Termékek

Motul 3000 4T 10W-40 – 4 ütemű motorolaj (4L)

A Motul 3000 4T 10W-40 egy prémium minőségű, ásványi bázisú motorolaj, kifejezetten 4 ütemű motorkerékpárokhoz, ATV-khez, UTV-khez, SxS járművekhez és vízi járművekhez fejlesztve. Megbízható védelmet nyújt a motor, a váltó és a kuplung számára, még intenzív használat mellett is.

Főbb jellemzők:

• Viszkozitás: SAE 10W-40

• Alap: Ásványi (mineral) motorolaj

• Szabványok és jóváhagyások:

  • API SM (visszafelé kompatibilis korábbi API kategóriákkal)

  • JASO MA2 (nedves kuplunghoz optimalizált teljesítmény)

• Kiszerelés: 4 liter

Előnyök:

• Kiváló kopásvédelem és hosszabb élettartam a motornak.

• Optimális kuplungműködés a JASO MA2 szabványnak megfelelően.

• Megbízható hő- és oxidációállóság, nagy igénybevétel mellett is.

• Biztos váltóvédelem és sima sebességváltás.

Alkalmazás:

• Motorkerékpárok (utcai, túra és off-road)

• ATV, UTV, SxS járművek

• Jet-ski és egyéb vízi járművek

TULAJDONSÁGOK

• Viszkozitási osztály SAE J 300: 10W-40

• Sűrűség 20°C-on (68°F) ASTM D1298: 0,864

• Viszkozitás 40°C-on (104°F) ASTM D445: 100,8 mm²/s

• Viszkozitás 100°C-on (212°F) ASTM D445: 15,1 mm²/s

• Viszkozitási index ASTM D2270: 157,0

• Dermedéspont ASTM D97: -33,0 °C / -27,0 °F

• Lobbanáspont ASTM D92: 232,0 °C / 450,0 °F

• TBN ASTM D2896: 6,6 mg KOH/g

Korábbi megnevezés: MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 4L

A Motul 4100 Syn-nergy Spec 10W40 olajat úgy határozták meg, hogy megfeleljen a legújabb, nagy teljesítményű motorok követelményeinek, amelyeket akár napi, akár sportolási célokra használnak. Ideális az európai járművekhez, ez az olaj kompatibilis az N/A, turbófeltöltős, benzines, dízel, befecskendezős vagy karburátoros, minden típusú üzemanyaggal (ólmozott és ólommentes, dízel, LPG és E85), katalizátorral vagy anélkül.

A megerősített Technosynthese szintetikus bázis korlátozza ennek az olajnak az illékonyságát. Nagyon magas kenőképességet biztosít, csökkenti a súrlódást és ellenáll az elért magas hőmérsékleteknek: meghosszabbított csereintervallumok, korlátozott kenőanyag-fogyasztás. Ez az olaj megfelel az API SP és az ACEA A3/B4 szabványoknak.

MOTUL 7100 4T 10W40

A MOTUL 7100 4T 10W40 egy prémium kategóriás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű négyütemű motorkerékpárokhoz fejlesztettek. Kiváló választás mindennapi használatra, sportos motorozáshoz és hosszabb túrákhoz egyaránt.

Főbb tulajdonságok

• Teljesen szintetikus észtertechnológia, amely kimagasló kenési tulajdonságokat és hosszú élettartamot biztosít.

• Kiemelkedő kopásvédelem magas hőmérsékleten és nagy terhelés alatt is.

• Erős olajfilm-ellenállás, amely óvja a motort és a váltót.

• Tiszta motorüzem, alacsony lerakódásképződéssel és lassú oxidációval.

• Kiváló kuplungkompatibilitás – nedves kuplungos rendszerekhez is tökéletes.

Viszkozitás és szabványok

• Viszkozitás: SAE 10W-40

• Jóváhagyások:

  • API SP

  • JASO MA2

Ezek a szabványok garantálják a stabil teljesítményt, a megbízható kuplungműködést és a modern motorok igényeinek való megfelelést.

Ajánlott felhasználás

A MOTUL 7100 4T 10W40 ideális minden olyan négyütemű motorkerékpárba, amely nagy fordulatszámú vagy változó terhelésű üzemet igényel — legyen szó sport-, túra-, off-road vagy enduró motorokról. Teljes mértékben kompatibilis Euro 2 és Euro 3 kibocsátási normájú motorokkal.

