Termékek

A RAVENOL CVT HCF-2 folyadék egy szintetikus CVT (Continuously Variable Transmission) folyadék, amelyet kifejezetten a második generációs CVT sebességváltókhoz terveztek.

A RAVENOL CVT HCF-2 Fluid kiváló minőségű alapolajokon alapul, polialfa-olefin (PAO) és egy speciális adalékanyaggal és gátlószerrel, amelyek biztosítják a sebességváltó megfelelő működését.

A RAVENOL CVT HCF-2 Fluid egy alacsony viszkozitású szintetikus CVT folyadék a Honda CVT automata sebességváltókhoz.

A RAVENOL CVT HCF-2 Fluid magas viszkozitási indexet, kiváló védelmet biztosít a nagy nyomás, a súrlódás és a kopás ellen, valamint optimális erőátvitelt biztosít.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL CVT HCF-2 Fluidot acélszíjas, fokozatmentes sebességváltókban (CVT) való használatra tervezték, különösen a Honda CVT Gen2 sebességváltókhoz.

A RAVENOL CVT HCF-2 Fluidot csak olyan járművekben használja, amelyek sebességváltó olajbetöltő kupakján Honda HCF-2 matrica található, vagy amelyek használati útmutatója kifejezetten előírja ennek a váltófolyadéknak a használatát (adott esetben lásd a 08200-HCF2 OEM alkatrészszámot).

Jellemzők
Nagyon jó kenőképesség még alacsony téli hőmérsékleten is
Nagyon magas, stabil viszkozitási index
Nagyon jó oxidációs stabilitás
Kiváló védelem a nagy nyomás, a súrlódás és kopás, a korrózió és a habzás ellen
Semleges viselkedés a tömítőanyagokkal szemben

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid

Kategória: Automata váltóolaj (CVT)
Cikkszám: 1211132
Olajtípus: Szintetikus
Ajánlások:
999MP-NS300P, ATF J4, ATF NS-3, Mitsubishi MZ102658, MZ320261, MZ320262, MZ320288, Nissan KLE53-00002, KLE53-00004, Suzuki CVT Fluid Green-2
Szín: Zöld
Alkalmazás: CVT váltóval szerelt személygépkocsik

Termékleírás:

A RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid egy prémium minőségű, szintetikus CVT váltóolaj, amelyet kifejezetten a Jatco JF016E és JF017E típusú fokozatmentes automata sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Alapja nagy tisztaságú hidrokrakkált olaj, amely speciális adalékcsomaggal biztosítja a maximális kopásvédelmet, oxidációs stabilitást és hosszú élettartamot.

Kiemelkedő kenőképessége hideg időben is biztosítja a váltó megbízható működését, miközben minimalizálja a habképződést, korróziót és súrlódást. A zöld színű folyadék gyors hőelvezetést és stabil teljesítményt nyújt még intenzív üzemi körülmények között is.

Alkalmazási javaslat:

Kifejezetten ajánlott az alábbi Jatco CVT-váltóval szerelt modellekhez:

• Nissan: Qashqai (J11), Pathfinder (R52), Altima (L33), Teana (L33), Sylphe (B17), Tiida (C12), X-Trail (T32), Elgrand (E52), Murano (Z51/Z52)

• Mitsubishi: Outlander (GF7W/8W), Delica D5, Lancer, ASX

• Renault Koleos, Samsung QM5, Peugeot 4008, Citroën C4 Aircross
  Valamint más modellekhez, amelyek JATCO JF016E vagy JF017E CVT váltóval szereltek.

Normál használat mellett karbantartási töltetként alkalmazható.

Főbb jellemzők:

• Kiváló kenés alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiemelkedő oxidációs és hőstabilitás

• Korrózió- és habzásvédelem

• Kiegyensúlyozott súrlódási jellemzők

• Hosszú élettartam és kiváló hűtőképesség

RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid

Kategória: Automata váltóolaj (CVT)
Cikkszám: 1211132
Olajtípus: Szintetikus
Ajánlások:
999MP-NS300P, ATF J4, ATF NS-3, Mitsubishi MZ102658, MZ320261, MZ320262, MZ320288, Nissan KLE53-00002, KLE53-00004, Suzuki CVT Fluid Green-2
Szín: Zöld
Alkalmazás: CVT váltóval szerelt személygépkocsik

Termékleírás:

A RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid egy prémium minőségű, szintetikus CVT váltóolaj, amelyet kifejezetten a Jatco JF016E és JF017E típusú fokozatmentes automata sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Alapja nagy tisztaságú hidrokrakkált olaj, amely speciális adalékcsomaggal biztosítja a maximális kopásvédelmet, oxidációs stabilitást és hosszú élettartamot.

Kiemelkedő kenőképessége hideg időben is biztosítja a váltó megbízható működését, miközben minimalizálja a habképződést, korróziót és súrlódást. A zöld színű folyadék gyors hőelvezetést és stabil teljesítményt nyújt még intenzív üzemi körülmények között is.

