Termékek

NLGI 2

Mobilgrease XHP™ 222 – Műszaki Adatlap

Termékleírás

A Mobilgrease XHP™ 222 egy kiváló teljesítményű lítium-komplex kenőzsír, amelyet széles körű alkalmazásokhoz és súlyos üzemi körülményekhez terveztek. Ez a kenőzsír kiváló magas hőmérsékleti teljesítményt nyújt, kiváló tapadással, szerkezeti stabilitással és vízszennyezéssel szembeni ellenállással. Magas szintű kémiai stabilitással rendelkezik, és kiváló védelmet nyújt a rozsda és a korrózió ellen.

Főbb jellemzők és előnyök

• Kiváló vízállóság: Biztosítja a megfelelő kenést és védelmet még a legsúlyosabb víz expozíciós körülmények között is.

• Magas tapadási és kohéziós tulajdonságok: Csökkenti a szivárgást és meghosszabbítja az újrakenési intervallumokat, ezáltal csökkentve a karbantartási igényeket.

• Kiváló rozsda- és korrózióvédelem: Megvédi a kenett alkatrészeket még agresszív vizes környezetben is.

• Kiváló hőállóság és oxidációs stabilitás: Meghosszabbítja a kenőzsír élettartamát és javítja a csapágyvédelmet magas hőmérsékletű alkalmazásokban, csökkentve ezzel a karbantartási és csere költségeket.

• Kiváló kopásgátló és EP teljesítmény: Megbízható védelmet nyújt a kenett berendezéseknek, még magas csúszási és ütőterheléses körülmények között is, potenciálisan meghosszabbítva a berendezés élettartamát és csökkentve a nem tervezett leállásokat.

• Széleskörű többcélú alkalmazás: Lehetővé teszi a készlet racionalizálását és a készletköltségek csökkentését.

Alkalmazási területek

A Mobilgrease XHP™ 222 kenőzsír széles körben alkalmazható ipari, autóipari, építőipari és tengeri szektorokban. Különösen ajánlott ipari és tengeri alkalmazásokhoz, alvázkomponensekhez és mezőgazdasági gépekhez. Ragadós formulációja hosszabb ideig marad az alkalmazásokban.

Tipikus jellemzők

Minden meglévő nemzetközi szabványt meghalad.

A szintetikus kenőanyagok úttörője, a Motul kifejlesztette a 300V Motorsport termékcsaládot, amely az egyedülálló ESTER Core® technológián alapul, amely páratlan teljesítménynövekedést, kiváló kenést és optimális védelmet biztosít, a legjobb feltételeket a végső győzelemhez!

100 %-ban szintetikus 4 ütemű versenymotorolaj, amelyet a gyári csapatok számára fejlesztettek ki az országúti és terepversenyzésben. A 300V² Factory Line a fejlett Ester Core® technológia előnyeit kínálja a maximális teljesítményleadás és a tökéletes kopásvédelem érdekében - kompromisszumok nélkül. A szintetikus észterek különleges kiválasztása és a megújuló nyersanyagokból származó szintetikus és alapolajok optimális kiválasztása innovatív adalékanyag-csomaggal kombinálva rendkívüli szinergiát alkot. A Motul optimális teljesítményt garantál a motor, a sebességváltó és a tengelykapcsoló megbízhatóságának és kopásvédelmének kompromisszummentes biztosítása nélkül, függetlenül a szélsőséges körülmények közötti használattól: országúton és terepen.

Műszaki információk:

Alkalmazás: Versenyzés - Gyári vonal

Motortípus: 4 ütemű

járműtípus: motorkerékpár / utcai motor, motocross, enduro

minőség: 100 % szintetikus, ESTER Core

viszkozitás: 10W50

OEM jóváhagyások: a JASO és az API meglévő szabványai felett, a nedves tengelykapcsoló kompatibilitását a JASO T903 Annex A. teszt alapján ellenőrizték.

Nemzetközi szabványok:

API:

Az API (American Petroleum Institute) szabványok a benzinmotorokhoz használt motorolajok teljesítményét szolgálati kategóriák ("S") segítségével határozzák meg. Ezek a legújabb, 2010 óta érvényes "SN" szervizkategóriától a legrégebbi, 2001-ben bevezetett "SJ" kategóriáig terjednek. Fontos, hogy a legújabb szervizkategória lefedje az előző szervizkategóriák képességeit.