MOTUL 7100 4T 10W40

A MOTUL 7100 4T 10W40 egy prémium kategóriás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű négyütemű motorkerékpárokhoz fejlesztettek. Kiváló választás mindennapi használatra, sportos motorozáshoz és hosszabb túrákhoz egyaránt.

Főbb tulajdonságok

• Teljesen szintetikus észtertechnológia, amely kimagasló kenési tulajdonságokat és hosszú élettartamot biztosít.

• Kiemelkedő kopásvédelem magas hőmérsékleten és nagy terhelés alatt is.

• Erős olajfilm-ellenállás, amely óvja a motort és a váltót.

• Tiszta motorüzem, alacsony lerakódásképződéssel és lassú oxidációval.

• Kiváló kuplungkompatibilitás – nedves kuplungos rendszerekhez is tökéletes.

Viszkozitás és szabványok

• Viszkozitás: SAE 10W-40

• Jóváhagyások:

  • API SP

  • JASO MA2

Ezek a szabványok garantálják a stabil teljesítményt, a megbízható kuplungműködést és a modern motorok igényeinek való megfelelést.

Ajánlott felhasználás

A MOTUL 7100 4T 10W40 ideális minden olyan négyütemű motorkerékpárba, amely nagy fordulatszámú vagy változó terhelésű üzemet igényel — legyen szó sport-, túra-, off-road vagy enduró motorokról. Teljes mértékben kompatibilis Euro 2 és Euro 3 kibocsátási normájú motorokkal.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 5L

100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz

Felhasználási terület
Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten olyan gyártók számára tervezve, amelyek alacsony súrlódású, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitású és „Mid SAPS” (csökkentett szulfáthamu ≤ 0,8%, foszfor ≤ 0,09%, kén ≤ 0,3%) tartalmú olajat írnak elő.
Alkalmas a legújabb generációs benzin- és dízelmotorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 4, 5 vagy 6 emissziós előírásoknak, és ACEA C2 „Fuel Economy” kenőanyagot igényelnek. Kompatibilis katalizátorokkal és dízel részecskeszűrőkkel (DPF).

Teljesítmény

• Kiváló kopásvédelem és magas hőmérsékleti stabilitás a kontrollált olajfogyasztásért

• Kiemelkedő oxidációs ellenállás, tisztább motor és hosszabb élettartam

• Megfelel az API SP-RC „Resource Conserving” követelményeinek

• Megvédi a modern turbós, közvetlen befecskendezésű benzinmotorokat az LSPI (Low Speed Pre-Ignition) jelenségtől

• Kifejezetten ajánlott többek között a Honda, Subaru, Suzuki, Toyota modern motorjaihoz

   

Gyártói jóváhagyások és szabványok

• Szabványok: ACEA C2, API SP-RC, ILSAC GF-6A

• OEM jóváhagyások: BMW LL-12 FE, Ford WSS-M2C950-A, MB 229.61

• OEM teljesítmények: Chrysler MS-13340 / MS-90047, Fiat 9.55535-GS1 / DS1, Mercedes-Benz MB 227.61

   

Tulajdonságok (műszaki adatok)

• Viszkozitásfokozat: SAE 0W-30

• Sűrűség 20 °C-on: 0,842 g/cm³

• Kinematikai viszkozitás 40 °C-on: 50,8 mm²/s

• Kinematikai viszkozitás 100 °C-on: 9,9 mm²/s

• HTHS viszkozitás 150 °C-on: 3,1 mPa.s

• Viszkozitási index: 185

• Dermedéspont: –42 °C

• Szulfáthamu: 0,77%

• TBN: 9,5 mg KOH/g

• Lobbanáspont: 238 °C

  8100_eco-clean_0w-30_en_fr_motu…

Ajánlás
Olajcsere: a gyártó előírásai szerint.
Ne keverje olyan olajokkal, amelyek nem felelnek meg az ACEA C2 szabványnak.
Használat előtt mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 5L

100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz

Felhasználási terület
Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten olyan gyártók számára tervezve, amelyek alacsony súrlódású, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitású és „Mid SAPS” (csökkentett szulfáthamu ≤ 0,8%, foszfor ≤ 0,09%, kén ≤ 0,3%) tartalmú olajat írnak elő.
Alkalmas a legújabb generációs benzin- és dízelmotorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 4, 5 vagy 6 emissziós előírásoknak, és ACEA C2 „Fuel Economy” kenőanyagot igényelnek. Kompatibilis katalizátorokkal és dízel részecskeszűrőkkel (DPF).