Alkalmazási javaslat:

Kifejezetten ajánlott az alábbi Jatco CVT-váltóval szerelt modellekhez:

• Nissan: Qashqai (J11), Pathfinder (R52), Altima (L33), Teana (L33), Sylphe (B17), Tiida (C12), X-Trail (T32), Elgrand (E52), Murano (Z51/Z52)

• Mitsubishi: Outlander (GF7W/8W), Delica D5, Lancer, ASX

• Renault Koleos, Samsung QM5, Peugeot 4008, Citroën C4 Aircross
  Valamint más modellekhez, amelyek JATCO JF016E vagy JF017E CVT váltóval szereltek.

Normál használat mellett karbantartási töltetként alkalmazható.

Főbb jellemzők:

• Kiváló kenés alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiemelkedő oxidációs és hőstabilitás

• Korrózió- és habzásvédelem

• Kiegyensúlyozott súrlódási jellemzők

• Hosszú élettartam és kiváló hűtőképesség

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

A RAVENOL ATF Dexron VI egy automata ATF váltóolaj, melynek alapjául a legújabb technológiájú HC/HT hydro crack olajak szolgáltak alapul, melyeket a General Motors jóváhagyott automataváltós gépjárművekben történő használatra. A speciális készítménynek köszönhetően a tartóssága kétszerese egy hasonló ATF olajohoz képest.

A RAVENOL ATF Dexron VI megfelel a General Motors váltóolaj specifikációinak minden jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A Dexron VI a General Motors bejegyzett márkaneve.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF Dexron VI ajánlott minden GM jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A RAVENOL ATF Dexron VI visszafelé teljesen kompatibilis a Dexron III (H)-, III- és IIE- alkalmazásával. Kövesse a járműve használati útmutatójában található ajánlásokat.

Jellemzők

A RAVENOL ATF Dexron VI  a következőket nyújtja:

- kenési hibákkal szembeni rendkívüli ellenálló képesség nehéz működési feltételek között is

- hosszabb olaj tartósság, a váltó tartósságának meghosszabbítása, hosszabb váltási intervallumokat kínál

- sokkal jobb oxidácós és hő stabilitás mint a Dexron III (H) ATF esetében

- kiváló korrózióvédelem, magasabb ellenállás a habképződéssel szemben, simább váltás, illetve a csapágyak, sleeve és fogaskerekek alacsonyabb korróziója

- kiváló folyási viselkedés alacsony hőmérsékleteken is

- állandó váltási teljesítmény, optimalizált súrlódási jellemzők

- a modulációs forgó átalakítással kapcsolatos kuplung csiszolódás megelőzése

- az olaj és a kuplung hosszabb tartóssága, zökkenőmentes váltást biztosít alacsony hőmérsékleten is

- sokkal gazdaságosabb üzemanyag fogyasztás és forgatónyomaték-átvitel, mint a Dexron III (H) ATF

- javított nyírásstabilitás.

A RAVENOL ATF Dexron VI egy automata ATF váltóolaj, melynek alapjául a legújabb technológiájú HC/HT hydro crack olajak szolgáltak alapul, melyeket a General Motors jóváhagyott automataváltós gépjárművekben történő használatra. A speciális készítménynek köszönhetően a tartóssága kétszerese egy hasonló ATF olajohoz képest.

A RAVENOL ATF Dexron VI megfelel a General Motors váltóolaj specifikációinak minden jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A Dexron VI a General Motors bejegyzett márkaneve.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF Dexron VI ajánlott minden GM jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A RAVENOL ATF Dexron VI visszafelé teljesen kompatibilis a Dexron III (H)-, III- és IIE- alkalmazásával. Kövesse a járműve használati útmutatójában található ajánlásokat.

Jellemzők

A RAVENOL ATF Dexron VI  a következőket nyújtja:

- kenési hibákkal szembeni rendkívüli ellenálló képesség nehéz működési feltételek között is

- hosszabb olaj tartósság, a váltó tartósságának meghosszabbítása, hosszabb váltási intervallumokat kínál

- sokkal jobb oxidácós és hő stabilitás mint a Dexron III (H) ATF esetében

- kiváló korrózióvédelem, magasabb ellenállás a habképződéssel szemben, simább váltás, illetve a csapágyak, sleeve és fogaskerekek alacsonyabb korróziója

- kiváló folyási viselkedés alacsony hőmérsékleteken is

- állandó váltási teljesítmény, optimalizált súrlódási jellemzők

- a modulációs forgó átalakítással kapcsolatos kuplung csiszolódás megelőzése

- az olaj és a kuplung hosszabb tartóssága, zökkenőmentes váltást biztosít alacsony hőmérsékleten is

- sokkal gazdaságosabb üzemanyag fogyasztás és forgatónyomaték-átvitel, mint a Dexron III (H) ATF

- javított nyírásstabilitás.

ATF Professzionális sorozat

A  RAVENOL ATF M6-Serie egy automata váltóolaj, melynek alapjául hydro-crack és PAO olajak szolgálnak, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek garantálják az automataváltó tökéletes működését.

A RAVENOL ATF M6-Serie egyike az új fejlesztésű generáció ATF(Automata váltó olajainak), amelyet a Mercedes Benz AG 722.6 és AG 722.7 típusú, 5-sebességes, ellenőrzött nyomatékváltó kuplung záras automata váltóiba fejlesztettek ki. Biztosítja a maximális kopásvédelmet minden működési körülmény során.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF M6-Serie a Mercedes Benz AG 722.6 és AG 722.7 típusú, 5-sebességes, ellenőrzött nyomatékváltó kuplung záras automata váltóiban történő használathoz készült.

