Termékek

A Mannol Chrom Politur egy hatékony ápolószer a rozsdafoltok, szennyeződések eltávolítására a krómozott, rozsdamentes acél, alumínium, réz, sárgaréz vagy ónozott felületekröl.
Karcolásmentesen, tisztítja a matt felületeket, vissza adja a felületek eredeti fényét. 

Használata:
Tegyen egy kis mennyiségű Mannol Chrom Politurt a kívánt felületre, és egy puha ronggyal, kis nyomással dörzsölje át körkörös mozdulatokkal a felületet!
Végül dörzsölje le alaposan egy puha mikroszálas kendővel, amíg a felület teljesen tiszta nem lesz!
Zárja vissza a védőfóliát, amely megakadályozza a paszta állagromlását a használat után.

Chrom Politur – polírozó bármilyen krómozott felületre a mérnöki és a mindennapi életben (vízvezeték-szerelés). Tisztításra és polírozásra alkalmas: rozsdamentes acélok, alumínium és rézötvözetek, valamint óntartalmú ötvözetek.

Tulajdonságok:
- Hatékonyan eltávolítja a rozsdát, foltokat, szennyeződéseket, beleértve a régieket is;
- Rendkívül finom csiszolóanyagot tartalmaz, nem hagy mikrokarcokat és nem károsítja a króm bevonatot;
- Hatékonyan tisztítja a fényes felületeket, visszaállítja eredeti fényüket;
- Erős, átlátszó védőfóliát hoz létre, amely megakadályozza a felületek elszíneződését a jövőben.

Alkalmazás: vigyen fel egy kis mennyiségű MANNOL Chrom Politur-t az alaposan megtisztított felületre, ronggyal vagy csiszolószivaccsal körkörös mozdulatokkal dörzsölje be a felületbe, és ugyanezekkel a körkörös mozdulatokkal dörzsölje be. Tisztítsa meg a felületet, végül törölje le alaposan egy puha mikroszálas kendővel, amíg a felület teljesen meg nem tisztul.

Szintetikus Technosynthese^®  motorolaj, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű és legújabb, nagy lökettérfogatú, turbófeltöltős vagy szívó, közvetlen vagy közvetett befecskendezésű, karburátoros vagy befecskendezős benzin- és dízelmotorral rendelkező autókhoz terveztek, katalizátorral vagy anélkül.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólmozatlan benzin, etanol, LPG, dízel és bio-üzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Különleges összetételű olaj motoros kertiszerszámokhoz és kis mezőgazdasági gépekhez.
Minden négyütemű benzin- és dízelmotorhoz.
Fűnyírók, önjáró fűnyírók, kultivátorok, kistraktorok,...
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott és ólmozatlan benzin, dízel üzemanyag, etanol, bio-üzemanyagok.
Minden típusú négyütemű motorhoz, katalizátorral vagy anélkül.

DS SUPER AGRI 10W-30

LEÍRÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 egy többcélú kenőanyag (STOU – Super Tractor Oil Universal), amely mezőgazdasági gépekhez, traktorokhoz lett kifejlesztve. Alkalmas:

• turbófeltöltős vagy szívó dízelmotorokhoz,

• benzinmotorokhoz,

• váltókhoz,

• nedves fékrendszerekhez,

• hidraulikarendszerekhez.

ALKALMAZÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 ajánlott a normál körülmények között működő mezőgazdasági gépekhez, mint például:

• CASE

• INTERNATIONAL HARVESTER

• JOHN DEERE

• MASSEY FERGUSON

• NEW HOLLAND / FORD / FIATAGRI

• RENAULT

• SAME DEUTZ FAHR csoport

Jóváhagyással rendelkezik a ZF TE-ML 06D szerint is: például a ZF Eccom 1.5 típusú váltókhoz, amelyek a SAME-DEUTZ-FAHR csoport traktorjaiban és más márkákban találhatók.

ELŐNYÖK

• Kiváló diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik, megelőzi az olajszűrő eltömődését, tisztán tartja a motort a csereperiódus végéig.

