Termékek

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

Részben szintetikus, nagy teljesítményű, könnyű futást biztosító motorolaj benzin és dízel üzemre. Turbófeltöltéses Diesel-motoroknál különösen ajánlott.Érzékelhető üzemanyag megtakarítást eredményez a könnyű hidegindítási tulajdonsága és a csökkentett súrlódási vesztesége révén. Kitűnő kopás elleni védelem, magasfokú stabilitás, kiváló motortisztító tulajdonságok jellemzik.Ideális kenőanyag vegyes gépjárműparkot (benzines-diesel személygépkocsik, furgonok, tehergépjárművek) üzemeltetők részére.Teljesíti az XMF extra motorvédelmi adalékolási formula teljesítményi követelményeit.

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9 továbbfejlesztett, teljesen szintetikus motorolaj akár Euro VI rendszerű dízel- és részecskeszűrős motorok olajcsereciklusának meghosszabbításához.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

A Mannol Chrom Politur egy hatékony ápolószer a rozsdafoltok, szennyeződések eltávolítására a krómozott, rozsdamentes acél, alumínium, réz, sárgaréz vagy ónozott felületekröl.
Karcolásmentesen, tisztítja a matt felületeket, vissza adja a felületek eredeti fényét. 

Használata:
Tegyen egy kis mennyiségű Mannol Chrom Politurt a kívánt felületre, és egy puha ronggyal, kis nyomással dörzsölje át körkörös mozdulatokkal a felületet!
Végül dörzsölje le alaposan egy puha mikroszálas kendővel, amíg a felület teljesen tiszta nem lesz!
Zárja vissza a védőfóliát, amely megakadályozza a paszta állagromlását a használat után.

Chrom Politur – polírozó bármilyen krómozott felületre a mérnöki és a mindennapi életben (vízvezeték-szerelés). Tisztításra és polírozásra alkalmas: rozsdamentes acélok, alumínium és rézötvözetek, valamint óntartalmú ötvözetek.

Tulajdonságok:
- Hatékonyan eltávolítja a rozsdát, foltokat, szennyeződéseket, beleértve a régieket is;
- Rendkívül finom csiszolóanyagot tartalmaz, nem hagy mikrokarcokat és nem károsítja a króm bevonatot;
- Hatékonyan tisztítja a fényes felületeket, visszaállítja eredeti fényüket;
- Erős, átlátszó védőfóliát hoz létre, amely megakadályozza a felületek elszíneződését a jövőben.

Alkalmazás: vigyen fel egy kis mennyiségű MANNOL Chrom Politur-t az alaposan megtisztított felületre, ronggyal vagy csiszolószivaccsal körkörös mozdulatokkal dörzsölje be a felületbe, és ugyanezekkel a körkörös mozdulatokkal dörzsölje be. Tisztítsa meg a felületet, végül törölje le alaposan egy puha mikroszálas kendővel, amíg a felület teljesen meg nem tisztul.

MANNOL AF12+ PIROS FAGYÁLLÓ-KONCENTRÁTUM 1L

Egy karboxilezett (szerves-OAT Organic Acid Technology) koncentrált fagyálló, amelyet egész éves használatra terveztek minden modern hűtőrendszerben, amelyhez etilén-glikol alapú fagyálló használata ajánlott. Minden hűtőrendszer megbízható védelmét biztosítja. A termék tulajdonságai: -Biztosítja a fémek és ötvözetek (sárgaréz, réz, ötvözött acél, öntöttvas, alumínium) megbízható védelmét a korrózió minden formája ellen, valamint megakadályozza a modern motorok alumíniumfelületeinek magas hőmérsékletű korrózióját. Elegendő korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, akár 20%-os koncentrációtól; - Kivételes termikus stabilitással rendelkezik. Véd a lerakódások kialakulásától; - Kiváló hővezető tulajdonságokkal rendelkezik és ellenáll a habképződésnek; - Semleges a betétekkel és tömlőkkel szemben, kompatibilis a hűtőrendszer minden típusú gumi és műanyag alkatrészével; - Kiválóan ellenáll a kemény víznek, és nagyon alacsony a korróziógátló kimerülési aránya; - A rendkívül hatékony karboxilezett adalékcsomag (OAT) biztosítja a fagyálló kivételes stabilitását a teljes élettartam alatt; - Nem tartalmaz szilikátokat, nitrátokat, foszfátokat és aminokat (NAP -mentes technológia); - Hosszabb élettartama van a hűtőrendszerekben: személygépkocsiknál ​​- 250 ezer km -ig; haszongépjárművek - legfeljebb 500 ezer km; álló motorok - akár 6 év. Ajánlott fokozott hőelvezetést igénylő motorokhoz: erősen felgyorsított motorokhoz, turbófeltöltős motorokhoz és modern haszongépjárművek hűtőrendszereihez. Szín: piros. Élettartam: nem kevesebb, mint 5 év. Tartsa be a gyártó használati utasítását!