Jellemzők

A RAVENOL ATF M6-Serie a következőket nyújtja:

- kiváló kenési képesség még nagyon alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas és stabil viszkozitás index

- nagyon alacsony dermedéspont

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózióval és habképződéssel szemben

- jól kiegyensúlyozott súrlódási tényező

- neutrális viselkedés a tömítő anyagokkal szemben

- a különböző inhibitoroknak köszönhetően neutrális a viselkedése a színesfémekkel szemben

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

Termékismertető:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy teljesen szintetikus automata váltóolaj (ATF), amely magas minőségű poli-alfa-olefin (PAO) és észter bázisolajon alapul. Speciális adalékcsomagja biztosítja az automata váltók tökéletes működését még extrém igénybevétel mellett is.

A termék kifejezetten a legújabb generációs Aisin Warner 8 fokozatú automata váltókhoz lett kifejlesztve, és kiváló kopásvédelmet biztosít minden üzemi körülmény között. A folyadék színe piros.

Ajánlások:

RAVENOL ATF T-ULV Fluid az alábbi specifikációkhoz és járműtípusokhoz ajánlott:

• ATF AW-2

• BMW: 83222413477 (8 fokozatú automata GA8G45AW), ATF 7, GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW, CVT típusok

• Citroën / PSA / Peugeot: EAT8, 16 350 560 80 (8 fokozatú AMN8 / ATN8 / AXN8)

• Volvo: 31492172 (AWF8G45), 31492173 (AWF8G55)

• VW: G 053 001 A2 (8 sebességes automata 09S, AQ300-8F)

Technológiai háttér és előnyök:

Az automata váltók hatásfokát jelentősen befolyásolja a belső súrlódási veszteség (loss torque). Ennek csökkentésére a RAVENOL egy ultra-alacsony viszkozitású ATF-et (T-ULV) fejlesztett ki, amely kb. 50%-kal alacsonyabb kinematikai viszkozitással rendelkezik 40 °C-on, mint a hagyományos alacsony viszkozitású ATF-ek.

A túl alacsony viszkozitás általában káros lehet a hajtóműalkatrészek fáradási élettartamára, azonban a RAVENOL két technológiai megoldással küszöböli ki ezt a problémát:

1. Nagy teljesítményű PAO bázisolaj alacsony belső súrlódással (traction coefficient): csökkenti a nyírási ellenállást, javítva az EHL (elaszto-hidrodinamikai) kenési körülmények közötti fáradási élettartamot.

2. Magas polaritású észterbázisú olaj: javítja a kenőképességet súlyos kenési körülmények között, mivel az észterek jól tapadnak a fémfelületekre.

Tartóssági tesztek során a T-ULV bizonyította fölényét a hagyományos alacsony viszkozitású olajokkal szemben, még valódi váltóegységekben is.

Továbbá a veszteségi nyomatékot kb. 12%-kal csökkenti a többi alacsony viszkozitású ATF-hez képest, ezzel hozzájárulva az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

Alkalmazás:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid alkalmas az alábbi modern 8 fokozatú Aisin Warner automata váltókhoz:

• Aisin: AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55

• BMW: GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW

• Citroën: EAT8

• Peugeot: ATN8

• Toyota: Direct Shift-8AT

• Volvo: AWF8G45

• VW: 09S (AQ300-8F)

Fontos: mindig figyelje a gyártó eredeti cikkszámát a megfelelő alkalmazáshoz.

Tulajdonságok:

• Kiváló kenőképesség alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiváló oxidációs stabilitás

• Kimagasló kopás-, korrózió- és habzásvédelem

• Állandó súrlódási karakterisztika

• Magas hő- és oxidációs stabilitás

• Kitűnő hűtési képesség

Termékismertető:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy teljesen szintetikus automata váltóolaj (ATF), amely magas minőségű poli-alfa-olefin (PAO) és észter bázisolajon alapul. Speciális adalékcsomagja biztosítja az automata váltók tökéletes működését még extrém igénybevétel mellett is.

A termék kifejezetten a legújabb generációs Aisin Warner 8 fokozatú automata váltókhoz lett kifejlesztve, és kiváló kopásvédelmet biztosít minden üzemi körülmény között. A folyadék színe piros.

Ajánlások:

RAVENOL ATF T-ULV Fluid az alábbi specifikációkhoz és járműtípusokhoz ajánlott:

• ATF AW-2

• BMW: 83222413477 (8 fokozatú automata GA8G45AW), ATF 7, GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW, CVT típusok

• Citroën / PSA / Peugeot: EAT8, 16 350 560 80 (8 fokozatú AMN8 / ATN8 / AXN8)

• Volvo: 31492172 (AWF8G45), 31492173 (AWF8G55)

• VW: G 053 001 A2 (8 sebességes automata 09S, AQ300-8F)

Technológiai háttér és előnyök:

Az automata váltók hatásfokát jelentősen befolyásolja a belső súrlódási veszteség (loss torque). Ennek csökkentésére a RAVENOL egy ultra-alacsony viszkozitású ATF-et (T-ULV) fejlesztett ki, amely kb. 50%-kal alacsonyabb kinematikai viszkozitással rendelkezik 40 °C-on, mint a hagyományos alacsony viszkozitású ATF-ek.