• Hatékony és halk működést biztosít a nedves fékeknél.

• Egyetlen univerzális kenőanyagként használható a motorhoz, váltókhoz (sebességváltó és tengelyek), nedves fékekhez és hidraulikarendszerekhez – ezáltal kizárható a hibás felhasználás.

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik a gyorsabb működés érdekében.

MŰSZAKI JELLEMZŐK

SZABVÁNYOK / JÓVÁHAGYÁSOK / TELJESÍTMÉNYSZINTEK

Megfelel a következő szabványoknak:

• SAE 10W-30 (motor)

• API CF-4 / SF (motor), GL-4 (váltó)

• ACEA E2 (motor)

• ISO VG 68 (hidraulika)

• AFNOR 48603 HV (hidraulika)

Jóváhagyások:

• CASE IH: MS 1118 / 1207 / 1209 (váltó)

• CATERPILLAR: TO-2 (váltó)

• FORD: ESN M2C 41B / 121E / 134D / 159C (váltó)

• JOHN DEERE: JDM J27 / J20C (váltó)

További megfelelések:

• ALLISON TRANSMISSION: C-4 (váltó)

• SINOTRUK (CNHTC): CNH MAT 3525 (váltó)

• MASSEY FERGUSON: CMS M 1127 / 1135 / 1141 / 1144 / 1145 (váltó)

• SAME - DEUTZ - FAHR (váltó)

• NEW HOLLAND: NH 024C / 324B / 410B / 540B (váltó)

• MERCEDES-BENZ: MB 227.1 / 228.1 / 228.3 (motor, dugattyútisztaság)

• ZF: TE-ML 06B / 06D / 06N / 07B (váltó – ZF001103 jóváhagyással)

AJÁNLÁS

Az olajcsere gyártói előírás szerint történjen, a felhasználás módjához igazítva.

Alkalmas: 8HP-és automata váltókhoz, mint : ZF 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90.

Szintén alkalmas 6-sebességes 6 HP-és automataváltókhoz, mint: 6HP19X for AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF.

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, gyártása során hydro-crack kőolajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.
 

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egyike a legújabb automata váltóolaj generációnak, a ZF minden 8-hengeres automata váltójához. Minden működési állapotban garantálja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 8 HP Fluid színe zöld.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid az újonnan kifejlesztett 8 HP-sorozat ZF 8HP45, 8HP55, 8HP26, 8HP70, 8HP90 váltókhoz, illetve 6-hengeres automata váltókhoz – 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A, 6HP28AF felel meg.

Kérjük kövesse a gyártó ajánlását.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

Alkalmas: 8HP-és automata váltókhoz, mint : ZF 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90.

Szintén alkalmas 6-sebességes 6 HP-és automataváltókhoz, mint: 6HP19X for AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF.

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, gyártása során hydro-crack kőolajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.
 

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egyike a legújabb automata váltóolaj generációnak, a ZF minden 8-hengeres automata váltójához. Minden működési állapotban garantálja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 8 HP Fluid színe zöld.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid az újonnan kifejlesztett 8 HP-sorozat ZF 8HP45, 8HP55, 8HP26, 8HP70, 8HP90 váltókhoz, illetve 6-hengeres automata váltókhoz – 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A, 6HP28AF felel meg.

Kérjük kövesse a gyártó ajánlását.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

Alkalmas: 8HP-és automata váltókhoz, mint : ZF 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90.

Szintén alkalmas 6-sebességes 6 HP-és automataváltókhoz, mint: 6HP19X for AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF.

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, gyártása során hydro-crack kőolajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.
 

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egyike a legújabb automata váltóolaj generációnak, a ZF minden 8-hengeres automata váltójához. Minden működési állapotban garantálja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 8 HP Fluid színe zöld.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid az újonnan kifejlesztett 8 HP-sorozat ZF 8HP45, 8HP55, 8HP26, 8HP70, 8HP90 váltókhoz, illetve 6-hengeres automata váltókhoz – 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A, 6HP28AF felel meg.

