LIQUI MOLY Molygen New Generation SAE 5W-40

Leírás:

Teljesen szintetikus LIQUI MOLY motorolaj különleges adalékcsomaggal. Az erőteljes MFC (Molecular Friction Control) technológia meggátolja a lerakódások kialakulását, miközben csökkenti a súrlódási veszteséget. A szinergikus hatás révén optimális kopásvédelem érhető el még extrém üzemi körülmények között is. Az eredmények között szerepel a csökkentett üzemanyag-fogyasztás és a megnövelt motorélettartam. Az olaj jellegzetes fluoreszkáló zöld színe az MFC-technológiát tükrözi.

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő motor tisztaság

• Kiváló viselkedés alacsony és magas hőmérsékleten

• Csökkenti a súrlódást és a kopást

• Kiváló öregedésállóság

• Kiemelkedő kopásvédelem

• Keverhető minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal

• Megbízható kenés extrém körülmények között is

• Magas nyírásstabilitás

• Tökéletesen alkalmas turbófeltöltőkkel és katalizátorral szerelt motorokhoz

• Azonnali kenés hidegindítás után

Ajánlott alkalmazási terület:

Benzinmotorokhoz, ahol az aktuális szabványoknak megfelelő motorolaj használata előírt vagy ajánlott. Tesztelve turbófeltöltőkkel és katalizátorral való használatra is.

Jóváhagyások / Ajánlások:

A LIQUI MOLY ezt a terméket az alábbi specifikációk és gyártói előírások szerint is ajánlja:

• ACEA A3 / B4

• API SN

• BMW Longlife-01 (2018-ig)

• Fiat 9.55535-H2 / N2 / Z2

• GWM

• HAVAL

• MB 229.5

• Opel GM-LL-B-025

• Porsche A40

• Renault RN 0700 / RN 0710

• VW 502 00 / 505 00

Műszaki adatok:

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40

Félszintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, extra kopásvédelemmel a szilárd kenőanyagként működő MoS₂ (molibdén-diszulfid) révén. A MoS₂ nagy terhelést elviselő kenőfilmet képez minden súrlódó és csúszó fémfelületen. Az indításkor rendkívül gyors olajeljutás, valamint menet közben a minimális súrlódás kiemelkedően hosszú motorélettartamot biztosít.

Maximális biztonsági tartalékot nyújt az indítási és bemelegedési fázisban, szélsőséges terhelés alatt, illetve gyakori megállással járó (stop-and-go) forgalomban. Kiváló vészüzemi tulajdonságainak köszönhetően növeli az üzembiztonságot. Csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást. A LIQUI MOLY speciális fejlesztése.

Benzin- és dízelmotorokhoz. Kifejezetten részecskeszűrő (DPF) nélküli járművekhez ajánlott. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
Be kell tartani a jármű- és motorgyártók üzemeltetési előírásait.

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40

Félszintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, extra kopásvédelemmel a szilárd kenőanyagként működő MoS₂ (molibdén-diszulfid) révén. A MoS₂ nagy terhelést elviselő kenőfilmet képez minden súrlódó és csúszó fémfelületen. Az indításkor rendkívül gyors olajeljutás, valamint menet közben a minimális súrlódás kiemelkedően hosszú motorélettartamot biztosít.

Maximális biztonsági tartalékot nyújt az indítási és bemelegedési fázisban, szélsőséges terhelés alatt, illetve gyakori megállással járó (stop-and-go) forgalomban. Kiváló vészüzemi tulajdonságainak köszönhetően növeli az üzembiztonságot. Csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást. A LIQUI MOLY speciális fejlesztése.

Benzin- és dízelmotorokhoz. Kifejezetten részecskeszűrő (DPF) nélküli járművekhez ajánlott. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
Be kell tartani a jármű- és motorgyártók üzemeltetési előírásait.