A túl alacsony viszkozitás általában káros lehet a hajtóműalkatrészek fáradási élettartamára, azonban a RAVENOL két technológiai megoldással küszöböli ki ezt a problémát:

1. Nagy teljesítményű PAO bázisolaj alacsony belső súrlódással (traction coefficient): csökkenti a nyírási ellenállást, javítva az EHL (elaszto-hidrodinamikai) kenési körülmények közötti fáradási élettartamot.

2. Magas polaritású észterbázisú olaj: javítja a kenőképességet súlyos kenési körülmények között, mivel az észterek jól tapadnak a fémfelületekre.

Tartóssági tesztek során a T-ULV bizonyította fölényét a hagyományos alacsony viszkozitású olajokkal szemben, még valódi váltóegységekben is.

Továbbá a veszteségi nyomatékot kb. 12%-kal csökkenti a többi alacsony viszkozitású ATF-hez képest, ezzel hozzájárulva az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

Alkalmazás:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid alkalmas az alábbi modern 8 fokozatú Aisin Warner automata váltókhoz:

• Aisin: AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55

• BMW: GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW

• Citroën: EAT8

• Peugeot: ATN8

• Toyota: Direct Shift-8AT

• Volvo: AWF8G45

• VW: 09S (AQ300-8F)

Fontos: mindig figyelje a gyártó eredeti cikkszámát a megfelelő alkalmazáshoz.

Tulajdonságok:

• Kiváló kenőképesség alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiváló oxidációs stabilitás

• Kimagasló kopás-, korrózió- és habzásvédelem

• Állandó súrlódási karakterisztika

• Magas hő- és oxidációs stabilitás

• Kitűnő hűtési képesség

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság

Kategóriák: Sebességváltó olaj kézi sebességváltókhoz és meghajtó tengelyekhez

Olaj típusa: Váltóolaj: Teljesen szintetikus

Ajánlás: GM 93165387, Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Opel 1940057, VOLVO 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2, VW G 060 175 A2.

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL AWD-H FLUID egy kiváló minőségű, nagy teljesítményű olajformula speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal.

A RAVENOL AWD-H FLUID egy speciális, nagyteljesítményű sebességváltóolaj a Haldex Allrad, Quattro és 4motion hajtásláncokhoz. Hogyan működik a Haldex tengelykapcsoló: A motorhoz legközelebbi tengely folyamatosan hajtott. A Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncok a motor teljesítményét szükség esetén automatikusan a másik tengelyre irányítják, a vezető beavatkozása nélkül. A Haldex-kuplung elektronikusan vezérelt blokkoló hatásától függően a motor teljesítményének változó hányada kerül át erre a tengelyre

A RAVENOL AWD-H FLUID kiváló tulajdonságaival támogatja ezt az erőátviteli folyamatot.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL AWD-H Fluid az AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER és VOLVO járművek Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncaihoz használható.

A RAVENOL AWD-H folyadékot 60.000 km-enként kell cserélni a hajtáslánc károsodásának elkerülése érdekében.

RAVENOL ajánlás: Az olaj cseréjekor mindig cserélje ki a Haldex tengelykapcsoló olajszűrőjét és tisztítsa meg az olajszivattyú előszűrőjét, vagy cserélje ki egyidejűleg. Ezzel megelőzhető a Haldexnek a lerakódások vagy a szűrők eltömődése által okozott károsodása.

Jellemzők

Kiváló áramlási viselkedés alacsony hőmérsékleten

Magas, stabil viszkozitási index

Nagyon jó oxidációs stabilitás

Megbízható védelem a kopás, a korrózió és a habzás ellen

Kiváló súrlódási együttható állandósága

Magas termikus és oxidatív stabilitás

Kiváló hűtési képesség

Javított nyírási stabilitás

Kategória

Kézi sebességváltókhoz és hajtott tengelyekhez való hajtóműolaj

Cikkszám 1221107

Viszkozitás SAE 75W-85

Specifikációk API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D

Olajtípus Teljesen szintetikus

Ajánlások / Gyártói jóváhagyások

AC Delco 10-4032, Acura 08200-9014A, BMW 83222239982, 83222295532, 83222413511, 83222471487, BMW Hypoid Axle Oil G1/G2/G5, Chrysler ELSD, Dodge, Fiat 9.55550 F426.E06 / DA8 / DA9, Ford WSS-M2C942-A, GM 92184900, Honda 08200-9014, Land Rover LR052059 / LR129319, Lexus, Mercedes-Benz MB 235.15 / 235.31 / 235.33 / 235.62 / 235.7 / 235.74 / 239.71, Mopar 68083381AA, Toyota 08885-81070 / 81081, JWS 2273, VW G 052 190 A2 / 196 A2 / 518 A2 / 055 190 A2 / 060 190 A2, VW TL 52190, ZF TE-ML 18

Alkalmazás

Személygépkocsik, haszongépjárművek

Termékleírás

A RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS egy teljesen szintetikus, többfokozatú hypoid hajtóműolaj „Limited Slip” tulajdonságokkal, kézi sebességváltókhoz és hajtott hátsó tengelyekhez.
PAO-alapú olaj, speciális adalékcsomaggal, amely meghaladja a modern követelményeket.
Kiemelkedő teljesítményt nyújt nagy terhelésnél, megbízható kenést biztosít még magas hőmérsékleten is.
Kifejezetten alkalmas LS-differenciálművel szerelt hajtásokhoz.