Kérjük kövesse a gyártó ajánlását.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

15W-40 kiváló minőségű többfokozatú motorolaj, mely kiváló motortisztító hatás és védelem valamint motorzaj csökkentés jellemez.
Az ásványi olajokhoz képest akár 23%-kal hatékonyabban távolítja el a motorban lévő lerakódásokat. A teljes olajcsere-periódus alatt ellenáll az olajöregedésnek. Segít csökkenteni az olaj illékonyságát, így alacsonyabb olajfogyasztást eredményez. A motor egyenletesebben és csendesebben jár.
Alkalmas: Injektoros benzinmotorokhoz, turbófeltöltővel felszerelt közvetett befecskendezésű vagy a szívó dízelmotorokhoz.

15W-40 kiváló minőségű többfokozatú motorolaj, mely kiváló motortisztító hatás és védelem valamint motorzaj csökkentés jellemez.
Az ásványi olajokhoz képest akár 23%-kal hatékonyabban távolítja el a motorban lévő lerakódásokat. A teljes olajcsere-periódus alatt ellenáll az olajöregedésnek. Segít csökkenteni az olaj illékonyságát, így alacsonyabb olajfogyasztást eredményez. A motor egyenletesebben és csendesebben jár.
Alkalmas: Injektoros benzinmotorokhoz, turbófeltöltővel felszerelt közvetett befecskendezésű vagy a szívó dízelmotorokhoz.

Total Azolla ZS 32

Nagyteljesítményű, kopásgátló hidraulikaolaj

Kategória: Hidraulikaolajok
Kiszerelés: 20 liter

Alkalmazási területek

A Total Azolla ZS 32 egy nagyteljesítményű kopásgátló hidraulikaolaj, amelyet kifejezetten nagy igénybevételű hidraulikus rendszerekhez fejlesztettek ki, például:

szerszámgépekhez,
fröccsöntőgépekhez,
ipari és mobil présekhez,
valamint más ipari berendezésekhez, ahol kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság szükséges.

Továbbá alkalmas:
könnyű terhelésű hajtóművekhez,
sikló- és gördülőcsapágyakhoz,
levegőkompresszorokhoz,
szervomotorokhoz,
valamint finomszűréses vezérlőrendszerekhez.

Előnyök

✅ Kiváló kopásvédelem – Meghosszabbítja a berendezések élettartamát
✅ Kiemelkedő hő- és oxidációs stabilitás – Nem képződik iszap magas hőmérsékleten sem
✅ Kiváló szűrhetőség, még víz jelenlétében is
✅ Kiemelkedő rozsda- és korrózióvédelem
✅ Habzásgátló tulajdonság és gyors levegőleválasztás
✅ Jó vízleválasztó képesség – Gyors vízszétválás
✅ Alacsony karbantartási és üzemeltetési költség

Jóváhagyások és szabványok

Nemzetközi osztályozások:
AFNOR NF E 48-603 HM, DIN 51502 HLP, DIN 51502 HLP 32, DIN 51502 HLPE, DIN 51517-3 CLP, DIN 51519 HLP, DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM, ISO L-HM32

Gyártói specifikációk – Jóváhagyott:
ACHENBACH P/N ROLLING MILL UNITS, ACHENBACH P/N SUPERSTACK SYSTEM, ARBURG MACHINE, CNBM XINJIANG, DANIELI FROHLING, DAVID BROWN, FU CHUN SHIN HYDRALIC PLASTIC INJECTION MACHINE, GEBRUDER PFEIFFER, KARL KLINK JT 00.03.007, LINCK, LV DING, NEA, NHI NFM, OSAINT HI, PARKER DENISON HF0, PARKER DENISON HF1, PARKER DENISON HF2, POWERCHINA, PUTZMEISTER, SANY, SCHLOSSER PFEIFFER, STIEBER, WALDRICH, WALDRICH SIEGEN, WENDT