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40

Félszintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, extra kopásvédelemmel a szilárd kenőanyagként működő MoS₂ (molibdén-diszulfid) révén. A MoS₂ nagy terhelést elviselő kenőfilmet képez minden súrlódó és csúszó fémfelületen. Az indításkor rendkívül gyors olajeljutás, valamint menet közben a minimális súrlódás kiemelkedően hosszú motorélettartamot biztosít.

Maximális biztonsági tartalékot nyújt az indítási és bemelegedési fázisban, szélsőséges terhelés alatt, illetve gyakori megállással járó (stop-and-go) forgalomban. Kiváló vészüzemi tulajdonságainak köszönhetően növeli az üzembiztonságot. Csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást. A LIQUI MOLY speciális fejlesztése.

Benzin- és dízelmotorokhoz. Kifejezetten részecskeszűrő (DPF) nélküli járművekhez ajánlott. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
Be kell tartani a jármű- és motorgyártók üzemeltetési előírásait.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

Mannol 7101 Truck Special TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik) fejlesztették.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is, megnöveli a motorolaj csereintervallumát. 

Többfokozatú ásványi motorolaj hidroszintetikus komponensekkel a modern, nagy teherbírású és nagy sebességű turbófeltöltős és nem turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek nehéz körülmények között működnek. Kifejezetten arra tervezték, hogy megvédje berendezését és a legtöbbet hozza ki belőle, függetlenül annak működési körülményeitől.

A termék tulajdonságai:
- A modern adalékok a legjobb minőségű ásványi bázissal kombinálva jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak, amelyek jelentősen meghosszabbítják a jármű élettartamát az analóg olajokhoz képest minden, még a legszélsőségesebb üzemi körülmények között is. jelentős üzemanyag-megtakarítás;

- Javított termikus-oxidatív stabilitása, amely kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal (TBN >10) kombinálva hatékonyan csökkenti a szén- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódás képződését, és tisztán tartja a motor különálló részeit az olajcserék közötti teljes intervallumban. ;

- Az egyedülálló összetétel az olajnak ellenáll az öregedésnek, és a párolgás csökkentésével csökkenti az üzemi fogyasztást, lehetővé téve a meghosszabbított olajcsere-intervallumú (Long Life) és a hagyományos motorokban való használatát;

- Jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely biztosítja a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű hidegindítást és csökkentett indítási kopást;

- Hatékonyan védi a motor különálló alkatrészeit minden típusú korrózió ellen;

- Magas kéntartalmú tüzelőanyaggal történő üzemeltetéskor használható.

Minden típusú nagy terhelésű autópálya (hosszú távú teherautók, buszok stb.), off-road (építőipar, bányászat, mezőgazdasági) dízelmotorokhoz, valamint európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez alkalmas, megfelelnek az Euro I, II, III követelményeknek. , IV követelmények, ahol a CH-4 szintű teljesítménytulajdonságok vagy ennél alacsonyabb szint szükséges.

Használható benzinmotorokban, ahol az API SL vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD;
API CH-4/SL
ACEA A3/B4, E7
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

Mannol 7102 Truck Special  TS-2 SHPD 20W-50 (20W50) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-2 SHPD 20W-50 (20W50) a teherautógyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) diesel távolsági buszokra, teherautókra és vontatókra fejlesztve.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést extrém körülmények között is.
Megnöveli a motorolaj csere időtartamot.

Speciális több évszakos, erősen ötvözött ásványi motorolaj hidroszintetikus hozzáadással modern, nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, rendkívül nehéz körülmények között (beleértve a magas környezeti hőmérsékletet is) és nagy futásteljesítményű motorokhoz. . Kifejezetten a berendezések védelmére és a szélsőséges terhelések maximális kihasználására tervezték.