Alkalmazási megjegyzés

Használható hajtóművek, osztóművek és differenciálművek kenésére Limited Slip funkcióval vagy anélkül.
Mindig kövesse a jármű- és váltógyártók előírásait!

Ajánlott járművekhez

• Honda Crosstour (2010–2015)

• Honda Pilot (2006–2015)

• Honda Ridgeline (2006–2014)

• Acura MDX (2003–2014)

• Acura RDX (2007–2014)

• Acura RL (2005–2012)

• Acura TL (2009–2014)

• Acura ZDX (2010–2013)

Tulajdonságok

• Magas nyomásállóságú kenőfilm extrém hőmérsékleten is

• Kiemelkedő nyírási és hőállóság

• Kiváló viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Nagyfokú oxidációs stabilitás

• Kiváló kopásvédelem és EP tulajdonságok

• Alacsony habzás nagy fordulatszám mellett is

• Jó fém- és tömítés-kompatibilitás

• Kiváló váltási érzet hidegben is

• Meghosszabbított élettartam

• Stabil LS-adalékolás: csökkenti a zajt, még meleg olajnál is

Kategória

Kézi sebességváltókhoz és hajtott tengelyekhez való hajtóműolaj

Cikkszám 1221107

Viszkozitás SAE 75W-85

Specifikációk API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D

Olajtípus Teljesen szintetikus

Ajánlások / Gyártói jóváhagyások

AC Delco 10-4032, Acura 08200-9014A, BMW 83222239982, 83222295532, 83222413511, 83222471487, BMW Hypoid Axle Oil G1/G2/G5, Chrysler ELSD, Dodge, Fiat 9.55550 F426.E06 / DA8 / DA9, Ford WSS-M2C942-A, GM 92184900, Honda 08200-9014, Land Rover LR052059 / LR129319, Lexus, Mercedes-Benz MB 235.15 / 235.31 / 235.33 / 235.62 / 235.7 / 235.74 / 239.71, Mopar 68083381AA, Toyota 08885-81070 / 81081, JWS 2273, VW G 052 190 A2 / 196 A2 / 518 A2 / 055 190 A2 / 060 190 A2, VW TL 52190, ZF TE-ML 18

Alkalmazás

Személygépkocsik, haszongépjárművek

Termékleírás

A RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS egy teljesen szintetikus, többfokozatú hypoid hajtóműolaj „Limited Slip” tulajdonságokkal, kézi sebességváltókhoz és hajtott hátsó tengelyekhez.
PAO-alapú olaj, speciális adalékcsomaggal, amely meghaladja a modern követelményeket.
Kiemelkedő teljesítményt nyújt nagy terhelésnél, megbízható kenést biztosít még magas hőmérsékleten is.
Kifejezetten alkalmas LS-differenciálművel szerelt hajtásokhoz.

Alkalmazási megjegyzés

Használható hajtóművek, osztóművek és differenciálművek kenésére Limited Slip funkcióval vagy anélkül.
Mindig kövesse a jármű- és váltógyártók előírásait!

Ajánlott járművekhez

• Honda Crosstour (2010–2015)

• Honda Pilot (2006–2015)

• Honda Ridgeline (2006–2014)

• Acura MDX (2003–2014)

• Acura RDX (2007–2014)

• Acura RL (2005–2012)

• Acura TL (2009–2014)

• Acura ZDX (2010–2013)

Tulajdonságok

• Magas nyomásállóságú kenőfilm extrém hőmérsékleten is

• Kiemelkedő nyírási és hőállóság

• Kiváló viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Nagyfokú oxidációs stabilitás

• Kiváló kopásvédelem és EP tulajdonságok

• Alacsony habzás nagy fordulatszám mellett is

• Jó fém- és tömítés-kompatibilitás

• Kiváló váltási érzet hidegben is

• Meghosszabbított élettartam

• Stabil LS-adalékolás: csökkenti a zajt, még meleg olajnál is

RAVENOL DOT 4 – Fékfolyadék kiváló ABS kompatibilitással

Kategória: Fékfolyadék
Cikkszám: 1350601

RAVENOL DOT 4 – Fékfolyadék kiváló ABS kompatibilitással

A RAVENOL DOT 4 egy csúcsteljesítményű fékfolyadék minden típusú járműhöz, amely megfelel a DOT 4 előírásoknak, és kiemelkedő tulajdonságokkal rendelkezik az ABS-rendszerekhez. Kiemelkedő kémiai stabilitás, kiváló kenőképesség és alacsony hőmérsékleten is jó viszkozitás jellemzi.

Speciális összetételének köszönhetően túlteljesíti a következő nemzetközi szabványokat:

• SAE J1704

• ISO 4925 Klasse 4

• FMVSS 116 DOT 3 és DOT 4 (USA)

Felhasználási terület

• Személygépkocsik

• Tehergépjárművek

• Motorkerékpárok

• Minden hidraulikus fékrendszerhez, ahol DOT 4 specifikáció szükséges

Nem alkalmas ásványolaj alapú fékrendszerekhez (pl. bizonyos Citroën modellek).

