ACEA C5

KIA Original C5 0W-20

Teljesen szintetikus motorolaj, kifejezetten a modern Kia járművekhez fejlesztve.

• Megfelel az ACEA C5 szabványnak

• Optimális hidegindítási védelem és alacsony viszkozitás

• Hozzájárul a csökkentett üzemanyag-fogyasztáshoz és kibocsátáshoz

• Tisztán tartja a motort és védi a kopástól

Specifikációk :
ACEA C5
SAE 0W-20

Kopásvédelem a motorok, hajtóművek, szivattyúk és kompresszorok számára. A Cera Tec önelegyedő, és a mindenkori olajhoz adandó hozzá. 5 liter olajmennyiséghez elegendő. Hosszú távú hatás 50 000 km-ig. 

Használat előttjól rázzuk fel.

Nedves kuplungba nem alkalmas!

Hexagonális bórnitrid (BN) bázisú, mikrokerámiás kenőanyag szuszpenzió. A grafitéhoz hasonló lamináris szerkezet csökkenti a súrlódást ill. kopást és kiküszöböli a direkt fém-fém kapcsolatot. A 0,5 µm-esnél kisebb szemcseméretnek köszönhetően maximális szűrhetőséget garantál és védelmet nyújt a szilárd kenőanyagrészecskék leülepedése ellen.

Tulajdonságok:

• valamennyi forgalmazott motorolajjal keverhető
• magas hőmérsékleti és dinamikus tartós terhelések esetén is stabil
• nincs leülepedés, abszolút alkalmas az általában használatos szűrőrendszerekhez
• extrém magas és alacsony hőmérsékleteken is stabil
• csökkenti az üzemanyag fogyasztást
• növeli a motor élettartamát
• nyugodtabb motorműködést biztosít
• rendkívül nyomásálló
• kémiailag semleges
• nagyobb teljesítményhozam a csökkent súrlódásnak köszönhetően
• nem növeli a motorolaj foszfor és kéntartalmát.

Használat:

Töltse hozzá a motorok, kompresszorok, szivattyúk és hajtóművek kenőanyagához. Kiválóan alkalmazható benzines és dízel személygépkocsik és haszongépjárművek motorjához. Keverhető az összes kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal.

A 300 ml-es kiszerelés 5 liter motorolajhoz elegendő. A hatás 50.000 km-ig tart.

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve

A modern adaléktechnológiának köszönhető maximális biztonsági tartalék.
Üzemanyag-takarékos ásványi motorolaj szintetikus komponensekkel. Az igényes dízelautós részére. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Gondoskodik a motor és a turbófeltöltő gyors  átolajozásáról. Tökéletesített kopásvédelmi összetétel. Már bizonyított motortechnológiájú dízeljárművekbe.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj. Kimondottan dízelmotorokhoz fejlesztve. Univerzálisan alkalmazható a részecskeszűrő nélküli járművekben. Turbófeltöltővel tesztelve.

A Liqui Moly Diesel Purge :

Eltávolítja a befecskendező fúvókákon és az égéstérben lévő lerakódásokat.
Növeli a cetánszámot.
Megszünteti a motor futási problémáit, mint például az üresjáratban jelentkező kopogást, és biztosítja a motor egyenletes és csendes járását.
Védi a teljes üzemanyagrendszert a korrózió ellen.
Optimalizálja az emissziós vizsgálati értékeket. Megelőző jelleggel is használható.
A tiszta motorok kevesebb üzemanyagot használnak és csökkentik a szennyezőanyag-kibocsátást.
Alkalmas minden dízelmotorhoz dízel részecskeszűrővel és anélkül. Megelőző intézkedésként minden ellenőrzéskor, az üzemanyagrendszer javítását követően vagy a problémák kezelésére (lásd a tartályon vagy a műszaki adatlapon található alkalmazási leírást).
Turbófeltöltőkkel való kompatibilitás szempontjából tesztelve.
Teljes mértékben kompatibilis minden hagyományos dízel- és biodízelüzemanyaggal.
Tartalma 75 liter üzemanyag kezeléséhez elegendő.