JASO:

A JASO (Japán Autóipari Szabványügyi Szervezet) a JASO T903-as szabványával saját szabványt dolgozott ki a 4 ütemű motorkerékpár-motorolajokra. Az MA, MA1 és MA2 osztályok most megkönnyítik a motorkerékpár-motorolajok kiválasztását, amelyeket kifejezetten a nedves tengelykapcsolókhoz fejlesztettek ki. A JASO MA2 a legmagasabb súrlódási együtthatót és ezáltal optimális kuplungkompatibilitást jelent a sebességváltások során - a gyorsítási fázisban és még tartósan nagy sebességnél is. A MOTUL 4 ütemű motorolajok megfelelnek a JASO MA2 specifikációnak a legújabb JASO T903 szabvány szerint. Kivételt képeznek a 300V versenymotorolajok, amelyek viszont meghaladják a meglévő szabványokat.

API TC - JASO FC - JASO FD - ISO-L-EGD

Kétütemű motorolaj, olajszivattyús és előkeveréses motorkerékpárok számára.

Technoszintetikus, füstölésmentes.

Technoszintetikus olaj, melynek speciális szintetikus bázisa különleges védelmet nyújt a kopás ellen, és nagyon magas égési hőmérséklete miatt minimalizálja a füstölést, csökkenti a lerakódásokat. A japán JASO előírás mellékesen 4 motor mérőpadi tesztet tartalmaz, amely kiértékeli az olaj kenőhatását, tisztító képességét, füstölés és lerakódás gátló tulajdonságait. A JASO FD teljesítményszint a legmagasabb minősítés a JASO teszten belül, magasabb motortisztító hatást garantál, mint a JASO FC. Azonnali és állandó keveréket alkot az üzemanyaggal.

Alkalmazás:

Bármely nagy teljesítményű, magas fordulatszámú kétütemű utcai, enduro, off road motor vagy moped stb. számára. Használható szivattyús és előkeveréses motorokhoz, ólmozott vagy ólmozatlan üzemanyaghoz. A katalizátoros motorokkal kompatibilis. Egyéb felhasználás: robogók, ATV stb.

Alkalmazási Tanácsok:

Keverési arány: 2-4% / 50:1-től 25:1-ig / a gyártók előírásának megfelelően és a saját használat szerint.

Kétütemű motorolaj, olajszivattyús és előkeveréses nagy teljesítményű motorkerékpárok számára.

100% szintetikus-észter, füstölésmentes.

100% szintetikus észter technológiájú olaj, mely a tökéletes olajfilmnek köszönhetően kiváló kopás elleni védelmet nyújt magas fordulatszámon is.

Növekvő kimenő motorteljesítmény, csökkenő belső súrlódás. A japán JASO előírás mellékesen 4 motor mérőpadi tesztet tartalmaz, amely kiértékeli az olaj kenőhatását, tisztító képességét, füstölés és lerakódás gátló tulajdonságait. A JASO FD teljesítményszint a legmagasabb minősítés a JASO teszten belül, magasabb motortisztító hatást garantál, mint a JASO FC. Az olaj szintetikus bázisának rendkívül magas égési hőmérsékletének köszönhetően minimalizálja a füstölést és a lerakódásokat. Azonnali és állandó keveréket alkot az üzemanyaggal

Alkalmazás:

Bármely nagy teljesítményű, injektoros vagy karburátoros, magas fordulatszámú, kétütemű utcai, sport, replika, enduro, off road motor vagy moped stb. számára.

Használható szivattyús és előkeveréses motorokhoz, ólmozott vagy ólmozatlan üzemanyaghoz.

A katalizátoros motorokkal kompatibilis.

 Egyéb felhasználás: robogók, ATV stb...

Alkalmazási Tanácsok: Keverési arány: 2-4% / 50:1-től 25:1-ig / a gyártók előírásának megfelelően és a saját használat szerint.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz (Euro 4, 5, 6)

Prémium kategóriás, Mid SAPS (csökkentett hamutartalmú) motorolaj, amely kompatibilis a korszerű kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (DPF, katalizátor). Kiválóan alkalmas BMW, Mercedes-Benz, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) járművekhez.

Jellemzők:

• Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság

• Csökkenti a DPF eltömődést, növeli az élettartamát

• Alacsony hamu-, foszfor- és kéntartalom

• Keverhető más szintetikus és ásványi olajokkal

Specifikációk:

• ACEA C3

• BMW Longlife-04

• MB-Approval 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Műszaki adatok:

• Viszkozitás (100 °C): 11,8 mm²/s

• HTHS viszkozitás (150 °C): 3,5 mPa·s

• Lobbanáspont: 226 °C

• Sűrűség (20 °C): 0,850 g/cm³

• Pour point: –36 °C

• Szulfatált hamu: 0,68%

• TBN: 6,7 mg KOH/g

Alkalmazás:

Kiváló választás minden olyan modern benzin- és dízelmotorhoz, amely ACEA C3 olajat igényel. Figyelem: BMW LL-04 olaj csak EU, Svájc, Norvégia, Liechtenstein területén használható benzinesekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz (Euro 4, 5, 6)

Prémium kategóriás, Mid SAPS (csökkentett hamutartalmú) motorolaj, amely kompatibilis a korszerű kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (DPF, katalizátor). Kiválóan alkalmas BMW, Mercedes-Benz, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) járművekhez.