35% fagyálló - 65% víz: -20°C

40% fagyálló - 60% víz: -25°C

45% fagyálló - 55% víz: -29°C

50% fagyálló - 50% víz: -38°C

Nettó súly: 1,12kg

Szín: piros

MANNOL AF12+ PIROS FAGYÁLLÓ-KONCENTRÁTUM 1L

Egy karboxilezett (szerves-OAT Organic Acid Technology) koncentrált fagyálló, amelyet egész éves használatra terveztek minden modern hűtőrendszerben, amelyhez etilén-glikol alapú fagyálló használata ajánlott. Minden hűtőrendszer megbízható védelmét biztosítja. A termék tulajdonságai: -Biztosítja a fémek és ötvözetek (sárgaréz, réz, ötvözött acél, öntöttvas, alumínium) megbízható védelmét a korrózió minden formája ellen, valamint megakadályozza a modern motorok alumíniumfelületeinek magas hőmérsékletű korrózióját. Elegendő korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, akár 20%-os koncentrációtól; - Kivételes termikus stabilitással rendelkezik. Véd a lerakódások kialakulásától; - Kiváló hővezető tulajdonságokkal rendelkezik és ellenáll a habképződésnek; - Semleges a betétekkel és tömlőkkel szemben, kompatibilis a hűtőrendszer minden típusú gumi és műanyag alkatrészével; - Kiválóan ellenáll a kemény víznek, és nagyon alacsony a korróziógátló kimerülési aránya; - A rendkívül hatékony karboxilezett adalékcsomag (OAT) biztosítja a fagyálló kivételes stabilitását a teljes élettartam alatt; - Nem tartalmaz szilikátokat, nitrátokat, foszfátokat és aminokat (NAP -mentes technológia); - Hosszabb élettartama van a hűtőrendszerekben: személygépkocsiknál ​​- 250 ezer km -ig; haszongépjárművek - legfeljebb 500 ezer km; álló motorok - akár 6 év. Ajánlott fokozott hőelvezetést igénylő motorokhoz: erősen felgyorsított motorokhoz, turbófeltöltős motorokhoz és modern haszongépjárművek hűtőrendszereihez. Szín: piros. Élettartam: nem kevesebb, mint 5 év. Tartsa be a gyártó használati utasítását!

35% fagyálló - 65% víz: -20°C

40% fagyálló - 60% víz: -25°C

45% fagyálló - 55% víz: -29°C

50% fagyálló - 50% víz: -38°C

Nettó súly: 1,12kg

Szín: piros

RAVENOL VSG SAE 75W-90

Teljesen szintetikus váltó- és hajtóműolaj
Cikkszám: 1221101-700
Kategória: Kézi váltók és hajtásláncok kenőanyaga
Viszkozitás: SAE 75W-90
Olaj típusa: Teljesen szintetikus

Specifikációk:

• API GL-4 / GL-5

Gyártói ajánlások (OEM):

BMW, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF, DTFR (MB 235.8 / 235.11), Ford (WSD-M2C200-C stb.),
IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, Mercedes-Benz (235.8, 235.9, 235.11, 235.21, 235.72),
Porsche (Cayenne 2010–2018, Torsen), Renault LKW, Scania STO 1:0,
VOLVO 97312 / 97315 / 97319,
VW G 052 145 A2 / G 052 539 A2 / G 052 911 A2,
ZF TE-ML 12B, 16F, 17B

Alkalmazás:

• Személygépkocsik

• Tehergépjárművek

• Mezőgazdasági gépek

• Szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltók, osztóművek, hajtott tengelyek

• Ford sebességváltók: IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6, MT75, MT82 stb.

• Porsche Torsen (PL72T) Cayenne (92A / 958 Diesel, S Hybrid 2010–2018)

Tulajdonságok:

• Magas adaléktartalom: hosszabb olajcsere-intervallum

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságok

• Kiváló kopásvédelem, nagy terhelés mellett is

• Stabil kenőfilm nagy igénybevétel esetén is

• Üzemanyag-megtakarítás hideg időben és rövid távokon is

• Nagyon magas nyírásstabilitás – a teljes élettartam alatt a SAE 75W-90 osztályban marad

• Kiemelkedő korrózió- és habzásgátlás

• Kiváló oxidációs ellenállás – nem sűrűsödik, nem rakódik le

• Jó szennyeződés-szállító képesség – a rendszer tiszta marad hosszú használat után is

• Kiemelkedő EP (Extreme Pressure) tulajdonságok

• Kiváló tömítés-kompatibilitás, segít megelőzni a szivárgást

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

Csúcsteljesítményű, szintetikus, üzemanyag-takarékos GL-5-ös tengelyolaj sok prémium alkalmazáshoz. Egyedülállóan üzemanyag-takarékos, hosszú élettartamú olaj sebességváltókhoz és tengelyhajtásokhoz, amely azért lett kifejlesztve, hogy a legújabb nagyteljesítményű tengelyhajtásokban és kézi kapcsolású sebességváltókban a legmodernebb védelmet nyújtsa. A speciális, szintetikus alapolajokat és a Shell egyedülálló adalékolási technológiáját alkalmazó termék a hajtásláncnak jobb kenést biztosít, csökkenti az üzemi hőmérsékletet és segít a berendezés élettartamának megnövelésében. Alkalmas az olajcsere periódus kiterjesztésére is és rendelkezik több gyártó megnövelt olajcsere periódusra vonatkozó jóváhagyásával.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: TOTAL RUBIA TIR 9900 FE

A Rubia Optima 3500 FE 5W-30 egy teljesen szintetikus, új generációs kenőanyag, amely a legújabb API CK-4 specifikáción alapul. A legtöbb nemzetközi teherautó- és buszmotorgyártóhoz használható, beleértve az összes európai Euro 6-os alkalmazást (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). Egyes gázmotorokkal is kompatibilis.
Az "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) technológiával a Rubia Optima 3500 FE 5W-30 kifejezetten az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorok legújabb generációjához igazodik.