Teljesítmény

• Kiváló kopásvédelem és magas hőmérsékleti stabilitás a kontrollált olajfogyasztásért

• Kiemelkedő oxidációs ellenállás, tisztább motor és hosszabb élettartam

• Megfelel az API SP-RC „Resource Conserving” követelményeinek

• Megvédi a modern turbós, közvetlen befecskendezésű benzinmotorokat az LSPI (Low Speed Pre-Ignition) jelenségtől

• Kifejezetten ajánlott többek között a Honda, Subaru, Suzuki, Toyota modern motorjaihoz

   

Gyártói jóváhagyások és szabványok

• Szabványok: ACEA C2, API SP-RC, ILSAC GF-6A

• OEM jóváhagyások: BMW LL-12 FE, Ford WSS-M2C950-A, MB 229.61

• OEM teljesítmények: Chrysler MS-13340 / MS-90047, Fiat 9.55535-GS1 / DS1, Mercedes-Benz MB 227.61

   

Tulajdonságok (műszaki adatok)

• Viszkozitásfokozat: SAE 0W-30

• Sűrűség 20 °C-on: 0,842 g/cm³

• Kinematikai viszkozitás 40 °C-on: 50,8 mm²/s

• Kinematikai viszkozitás 100 °C-on: 9,9 mm²/s

• HTHS viszkozitás 150 °C-on: 3,1 mPa.s

• Viszkozitási index: 185

• Dermedéspont: –42 °C

• Szulfáthamu: 0,77%

• TBN: 9,5 mg KOH/g

• Lobbanáspont: 238 °C

  8100_eco-clean_0w-30_en_fr_motu…

Ajánlás
Olajcsere: a gyártó előírásai szerint.
Ne keverje olyan olajokkal, amelyek nem felelnek meg az ACEA C2 szabványnak.
Használat előtt mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét.

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – 100% szintetikus motorolaj

A MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten modern benzines és dízelmotorokhoz fejlesztettek, beleértve a turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses rendszereket is. Kompatibilis a Euro 4, 5 és 6 károsanyag-kibocsátási szabványokkal, és különösen ajánlott részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt járművekhez.

 Főbb előnyök:

• Magas kopásvédelem és hőállóság

• Üzemanyag-megtakarításra optimalizálva (Fuel Economy)

• Kompatibilis bioüzemanyagokkal (pl. biodízel B10, E85)

• Megnövelt olajcsere-periódus a gyártói ajánlások szerint

 Specifikációk és jóváhagyások:

• ACEA C2 / C3

• API SN / CF

• GM Dexos2 (GM-LL-A/B-025 helyett)

• MB 229.51

• PSA B71 2290

• VW 502.00 / 505.01

• FIAT 9.55535-S1 / S3

• Ajánlás: Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Subaru stb.

 Műszaki adatok (jellemző értékek):

• Viszkozitás @100 °C: 12,1 mm²/s

• HTHS viszkozitás @150 °C: 3,5 mPa.s

• Viszkozitásindex (VI): 163

• Dermedéspont: -33 °C

• TBN: 7,1 mg KOH/g

• Szulfáthamu: 0,77%

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – 100% szintetikus motorolaj

A MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten modern benzines és dízelmotorokhoz fejlesztettek, beleértve a turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses rendszereket is. Kompatibilis a Euro 4, 5 és 6 károsanyag-kibocsátási szabványokkal, és különösen ajánlott részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt járművekhez.

 Főbb előnyök:

• Magas kopásvédelem és hőállóság

• Üzemanyag-megtakarításra optimalizálva (Fuel Economy)

• Kompatibilis bioüzemanyagokkal (pl. biodízel B10, E85)

• Megnövelt olajcsere-periódus a gyártói ajánlások szerint

 Specifikációk és jóváhagyások:

• ACEA C2 / C3

• API SN / CF

• GM Dexos2 (GM-LL-A/B-025 helyett)

• MB 229.51

• PSA B71 2290

• VW 502.00 / 505.01

• FIAT 9.55535-S1 / S3

• Ajánlás: Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Subaru stb.

 Műszaki adatok (jellemző értékek):

• Viszkozitás @100 °C: 12,1 mm²/s

• HTHS viszkozitás @150 °C: 3,5 mPa.s

• Viszkozitásindex (VI): 163

• Dermedéspont: -33 °C

• TBN: 7,1 mg KOH/g

• Szulfáthamu: 0,77%

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 – Teljes termékleírás

Rövid ismertető

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 egy nagy teljesítményű, 100% szintetikus motorolaj, amelyet a legmodernebb dízel- és benzinmotorokhoz fejlesztettek ki. Kifejezetten alkalmas Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási szabványoknak megfelelő motorokhoz, amelyek olyan olajat igényelnek, amely magas HTHS viszkozitással (> 3,5 mPa·s) és “Mid SAPS” adalékolással készül (csökkentett szulfát-hamu, foszfor és kén tartalom). 