Használati javaslat

• Használja minden olyan járműben, ahol a gyártó DOT 4 fékfolyadékot ír elő

• Más DOT 4 típusú fékfolyadékkal keverhető, de a teljesítmény biztosítása érdekében teljes csere ajánlott

• A fékfolyadék nagyon higroszkópos, ezért mindig zárt eredeti csomagolásban tárolja, és kerülje a szennyeződést, vízzel való érintkezést

• A használt fékfolyadékot az előírások szerint kezelje (EWC kód: 160113)

Figyelem: A fékfolyadék a jármű fényezését károsítja, kifolyás esetén azonnal bő vízzel le kell mosni.

Főbb tulajdonságok

• Kiemelkedő ABS kompatibilitás

• Kiváló kenési jellemzők

• Kémiai és hőálló stabilitás

• Semleges hatású a fékrendszer tömítéseire és alkatrészeire

• Alacsony viszkozitás hideg időben is

• Széleskörű kompatibilitás más DOT 4 folyadékokkal

Műszaki adatok

RAVENOL DOT 4 LV – Alacsony viszkozitású fékfolyadék ESP/ASR rendszerekhez

Kategória: Fékfolyadék
Cikkszám: 1350605

A RAVENOL DOT 4 LV egy nagy teljesítményű fék- és kuplungfolyadék, amely túlteljesíti az ISO 4925 Klasse 6 szabványt, és kiválóan alkalmas elektronikus stabilitásvezérlővel (ESP/ASR) felszerelt járművekhez.

Speciálisan alacsony viszkozitású kialakítása lehetővé teszi a gyors reakciót és megbízható működést extrém hideg körülmények között is (max. 675 cSt @ -40 °C). A termék az alábbi specifikációknak felel meg vagy haladja meg:

• FMVSS 116 DOT 3 / DOT 4

• ISO 4925 Klasse 3, 4 és 6

• SAE J1703 / J1704

• Ajánlás: Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14

Alkalmazási területek

• Személygépkocsik

• Tehergépjárművek

• Motorkerékpárok

• ESP/ASR rendszerrel szerelt járművek

• Hidraulikus fék- és kuplungrendszerek, ahol nem ásványolaj alapú DOT 4 LV folyadékot ír elő a gyártó

Nem használható ásványolaj (LHM) alapú rendszerekhez (pl. bizonyos Citroën modellek).

Használati javaslat

• Ajánlott a teljes fékfolyadék csere a kiváló teljesítmény biztosítása érdekében

• Más DOT 4 LV specifikációjú fékfolyadékokkal keverhető

• Csak az eredeti zárt csomagolásban tárolja

• A fékfolyadék károsítja a fényezést, kifolyás esetén azonnal bő vízzel öblítse le

Hulladékkód: 160113 (használt fékfolyadék)

Főbb tulajdonságok

• Kiemelkedő folyékonyság alacsony hőmérsékleten

• Tökéletes ABS, ESP, ASR kompatibilitás

• Nagyfokú kenési hatékonyság

• Semleges viselkedés a fékrendszer tömítéseivel szemben

• Vegyíthető más hasonló specifikációjú fékfolyadékokkal

Műszaki adatok

RAVENOL DOT 5.1 – Nagyteljesítményű fékfolyadék ABS és ESP rendszerekhez

Kategória: Fékfolyadék
Cikkszám: 1350602

A RAVENOL DOT 5.1 egy szintetikus alapú, alacsony viszkozitású fék- és kuplungfolyadék, amelyet kifejezetten modern járművekhez fejlesztettek ki, ABS és ESP rendszerekkel. Magas forráspontja és kiváló hidegfolyási tulajdonságai révén különösen biztonságos és hatékony megoldás minden körülmények között.

Specifikációk:

• FMVSS 116 DOT 5.1

• ISO 4925 Class 5.1

• SAE J 1704

Alkalmazási területek

• Személygépkocsik

• Tehergépjárművek

• Motorkerékpárok

• Minden jármű, ahol DOT 5.1 fékfolyadékot ír elő a gyártó

Nem használható ásványolaj alapú rendszerekhez (pl. egyes Citroën modellek).

Használati javaslat

• A fékfolyadék teljes cseréje javasolt a maximális teljesítmény eléréséhez

• Keverhető más DOT 5.1 specifikációjú fékfolyadékokkal

• Csak eredeti, zárt csomagolásban tárolandó, nedvességfelszívódás megelőzése érdekében

• Fékfolyadék kifolyása esetén azonnal öblítse le vízzel, mert károsítja a fényezést

• Használat után a fékfolyadékot a 160113 EU hulladékkód szerint kell ártalmatlanítani

Főbb tulajdonságok

• Alacsony viszkozitás – kiváló teljesítmény hidegben is

• Kiemelkedő ABS és ESP kompatibilitás

• Magas forráspont (269 °C) és kiváló nedves forráspont (187 °C)

• Magas kenőképesség

• Kémiai stabilitás

• Korrózióvédelem

• Gumi- és tömítésbarát formula

Műszaki adatok

RAVENOL DXG SAE 5W-30 – Prémium szintetikus motorolaj USVO® és CleanSynto® technológiával

Specifikációk:

• API: SN Plus, SP (RC)

• ILSAC: GF-6A

• Olaj típusa: Teljesen szintetikus (PAO bázisú)

• Technológia: CleanSynto®, USVO®

Jóváhagyások:

• API SN Plus

• API SP Resource Conserving

• GM dexos1™ Gen 3 (Engedélyszám: D335AADJ081)

• ILSAC GF-6A

• VWC 53034

Ajánlások:

• Chrysler MS-13340, MS-6395

• Fiat 9.55535-CR1

• Ford WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A, WSS-M2C961-A1

• Honda/Acura HTO-06

• Opel OV 040 1547 – G30

Felhasználás:

Személygépkocsik benzines motorjaihoz, turbóval vagy anélkül, közvetlen befecskendezéssel is.