Alkalmazása:

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Megelőző használat:　

Adja hozzá a dízelüzemanyaghoz az ellenőrzési időközöknek megfelelően.　

Javító célú felhasználás:　

Csatlakoztassa le az üzemanyag-elő- és -visszavezetéket, és helyezze be a dízelüzemanyag-ürítőbe. Indítsa be a motort. Járassa a motort különböző fordulatszámokon, és kapcsolja ki, mielőtt a tartály kiürülne. Csatlakoztassa vissza az üzemanyagvezetékeket az üzemanyagrendszerhez, és ellenőrizze a szivárgást. Szélsőséges szennyeződés esetén szükség esetén ismételje meg a tisztítási folyamatot.

Használatának előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákról és az égéstérből.
• Tisztán tartja a teljes üzemanyag ellátó rendszert.
• Csökkenti a CO₂ kibocsátást.
• Növeli a cetánszámot, ami javítja az üzemanyag égési tulajdonságait.
• Csökkenti a részterhelésnél jelentkező motorkopogást.
• Kiküszöböli a motor egyenetlen járását, kiválóan alkalmazható a hibák megelőzésére.
• Nagyobb üzembiztonságot eredményez, a javítási gyakoriság csökken.
• Védelmet nyújt a korrózió ellen.

Adja hozzá az üzemanyaghoz 2000 km-enként közvetlenül tankolás előtt. A kanna tartalma 50 - 70 l dízelüzemanyaghoz elegendő.

Leírás

Biztosítja az üzemanyag optimális elégetését, csökkenti a koromképződést, csökkenti a kibocsátást és meghosszabbítja a dízel részecskeszűrők élettartamát. A rövid utakra és városi forgalomban használt járműveket különösen érintik az eltömődött dízel részecskeszűrők. Rendszeres használata tisztán tartja a dízel részecskeszűrőt, elkerülve a költséges javításokat és leállásokat.
Dízel részecskeszűrővel rendelkező dízel járművekhez, ha ezek nem rendelkeznek elektronikusan vezérelt adalékanyag-tartályrendszerrel a szűrő regenerálásához, mint például a Citroën és a Peugeot. A kanna tartalma 50 - 70 l dízelüzemanyaghoz elegendő.

Alkalmazás

Adja hozzá az üzemanyaghoz 2000 km-enként közvetlenül tankolás előtt. A kanna tartalma 50 - 70 l dízelüzemanyaghoz elegendő.
Megjegyzés: Ne adjon hozzá túlzott mennyiséget, és ne használja a Diesel Soot Stop!

A Liqui Moly Diesel Spülung erőteljes tisztítóhatással rendelkező adalékok keverékét tartalmazza.

Használatának előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákról és az égéstérből.
• Tisztán tartja a teljes üzemanyag ellátó rendszert.
• Csökkenti a CO₂ kibocsátást.
• Növeli a cetánszámot, ami javítja az üzemanyag égési tulajdonságait.
• Csökkenti a részterhelésnél jelentkező motorkopogást.
• Kiküszöböli a motor egyenetlen járását, kiválóan alkalmazható a hibák megelőzésére.
• Nagyobb üzembiztonságot eredményez, a javítási gyakoriság csökken.
• Védelmet nyújt a korrózió ellen.

Alkalmazása:

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Teljesíti a következő gyártók szabványait:

Mitsubishi Z 2155170, BMW 81 22 9 407 528

Minőségét korlátlan ideig megőrzi

A Liqui Moly Engine Flush olyan olajban oldható detergensekből és hőnek ellenálló diszpergálóból álló rendkívül hatékony hatóanyag kombináció, mely gyorsan és egyszerűen eltávolítja a fekete olajiszapot és más égéstermékeket a motorból és a forgattyúházból.

Kompatibilis a dízel részecskeszűrőkkel, katalizátorokkal és turbókkal egyaránt.