Az “EFE” megjelölés az Extra Fuel Economy tulajdonságra utal, azaz célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a motorteljesítmény megtartása mellett. 

Főbb jellemzők és előnyök

• Kompatibilis katalizátorokkal (CAT), dízel részecskeszűrőkkel (DPF) és SCR rendszerekkel. 

• Csökkentett adalék-terhelés (Mid SAPS): ≤ 0,8% szulfát-hamu, foszfor 0,07–0,09%, kén ≤ 0,3%.

• Kiváló olajfilm-képesség, csökkentett súrlódás, kopásvédelem magas hőmérsékleten is. 

• Jól vezeti a hidegindítást és csökkenti a motor bemelegedési időt.

• Lehetővé teszi hosszabb olajcserét az autó fedélzeti számítógépének vezérlése alapján. 

Alkalmazási területek

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 ideális motorolaj a modern, nagy hatásfokú benzin- és dízelmotorokhoz, különösen olyan autókhoz, ahol a gyártó SAE 0W-30 viszkozitást és ACEA C3 minősítést ír elő. 

Kifejezetten ajánlott olyan márkákhoz és típusokhoz, mint: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW/Audi/Seat/Skoda (VAG-csoport), továbbá FIAT, Chrysler modellek. 

Specifikációk és jóváhagyások

Ez az olaj teljesíti vagy meghaladja az alábbi szabványokat és gyártói elvárásokat:

Szabványok / teljesítmény osztályok:
ACEA C3 

Gyártói jóváhagyások / ajánlások:
BMW LL-04,
Mercedes-Benz MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00 / 507 00,
FIAT 9.55535-S3,
Chrysler MS 11106 

Tulajdonságok / műszaki adatok (tipikus értékek)

MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 – Teljes termékleírás

Rövid ismertető

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 egy nagy teljesítményű, 100% szintetikus motorolaj, amelyet a legmodernebb dízel- és benzinmotorokhoz fejlesztettek ki. Kifejezetten alkalmas Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási szabványoknak megfelelő motorokhoz, amelyek olyan olajat igényelnek, amely magas HTHS viszkozitással (> 3,5 mPa·s) és “Mid SAPS” adalékolással készül (csökkentett szulfát-hamu, foszfor és kén tartalom). 

Az “EFE” megjelölés az Extra Fuel Economy tulajdonságra utal, azaz célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a motorteljesítmény megtartása mellett. 

Főbb jellemzők és előnyök

• Kompatibilis katalizátorokkal (CAT), dízel részecskeszűrőkkel (DPF) és SCR rendszerekkel. 

• Csökkentett adalék-terhelés (Mid SAPS): ≤ 0,8% szulfát-hamu, foszfor 0,07–0,09%, kén ≤ 0,3%.

• Kiváló olajfilm-képesség, csökkentett súrlódás, kopásvédelem magas hőmérsékleten is. 

• Jól vezeti a hidegindítást és csökkenti a motor bemelegedési időt.

• Lehetővé teszi hosszabb olajcserét az autó fedélzeti számítógépének vezérlése alapján. 

Alkalmazási területek

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 ideális motorolaj a modern, nagy hatásfokú benzin- és dízelmotorokhoz, különösen olyan autókhoz, ahol a gyártó SAE 0W-30 viszkozitást és ACEA C3 minősítést ír elő. 

Kifejezetten ajánlott olyan márkákhoz és típusokhoz, mint: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW/Audi/Seat/Skoda (VAG-csoport), továbbá FIAT, Chrysler modellek. 

Specifikációk és jóváhagyások

Ez az olaj teljesíti vagy meghaladja az alábbi szabványokat és gyártói elvárásokat:

Szabványok / teljesítmény osztályok:
ACEA C3 

Gyártói jóváhagyások / ajánlások:
BMW LL-04,
Mercedes-Benz MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00 / 507 00,
FIAT 9.55535-S3,
Chrysler MS 11106 

Tulajdonságok / műszaki adatok (tipikus értékek)

Szintetikus technológia nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a modern (kézi üzemmód, szekvenciális üzemmód, elektronikus vezérlésű ...) DEXRON VI folyadékot igénylő, csúszásgátló kuplunggal vagy anélküli  automata sebességváltókhoz terveztek.