Jellemzők:

• Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság

• Csökkenti a DPF eltömődést, növeli az élettartamát

• Alacsony hamu-, foszfor- és kéntartalom

• Keverhető más szintetikus és ásványi olajokkal

Specifikációk:

• ACEA C3

• BMW Longlife-04

• MB-Approval 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Műszaki adatok:

• Viszkozitás (100 °C): 11,8 mm²/s

• HTHS viszkozitás (150 °C): 3,5 mPa·s

• Lobbanáspont: 226 °C

• Sűrűség (20 °C): 0,850 g/cm³

• Pour point: –36 °C

• Szulfatált hamu: 0,68%

• TBN: 6,7 mg KOH/g

Alkalmazás:

Kiváló választás minden olyan modern benzin- és dízelmotorhoz, amely ACEA C3 olajat igényel. Figyelem: BMW LL-04 olaj csak EU, Svájc, Norvégia, Liechtenstein területén használható benzinesekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz (Euro 4, 5, 6)

Prémium kategóriás, Mid SAPS (csökkentett hamutartalmú) motorolaj, amely kompatibilis a korszerű kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (DPF, katalizátor). Kiválóan alkalmas BMW, Mercedes-Benz, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) járművekhez.

Jellemzők:

• Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság

• Csökkenti a DPF eltömődést, növeli az élettartamát

• Alacsony hamu-, foszfor- és kéntartalom

• Keverhető más szintetikus és ásványi olajokkal

Specifikációk:

• ACEA C3

• BMW Longlife-04

• MB-Approval 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Műszaki adatok:

• Viszkozitás (100 °C): 11,8 mm²/s

• HTHS viszkozitás (150 °C): 3,5 mPa·s

• Lobbanáspont: 226 °C

• Sűrűség (20 °C): 0,850 g/cm³

• Pour point: –36 °C

• Szulfatált hamu: 0,68%

• TBN: 6,7 mg KOH/g

Alkalmazás:

Kiváló választás minden olyan modern benzin- és dízelmotorhoz, amely ACEA C3 olajat igényel. Figyelem: BMW LL-04 olaj csak EU, Svájc, Norvégia, Liechtenstein területén használható benzinesekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz (Euro 4, 5, 6)

Prémium kategóriás, Mid SAPS (csökkentett hamutartalmú) motorolaj, amely kompatibilis a korszerű kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (DPF, katalizátor). Kiválóan alkalmas BMW, Mercedes-Benz, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) járművekhez.

Jellemzők:

• Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság

• Csökkenti a DPF eltömődést, növeli az élettartamát

• Alacsony hamu-, foszfor- és kéntartalom

• Keverhető más szintetikus és ásványi olajokkal

Specifikációk:

• ACEA C3

• BMW Longlife-04

• MB-Approval 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Műszaki adatok:

• Viszkozitás (100 °C): 11,8 mm²/s

• HTHS viszkozitás (150 °C): 3,5 mPa·s

• Lobbanáspont: 226 °C

• Sűrűség (20 °C): 0,850 g/cm³

• Pour point: –36 °C

• Szulfatált hamu: 0,68%

• TBN: 6,7 mg KOH/g

Alkalmazás:

Kiváló választás minden olyan modern benzin- és dízelmotorhoz, amely ACEA C3 olajat igényel. Figyelem: BMW LL-04 olaj csak EU, Svájc, Norvégia, Liechtenstein területén használható benzinesekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Teljesen szintetikus motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz (Euro 4, 5, 6)

Prémium kategóriás, Mid SAPS (csökkentett hamutartalmú) motorolaj, amely kompatibilis a korszerű kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (DPF, katalizátor). Kiválóan alkalmas BMW, Mercedes-Benz, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) járművekhez.

Jellemzők:

• Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság

• Csökkenti a DPF eltömődést, növeli az élettartamát

• Alacsony hamu-, foszfor- és kéntartalom

• Keverhető más szintetikus és ásványi olajokkal

Specifikációk:

• ACEA C3

• BMW Longlife-04

• MB-Approval 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Műszaki adatok:

• Viszkozitás (100 °C): 11,8 mm²/s

• HTHS viszkozitás (150 °C): 3,5 mPa·s

• Lobbanáspont: 226 °C

• Sűrűség (20 °C): 0,850 g/cm³

• Pour point: –36 °C

• Szulfatált hamu: 0,68%

• TBN: 6,7 mg KOH/g

Alkalmazás:

Kiváló választás minden olyan modern benzin- és dízelmotorhoz, amely ACEA C3 olajat igényel. Figyelem: BMW LL-04 olaj csak EU, Svájc, Norvégia, Liechtenstein területén használható benzinesekhez.