A termék tulajdonságai:
- A kiváló minőségű, magas viszkozitású ásványi-szintetikus alap jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, jelentősen meghosszabbítja a berendezések élettartamát a legszélsőségesebb üzemmódokban a megfelelő olajokhoz képest;
- A társaihoz képest nagyobb termikus oxidációs stabilitással rendelkezik, amely kiváló mosószer-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 10) kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő és lakk képződését, megakadályozza a lerakódások minden fajtáját, és a motor alkatrészeit nagyon tisztán tartja a szervizelés során a cserék között ;
- Az egyedi diszpergáló adalékok hatékonyan támogatják a szuszpenzióban lévő koromszemcséket;
- Tökéletesen kompatibilis minden típusú tömítéssel, és a magas viszkozitású alapnak köszönhetően még kopáskor is csekély a szivárgási hajlam;
- Olyan komponenseket tartalmaz, amelyek megakadályozzák az oxidációt és a szennyeződések lerakódását a dugattyúkon és az O-gyűrűkön; olajszabályozó gyűrűk teljesen eltávolítják a hengerfalakról, ami az alacsony párolgás mellett jelentősen csökkenti a vízkő miatti olajpazarlást még kopott motorokon is, és lehetővé teszi a hosszú élettartamú motorokban és a hagyományos olajokban való használatát;
- A lebomlásra nem hajlamos legújabb generációs sűrítő adalékok használata lehetővé teszi a szükséges viszkozitás fenntartását a cserék közötti teljes időszakban;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Használható néhány magasabb kéntartalommal kombinálva.

Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I, II követelményeinek , III, IV, ahol CH-4 vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges. Erősen ajánlott nehéz lánctalpas járművekhez.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD
API CH-4, SL
ACEA E7, A3/B4
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MB 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 20W-50

Kiszerelés:
20 liter 

Mannol 7104 Truck Special SHPD TS-4 15W-40 (15W40) 20 liter

A Mannol SHPD TS-4 EXTRA 15W-40 (15W40) a teherautó gyártok legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SPHD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz fejlesztették (távolsági buszok, teherautók és vontatók, amelyekre vonatkozik Euro2 és Euro3 szabvány).
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést extrém körülményekben.
Megnöveli a motorolaj csereintervallumát (a gyártók előírásai szerint).

Innovatív minden időjárási körülmények között ásványi-szintetikus (Eszterek + HC-szintetikus) motorolaj modern, nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, nehéz körülmények között is. Az olaj megfelel a GLOBAL-DHD-1 globális specifikációnak, amely figyelembe veszi az európai, amerikai és japán gyártók összes követelményét az 1998 óta gyártott nehéz dízelmotorokra vonatkozóan, amelyek a legnehezebb körülmények között üzemelnek, az olajcserék közötti megnövelt futásteljesítménnyel a kipufogógázokban lévő mérgező anyagok tartalmára vonatkozó jelenlegi szabványok, amelyeket nehéz járművekre telepítenek (több mint 3,9 tonna).

A termék tulajdonságai:
- Az észter komponensek a legjobb minőségű ásványi-szintetikus alappal kombinálva, amely megfelel a GLOBAL DHD-1 követelményeinek, és széles hőmérsékleti tartományban optimális viszkozitást biztosít, kiváló súrlódás-, súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják az élettartamot a berendezés minden, még a legszélsőségesebb működési módban, széles környezeti hőmérséklet-tartományban, és jelentős üzemanyag-megtakarítást biztosít;
- Az észter komponensek természetes antioxidánsokkal kombinálva megnövelt termikus oxidációs stabilitást biztosítanak az olajnak, ami a kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 10) és az alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő- és lakkképződést, megakadályozza az olajlerakódásokat. mindenféle motoralkatrészt tisztán tart és tisztán tart a szervizelés során a cserék között;
- Egyedülálló észter tartalmú készítmény olajállóságot biztosít az öregedés ellen, míg a párolgás csökkentésével csökkenti az olajlerakódási "hulladékot", ami lehetővé teszi, hogy akár 45 000 km-es intervallumig terjedő hosszú élettartamú motorokban és hagyományos motorokban is használható;
- Az észter tartalmú bázisnak köszönhetően az optimális viszkozitás kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal, alacsony dermedésponttal, valamint jó olajszivattyúzhatósággal és a motor alkatrészeinek alacsony hőmérsékleten való forgathatóságával, könnyű „hidegindítással” (-30 ºC-ig), ill. csökkent indítási kopás;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Használható néhány magasabb kéntartalommal kombinálva.

Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I, II követelményeinek , III, IV, ahol CI-4 Plus vagy alacsonyabb teljesítményszint szükséges.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD
API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL
ACEA E7, A3/B4
JASO DH-1
GLOBAL DHD-1
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a
CUMMINS CES 20076, CES 20077, CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
MACK EO-N, EO-M Plus
MAN M 3275-1
MB 228.1, 228.3
MTU Type 2
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3

Viszkozitás:
15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

Félszintetikus, téli-nyári, kis viszkozitású motorolaj, stabil védőréteget képez nagyon alacsony hőmérsékleten is. Korszerű motorgenerációkhoz fejlesztették ki.

Félszintetikus, téli-nyári, kis viszkozitású motorolaj, stabil védőréteget képez nagyon alacsony hőmérsékleten is. Korszerű motorgenerációkhoz fejlesztették ki.

A MANNOL CLASSIC 10W-40 alacsony viszkozitású, stabil védőréteget képző félszintetikus motorolaj,

amelyet a korszerű motorgenerációkhoz fejlesztettek ki:

- motor könnyű működése

- biztos kenés hidegindításnál

- kiváló kopás elleni védelem

- takarékos olaj- és üzemanyag-fogyasztás

- motor belseje mindig tiszta állapotban

- megnövelt időköz az olajcserék között

- beégések megelőzése

- vezérműtengely kopásának megelőzése

Teljesen szintetikus motorolaj, nagy teljesítményű benzin-és dízelüzemű motorok részére

A modern adalékanyag csomag biztosítja még a legnehezebb körülmények között is

a megbízható védelmet és minden motor alkatrész ideális tisztaságát. Ajánlott feltöltött,

közvetlen befecskendezésű motorokban való használathoz. Használható a versenysportban is!

Teljesen szintetikus motorolaj, nagy teljesítményű benzin-és dízelüzemű motorok részére

A modern adalékanyag csomag biztosítja még a legnehezebb körülmények között is

a megbízható védelmet és minden motor alkatrész ideális tisztaságát. Ajánlott feltöltött,

közvetlen befecskendezésű motorokban való használathoz. Használható a versenysportban is!

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

A Mobil 1 FS 0W-40 rendkívül nagy teljesítményű, szintetikus alapolajokból áll. Megfelel a legutóbbi OEM és iparági jóváhagyásoknak. Kitűnő teljesítményt nyújt. Kitűnő alacsony hőmérsékleti képességekkel rendelkezik a gyors motorvédelemhez indításkor. A súrlódási tulajdonságok javítják az üzemanyag-fogyasztást. Gyors védelmet biztosít a motorok kopásának és lerakódásoknak a legszélsőségesebb vezetési körülmények között is. Kiváló tisztító hatást biztosít a piszkos motorok számára. A legfontosabb gyártókkal folytatott kiterjedt kooperatív fejlesztési munkának és a legújabb kenési technológiának köszönhetően a Mobil 1 FS 0W-40 sokféle modern jármű számára ajánlott, ahol a rendkívül nehéz vezetési körülmények között is kiváló teljesítményt nyújt. A legújabb motortechnológiák, beleértve a turbófeltöltőket, a közvetlen befecskendezést, a dízelmotorokat (DPF nélkül) és a hibrideket. Nagy teljesítményű motorok. A legtöbb üzemi körülmény, enyhe vagy szélsőséges. Mindig olvassa el a használati útmutatót, hogy ellenőrizze az ajánlott viszkozitási fokozatot és az adott járműre vonatkozó előírásokat. MOBIL 1 FS 0W-40 teljesen szintetikus motorolaj. Részecskeszűrős motorokhoz nem jó!