Termékleírás:

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 egy PAO (polialfaolefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen a modern benzines motorokhoz fejlesztve. Tartalmazza a USVO® technológiát, amely garantálja a kiváló viszkozitás-stabilitást és kiküszöböli a hagyományos polimer viszkozitásjavítók hátrányait.

A fejlesztés során alkalmazott tri-nukleáris molibdén és OFM (organikus súrlódáscsökkentők) egyedülálló kopásvédelmet és hatásfokot biztosítanak. A különösen poláros V. csoportos alapolaj kiváló kompatibilitást nyújt a PAO komponensekkel.

 Főbb előnyök és jellemzők:

• Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással

• Különösen alkalmas GDI (közvetlen befecskendezésű) motorokhoz

• Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)

• Nem képez olajlerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű zónában vagy szelepeken

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelésnél is

• Low SAPS technológia: alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Magas viszkozitásstabilitás és nyírásállóság

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten is

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló tisztító- és diszpergáló képesség, habzásgátló hatás

• Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas

• Hosszabb csereperiódus a gyártói előírás szerint

 Alkalmazási javaslat:

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 ajánlott:

• Modern GM benzines motorral szerelt járművekhez (dexos1™ Gen 3 szabvány szerint)

• Alkalmas továbbá a megadott Ford, Chrysler és Honda előírásokhoz is

 Műszaki adatok

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20

Típus: Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj
Technológia: CleanSynto® + USVO®
Alapolaj: PAO (poli-alfa-olefin)

Leírás

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 egy csúcskategóriás, teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú (Low-SAPS) motorolaj, amelyet modern benzin- és dízelmotorokhoz fejlesztettek ki – különösen olyan típusokhoz, amelyek részecskeszűrővel (DPF) vagy katalizátorral vannak felszerelve.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 univerzális üzemanyag-takarékos motorolaj, amely alkalmas minden olyan modern személygépkocsi benzin- és dízelmotorjához, ahol ez az olajfajta ajánlott. Különböző gyártók hibrid járműveiben is használható.

Az olaj kiválóan megfelel azoknak a járműveknek, amelyek az ACEA C5 és C6, valamint API SP/RC és ILSAC GF-6A specifikációkat igénylik.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen USVO® és bizonyított CleanSynto® technológiával személygépkocsik benzin- és dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel és anélkül.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitási stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk azok előnyeit. Ezáltal javul a motor védelme, a teljesítmény, a motor tisztasága és az olajcsere-intervallumok. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a terméknek a teljes csereintervallum alatt nincs nyírási vesztesége, és rendkívül stabil az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tisztán és hatékonyan működik.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 új összetételével még nagyon magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőréteget biztosít, és véd a korróziótól és az oxidáció vagy a kokszosodás okozta olajveszteségtől. A kiváló hidegindítási viselkedés optimális kenési biztonságot nyújt a hideg futási fázisban.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 azáltal, hogy jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-kibocsátás csökkentésével hozzájárul a környezet védelméhez.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 kiváló hidegindítási jellemzőkkel minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a gyártó utasításai szerint.

Jellemzők:

Garantáltan a lehető leggyorsabb kenés a motorban.
Magas üzemanyag-takarékossági (FE) hatás a felhasznált alapolajoknak és adalékanyagoknak köszönhetően. Alacsony elpárolgási hajlam, ezáltal alacsonyabb olajfogyasztás.
Védelmet nyújt az iszaposodás, a kokszosodás, a lakk és a korrózió ellen még kedvezőtlen
üzemeltetési körülmények között is.
Nincs olajjal kapcsolatos lerakódás az égéstérben a dugattyúgyűrűs zónában és a szelepeken.
Biztosítja a hidraulikus csapok működését minden hőmérsékleten.
Stabil motorolaj, nincs NOx oxidáció.
Jó öregedési viselkedés, amit a Hot Tube teszt is megerősít.
Jó koromelnyelés és -szóródás.
Semleges a tömítőanyagokkal szemben.
Ideális hibrid járművekhez

Specifikációk

• SAE: 0W-20

• API: SP (RC), SN Plus, SN

• ILSAC: GF-6A

• ACEA: C5, C6

Gyártói jóváhagyások és ajánlások

• MB 229.71

• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

• Opel OV0401547-A20

• Ajánlott: Ford, GM dexos1 Gen2, Fiat 9.55535-DSX, Chrysler MS-6395, Honda HTO-06, Toyota, Nissan stb.

