korszerű kétütemű motorok követelményei alapján fejlesztett magas teljesítményszintű motorolaj. Az egyedi adalékcsomag minden üzemállapotban folyamatos védelmet nyújt az égéstérben és a gyújtógyertyán keletkező lerakódásokkal szemben, így a motor bármikor kifogástalanul indul.

A Castrol Power 1 2T valamennyi keverék vagy szivattyús olajozású európai és japán gyártmányú korszerű kétütemű motorkerékpár és robogó motorjához egyaránt használható a gyártóművi előírásokkal összhangban 1:50 keverési arányig.

API SG, JASO MA

A Castrol Power 1 4T 10w40 magas teljesítményszintű motorolaj. Speciális adalékcsomagja meggátolja a magas hőmérsékleten képződő lerakódások kialakulását és megbízható védelmet nyújt a kopással szemben. Ezzel a tartósan magas terhelés és a gyakori rövidtávú forgalom mellet is tiszta marad a motor, a csúcsteljesítmény bármikor rendelkezésre áll. A Castrol Act-evo X-tra 4T a Castrol Trizone technológiájával készül, így a motor, a váltó és a kuplung kifogástalan védelmét egyaránt biztosítja. Az Act-evo X-tra 4T a korszerű négyütemű motorkerépkpárok rendkívül széles köréhez alkalmazható motorolaj

JASO FC,API TC

A Castrol Power 1 4T 20w50 a korszerű kétütemű motorok követelményei alapján fejlesztett magas teljesítményszintű motorolaj. Az egyedi adalékcsomag minden üzemállapotban folyamatos védelmet nyújt az égéstérben és a gyújtógyertyán keletkező lerakódásokkal szemben, így a motor bármikor kifogástalanul indul.A Castrol Act-evo 2T valamennyi keverék vagy szivattyús olajozású európai és japán gyártmányú korszerű kétütemű motorkerékpár és robogó motorjához egyaránt használható a gyártóművi előírásokkal összhangban 1:50 keverési arányig.

API SJ, JASO MA2

A Castrol Power 1 4T 10W-40 Trizone TechnologyTM kompromisszumoktól mentes optimális teljesítményt és védelmet biztosít.

ACEA C3,

RENAULT RN17 RSA

A Forma-1-ben kezdődött együttműködés és partnerség eredményeként a Renault és a Castrol egyesítette erőit, hogy a legmodernebb technológiát és a legjobb teljesítményt kínálja.

Globális gyártóként a Renault-nak követnie kell a nemzetközi szabványokat (ACEA vagy API), amelyek garantálják a kenőanyagtól elvárt teljesítmény közös alapját.
A Renault mérnöki részlegei által kifejlesztett RN szabványos olajok túlmutatnak ezeken a követelményeken, hogy a legjobb védelmet és teljesítményt garantálják a Renault csoport összes járműve számára.

Az RN17 RSA 0W-40 ACEA C3 termékcsaládot az összes Renault Sport gépjármű motorjához tervezték.

Előnyök :
- Oxidációval szembeni ellenállás
- Ellenállás a kokszosodással szemben
- Korrózióval szembeni ellenállás
- Maximális motorvédelem
- Meghosszabbított olajcsere-intervallumok
- Alkalmazkodik a legszélsőségesebb körülményekhez

A RENAULT a Castrolt ajánlja.

Dexron®-IIIH, Mercon® Suitable for use where JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) is required including: Toyota T III, T IV, WS Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Honda/Acura DW 1/Z 1 Nissan Matic D, J, S JWS 3314/3317/ 3309 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Isuzu Subaru F6 Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Hyundai/Kia SP III, SP IV Suitable for use as Power steering fluid

A Castrol Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle a következő automata sebességváltókban való használatra ajánlott japán személygépkocsik, könnyű haszongépjárművek és terepjárók széles választékához. Használható GM és Ford Dexron III vagy Mercon folyadékot igénylő járművekben. Ezenkívül a legtöbb európai személygépkocsiban is használható 4 vagy 5 sebességes automata sebességváltóval rendelkező személygépkocsikban.

Előnyök:

Fokozott súrlódási tartósság a sima sebességváltó teljesítményéért.

Kivételes, magas hőmérsékleti védelem a folyadék oxidációjának és a lerakódások kialakulásának hatékony ellenállása érdekében.

Kiváló alacsony hőmérsékletű folyékonyság a hideg időjárás váltásához.

Kormányváltó folyadékként való felhasználásra alkalmas

Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI

Aisin Warner AW-1, AW-2

AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6

ATF M1375.4

D3M

MA-1

SP

Bentley Oil No. PY112995PA

BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA

2634, LT 71141

Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4

Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP

Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A

GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH

Honda ATF Type 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1

Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G

Isuzu, Red 1

Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432

JASO 1A(03)

JASO 1A LV(13)

JWS 3314, 3317, 3309, 3324

Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050

MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17

Maserati Oil No. 231603

Mazda ATF M-III, M-V, FZ

Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3

Nissan Matic D, J, S

Subaru F6, Red 1

Suzuki AT Oil 5D06, 2384K

Toyota T III, T IV, WS

Volvo 1161540

VW / Audi TL52990 (G 052 990, TL55540 (G 055 540), TL60162 (G 060 162)

ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8

the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102)

Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper,

Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW, amelynek specifikációját vagy alkatrészszámát a fentiekben nem említettük

A Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle a korszerű, modern automata váltók követelményei
alapján fejlesztett, a Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült teljesen szintetikus hajtóműolaj. A kivételes
technológia lehetővé teszi a hajtóművek élettartamának meghosszabbítását. A Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV
Multivehicle rendelkezik a GM és a Ford jóváhagyásával, valamint meghaladja az ázsiai gyártmányú gépkocsik automata
váltóinak többségéhez előírt JASO 1A minősítés követelményeit. Használható az európai autók 6,7,8 és 9 sebességes
automatáinak többségéhez. A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült Transmax DEXRON®-VI MERCON®
LV magas szintű védelmet nyújt, hosszabb ideig biztosítja a váltók kifogástalan működését.
Előnyök
A Ford (MERCON® LV) és a GM (DEXRON®-VI) jóváhagyásaival is rendelkezik
A csekély viszkozitási értékek hozzájárulnak a korszerű automata váltók üzemanyag-takarékos működéséhez
Stabil súrlódási jellemzői sima váltásokat eredményeznek
Magas fokú hőtűrő képessége hatékonyan lassítja az olajAz automata váltók széles köréhez ajánlott hajtóműolaj

API GL-5, ZF TE-ML 01/05/07

A Castrol AXLE EPX 80W-90 egy ásványi bázisú, magasan terhelhető hajtóműolaj, amely elsősorban hipoid fogazású differenciálművekben és azokban a sebességváltókban alkalmazható, ahol a gyártó API GL-5 teljesítményszintű hajtóműolajat ír elő.

ALLISON TES-389;  MAN 339 L1, V1, Z1; MB 236.9; VOITH H55.6335xx; VOLVO 97341-071, 97340;  ZF TE-ML 04D,14A; meets ALLISON C4, FORD MECRON, GM DEXRON IIIH, 

A Castrol TQ-Dexron III egy többcélú hajtómű folyadék automata váltókhoz, amely mindazon személygépkocsi és teherjármű automata sebességváltójában és szervokormányművében használható, ahol a gyártómű GM Dexron III vagy Ford Mercon minősítést ír elő. Alkalmazható azokban a hajtóművekben is, ahol a gyártómű a korábbi Dexron minősítéseket írta elő.

VW/AUDI G 052 529, TL 52529 (Audi DSG); VW/AUDI G 052 182 TL 52182 (6 fokozatú DSG); Ford WSS-M2C-936-A (Getrag DSG), Volvo 1161838&1161839

Elsősorban a Volvo és Mitsubishi gépkocsikba beépített kettős kuplunggal működő sebességváltók követelményei alapján fejlesztett teljesen szintetikus speciális hajtóműolaj

• API GL-4/GL-5/MT-1, SAE J2360, Approved - MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1, MB-Approval 235.8, Scania STO 1:0, Volvo 97312,
• ZFTE-ML 02B,
• ZFTE-ML 05A,
• ZFTE-ML 12L,
• ZFTE-ML 12N,
• ZFTE-ML 16F,
• ZFTE-ML 17B,
• ZFTE-ML 19C,
• ZFTE-ML 21A

A Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 a szinkronizált kézi kapcsolású sebességváltók, diferenciálművek és osztóművek széles köréhez alkalmazható teljesen szintetikus hajtóműolaj. Személygépkocsik, haszonjárművek mezőgazdasági és építőipari berendezések mindazon hajtóműveiben felhasználható amelyekhez a gyártómű API GL-4
vagy API GL-5 besorolású hajtóműolaj használatát írja elő. A Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ezen túl számos gyártóművi jóváhagyással is rendelkezik amellyel alkalmazási köre tovább bővíthető.

Előnyök
• Hajtóművek, diferenciálművek és egyéb hajtóművek széles köréhez alkalmazható.
• A kifogástalan hidegfolyási képesség alacsony külső hőmérsékleten is gördülékeny váltást tesz lehetővé, hatékonyan
hozzájárul a kopás és az üzemanyagfogyasztás mérsékléséhez.
• A kiemelkedő öregedésállóság és kopással szembeni védelem jelentős mértékben hozzájárul a hajtómű élettartamának
meghosszabbításához, kiterjesztett szervizciklusok is alkalmazhatóak.
• A hajtóművekben alkalmazott tömítésekkel valamint az ásványi bázisú hajtóműolajokkal is teljes mértékben kompatibilis,
így alkalmazási lehetőségei tovább bővíthetőek.