Termékek

Specifikációk:

Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 forradalmian új prémium minőségű motorolaj, XTL^®-technológiával a legmodernebb haszongépjárművek részére. Az XTL^®-technológia (Xtreme Temperature Lubrication) maximális üzemanyag megtakarítást nyújt az olajcsere teljes időtartama alatt, köszönhetően a kiváló oxidációs és öregedésnek való ellenállásának. A Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 garantáltan a legmagasabb védelmet, valamint megnövelt tartósságot biztosít a modern dízel részecske szűrőkkel és katalizátorokkal szerelt gépjárművek részére. Köszönhetően a minimális párolgási veszteségnek, az olajfogyasztás és a turbófeltöltőben képződő lerakódások jelentős mértékben lecsökkentek. Ez az új technológia maximális teljesítményt nyújt a teljes alkalmazási hőmérséklet tartományban és biztosítja a jó hidegindítási tulajdonságokat, még a nagyon alacsony hőmérsékletek esetén is. A Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40-es haszongépjármű motorolaj sokoldalúságában és teljesítményében messze meghaladja a hagyományos UHPD motorolajokat, köszönhetően az új XTL^®-technológiának.

Fuchs Titan Cargo Maxx 10W-40 speciálisan az új füstgáz után kezelő berendezéssel szerelt haszongépjárművek részére lett fejlesztve. A széleskörű teljesítményprofilja miatt a CARGO MAXX mint egy összevonása lehet több terméknek is, így megfelel az idősebb járművek részére is. TITAN CARGO MAXX 10W-40 teljes mértékben megfelel a legújabb ACEA E9/E6 és API CJ-4 specifikációknak. A TITAN CARGO MAXX 10W-40 elegyedik és kompatibilis a hagyományos motorolajakkal. A termék más motorolajakkal történő keverését el kell kerülni annak érdekében, hogy teljes mértékben ki lehessen használni az előnyeit. Teljes olajcsere ajánlott TITAN CARGO MAXX 10W-40-re történő váltáskor.

Előnyök:

• Összevetve az ugyan ilyen minőségű és SAE viszkozitási osztályú olajokkal, ezekhez képest további 0,5% üzemanyag megtakarítás érhető el az XTL®-nek köszönhetően.
• Védi a motort és a turbófeltöltőt a lerakódásoktól
• 23%-al jobb szivattyúzhatóság alacsony hőmérsékleteken az XTL® miatt.
• 27%-al alacsonyabb olajfogyasztást ad az XTL®-ből kifolyólag.
• Megfelel a leghosszabb olajcsere periódusok követelményeinek.
• Megnövelt öregedési ellenállás az XTL®-nek köszönhetően, továbbá alacsonyabb viszkozitás növekedés a szabványos motorteszteken.
• Legjobb védelem a modern kipufogógáz után kezelő rendszerek részére.
• Kiváló kopás elleni védelem még a legmagasabb üzemelési körülmények között is.
• Magas semlegesítési képesség a savas égéstermékek hatásai ellen, kombinálva a legújabb Low-SAPS technológiával.
• Megfelel a legújabb ACEA Ex (ACEA E9/E7/E6/E4) és API CJ-4 specifikációknak az XTL-Technológiának köszönhetően

ACEA C2, C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505 00, VW 505 01, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, FORD WSS-M2C917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, OPEL OV 040 1547, CHRYSLER MS-11106, IVECO 18-1811 CLASSE SC1

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

ACEA C2, C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505 00, VW 505 01, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, FORD WSS-M2C917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, OPEL OV 040 1547, CHRYSLER MS-11106, IVECO 18-1811 CLASSE SC1

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

ACEA C2, C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505 00, VW 505 01, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, FORD WSS-M2C917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, OPEL OV 040 1547, CHRYSLER MS-11106, IVECO 18-1811 CLASSE SC1

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

ACEA A5/B5, A1/B1, API SL/CF, FORD M2C913-D, FORD M2C913-C, IVECO 18-1811 CLASSE S1/S2, CHRYSLER MS 6395, FORD M2C 913-A, FORD M2C 913-B, JAGUAR M2C913-B,  RENAULT RN0700,JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 a Ford dízel személy- és haszon-járműveinek igényeire lett fejlesztve. Alkalmazása javasolt a turbófeltöltővel, illetve anélkül szerelt, mind indirekt, vagy direkt befecskendezésű benzinmotoros gépjárművekben történő alkalmazásra is. Továbbá alkalmazható más gyártók járműveiben, ahol az ACEA A5/B5 illetve az API SL/CF nemzetközi teljesítményszint az elvárás a motorolajjal szemben.