A MOTUL ATF VI egy 100%-ban szintetikus, csúcstechnológiás kenőanyag, amely kiemelkedő alacsony viszkozitású teljesítményt nyújt a következők tekintetében
DEXRON III és MERCON szabványok követelményeinek.
A MOTUL ATF VI. exkluzív és speciális formulájának köszönhetően:
- A súrlódás csökkentésével lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosságot az automata sebességváltóval felszerelt autók számára.
- Javítja az automata sebességváltók reakcióját hideg hőmérsékleten.
- Kiváló automata sebességváltó reakciót biztosít: sima kapcsolási érzetet és minimálisra csökkenti a váltási időkésleltetést.
- Rázkódásgátló teljesítményt nyújt a motor lendkerekének vibrációjának elkerülése érdekében.
- Védi az egyre több, kompakt és erősen terhelt fogaskerekeket.
- Meghosszabbítja az élettartam időtartamát, jobb nyíróstabilitás forró hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.
- Kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló.

Motul C4 Chain Lube Factory Line 400 ml – Termékleírás

A Motul C4 Chain Lube Factory Line egy fehér színű, rendkívül hatékony lánckenő spray, amelyet kifejezetten gyorsasági és endurance versenymotorok láncainak kenésére fejlesztettek ki. Alkalmas minden típusú lánchoz, beleértve az O-, X- és Z-gyűrűs láncokat is.

• Kiváló tapadás: Nagy sebességnél is a láncon marad, csökkentve a kenőanyag kiverődését.

• Boron-Tech technológia: Csökkenti a gördülő ellenállást, növeli az erőátvitel hatékonyságát.

• Magas hőmérsékleten is hatékony: Megőrzi kenőképességét extrém körülmények között is.

• Korrózióvédelem: Ellenáll a víznek és védi a láncot a korrózió káros hatásaitól.

• Könnyű alkalmazás: Fehér színe miatt jól látható a láncon, megkönnyítve az egyenletes felvitelt.

Használati útmutató

1. Tisztítsd meg a láncot MOTUL Chain Clean-nel, és várj 15 percet, amíg teljesen megszárad.

2. Rázd fel alaposan a flakont néhány percig.

3. Fújd egyenletesen, rövid adagokban a lánc belső oldalára a teljes hosszában, felülről lefelé.

4. Várj 15 percet az elindulással, hogy a kenőanyag megfelelően megszáradjon.

MOTUL e-FUEL SYSTEM CARE – 300 ml

Hibrid járművekhez kifejlesztett üzemanyagrendszer ápoló és teljesítményfokozó adalék

A MOTUL e-FUEL SYSTEM CARE egy kifejezetten hibrid (HEV és PHEV) benzinmotoros járművekhez tervezett, többfunkciós üzemanyag-adalék. Használható minden típusú befecskendezéses, szívó vagy turbófeltöltős benzinmotorhoz, katalizátorral vagy anélkül, ólmozott, ólmozatlan, etanolos, LPG vagy bioüzemanyaggal egyaránt.

Két fő kihívást kezel a hibrid járműveknél:

• Stabilizálja a hosszabb ideig a tankban tárolt üzemanyagot.

• Védi a benzinmotort, amely stop/start üzemben, magasabb fordulaton és terhelésen működik, mint a hagyományos járműveknél.

Előnyök:

• Megőrzi a benzin minőségét és tulajdonságait hosszabb időn át.

• Csökkenti a kondenzációt és szétoszlatja a vízrészecskéket, így megelőzi az oxidációt.

• Megakadályozza a gyantás és lakkszerű lerakódások kialakulását a befecskendezőkben, szelepeken és az égéstérben.

• Hatékonyan tisztítja a befecskendezőket, jobb porlasztást és égést biztosít.

• Rendszeres használata csökkenti a fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást, és meghosszabbítja a befecskendező rendszer és a katalizátor élettartamát.

• Könnyebb indítást, jobb vezetési komfortot és tartós teljesítményt nyújt.

Alkalmazás:
Egy flakon (300 ml) közvetlenül a tankba öntve, tankolás előtt. Egy flakon legfeljebb 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Ne lépje túl az ajánlott adagot; szükség esetén két egymást követő kezelés is végezhető. A hatás fenntartásához ajánlott rendszeres használat.