Gyártói specifikációk – Megfelel a követelménynek:
ABB P/N SLEEVE BEARINGS, ANSALDO ENERGIA TGO2-0172-E00003, BOSCH REXROTH RE 90245, CHENGDU LEEJUN P/N CLM200150, CNBM BEIJING CTIEC P/N HYDRAULIC APPLICATIONS, CNBM BEIJING-TRIUMPH P/N HYDRAULIC OIL, CNBM HEFEI HCRDI P/N HYDRAULIC SYSTEM, DANIELI 0.597666.C, DANIELI STANDARD 0.000.001 REV.15, DIEFFENBACHER AAIL 0022, DR BOY P/N INJECTION MOLDING MACHINES, ENGEL MACHINE, FLSMIDTH P/N HYDRAULIC SYSTEMS, KHD HW 6302/15, KHS K0001, KRAUSS MAFFEI P/N INJECTION MOLDING MACHINES, LOESCHE MACHINES P/N CODE H1, METSO OUTOTEC MACHINES, NEGRI BOSSI P/N BIPOWER HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N JANUS OIL-PRESSURE PLANT, NEGRI BOSSI P/N MULTIMAT OIL-PRESSURE PLANT, NEGRI BOSSI P/N NOVA e CONTROL UNIT, NEGRI BOSSI P/N NOVA i HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N NOVA s HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N VECTOR HYDRAULIC SYSTEM, REEL INTERNATIONAL RE-138-50-0001 Rev. 10, SANDRETTO P/N SERIES MEGA T, SANDRETTO P/N SERIES MICRO, SANDRETTO P/N SERIES NOVE S, SANDRETTO P/N SERIES NOVE T, SANDVIK P/N NUMBER 2, SMS SN 180-2, TERRATEC P/N T60 HYDRAULIC UNIT, THYSSENKRUPP POLYSIUS MACHINES, TOSHIBA ENERGY P/N NO. D-04, WITTMANN BATTENFELD P/N HYDRAULIC SYSTEM

Ajánlott alkalmazások szerint:
KOMATSU

Jellemző tulajdonságok (32-es viszkozitás)

Ez a termék hosszú élettartamot, alacsony szervizköltséget és megbízható teljesítményt kínál minden olyan alkalmazásban, ahol ISO VG 32-es HLP olaj szükséges, OEM-elvárásokkal kombinálva.

Total Azolla ZS 46

Nagyteljesítményű, kopásgátló hidraulikaolaj

Kategória: Hidraulikaolajok
Kiszerelés: 20 liter

Alkalmazási területek

A Total Azolla ZS 46 egy nagyteljesítményű kopásgátló hidraulikaolaj, amelyet kifejezetten nagy igénybevételű hidraulikus rendszerekhez fejlesztettek ki, például:

• szerszámgépekhez,

• fröccsöntőgépekhez,

• ipari és mobil présekhez,

• valamint más ipari berendezésekhez, ahol kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság szükséges.

Továbbá alkalmas:

• könnyű terhelésű hajtóművekhez,

• sikló- és gördülőcsapágyakhoz,

• levegőkompresszorokhoz,

• szervomotorokhoz,

• valamint finomszűréses vezérlőrendszerekhez.

Előnyök

• ✅ Kiváló kopásvédelem – Meghosszabbítja a berendezések élettartamát

• ✅ Kiemelkedő hő- és oxidációs stabilitás – Nem képződik iszap magas hőmérsékleten sem

• ✅ Kiváló szűrhetőség, még víz jelenlétében is

• ✅ Kiemelkedő rozsda- és korrózióvédelem

• ✅ Habzásgátló tulajdonság és gyors levegőleválasztás

• ✅ Jó vízleválasztó képesség – Gyors vízszétválás

• ✅ Alacsony karbantartási és üzemeltetési költség

Jóváhagyások és szabványok

• Nemzetközi osztályozások:

  AFNOR NF E 48-603 HM, DIN 51502 HLP, DIN 51502 HLP 46, DIN 51502 HLPE, DIN 51517-3 CLP, DIN 51519 HLP, DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM, ISO L-HM46

  ---

  Gyártói specifikációk – Jóváhagyott:

  ACHENBACH P/N ROLLING MILL UNITS, ACHENBACH P/N SUPERSTACK SYSTEM, ARBURG MACHINE, CNBM XINJIANG, DANIELI FROHLING, DAVID BROWN, FU CHUN SHIN HYDRALIC PLASTIC INJECTION MACHINE, GEBRUDER PFEIFFER, KARL KLINK JT 00.03.007, LINCK, LV DING, NEA, NHI NFM, OSAINT HI, PARKER DENISON HF0, PARKER DENISON HF1, PARKER DENISON HF2, POWERCHINA, PUTZMEISTER, ROBBINS P/N HYDRAULIC OIL ISO VG 46, SANY, SCHLOSSER PFEIFFER, STIEBER, WALDRICH, WALDRICH SIEGEN, WENDT

  ---

  Gyártói specifikációk – Megfelel a követelménynek:

  ABB P/N SLEEVE BEARINGS, ANSALDO ENERGIA TGO2-0172-E00003, BOSCH REXROTH RE 90245, CHENGDU LEEJUN P/N CLM200150, CNBM BEIJING CTIEC P/N HYDRAULIC APPLICATIONS, CNBM BEIJING-TRIUMPH P/N HYDRAULIC OIL, CNBM HEFEI HCRDI P/N HYDRAULIC SYSTEM, DANIELI 0.597666.C, DANIELI STANDARD 0.000.001 REV.15, DIEFFENBACHER AAIL 0022, DR BOY P/N INJECTION MOLDING MACHINES, ENGEL MACHINE, FLSMIDTH P/N HYDRAULIC SYSTEMS, KHD HW 6302/15, KHS K0001, KRAUSS MAFFEI P/N INJECTION MOLDING MACHINES, LOESCHE MACHINES P/N CODE H1, METSO OUTOTEC MACHINES, NEGRI BOSSI P/N BIPOWER HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N JANUS OIL-PRESSURE PLANT, NEGRI BOSSI P/N MULTIMAT OIL-PRESSURE PLANT, NEGRI BOSSI P/N NOVA e CONTROL UNIT, NEGRI BOSSI P/N NOVA i HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N NOVA s HYDRAULIC SYSTEM, NEGRI BOSSI P/N VECTOR HYDRAULIC SYSTEM, REEL INTERNATIONAL RE-138-50-0001 Rev. 10, SANDRETTO P/N SERIES MEGA T, SANDRETTO P/N SERIES MICRO, SANDRETTO P/N SERIES NOVE S, SANDRETTO P/N SERIES NOVE T, SANDVIK P/N NUMBER 2, SMS SN 180-2, TERRATEC P/N T60 HYDRAULIC UNIT, THYSSENKRUPP POLYSIUS MACHINES, TOSHIBA ENERGY P/N NO. D-04, WITTMANN BATTENFELD P/N HYDRAULIC SYSTEM

  ---

  Ajánlott alkalmazások szerint:

  KOMATSU

Jellemző tulajdonságok (46-os viszkozitás)

Ez a termék hosszú élettartamot, alacsony szervizköltséget és megbízható teljesítményt kínál minden olyan alkalmazásban, ahol ISO VG 46-os HLP olaj szükséges, OEM-elvárásokkal kombinálva.

Total Azolla ZS 68

Nagyteljesítményű, kopásgátló hidraulikaolaj

Kategória: Hidraulikaolajok
Kiszerelés: 20 liter

Alkalmazási területek

A Total Azolla ZS 68 egy nagyteljesítményű kopásgátló hidraulikaolaj, amelyet kifejezetten nagy igénybevételű hidraulikus rendszerekhez fejlesztettek ki, például:

szerszámgépekhez,
fröccsöntőgépekhez,
ipari és mobil présekhez,
valamint más ipari berendezésekhez, ahol kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság szükséges.

Továbbá alkalmas:
könnyű terhelésű hajtóművekhez,
sikló- és gördülőcsapágyakhoz,
levegőkompresszorokhoz,
szervomotorokhoz,
valamint finomszűréses vezérlőrendszerekhez.

