Termékek

API CH-4/ CF-4 / CF / SJ,

ACEA E2, B3, A3,

GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

A JCB motorolaj EP 5W40 kifejezetten azért került bevezetésre, hogy a lehető legköltséghatékonyabb, extrém teljesítményű motorolajat kínálja a JCB Ecomax T4i motorhoz. Szükség esetén a Dieselmax T3 motor számára is hideg klímavédelmet nyújt. Ez a termék egy extrém teljesítményű szintetikus dízelmotor kenőanyag, amelyet kifejezetten úgy állítottak össze, hogy kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezzen. -30°C-os dermedéspontjával ideális választás az alacsony, -10°C alatti hőmérsékleten üzemelő terepjáró berendezésekhez. Ezenkívül védelmet nyújt a korrózió és a rozsda ellen, valamint a hidegindítási körülmények között tapasztalható fokozott kopás ellen.

• Kifejezetten a JCB Ecomax T3 és T4i motorokhoz tervezték és gyártották.
  - A szintetikus Extreme Performance motor kenőanyag kiváló hideget biztosít.
  indítási tulajdonságait.
  - Kiváló turbófeltöltő kenés és védelem.
  - A motor jobb tisztaságát biztosító szintetikus összetétel.
  - Véd a bütyök kopása ellen.
  - Jó kenést biztosít a hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
  - Megakadályozza a korróziót és segít a rozsda elleni védelemben.
  - Csökkenti a kezelési és tárolási költségeket (egy olaj számos alkalmazáshoz).

TELJESÍTMÉNYOSZTÁLYOZÁS
API CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SJ. ACEA E2, B3, A3.
GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

ACEA C3, API CF, Ford WSS-M2C 917-A, VW 505.00/505.01, VW 500.00

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve

ACEA C3, API CF, Ford WSS-M2C 917-A, VW 505.00/505.01, VW 500.00

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve.

Gyártóművi jóváhagyás

• ACEA A3/B4,
• API SN PLUS,
• BMW Longlife-98,
• MB-Freigabe 229.3,
• VW 502 00/505 00

Gyártóművi ajánlás

• Opel GM-LL-A-025,
• GM-LL-B-025,
• Renault RN 0700,
• Renault RN 0710,

ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, 

Gyártóművi ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

• ACEA A3, ACEA B4,
• API SN, API CF,
• BMW Longlife-01,
• Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, 
• Fiat 9.55535-H2, 
• Fiat 9.55535-M2,
• Fiat 9.55535-N2, 
• Fiat 9.55535-Z2, 
• MB-Freigabe 229.5,
• Opel GM-LL-B-025, 
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2294,
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2296
• Porsche A40,
• Renault RN 0700, Renault RN 0710, 
• VW 502 00,
• VW 505 00

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, 

Gyártóművi ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

• ACEA A3
• ACEA B4
• API SN
• BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-N2
• Fiat 9.55535-Z2
• GWM
• HAVAL
• MB 229.5
• Opel GM-LL-B-025
• Porsche A40
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710
• VW 502 00
• VW 505 00

ACEA C3, API SN/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 502.00/505.00/505.01, Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

• ACEA A3/B4,
• ACEA C3,
• API SN/CF,
• BMW Longlife-04,
• Fiat 9.55535-H2,
• Fiat 9.55535-M2,
• Fiat 9.55535-S2,
• Ford WSS-M2C 917-A,
• MB-Approval 229.31,
• Porsche A40,
• Renault RN 0700,
• Renault RN 0710
• VW 502.00/505.00/505.01,

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 505.00/505.01, Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

API SN, API SM,API CF, ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 01, BMW Longlife-04,PORSCHE A40, Ford WSS-M2C917-A, GM DEXOS 2, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

API SN, API SM,API CF, ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 01, BMW Longlife-04,PORSCHE A40, Ford WSS-M2C917-A, GM DEXOS 2, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

API SN, API SM,API CF, ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 01, BMW Longlife-04,PORSCHE A40, Ford WSS-M2C917-A, GM DEXOS 2, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SM/CF, ACEA A3/B4, Opel GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502 00 ,VW 505 00, Porsche A 40, Peugeot/Citroën B71 2296, BMW Longlife-01, Renault RN0710

A Mobil Super 3000 x1 5W-40 motorolaj valamennyi járműben használható, különösen ajánljuk nagy teljesítményű, turbófeltöltésű benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, köztük azokhoz is, melyek számítógép vezérelte, többszelepes üzemanyag-befecskendező