Speciálisan versenyautó-hajtóművekhez: gyorsulás, rally, raid ...Minden mechanikus átvitel, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltók, sebességváltó / differenciálmű, átvitele sebességváltók és a hypoid különbségek korlátozás nélkül lengéscsillapító rendszer, nehéz terhelés és alacsony sebesség vagy mérsékelt terhelés és nagy forradási sebesség.
100% szintetikus kenőanyag extrém terhelés a hatékony kopásállóság és a jobb ellenállás érdekében magas hőmérséklet és hosszabb élettartam.
0% nyírási veszteség

• A KRL után 90 évig marad 20 óra nyírási teszt
• amint azt a SAE J306 szabvány 1998 júliusában frissítette.
• Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
• 90 ° C-on meleg hőmérsékleten, hogy kiváló olajfilm-ellenállást biztosítson forró hőmérsékleten és / vagy
• csökkenti az átviteli zajokat.
• Folyadék alacsony hőmérsékleten, hogy könnyebb legyen a sebességváltás, ha a hajtómű hideg.
• Kevesebb erőfeszítés szükséges a váltókaron a fogaskerekek elmozdításához.
• Alkalmas bármilyen típusú tömítésre és sárga anyagokra a sebességváltók kialakításában.

A Motul 300 Gear LS 75W-90 egy zöld színű, észter bázisú, 100% szintetikus, extrém nyomások felvételére kifejlesztett, váltó és minimális csúszást megengedő differenciálmű-olaj elsősorban nagy teljesítményű versenyautókhoz.

100% szintetikus extrém nyomásálló kenőanyag hozzájárul a hatékony kopásvédelemhez, jobb ellenállást a
magas hőmérséklettel szemben és hosszabb élettartamot garantál a használata.
Speciális súrlódási módosítót tartalmaz, hogy elkerülje a zajos és megcsúszó váltásokat.
A szintetikus észter bázisnak köszönhetően, a szigorú KRL 20H teszt szerinti nagyon alacsony nyírási veszteség, és nagyon magas viszkozitási index (VI 161). Nagyon nagy kenési teljesítmény jellemzi, amely csökkenti a súrlódást és a kopást. Folyékony még alacsony hőmérsékleten is, amely lehetővé teszi a könnyebb sebességváltást hideg körülmények között. Kevesebb erőfeszítésre van szükség a sebességváltó karon a váltáshoz. A jobb átviteli hatékonyság a 75W-140 fokozathoz viszonyítva. Alkalmas bármilyen típusú tömítéshez és bármilyen típusú anyaghoz, amelyet a sebességváltóban és a differenciálművekben használnak.
Magas korrózióvédelem és habzásgátlás.

MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 1L

Versenyminőségű hajtóműolaj – extrém terheléshez

A MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 egy 100%-ban szintetikus, nagy teljesítményű hajtóműolaj, amelyet kifejezetten versenykörülményekhez, nagy terhelésű mechanikus váltókhoz és differenciálművekhez fejlesztettek ki – beleértve a korlátozott csúszású (LSD) differenciálokat is. Kiemelkedő hőállóságot, nyírásállóságot és kopásvédelmet biztosít, még extrém hőmérséklet- és nyomáskörülmények között is.

Főbb jellemzők:

• 100% szintetikus, ester alapú technológia

• Kiváló kopásvédelem és fokozott nyomásállóság

• Optimális súrlódási tulajdonságok korlátozott csúszású (LSD) differenciálművekhez

• Zökkenőmentes működés extrém körülmények között is

• Alkalmas hosszútávú versenyzéshez, ralira, driftre és terepversenyekhez

Ajánlott felhasználás:

• Nagy teljesítményű és versenyautók hátsó- és elsőkerék-meghajtású differenciálművei

• Mechanikus sebességváltók, osztóművek, és hajtáslánc elemek

• Ideális LSD (Limited Slip Differential) rendszerekhez

Műszaki adatok:

• Viszkozitási osztály: SAE 75W-140

• API GL-5 szabványnak megfelelő

DS SUPER AGRI 10W-30

LEÍRÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 egy többcélú kenőanyag (STOU – Super Tractor Oil Universal), amely mezőgazdasági gépekhez, traktorokhoz lett kifejlesztve. Alkalmas:

• turbófeltöltős vagy szívó dízelmotorokhoz,

• benzinmotorokhoz,

• váltókhoz,

• nedves fékrendszerekhez,

• hidraulikarendszerekhez.

ALKALMAZÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 ajánlott a normál körülmények között működő mezőgazdasági gépekhez, mint például:

• CASE

• INTERNATIONAL HARVESTER

• JOHN DEERE

• MASSEY FERGUSON

• NEW HOLLAND / FORD / FIATAGRI

• RENAULT

• SAME DEUTZ FAHR csoport

Jóváhagyással rendelkezik a ZF TE-ML 06D szerint is: például a ZF Eccom 1.5 típusú váltókhoz, amelyek a SAME-DEUTZ-FAHR csoport traktorjaiban és más márkákban találhatók.

ELŐNYÖK

• Kiváló diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik, megelőzi az olajszűrő eltömődését, tisztán tartja a motort a csereperiódus végéig.

• Hatékony és halk működést biztosít a nedves fékeknél.

• Egyetlen univerzális kenőanyagként használható a motorhoz, váltókhoz (sebességváltó és tengelyek), nedves fékekhez és hidraulikarendszerekhez – ezáltal kizárható a hibás felhasználás.

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik a gyorsabb működés érdekében.

MŰSZAKI JELLEMZŐK

SZABVÁNYOK / JÓVÁHAGYÁSOK / TELJESÍTMÉNYSZINTEK

Megfelel a következő szabványoknak:

• SAE 10W-30 (motor)

• API CF-4 / SF (motor), GL-4 (váltó)

• ACEA E2 (motor)

• ISO VG 68 (hidraulika)

• AFNOR 48603 HV (hidraulika)

Jóváhagyások:

• CASE IH: MS 1118 / 1207 / 1209 (váltó)

• CATERPILLAR: TO-2 (váltó)

• FORD: ESN M2C 41B / 121E / 134D / 159C (váltó)

• JOHN DEERE: JDM J27 / J20C (váltó)

További megfelelések:

• ALLISON TRANSMISSION: C-4 (váltó)

• SINOTRUK (CNHTC): CNH MAT 3525 (váltó)

• MASSEY FERGUSON: CMS M 1127 / 1135 / 1141 / 1144 / 1145 (váltó)

• SAME - DEUTZ - FAHR (váltó)

• NEW HOLLAND: NH 024C / 324B / 410B / 540B (váltó)

• MERCEDES-BENZ: MB 227.1 / 228.1 / 228.3 (motor, dugattyútisztaság)

• ZF: TE-ML 06B / 06D / 06N / 07B (váltó – ZF001103 jóváhagyással)

AJÁNLÁS

Az olajcsere gyártói előírás szerint történjen, a felhasználás módjához igazítva.

MOTUL Injector Cleaner Gasoline – 300 ml

Befecskendező és üzemanyagrendszer tisztító adalék benzinmotorokhoz

A MOTUL Injector Cleaner Gasoline minden típusú benzinmotorhoz alkalmazható, legyen az befecskendezős vagy karburátoros, szívó vagy turbófeltöltéses, katalizátorral vagy anélkül. Használható mindenféle benzinhez (ólmozott, ólmozatlan, LPG, etanolos E10 bioüzemanyag).

Hatásai és előnyei:

• Eltávolítja a teljes üzemanyagrendszerben képződő szennyeződéseket: befecskendező fúvókák, szívószelepek, égéstér, karburátor.

• Megszünteti a kondenzvíz okozta oxidációt és a gyantásodást.

• Tisztítás közben kenést biztosít, és megakadályozza a levált mikrorészecskék újbóli lerakódását.

• Rendszeres használata visszaállítja a motor eredeti teljesítményét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

• Könnyebb hidegindítást és jobb vezetési élményt nyújt.

• Meghosszabbítja a befecskendező rendszer és a katalizátor élettartamát.

Alkalmazás:
Egy flakon (300 ml) közvetlenül a benzintartályba öntve, tankolás előtt. Egy flakon legfeljebb 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Szükség esetén két egymást követő kezelés is elvégezhető.

Kifejezetten ajánlott a nehezen kapcsolható sebességváltókhoz és Peugeot, Citroën, Renault... sebességváltókhoz.
Minden mechanikus sebességváltó, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltó, sebességváltó/differenciálmű és átviteli sebességváltó.
korlátozott csúszásgátló rendszer nélkül, amelyek rázkódás, nagy terhelés és alacsony fordulatszám vagy mérsékelt terhelés és magas fordulatszám mellett működnek.