Előnyök

✅ Kiváló kopásvédelem – Meghosszabbítja a berendezések élettartamát
✅ Kiemelkedő hő- és oxidációs stabilitás – Nem képződik iszap magas hőmérsékleten sem
✅ Kiváló szűrhetőség, még víz jelenlétében is
✅ Kiemelkedő rozsda- és korrózióvédelem
✅ Habzásgátló tulajdonság és gyors levegőleválasztás
✅ Jó vízleválasztó képesség – Gyors vízszétválás
✅ Alacsony karbantartási és üzemeltetési költség

Jóváhagyások és szabványok

Nemzetközi osztályozások:

AFNOR NF E 48-603 HM, DIN 51502 HLP, DIN 51502 HLP 68, DIN 51502 HLPE, DIN 51519 HLP, DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM, ISO L-HM68

Gyártói specifikációk – Jóváhagyott:

C-HOPE CEMENT, CNBM XINJIANG, DANIELI FROHLING, DAVID BROWN, GEBRUDER PFEIFFER, METSO MINERALS, NORD GBOX, OERLIKON NEUMAG, PAAL, PARKER DENISON HF0, PARKER DENISON HF1, PARKER DENISON HF2, ROBBINS P/N HYDRAULIC OIL ISO VG 68, SIEMPELKAMP

Gyártói specifikációk – Megfelel a követelménynek:

ABB P/N SLEEVE BEARINGS, BOSCH REXROTH RE 90245, CHENGDU LEEJUN P/N CLM200150, CNBM BEIJING CTIEC P/N HYDRAULIC APPLICATIONS, CNBM BEIJING-TRIUMPH P/N HYDRAULIC OIL, DANIELI 0.597667.D, DANIELI STANDARD 0.000.001 REV.15, FLSMIDTH P/N HYDRAULIC SYSTEMS, KHD HW 6302/15, KHS K0001, LOESCHE MACHINES P/N CODE H2, METSO OUTOTEC MACHINES, REEL INTERNATIONAL RE-138-50-0001 Rev. 10, SANDRETTO P/N SERIES 7, SANDRETTO P/N SERIES 8, SANDVIK P/N NUMBER 3, THYSSENKRUPP POLYSIUS MACHINES, TOSCOTEC P/N HYDRAULIC SYSTEM, WITTMANN BATTENFELD P/N HYDRAULIC SYSTEM

Ajánlott alkalmazások szerint:

KOMATSU

Ajánlott alkalmazások szerint:
KOMATSU

Jellemző tulajdonságok (68-as viszkozitás)

Ez a termék hosszú élettartamot, alacsony szervizköltséget és megbízható teljesítményt kínál minden olyan alkalmazásban, ahol ISO VG 68-as HLP olaj szükséges, OEM-elvárásokkal kombinálva.

A FLUIDMATIC CVT MV kiemelkedő erőátviteli arányainak és üzemanyag-takarékossági képességének köszönhetően számos gyártó, különösen Ázsiában, új járműveit ezzel a sebességváltóval kívánja felszerelni.

Ez a kenőanyag egy nagy teljesítményű, fokozatmentes sebességváltó folyadék, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen az alkalmazott szervizfeltöltésnek számos ázsiai, észak-amerikai és európai tervezésű járműben. Ezt a több járműre kiterjedő folyadékot úgy fejlesztették ki, hogy minden szíjas és láncos CVT-ben használható.

Ennek a Multi-vehicle folyadéknak köszönhetően simább, egyenletesebb, minden időjárási körülmények között fokozatmentes váltást biztosít, és mindenre kiterjedő kenésvédelem a sebességváltó alkatrészeinek, így segítve a sebességváltó élettartamának meghosszabbítását és a zökkenőmentes vezetési élményt. Kiemelten ajánlott a japán csigás, fokozatmentes váltóművek feltöltéséhez és koreai tervezésű járművekben, ahol a hangsúlyt a rázkódásgátló tartóssági teljesítményre helyezi.