API SM/CF, ACEA A3/B4, Opel GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502 00 ,VW 505 00, Porsche A 40, Peugeot/Citroën B71 2296, BMW Longlife-01, Renault RN0710

A Mobil Super 3000 x1 5W-40 motorolaj valamennyi járműben használható, különösen ajánljuk nagy teljesítményű, turbófeltöltésű benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, köztük azokhoz is, melyek számítógép vezérelte, többszelepes üzemanyag-befecskendező

API SM/CF, ACEA A3/B4, Opel GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502 00 ,VW 505 00, Porsche A 40, Peugeot/Citroën B71 2296, BMW Longlife-01, Renault RN0710

A Mobil Super 3000 x1 5W-40 motorolaj valamennyi járműben használható, különösen ajánljuk nagy teljesítményű, turbófeltöltésű benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, köztük azokhoz is, melyek számítógép vezérelte, többszelepes üzemanyag-befecskendező

API SM/CF, ACEA A3/B4, Opel GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502 00 ,VW 505 00, Porsche A 40, Peugeot/Citroën B71 2296, BMW Longlife-01, Renault RN0710

A Mobil Super 3000 x1 5W-40 motorolaj valamennyi járműben használható, különösen ajánljuk nagy teljesítményű, turbófeltöltésű benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, köztük azokhoz is, melyek számítógép vezérelte, többszelepes üzemanyag-befecskendező

JASO  szabványok felett.

A nedves tengelykapcsoló kompatibilitását a JASO T903 teszttel ellenőrizték.

Versenymotoros kenőanyag
100% szintetikus - ESTER Core® technológia

Nagy teljesítményű kenőanyag, amelyet a "gyári csapatok" számára fejlesztettek ki, és úgy tervezték, hogy jobb kuplung "tapadást" biztosítson a kiváló motor- és sebességváltó-védelemmel extrém terepjáró körülmények között.
4 ütemű motorokhoz, beépített sebességváltóval vagy anélkül, nedves vagy száraz tengelykapcsolóval.
Nagyon magas hőmérsékleten és alacsony és magas fordulatszámon működő versenymotorokhoz: Dirt bike-ok, crossmotorok, MX, ...
Egyéb felhasználás: ATV-k, UTV-k,...

SZABÁLYOK A meglévő szabványok felett
TELJESÍTMÉNYEK JALOS - A nedves tengelykapcsoló kompatibilitását a JASO T903 teszttel ellenőrizték.
ESTER Core® TECHNOLÓGIA
A MOTUL évtizedek óta fejleszt nagy teljesítményű szintetikus észter alapú kenőanyagokat.
Azáltal, hogy az észtereket más nagy teljesítményű szintetikus alapanyagokkal szemben választották ki, és innovatív adalékanyaggal kombinálták őket
csomaggal kombinálva a MOTUL tökéletes szinergiát hozott létre.
Ez a legfejlettebb ESTER Core® technológia lehetővé teszi a motor maximális teljesítményének leadását anélkül, hogy a megbízhatóság és a kopás rovására menne.
- A motor extra nyomatéka akár 2,5%.
- Optimalizált kuplung súrlódási indexek a jobb élettartam és a jobb tapadás érdekében nehéz körülmények között, homokban, hóban, sárban...
Kiváló váltóvédelem: Az innovatív kopásgátló adalékanyag-csomagnak köszönhetően. FZG sebességváltó teszt eredményei: Pass
FLS>14. Az FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) teszt, a folyadékok kenését és kopásvédelmét értékeli.
tulajdonságait egy terhelt fogaskerékkészlet határfelületén. A kenőanyagokat ezután a "meghibásodási terhelési fokozat" vagy FLS alapján osztályozzák.
osztályozás alapján az FLS 1-től (nagyon rossz eredmény) az FLS 14-ig (kiváló eredmény).
- Stabil olajnyomás bármilyen üzemi körülmények között.

A motor és a sebességváltó optimális teljesítménye érdekében kerülje a keverést más szintetikus vagy ásványi kenőanyagokkal.
Olajcsere: a saját használatnak megfelelően.

Referenciák :
Subaru WRT,
Graff Racing WRC,
Formula Renault

ESTER Core® technológián alapuló teljesen szintetikus verseny motorolaj.
Egész évben használható, alacsony viszkozitású motorolaj nagyteljesítményű motorokhoz (benzines és diesel) turbófeltöltővel vagy többszelepes technológiával.
Elsősorban rövidtávú autóversenyzéshez ajánlott.
- Rally - GT.