Nedves kuplunggal ellátott motorkerékpárokhoz nem alkalmazható!

Alkalmazás:

A flakon tartalma (300 ml) 6 liter motorolajhoz elegendő.

• üzem-meleg motorba töltsük közvetlenül az olajcserét megelőzően
• majd 10 percig járassuk alapjáraton a motort
• utána engedjük le a fáradt olajat

Profi kéztisztító paszta:

• Kiváló minőségű emulzió az erősen szennyezett kezek tisztításához
• ipari, műhelyi és különféle mechanikai alkalmazásokban való használatra
• nem tartalmaz a bőr kiszáradását és repedezését okozó oldószereket
• gyorsan, hatékonyan és kíméletesen távolítja el a gyantából, olajból, zsírból, tintából, kátrányból és sok másból származó kemény szennyeződéseket, friss narancs illatot hagyva maga után
• nagyon hatékony

Alapos és kíméletes kéztisztításra. A makacs szennyeződéseket is eltávolítja, mint a festékek, olajok és a fékpor. Bőrkímélő és gazdaságosan használható. Bőrgyógyászatilag tesztelt. Alaposan dörzsölje be a száraz  kézbe, majd öblítse le. Optimális tisztítóhatású a LIQUI MOLY kézápoló krémmel (cikkszáma: 3358) és a LIQUI MOLY láthatatlan kesztyűvel (cikkszáma: 3334) együtt használva.

Alkalmazási terület:

A szennyezett kezek tisztítására.

A Liqui Moly Injektortisztító egy nagy hatékonyságú tisztító és védő hatóanyag kombináció mindenfajta benzin-befecskendező berendezéshez (úm. K-, KE-, L-Jetronic stb.).

Használatával kiküszöbölhetőek a hidegindítási nehézségek, az egyenetlen alapjárat, a rossz gázfelvétel, teljesítményesés, motorrángatás és a túl magas káros anyag kibocsátás, amit a szennyezett benzin-befecskendező berendezések okoznak.

Alkalmazás:

A flakon tartalma 70 liter üzemanyaghoz elegendő.

A megfelelő elkeveredés érdekében közvetlenül a tankolás előtt töltsük az üzemanyaghoz.

2000 km-en keresztül fejti ki hatását.

A probléma újabb jelentkezésekor ismételjük meg a kezelést.

LIQUI MOLY Katalizátor-rendszer tisztító

Védi a katalizátort a korom okozta eltömődéstől. Tisztítja a szívószelepeket és az égésteret. Javítja az üzemanyag égését. A tiszta motorok csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal a CO₂-kibocsátást. Megakadályozza a korróziót az üzemanyagrendszerben.

Minden katalizátorral felszerelt benzinmotorhoz alkalmas.

Alkalmazás

Öntse az adalékot a LIQUI MOLY Pump-Spray palackba (cikksz.: 3316). Pumpálja fel a pumpa-szóró palackot. Biztosítson hozzáférést a szívócsatornához, ideális esetben a turbófeltöltő mögött. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hozzáférési pontnak közvetlenül a légáramlás-érzékelő mögött kell lennie. Indítsa be a motort, és mérsékelt fordulatszámon (2 000–3 000 1/perc) járatva rövid időközönként fújja be az adalékot a szívócsatornába. Ha a fordulatszám nem kezd ingadozni, a befújások közötti időközök meghosszabbíthatók. Ha a fordulatszám erősen ingadozik (> 700 1/perc), rövidítse a befújás időtartamát. A finom porlasztás érdekében rendszeresen ellenőrizze, hogy a pumpa-szóró palackban van-e elegendő maradék nyomás. A LIQUI MOLY semmilyen garanciát nem vállal, ha a terméket nem a termékinformációban megadott módon használják, vagy ha az itt jelzettektől eltérő adagolórendszereket alkalmaznak. Alternatív adagolórendszerek alkalmasságának ellenőrzése kizárólag a felhasználó felelőssége. Az üzemanyagrendszer optimális tisztítása érdekében javasoljuk, hogy az adalék alkalmazása után közvetlenül adjon a fuelhez Catalytic-System Clean-t (cikksz.: 7110). Ez biztosítja a teljes motorrendszer – beleértve a kipufogógáz-rendszert is – tisztaságának megőrzését.