ACEA A5/B5, A1/B1, API SL/CF, FORD M2C913-D, FORD M2C913-C, IVECO 18-1811 CLASSE S1/S2, CHRYSLER MS 6395, FORD M2C 913-A, FORD M2C 913-B, JAGUAR M2C913-B,  RENAULT RN0700,JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 a Ford dízel személy- és haszon-járműveinek igényeire lett fejlesztve. Alkalmazása javasolt a turbófeltöltővel, illetve anélkül szerelt, mind indirekt, vagy direkt befecskendezésű benzinmotoros gépjárművekben történő alkalmazásra is. Továbbá alkalmazható más gyártók járműveiben, ahol az ACEA A5/B5 illetve az API SL/CF nemzetközi teljesítményszint az elvárás a motorolajjal szemben.

• API CI-4 / SL,
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3,
• MAN M3275,
• MB 228.3,
• Volvo VDS-3,
• MTU Type 2.
• Mack EO-N.
• Cummins CES 20071,
• Cummins CES 20072, 
• Cummins CES 20076, 
• Cummins CES 20077, 
• World-wide DHD-1,
• Caterpillar ECF-1,
• Caterpillar ECF-2,
• Renault VI RLD,
• Renault RLD-2,
• ZF TE-ML 04C,
• ZF TE-ML 07C,
• Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API CJ-4, API CI-4,API CI-4 PLUS JASO DH-2, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, DAF Extended Drain, MB 228.51, MAN M 3477, MAN M 3775,MAN M 3271-1, MAN M 3575, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-2,Renault RLD-3, Scania Low Ash, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Cat. 3.1,MACK EOS 4.5, MACK EO-O Premium Plus, IVECO 18-1804 TLS E9,

Korábbi megnevezése = Mobil Delvac XHP ESP 10w40 - 20L

Csúcsteljesítményű, csökkentett hamutartalmú motorolaj könnyű és nehéz haszongépjárművek számára, amely kitűnően megfelel a korszerű
dízelmotorok által támasztotta legmagasabb követelményeknek.
A fejlett technológiájú bázis olajnak köszönhetően alacsony hőmérsékleten is kiválóan folyik és üzemi körülmények mellett is megtartja viszkozitását, hozzájárulva az üzemanyag takarékossághoz.
Korszeru adalékrendszerét úgy tervezték, hogy
segítse fenntartani a kipufogógáz utókezelő rendszer (DPF=dízel-részecskeszűrő) hatékonyságát és meghosszabbítsa annak élettartamát. Ilyen kipufogógáz utókezelő rendszert rendszert használ több tehergépjármű-gyártó annak érdekében,
hogy teljesítse az Euro lV, Euro V és Euro VI kibocsátási normákat.

IVECO 18-1811 CLASSE SC1,CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I510.D09

Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos haszongépjármű motorolaj, kifejezetten részecskeszűrővel szerelt, Euro V-ös besorolású erőforrásokkal szerelt Iveco Daily-khez.

IVECO 18-1811 CLASSE SC1,CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I510.D09

Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos haszongépjármű motorolaj, kifejezetten részecskeszűrővel szerelt, Euro V-ös besorolású erőforrásokkal szerelt Iveco Daily-khez.

• BMW 83222365987,
• BMW 83229407768,
• BMW OSP,
• BMW SAF-XO,
• BOT 130 M,
• BOT 328,
• BOT 720,
• DAF LKW (für verlängerte Intervalle),
• Ford 1045737,
• Ford 5021033,
• Ford WSD-M2C200-C,
• IVECO,
• Land Rover TYK500010,
• MAN 342 S1,
• MB 235.11,
• MB 235.8,
• MIL-L-2105 D,
• Porsche 000.043.305.04,  (Torsen 2010-2018),
• Renault LKW,
• Scania STO 1:0,
• VOLVO 97312,
• VOLVO 97315,
• VOLVO 97319,
• VW G 052 145 A2,
• VW G 052 539 A2,
• VW G 052 911 A2,
• ZF TE-ML 12B,
• ZF TE-ML 16F,
• ZF TE-ML 17B

OLAJ TÍPUSA: Teljesen szintetikus

ALKALMAZÁS Személygépkocsi, tehergépkocsi, mezőgazdasági gépek

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 egy nagy teljesítményű, teljesen szintetikus összetevőkön alapuló univerzális sebességváltóolaj.

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 kiváló minőségű szintetikus alapolajok alapján készült, speciális adalékanyag-kezeléssel és gátlással, amely biztosítja a sebességváltó zavartalan működését.

Alkalmazási megjegyzés: A RAVENOL VSG SAE 75W-90 kiválóan alkalmas nagy igénybevételnek kitett tengelyhajtásokhoz.

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 alkalmas API GL-5 vagy GL-4 olajat igénylő szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltókhoz, nagy terhelésű differenciálművekhez, osztóművekhez, mellékhajtásokhoz.

