Termékek

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a legújabb generációs, dízel- és benzinmotorral hajtott, szívó vagy turbófeltöltős, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű, Euro 4, 5 és 6 károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelő, ACEA C1 motorolajat igénylő, alacsony súrlódású, alacsony HTHS (< 3,5 mPa.s) viszkozitású és "Low SAPS", csökkentett szulfátos hamu (≤ 0,5%), foszfor (≤ 0,05%) és kén (≤ 0,2%) tartalmú autókhoz terveztek.
Alkalmas minden olyan típusú dízel- és benzinmotorhoz, amely "üzemanyag-takarékos" kenőanyagot igényel: ACEA C1 szabvány.

Kompatibilis a katalizátorokkal és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF).

Bizonyos motorokban nem alkalmas lehet a használatra. Kétség esetén mindig olvassa el a használati utasítást vagy a kézikönyvet.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet, a szulfátos hamu pedig eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet.

JLR - A Jaguar és a Land Rover az STJLR zászló alatt saját motorolaj specifikációkat vezetett be, és a FORD WSS-M2C934-B specifikációt most a Jaguar és a Land Rover számára STJLR.03.5005 specifikációvá alakították át.

Az STJLR.03.5005 specifikáció magas szintű olajfilm-ellenállást, oxidációgátló, kopásgátló és detergens/ diszpergáló tulajdonságokat követel meg a kenőanyagtól, valamint jelentős üzemanyag-fogyasztási teljesítményt: legalább 3,0%-os üzemanyag-fogyasztási javulást egy 15W-40-es referenciaolajhoz képest.

Az STJLR.03.5005 specifikáció a JAGUAR és a LAND ROVER legújabb generációs 2.2L TD4, 2.7L és 3.0L V6 dízelmotorjaira vonatkozik w

Az STJLR.03.5005 specifikáció magas szintű olajfilm-ellenállást, oxidációgátlást, kopásgátlást és detergens-ellenállást ír elő.
diszpergáló tulajdonságokat, valamint jelentős üzemanyag-takarékossági teljesítményt: legalább 3,0%-os üzemanyag-takarékosságot.
javulás egy 15W-40-es referenciaolajhoz képest.
Az STJLR.03.5005 specifikáció a JAGUAR és a LAND ROVER legújabb generációs 2.2L TD4, 2.7L és 2.7L típusú motorjaira vonatkozik.
3.0L V6-os DPF-fel szerelt dízelmotorokra, amelyeket az MY2012-től gyártanak, és amikor a FORD WSS-M2C934-B specifikációra vonatkozó
MY2006-tól kezdődően szükséges.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

Újgenerációs, teljesen szintetikus korszerű motorolaj. Alacsony viszkozitása közepes SAPS technologiával párosul. Kimondottan azon legkorszerűbb nagyteljesítményű széria gépkocsikhoz lett kifejlesztve ahol a gyártó 0W40-es viszkozitású kenőolajat ír elő.

Újgenerációs, teljesen szintetikus korszerű motorolaj. Alacsony viszkozitása közepes SAPS technologiával párosul. Kimondottan azon legkorszerűbb nagyteljesítményű széria gépkocsikhoz lett kifejlesztve ahol a gyártó 0W40-es viszkozitású kenőolajat ír elő.

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

Szintetikus technológia nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a modern (kézi üzemmód, szekvenciális üzemmód, elektronikus vezérlésű ...) DEXRON VI folyadékot igénylő, csúszásgátló kuplunggal vagy anélküli  automata sebességváltókhoz terveztek.

A MOTUL ATF VI egy 100%-ban szintetikus, csúcstechnológiás kenőanyag, amely kiemelkedő alacsony viszkozitású teljesítményt nyújt a következők tekintetében
DEXRON III és MERCON szabványok követelményeinek.
A MOTUL ATF VI. exkluzív és speciális formulájának köszönhetően:
- A súrlódás csökkentésével lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosságot az automata sebességváltóval felszerelt autók számára.
- Javítja az automata sebességváltók reakcióját hideg hőmérsékleten.
- Kiváló automata sebességváltó reakciót biztosít: sima kapcsolási érzetet és minimálisra csökkenti a váltási időkésleltetést.
- Rázkódásgátló teljesítményt nyújt a motor lendkerekének vibrációjának elkerülése érdekében.
- Védi az egyre több, kompakt és erősen terhelt fogaskerekeket.
- Meghosszabbítja az élettartam időtartamát, jobb nyíróstabilitás forró hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.
- Kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló.