Egyéb információ

A mangán-oxid alapú lerakódások a katalizátorban nem távolíthatók el.

LIQUI MOLY LEICHTLAUF HC7 5W40

Leírás

Kiváló minőségű, korszerű, alacsony viszkozitású motorolaj egész éves használatra.
A legújabb adalék-technológiával kombinált, hidrokrakk-alapú, nem hagyományos bázisolajok alkalmazása garantálja az olyan motorolajat, amely csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, miközben biztosítja a motor gyors olajellátását.
A Low-Friction HC7 ideális CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.

Tulajdonságok

• kiváló motortisztaság

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• egyenletes motorjárás

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

• hosszú motorélettartam

• optimális öregedésállóság

• nagy nyírási stabilitás

• azonnali kenés hidegindítás után

• kiváló kopásállóság

• kitűnő magas- és alacsony hőmérsékleti viselkedés

• nagy kenésbiztonság

• üzemanyagot takarít meg és csökkenti a károsanyag-kibocsátást

Jóváhagyások / Specifikációk

ACEA A3 · ACEA B4 · API SN PLUS · BMW Longlife-98 · MB-Approval 229.3 · VW 502 00 · VW 505 00

A LIQUI MOLY ajánlja ezt a terméket olyan járművekhez vagy egységekhez, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy eredeti pótalkatrész-számok meg vannak adva:
Opel GM-LL-A-025 · Opel GM-LL-B-025 · Renault RN 0700 · Renault RN 0710

Műszaki adatok

Felhasználási terület

Ideális modern benzin- és dízelmotorokhoz több-szelepes technológiával és turbófeltöltéssel, valamint töltőlevegő-hűtéssel vagy anélkül.
Alkalmas CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.
Különösen javasolt hosszú olajcsere-periódusokhoz és nagy igénybevételű motorokhoz.

Alkalmazás

A jármű és a motor gyártójának előírásait be kell tartani.

LIQUI MOLY LEICHTLAUF HC7 5W40

Leírás

Kiváló minőségű, korszerű, alacsony viszkozitású motorolaj egész éves használatra.
A legújabb adalék-technológiával kombinált, hidrokrakk-alapú, nem hagyományos bázisolajok alkalmazása garantálja az olyan motorolajat, amely csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, miközben biztosítja a motor gyors olajellátását.
A Low-Friction HC7 ideális CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.

Tulajdonságok

• kiváló motortisztaság

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• egyenletes motorjárás

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

• hosszú motorélettartam

• optimális öregedésállóság

• nagy nyírási stabilitás

• azonnali kenés hidegindítás után

• kiváló kopásállóság

• kitűnő magas- és alacsony hőmérsékleti viselkedés

• nagy kenésbiztonság

• üzemanyagot takarít meg és csökkenti a károsanyag-kibocsátást

Jóváhagyások / Specifikációk

ACEA A3 · ACEA B4 · API SN PLUS · BMW Longlife-98 · MB-Approval 229.3 · VW 502 00 · VW 505 00

A LIQUI MOLY ajánlja ezt a terméket olyan járművekhez vagy egységekhez, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy eredeti pótalkatrész-számok meg vannak adva:
Opel GM-LL-A-025 · Opel GM-LL-B-025 · Renault RN 0700 · Renault RN 0710

Műszaki adatok

Felhasználási terület

Ideális modern benzin- és dízelmotorokhoz több-szelepes technológiával és turbófeltöltéssel, valamint töltőlevegő-hűtéssel vagy anélkül.
Alkalmas CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.
Különösen javasolt hosszú olajcsere-periódusokhoz és nagy igénybevételű motorokhoz.

Alkalmazás

A jármű és a motor gyártójának előírásait be kell tartani.

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.