Extrém nyomású kenőanyag a hatékony kopás elleni védelem érdekében, szintetikus alapanyagokkal megerősítve a jobb ellenállás érdekében.
magas hőmérsékleten és hosszabb élettartammal.
A SAE J306 szabvány által előírt KRL 20 órás nyírási teszt után is 80-as viszkozitási fokozatban marad.
Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
A 80-as viszkozitási fokozat meleg hőmérsékleten csökkenti a sebességváltó ellenállását, majd az üzemanyag-fogyasztást.
Alacsony hőmérsékletű folyadék, amely lehetővé teszi a könnyebb sebességváltást, amikor a sebességváltó hideg.
Kevesebb erőkifejtés szükséges a váltókarral a sebességváltáshoz.
Alkalmas a sebességváltók kialakításánál használt bármilyen típusú tömítéshez és sárga anyaghoz.
Korróziógátló, habzásgátló

Extrém nyomásállósági tulajdonságok, korróziógátló, habzásgátló hatás. A könnyű sebességváltást segíti. Alkalmas mechanikus sebességváltók, hypoid hajtások, hátsó hidak fogaskerekeinek kenésére. Kompatibilis  elasztomerekkel és az ú.n. sárga fémekkel is.

Kifejezetten ajánlott a nehezen kapcsolható és/vagy zajos sebességváltókhoz.
Minden mechanikus sebességváltó, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltó, sebességváltó/differenciálmű, átviteli sebességváltó.
és hipoid differenciálművek, korlátozott csúszású rendszer nélkül, amelyek rázkódás, nagy terhelés és alacsony fordulatszám mellett működnek vagy
mérsékelt terheléssel és nagy fordulatszámmal.

Szintetikus Technosynthese® "Extreme Pressure" kenőanyag a hatékony kopás elleni védelemért, szintetizálással megerősítve.
alapanyagokkal a jobb ellenállásért magas hőmérsékleten és hosszabb élettartamért.
A SAE J306 szabvány által előírt KRL 20 órás nyírási teszt után is 90-es viszkozitási fokozatban marad.
Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
90-es viszkozitási fokozat magas hőmérsékleten, hogy kiemelkedő olajfilm-ellenállást biztosítson magas hőmérsékleten és/vagy csökkentse a
a sebességváltó zajának csökkentéséhez.
Folyadék alacsony hőmérsékleten a könnyebb váltás érdekében, amikor a sebességváltó hideg.
Kevesebb erőfeszítés szükséges a váltókarral a sebességváltáshoz a jobb vezetési komfort érdekében.
Alkalmas a sebességváltók kialakításánál használt bármilyen típusú tömítéshez és sárga anyaghoz.
Korróziógátló, habzásgátló.

MOTUL MULTI ATF 1L

Kategória: Teljesen szintetikus automata váltóolaj
Viszkozitás: ATF
Kiszerelés: 1 liter

 Termékleírás

A MOTUL MULTI ATF egy 100%-ban szintetikus, nagy teljesítményű automata váltóolaj, amelyet kifejezetten úgy fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a legtöbb modern automata sebességváltó (manuális mód, szekvenciális mód, elektronikus vezérlés stb.) és a legtöbb szervokormány rendszer követelményeinek.

Főbb jellemzők és előnyök

• Üzemanyag-takarékosság: Csökkenti az epicykloid fogaskerekek súrlódását, ezáltal hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

• Anti-shudder teljesítmény: Megakadályozza a rezgéseket a motor lendkerékén, ezáltal simább működést biztosít.

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok: Javítja az automata váltók reakcióját alacsony hőmérsékleten.

• Hosszabb élettartam: Jobb nyírási stabilitás magas hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.

• Kiváló kopás-, korrózió- és habzásgátló tulajdonságok: Biztosítja a váltó hosszú távú védelmét.

 Alkalmazási terület

A MOTUL MULTI ATF ajánlott a legtöbb modern automata sebességváltóhoz, beleértve a manuális módot, szekvenciális módot és elektronikus vezérlésű rendszereket. Emellett alkalmas a legtöbb szervokormány rendszerhez is.

Specifikációk és jóváhagyások

• DEXRON: III, IIIH, IIIG, IIE, IID

• MERCON: Ford M2C138-CJ, M2C166-H

• Allison: C-4

• Toyota: T-IV

• Nissan: Matic D, J, K

• Mazda: ATF M-III, ATF M-V

• Honda: ATF-Z1 (kivéve CVT)

• BMW: LA2634, LT71141

• VW: G 052 162, G 052 990, G 055 025

• Hyundai/Kia: SP-II, SP-III

• Mitsubishi: SP-II, SP-III

• Subaru: ATF, ATF-HP

• Suzuki: ATF 3314, 3317

• Isuzu: Besco ATF II, III

• Daihatsu: AFT D3-SP