Nagyteljesítményű, 100 %-ig szintetikus, üzemanyag takarékos motorolaj FORD és OEM gyártmányú autókhoz, amelyekhez alacsony HTHS (High Temperature High Shear) visztkozitású olaj (2.9 – 3.5 mPa.s) az előírás : FORD JAGUAR, LAND ROVER, stb. Használható katalizátoros és diesel részecskeszűrős (DPF) autókhoz is.

Ez a 100 %-ig szintetikus motorolaj tökéletes kenést biztosít a FORD legkorszerűbb diesel motorjaihoz.

Nagyteljesítményű, 100 %-ig szintetikus, üzemanyag takarékos motorolaj FORD és OEM gyártmányú autókhoz, amelyekhez alacsony HTHS (High Temperature High Shear) visztkozitású olaj (2.9 – 3.5 mPa.s) az előírás : FORD JAGUAR, LAND ROVER, stb. Használható katalizátoros és diesel részecskeszűrős (DPF) autókhoz is.

Ez a 100 %-ig szintetikus motorolaj tökéletes kenést biztosít a FORD legkorszerűbb diesel motorjaihoz.

Nagy teljesítményű 100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a FORD és az alacsony súrlódást igénylő OEM-ek számára terveztek és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású olajat igénylő (≥ 2,6 mPa.s): FORD, JAGUAR, LAND ROVER,CHRYSLER, JEEP,... járművekhez ajánlott.

Alkalmas olyan benzinmotorokhoz is, amelyek 5W-20 viszkozitási fokozatú üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek ACEA A1 / B1 vagy API SN szabványok mellett.

Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas minden típusú benzinhez és bioüzemanyaghoz.

Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját.

Ez a 100%-ban szintetikus motorolaj úgy lett kialakítva, hogy tökéletesen kenje a FORD benzinmotorok legújabb generációját, kivéve a Ford Ka 2009 (08/2008), amely 917 A-t igényel, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004), amely 913 D-t igényel, Ford Focus RS (2004), Ford Focus RS (2004) amely 937 A-t igényel, valamint a 913 D-t igénylő 1,3L, 1,6L és 1,8L Duratec motorokat.

A FORD WSS M2C 948 B specifikáció különösen az 1.0L EcoBoost 3 hengeres benzinmotorok esetében szükséges, de a kivételektől eltekintve a többi FORD benzinmotorral is teljes mértékben kompatibilis. Ezért a FORD WSS M2C 948 B a legtöbb olyan benzinmotorra vonatkozik, amely jelenleg FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 C vagy 925 specifikációt igényel, a 925 B, mint a JAGUAR és a LAND ROVER esetében.

Ezekre a JAGUAR és LAND ROVER motorokra, amelyek korábban FORD WSS M2C 925A vagy 925B szabványt igényeltek, mostantól az STJLR.03.5004 specifikáció alkalmazandó helyettesítésként. Az STJLR.03.5004 a legtöbb JAGUAR LAND ROVER benzinmotorra vonatkozik, a V6-os és V8-as kompresszoros motorok kivételével.

A kenőanyagokra vonatkozó ACEA A1/B1 és API SN szabványokhoz kapcsolódóan a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 jelentős mértékben biztosítja az energiamegtakarítást (> 3,3%), miközben fenntartja, sőt egyes esetekben meg is haladja a 913 C robusztussági követelményeit.

Jobb üzemanyag-fogyasztás és az alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítmény megfelel ezeknek az OEM-eknek a CO2 kibocsátás csökkentésének követelményeit.

A MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 kiváló olajfilm-ellenállást biztosít, miközben megkönnyíti a hidegindítást, csökkenti a súrlódást a motorban, fenntartja az olajnyomást és csökkenti a motor üzemi hőmérsékletét.

Kivételes kenési tulajdonságai révén a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 magas szintű kopásállóságot, magas hőállóságot és oxidációval szembeni ellenállást biztosít.

Csökkenti a lerakódások kialakulását, csökkenti a kopást és lehetővé teszi az olajfogyasztás tökéletes szabályozását, kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló tulajdonságokat.

PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 teljesen szintetikus motorolaj (Fuel Economy) üzemanyag takarékos tulajdonságokkal egyedülálló °CoolTech? technológiával kifejezetten Ford és Renault motorokhoz kifejlesztve. A PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 megfelel a gépjárművekben használt legújabb benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, használata javasolt a Ford, Renault, gépjárművek motorjaihoz.

PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 teljesen szintetikus motorolaj (Fuel Economy) üzemanyag takarékos tulajdonságokkal egyedülálló °CoolTech? technológiával kifejezetten Ford és Renault motorokhoz kifejlesztve. A PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 megfelel a gépjárművekben használt legújabb benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, használata javasolt a Ford, Renault, gépjárművek motorjaihoz.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 egy teljesen szintetikus, CoolTech+ technológiával készült, hatékony hőszabályozást biztosító kenőanyag. Speciális hőszabályozó képessége védi a motort, és maximalizálja annak hatékonyságát és teljesítményét csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 motorolajat kifejezetten olyan személygépkocsikhoz, SUV-okhoz és furgonokhoz tervezték, amelyeket közvetlen befecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotorok és dízelmotorok hajtanak, például a Volvo, Jaguar és Opel.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 egy teljesen szintetikus, CoolTech+ technológiával készült, hatékony hőszabályozást biztosító kenőanyag. Speciális hőszabályozó képessége védi a motort, és maximalizálja annak hatékonyságát és teljesítményét csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 motorolajat kifejezetten olyan személygépkocsikhoz, SUV-okhoz és furgonokhoz tervezték, amelyeket közvetlen befecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotorok és dízelmotorok hajtanak, például a Volvo, Jaguar és Opel.

A RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, melynek PAO olajak szolgálnak alapul speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automata sebességváltó tökéletes működését.

A RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid automata váltóolaj ATF a ZF 4- és 5 fokozatú váltók legújabb generációja számára. Bármelyik módban biztosítja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid neutrális barna színű.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid megfelel a ZF sorozat automata váltóiba: 4HP (4HP20, 4HP22, 4HP24) és az 5HP (5HP18, 5HP19, 5HP24, 5HP30). Karbantartási-töltés normál működési körülmények között.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

A RAVENOL ATF 6HP Fluid egy automata váltóolaj ATF, gyártása során hydro crack olajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.

A RAVENOL ATF 6HP Fluid egyike az újonnan kifejlesztett ATF (Automataváltó folyadék) generációnak, a ZF minden 6-fokozatú automata váltójához. Minden működési állapotban garantált a maximális kopásvédelem. A RAVENOL ATF 6HP Fluid természetes barna színű.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 6HP Fluid terméket az újonnan kifejlesztett 6HP-széria - ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 - váltókhoz, illetve az 5HP-széria 5-fokozatú automata váltókhoz, , fejlesztették ki. Visszafele bármelyik régebbi ZF 4 és 5 fogaskerekű személygépjármű automata váltóval kompatibilis, a 6 HP26A61 AUDI W12 .-höz (csak az eredeti VW G055162A2 kék) a 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A , 6HP28AF (csak az eredeti VW G060162A2 zöld) kivételével.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 6HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- tömítőanyagokkal szembeni semleges viselkedés

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- kiváló nyírásstabilitás

- a legalacsonyabb párolgásveszteségek

- az inhibitoroknak köszönhetően semleges viselkedés a nem vastartalmú fémekkel szemben

A RAVENOL ATF 6HP Fluid egy automata váltóolaj ATF, gyártása során hydro crack olajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.