Műszaki adatok (tipikus)

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20

Típus: Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj
Technológia: CleanSynto® + USVO®
Alapolaj: PAO (poli-alfa-olefin)

Leírás

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 egy csúcskategóriás, teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú (Low-SAPS) motorolaj, amelyet modern benzin- és dízelmotorokhoz fejlesztettek ki – különösen olyan típusokhoz, amelyek részecskeszűrővel (DPF) vagy katalizátorral vannak felszerelve.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 univerzális üzemanyag-takarékos motorolaj, amely alkalmas minden olyan modern személygépkocsi benzin- és dízelmotorjához, ahol ez az olajfajta ajánlott. Különböző gyártók hibrid járműveiben is használható.

Az olaj kiválóan megfelel azoknak a járműveknek, amelyek az ACEA C5 és C6, valamint API SP/RC és ILSAC GF-6A specifikációkat igénylik.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen USVO® és bizonyított CleanSynto® technológiával személygépkocsik benzin- és dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel és anélkül.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitási stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk azok előnyeit. Ezáltal javul a motor védelme, a teljesítmény, a motor tisztasága és az olajcsere-intervallumok. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a terméknek a teljes csereintervallum alatt nincs nyírási vesztesége, és rendkívül stabil az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tisztán és hatékonyan működik.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 új összetételével még nagyon magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőréteget biztosít, és véd a korróziótól és az oxidáció vagy a kokszosodás okozta olajveszteségtől. A kiváló hidegindítási viselkedés optimális kenési biztonságot nyújt a hideg futási fázisban.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 azáltal, hogy jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-kibocsátás csökkentésével hozzájárul a környezet védelméhez.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 kiváló hidegindítási jellemzőkkel minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a gyártó utasításai szerint.

Jellemzők:

Garantáltan a lehető leggyorsabb kenés a motorban.
Magas üzemanyag-takarékossági (FE) hatás a felhasznált alapolajoknak és adalékanyagoknak köszönhetően. Alacsony elpárolgási hajlam, ezáltal alacsonyabb olajfogyasztás.
Védelmet nyújt az iszaposodás, a kokszosodás, a lakk és a korrózió ellen még kedvezőtlen
üzemeltetési körülmények között is.
Nincs olajjal kapcsolatos lerakódás az égéstérben a dugattyúgyűrűs zónában és a szelepeken.
Biztosítja a hidraulikus csapok működését minden hőmérsékleten.
Stabil motorolaj, nincs NOx oxidáció.
Jó öregedési viselkedés, amit a Hot Tube teszt is megerősít.
Jó koromelnyelés és -szóródás.
Semleges a tömítőanyagokkal szemben.
Ideális hibrid járművekhez

Specifikációk

• SAE: 0W-20

• API: SP (RC), SN Plus, SN

• ILSAC: GF-6A

• ACEA: C5, C6

Gyártói jóváhagyások és ajánlások

• MB 229.71

• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

• Opel OV0401547-A20

• Ajánlott: Ford, GM dexos1 Gen2, Fiat 9.55535-DSX, Chrysler MS-6395, Honda HTO-06, Toyota, Nissan stb.

Műszaki adatok (tipikus)

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111105
Viszkozitás: SAE 0W-20
Olajtípus: Teljesen szintetikus (PAO bázisú)
Technológia: CleanSynto®, USVO®

RAVENOL Eco Synth EFS SAE 0W-20

A RAVENOL Eco Synth EFS SAE 0W-20 egy PAO (poli-alfa-olefin) bázisú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely a USVO® és a CleanSynto® technológiákkal készült. Benzin- és dízelüzemű, turbófeltöltésű és közvetlen befecskendezésű személygépkocsi motorokhoz is kiváló választás.

A USVO® technológia rendkívül magas viszkozitási stabilitást biztosít: nem tartalmaz hagyományos polimer viszkozitásnövelőket, így nincs nyírási veszteség, kiváló oxidációállóságot nyújt és gyors kenést biztosít már hidegindításkor is. Ez csökkenti a súrlódást, védi a motort, növeli a hatékonyságot és meghosszabbítja az olajcsere-intervallumot.

Specifikációk:

• ACEA C5, ACEA C6

• API SN Plus, API SP (RC)

• ILSAC GF-6A

Jóváhagyások:

• API SN Plus

• API SP Resource Conserving

• BMW Longlife-17 FE+

• ILSAC GF-6A

• MB-Freigabe 229.71

• MB-Freigabe 229.72

• VOLVO VCC RBS0-2AE (szervizfeltöltés)

Ajánlások:

Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV0401547-A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO

Alkalmazás:

Modern személygépkocsik benzin- és dízelmotorjaihoz, különösen ajánlott hibrid járművekhez is.
Hosszabb csereintervallumhoz alkalmas, a gyártó előírásai szerint.

Főbb jellemzők:

• Rendkívül gyors kenésindítás hideg motor esetén

• Kiemelkedő üzemanyag-megtakarítás

• Alacsony illékonyság, minimális olajfogyasztás

• Megbízható védelem lerakódás, kokszosodás, korrozió és iszap ellen

• Hidrotőkék tökéletes működése minden hőmérsékleten

• Jó koromkezelő és diszpergáló képesség

• Tömítésekkel szembeni semleges viselkedés

• LSPI (Low Speed Pre-Ignition) megelőző tulajdonság – védi a motort

• Környezetbarát: alacsonyabb kibocsátás a kisebb fogyasztás révén

Műszaki adatok: