Termékek

CAT DEO 15W-40

A CAT DEO 15W-40 egy kiváló minőségű dízelmotor-olaj, melyet a Caterpillar fejlesztett ki és tesztelt. A termék célja, hogy megbízható védelmet nyújtson a motor kopása, oxidációja és lerakódásai ellen, hosszabb olajcsere-intervallumokat lehetővé téve. 

Alkalmazási területek

• Caterpillar földmunkagépek, tehergépjárművek, generátorok motorjai (az ACERT technológiával szerelt modellek kivételével) 

• Más gyártók dízelmotorjai, amelyek API CI-4 (vagy korábbi) osztályú olajat ajánlanak 

• Olyan motorok, ahol benzinmotor-olajként API SL / SJ minősítés is elfogadott 

Főbb jellemzők és előnyök

• Gyári töltőolaj – a Caterpillar gépek egyes modelljeiben alapból DEO olajat alkalmaznak. 

• Kiváló kopásvédelem, lerakódás-ellenes adalékrendszer, oxidációs stabilitás 

• Jó széntelenítési (soot control) képesség és stabil viszkozitás, még terhelt üzemben is

• Megfelel (vagy meghaladja) számos ipari szabványt és előírást – például API CI-4 / CH-4, Caterpillar ECF-2, ACEA E7 / E12, MB 228.3, MAN 3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 

Műszaki adatok (tipikus értékek)

(Megjegyzés: ezek tipikus értékek, nem minőségi kontroll határértékek.) 

Használati javaslatok

• Az olajcsere-intervallum hosszabbítható, ha rendszeres olajanalízist (pl. S•O•S szolgáltatás) alkalmaznak.

• Fontos, hogy a motor gyártójának ajánlási táblázatát is figyelembe vegyük, mert bizonyos modern motorokhoz (pl. kipufogógáz-utókezelővel szerelt változatokhoz) más olajminősítés szükséges. 

• A szűrőket rendszeresen cserélni kell az optimális védelem érdekében.

• Az olajat ne keverjük keverhetetlen minősítésekkel, mindig tiszta, specifikációban megfelelő olajat használjunk.

CAT DEO 15W-40

A CAT DEO 15W-40 egy kiváló minőségű dízelmotor-olaj, melyet a Caterpillar fejlesztett ki és tesztelt. A termék célja, hogy megbízható védelmet nyújtson a motor kopása, oxidációja és lerakódásai ellen, hosszabb olajcsere-intervallumokat lehetővé téve. 

Alkalmazási területek

• Caterpillar földmunkagépek, tehergépjárművek, generátorok motorjai (az ACERT technológiával szerelt modellek kivételével) 

• Más gyártók dízelmotorjai, amelyek API CI-4 (vagy korábbi) osztályú olajat ajánlanak 

• Olyan motorok, ahol benzinmotor-olajként API SL / SJ minősítés is elfogadott 

Főbb jellemzők és előnyök

• Gyári töltőolaj – a Caterpillar gépek egyes modelljeiben alapból DEO olajat alkalmaznak. 

• Kiváló kopásvédelem, lerakódás-ellenes adalékrendszer, oxidációs stabilitás 

• Jó széntelenítési (soot control) képesség és stabil viszkozitás, még terhelt üzemben is

• Megfelel (vagy meghaladja) számos ipari szabványt és előírást – például API CI-4 / CH-4, Caterpillar ECF-2, ACEA E7 / E12, MB 228.3, MAN 3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 

Műszaki adatok (tipikus értékek)

(Megjegyzés: ezek tipikus értékek, nem minőségi kontroll határértékek.) 

Használati javaslatok

• Az olajcsere-intervallum hosszabbítható, ha rendszeres olajanalízist (pl. S•O•S szolgáltatás) alkalmaznak.

• Fontos, hogy a motor gyártójának ajánlási táblázatát is figyelembe vegyük, mert bizonyos modern motorokhoz (pl. kipufogógáz-utókezelővel szerelt változatokhoz) más olajminősítés szükséges. 

• A szűrőket rendszeresen cserélni kell az optimális védelem érdekében.

• Az olajat ne keverjük keverhetetlen minősítésekkel, mindig tiszta, specifikációban megfelelő olajat használjunk.

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

Az európai szállítmányozó és tömegközlekedési flották számára, az alacsony káros anyag-kibocsátású motorokhoz kifejlesztett legújabb adaléktechnológia és az alacsony kéntartalmú alapolajok kombinációját alkalmazó alacsony SAPS tartalmú olaj, melynek a legfőbb előnye a nagyobb védelem a kopás és a lerakódások ellen, a kipufogógáz-utánkezelő rendszerek (DPF) védelme. 

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

Nagy teljesítményszintű motorolaj a legkorszerűbb haszonjármű dízelmotorokhoz. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

Az All-Fleet™ Superior LE-X SAE 10W-40 olyan motorolaj, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy hozzájáruljon az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez, szabályozza az oxidációt, valamint magas nyírási stabilitást biztosítson a modern dízelmotorok számára a legkülönfélébb üzemi körülmények között. Alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF), hűtött kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR) és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel felszerelt motorokhoz is.

Az All-Fleet™ Superior LE-X 10W-40 félszintetikus, nagy teljesítményű motorolaj, amely kiváló minőségű adalékcsomagot tartalmaz a következő előnyök biztosítása érdekében: alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, a dugattyúk tisztaságának megőrzése magas hőmérsékleten, habképződés elleni védelem, hatékony koromdiszpergálás, a kenőfilm szilárdságának fenntartása, oxidáció elleni védelem, az alacsony hőmérsékleten keletkező iszap és lerakódások megelőzése, korróziógátlás, a szelepvezérlés kopás elleni védelme, valamint stabil TBN-érték.

A termék kiváló teljesítményt nyújt helyi, gyakori megállással és elindulással járó útvonalakon, közúton és terepen egyaránt, valamint mezőgazdasági, építőipari és bányászati alkalmazásokban is.

GYÁRTÓI JÓVÁHAGYÁSOK

CUMMINS CES 20086,

DEUTZ DQC III-18LA,

MB-APPROVAL 228.31,

MACK EOS-4.5,

MTU TYPE 2.1,

RENAULT RLD-3,

VOLVO VDS-4.5,

SPECIFIKÁCIÓK

ACEA E7,

ACEA E9,

API CK-4,

API CI-4,

API CI-4+,

API CH-4,

API CJ-4/SN,

CATERPILLAR ECF-3,

CATERPILLAR ECF-2,

CUMMINS CES 20081,

DETROIT DIESEL DFS 93K222,

JASO DH-1,

JASO DH-2,

MAN M3775,

MAN M3575,

VOLVO VDS-4,

VOLVO VDS-3,

A ProFleet™ LS Plus 10W-40 csúcskategóriás, nagy terhelésre tervezett motorolaj, amelyet vezető OEM gyártók hagytak jóvá a legújabb és következő generációs, alacsony károsanyag-kibocsátású dízelmotorokhoz. Úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a legfrissebb európai előírásoknak, miközben kiemelkedő motortisztaságot és a kipufogógáz-utókezelő rendszerek tisztaságát biztosítja, valamint kiváló védelmet nyújt hidegindításkor is. A ProFleet™ LS Plus 10W-40 prémium minőségű hagyományos olajok és szintetikus bázisolajok szintetikus keveréke, amely hozzájárul a kedvezőbb üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor jobb teljesítményéhez. Euro 6-os, kipufogógáz-utókezelő rendszerrel felszerelt motorokhoz ajánlott, de korábbi Euro-motorokhoz is alkalmazható.

Alkalmazási terület
Minden nagy teljesítményű, nehézüzemű Euro dízelmotorhoz alkalmas teherautókban, autóbuszokban és ipari járművekben, kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR), szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel és dízelrészecske-szűrővel (DPF) szerelt motorok esetén is. Megfelel a főbb motorgyártók Ultra High-Performance Diesel (UHPD) ajánlásainak.

Jóváhagyások és specifikációk
ACEA E8,
ACEA E7,
ACEA E11,
API CK-4,
API CJ-4,
API CI-4 PLUS,
API CI-4,
API CH-4/SN,
CATERPILLAR ECF-3,
CATERPILLAR ECF-2,
CUMMINS CES 20086,
CUMMINS CES 20081,
DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 (MB 228.52),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 (MB 228.51),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 (MB 228.31),
DETROIT DIESEL DDC 93K222,
DEUTZ DQC IV-18 LA,
JASO DH-2,
JASO DH-1,
MACK EOS-4.5,
MAN M3775,
MTU TYPE 3.1,
MTU TYPE 2.1,
RENAULT RLD-3,
VOITH CLASS B,
VOLVO VDS-4.5,
VOLVO VDS-4,
VOLVO VDS-3,

A ProFleet™ LS Plus 5W-30 csúcskategóriás, nagy terhelésre tervezett motorolaj, amelyet vezető OEM gyártók hagytak jóvá a legújabb és következő generációs, alacsony károsanyag-kibocsátású dízelmotorokhoz. Úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a legfrissebb európai előírásoknak, miközben kiemelkedő motortisztaságot és a kipufogógáz-utókezelő rendszerek tisztaságát biztosítja, valamint kiváló védelmet nyújt hidegindításkor is. Ez az alacsony viszkozitású, teljesen szintetikus 5W-30 motorolaj hozzájárul a kedvezőbb üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor jobb teljesítményéhez. Euro 6-os, kipufogógáz-utókezelő rendszerrel felszerelt motorokhoz készült, de korábbi Euro-motorokhoz is alkalmazható.

ALKALMAZÁSI TERÜLET
Minden nagy teljesítményű, nehézüzemű Euro dízelmotorhoz alkalmas teherautókban, autóbuszokban és ipari járművekben, kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR), szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel és dízelrészecske-szűrővel (DPF) szerelt motorok esetén is. Megfelel a főbb motorgyártók Ultra High-Performance Diesel (UHPD) ajánlásainak.

JÓVÁHAGYÁSOK ÉS SPECIFIKÁCIÓK
ACEA E7,
ACEA E8,
ACEA E11,
API CK-4,
API CJ-4,
API CI-4 PLUS,
API CI-4,
API CH-4/SN,
CATERPILLAR ECF-3,
CATERPILLAR ECF-2,
CUMMINS CES 20086,
DAF EXTENDED DRAIN,
DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 (MB-228.52),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 (MB-228.51),
DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 (MB-228.31),
DETROIT DIESEL DDC 93K222,
DEUTZ DQC IV-18 LA,
FORD WSS-M2C213-A1,
JASO DH-2,
JASO DH-1,
MACK EOS-4.5,
MAN M3677,
MAN M3775,
MTU TYPE 3.1,
MTU TYPE 2.1,
RENAULT RLD-3,
SCANIA LDF-4,
VOITH CLASS B,
VOLVO VDS-4.5,
VOLVO VDS-4,
VOLVO VDS-3,

HASZNÁLATRA AJÁNLOTT
IVECO 18-1804 TLS E6,