Jellemzők

magas adalékanyag-tartalék a gyártó előírásainak megfelelő hosszabb olajcsere-intervallumokhoz

kiváló hidegfolyási tulajdonságok

a legjobb kopásvédelem és a legjobb sebességváltó hatásfok üzemanyag-megtakarítás még alacsony külső hőmérsékleten, rövid távolságok esetén is.

stabil kenőfilm még nagy igénybevétel mellett is

rendkívüli korrózióvédelem és jó kompatibilitás a színesfémekkel

magas oxidációs ellenállás megakadályozza az olaj besűrűsödését és lerakódását

kiemelkedő szennyeződéstartó képesség, azaz az aggregátumok még nagyon hosszú olajcsere-intervallumok után is tiszták maradnak

kiváló elasztomer kompatibilitás a szivárgás megelőzése érdekében

rendkívüli nyíróstabilitás, a SAE 75W-90 osztályú tiszta olaj viszkozitása még nagyon hosszú használati időszakok után is a tiszta olaj viszkozitásán belül marad.

nagyon magas szintű védelem a rozsdával, korrózióval és habosodással szemben

rendkívül alacsony dermedéspont

kiváló EP tulajdonságok

üzemanyag-megtakarítás

ACEA E7/ E5/ E3
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API SL
CAT ECF-2/ ECF-1-A
CNH MAT 3520
Cummins CES 20078/77/76/75/72/71
DFS 93K215
Deutz DQC III-10
Global DHD-1
IVECO T1
JASO DH-1
MAN M 3275-1
MB 228.3
MTU Category 2
Mack EO-N/ EO-M Plus/ EO-M
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű motorolaj dízelmotorok részére, amit úgy terveztek, hogy háromszoros védelmet biztosítva növelje a motor és az olaj tartósságát. Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát. Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű régebbi dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel.

API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Az európai szállítmányozó és tömegközlekedési flották számára, az alacsony káros anyag-kibocsátású motorokhoz kifejlesztett legújabb adaléktechnológia és az alacsony kéntartalmú alapolajok kombinációját alkalmazó alacsony SAPS tartalmú olaj, melynek a legfőbb előnye a nagyobb védelem a kopás és a lerakódások ellen, a kipufogógáz-utánkezelő rendszerek (DPF) védelme. 

ACEA E7
ACEA E9
API CF
API CF-4
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20071
Cummins CES 20072
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
Deutz DQC III-10 LA
IVECO T2 E7
JASO DH-2
MACK EO-O
MB 228.31
Renault RLD-3
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

ACEA E6
ACEA E9
API CH-4
API CI-4
API CJ-4
CAT ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO NG2
JASO DH-2
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Category 3.1
Mack EO-O Premium Plus
Renault Trucks RLD-2
Scania Low Ash
Volvo VDS-4

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

ACEA E6
ACEA E9
API CH-4
API CI-4
API CJ-4
CAT ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO NG2
JASO DH-2
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Category 3.1
Mack EO-O Premium Plus
Renault Trucks RLD-2
Scania Low Ash
Volvo VDS-4

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

ACEA E6
ACEA E9
API CH-4
API CI-4
API CJ-4
CAT ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO NG2
JASO DH-2
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MB 228.51
MTU Category 3.1
Mack EO-O Premium Plus
Renault Trucks RLD-2
Scania Low Ash
Volvo VDS-4

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

ACEA E6, E7 Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N; MAN M 3477, 3677; MB 228.51; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Scania Low Ash; IVECO TLS E6 (megfelel a követelményeknek)

Teljesen szintetikus motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami "Low-SAPS" adalék technológiát és egyedülálló kopásgátló rendszert használ. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja a kiterjesztett karbantartási-periódusokra való képességet és az üzemanyag-takarékos működést anélkül, hogy a motor védelme, vagy élettartama tekintetében bármilyen kompromisszumot kellene kötni. Megfelel az Euro 4-es, 5-ös és 6-os motorral felszerelt járművekhez.

API GL-5, MT-1 Volvo 97312, MAN 342 Type S1, MAN 341 Type GA-2, Meritor 076-N, (EU) kiterjesztett csereperiódus; ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A; Scania STO 2:0 G, 2:0 A FS; DAF; Mack GO-J; US Military MIL-PRF-2105E (elévült); Iveco 18-1805 (megfelel)

Csúcsteljesítményű, szintetikus, üzemanyag-takarékos GL-5-ös tengelyolaj sok prémium alkalmazáshoz. Egyedülállóan üzemanyag-takarékos, hosszú élettartamú olaj sebességváltókhoz és tengelyhajtásokhoz, amely azért lett kifejlesztve, hogy a legújabb nagyteljesítményű tengelyhajtásokban és kézi kapcsolású sebességváltókban a legmodernebb védelmet nyújtsa. A speciális, szintetikus alapolajokat és a Shell egyedülálló adalékolási technológiáját alkalmazó termék a hajtásláncnak jobb kenést biztosít, csökkenti az üzemi hőmérsékletet és segít a berendezés élettartamának megnövelésében. Alkalmas az olajcsere periódus kiterjesztésére is és rendelkezik több gyártó megnövelt olajcsere periódusra vonatkozó jóváhagyásával.

ACEA C2

PEUGEOT/CITROEN PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1

ACEA C2

PEUGEOT/CITROEN PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1

ACEA C2

PEUGEOT/CITROEN PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1

ACEA C2

PEUGEOT/CITROEN PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1