A RAVENOL ATF 6HP Fluid egyike az újonnan kifejlesztett ATF (Automataváltó folyadék) generációnak, a ZF minden 6-fokozatú automata váltójához. Minden működési állapotban garantált a maximális kopásvédelem. A RAVENOL ATF 6HP Fluid természetes barna színű.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 6HP Fluid terméket az újonnan kifejlesztett 6HP-széria - ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 - váltókhoz, illetve az 5HP-széria 5-fokozatú automata váltókhoz, , fejlesztették ki. Visszafele bármelyik régebbi ZF 4 és 5 fogaskerekű személygépjármű automata váltóval kompatibilis, a 6 HP26A61 AUDI W12 .-höz (csak az eredeti VW G055162A2 kék) a 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A , 6HP28AF (csak az eredeti VW G060162A2 zöld) kivételével.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 6HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- tömítőanyagokkal szembeni semleges viselkedés

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- kiváló nyírásstabilitás

- a legalacsonyabb párolgásveszteségek

- az inhibitoroknak köszönhetően semleges viselkedés a nem vastartalmú fémekkel szemben

A RAVENOL ATF JF506E egy automata ATF váltóolaj, melynek alapját a PAO (Polyalphaolefin) olajak képezik, speciálisan összeállított adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek elősegítik a váltó megfelelő működését.

 A RAVENOL ATF JF506E egy ATF (automata váltó folyadék) a modern 5-sebességes JF506E Jatco automata váltókba: FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra.

A RAVENOL ATF JF506E piros színű.

 Felhasználási információk

A RAVENOL ATF JF506E használata a modern 5-sebességes automata váltókban ajánlott:

Gyakorlatban tesztelve a töltőanyaggal töltve:
FORD WSS-M2C922-A1 für Durashift 5F31J, Land Rover LRN402,  ATF Type 3100 PL085, Land Rover STC53016, STC50531, Jaguar C2S 12120, ATF Type K17, ATF N402, VW G052990A2 for 09A and 09B 5-Speed Tiptronic

 Jellemzők

A RAVENOL ATF JF506E a következőket nyújtja:

- kiváló kenési képesség még nagyon alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas és stabil viszkozitás index

- kiváló oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózióval és habképződéssel szemben

- jól kiegyensúlyozott súrlódási tényező

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő kapacitás

A RAVENOL ATF JF506E egy automata ATF váltóolaj, melynek alapját a PAO (Polyalphaolefin) olajak képezik, speciálisan összeállított adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek elősegítik a váltó megfelelő működését.

 A RAVENOL ATF JF506E egy ATF (automata váltó folyadék) a modern 5-sebességes JF506E Jatco automata váltókba: FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra.

A RAVENOL ATF JF506E piros színű.

 Felhasználási információk

A RAVENOL ATF JF506E használata a modern 5-sebességes automata váltókban ajánlott:

Gyakorlatban tesztelve a töltőanyaggal töltve:
FORD WSS-M2C922-A1 für Durashift 5F31J, Land Rover LRN402,  ATF Type 3100 PL085, Land Rover STC53016, STC50531, Jaguar C2S 12120, ATF Type K17, ATF N402, VW G052990A2 for 09A and 09B 5-Speed Tiptronic

 Jellemzők

A RAVENOL ATF JF506E a következőket nyújtja:

- kiváló kenési képesség még nagyon alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas és stabil viszkozitás index

- kiváló oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózióval és habképződéssel szemben

- jól kiegyensúlyozott súrlódási tényező

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő kapacitás

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus alacsony súrlódású motorolaj, különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiával a személygépkocsi benzin- és dízelmotorjai számára turbófeltöltéssel és közvetlen nélkül injekció.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitási stabilitást érünk el. Kerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben azokat kihasználjuk. Ez javítja a motor védelmét, teljesítményét, a motor tisztaságát és az olajleeresztési időközöket. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a terméknek ne legyen nyíró vesztesége a teljes váltási intervallum alatt, és rendkívül stabil az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 a volfrám pozitív tulajdonságait felhasználva simítja a motor felületi szerkezetét, csökkentve a súrlódást és a kopást, és jelentősen javítva a mechanikai hatékonyságot.

Új összetételével a RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 biztonságos kenési réteget biztosít még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is, és véd az oxidáció vagy kokszolás okozta korróziótól és olajvesztéstől. A kiváló hidegindítási viselkedés biztosítja az optimális kenési biztonságot a hideg futási szakaszban. Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 a károsanyag-kibocsátás csökkentésével segít a környezet védelmében. A RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 kiváló hidegindítási jellemzőkkel minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a gyártó utasításainak megfelelően.