A PETRONAS Urania Daily TEK PLUS 0W-30 egy teljesen szintetikus motorolaj, amelyet az IVECO és a FPT (Fiat Powertrain Technologies) közösen fejlesztett ki, különösen az IVECO Daily Euro 6 és 2016 utáni Euro VI motorokhoz. Ez az olaj kiváló teljesítményt és motorvédelmet biztosít, miközben hozzájárul az üzemanyag-hatékonyság javításához és az olajfogyasztás csökkentéséhez.

Főbb jellemzők:

• Viszkozitás: SAE 0W-30

• Specifikációk: IVECO 18-1811 SC1 LV 21, C.T.R. N° I169.L21

• Ajánlott alkalmazás: IVECO Daily Euro 6 és 2016 utáni Euro VI motorok

• Előnyök:

  • Hosszabb olajcsere-periódus (akár 50 000 km)

  • Kiemelkedő üzemanyag-gazdaságosság

  • Jobb kopásvédelem

  • Csökkentett olajfogyasztás

  • Alacsony SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) tartalom, ami elősegíti a károsanyag-kibocsátási szabványok betartását

Ez a motorolaj ideális választás azok számára, akik hosszabb szervizintervallumokat és alacsonyabb teljes üzemeltetési költségeket (TCO) keresnek, miközben biztosítják járművük motorjának optimális védelmét és teljesítményét

RAVENOL Active Foam Cleaner - aktívhabos tisztítóspray

Kategória: Autóápolási termékek
Cikkszám: 1360036
Alkalmazás: Személygépkocsi, teherautó, motorkerékpár, hajózás, mezőgazdasági gépek, motorsport, hobbi és kerti gépek, műhelyfelszerelés

A RAVENOL Active Foam Cleaner egy aktívhabos tisztítóspray kiváló nedvesítő és tisztító tulajdonságokkal. Gyors, gazdaságos és csíkmentes tisztítást biztosít.

Univerzális tisztítóhab, amely alkalmas a jármű teljes felületének gyors tisztítására – legyen szó karosszériáról, versenyautó-vázról vagy üvegfelületekről.

Kiválóan alkalmazható bukósisakok és plexik, motorkerékpár-karosszériák, szélvédők, valamint más sima felületek – pl. tükrök, üveglapok – tisztítására is.

A RAVENOL Active Foam Cleaner világszerte használt professzionális motorsportban, például boxkiállások közbeni gyors tisztításhoz.

Alkalmazási javaslat:

1. Használat előtt alaposan rázza fel a flakont.

2. Fújja be a tisztítandó felületet, és hagyja az aktívhabot rövid ideig hatni.

3. Törölje le szöszmentes kendővel, papírtörlővel vagy mikroszálas kendővel.
   (Ajánljuk a RAVENOL tisztítókendők használatát, amelyek praktikus tekercsben kaphatók.)

4. Ne használja forró felületen vagy közvetlen napsütésben!

Tulajdonságok:

• Csíkmentes tisztítás speciális felületaktív anyagokkal – kiváló látási viszonyok kedvezőtlen időben is

• Jó szennyeződésoldó képesség: eltávolítja az úti port, rovart, nikotin- és szilikonmaradványokat

• Kiváló behatoló képesség – nehezen elérhető helyek tisztítására is alkalmas

• Gazdaságos felhasználás

• Anyagkímélő formula

• Jó anyagkompatibilitás – fényezésekkel, gumikkal és műanyagokkal is

• Oldószert tartalmaz

Műszaki adatok:

RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid

Kategória: Automata váltóolaj (CVT)
Cikkszám: 1211132
Olajtípus: Szintetikus
Ajánlások:
999MP-NS300P, ATF J4, ATF NS-3, Mitsubishi MZ102658, MZ320261, MZ320262, MZ320288, Nissan KLE53-00002, KLE53-00004, Suzuki CVT Fluid Green-2
Szín: Zöld
Alkalmazás: CVT váltóval szerelt személygépkocsik

Termékleírás:

A RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid egy prémium minőségű, szintetikus CVT váltóolaj, amelyet kifejezetten a Jatco JF016E és JF017E típusú fokozatmentes automata sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Alapja nagy tisztaságú hidrokrakkált olaj, amely speciális adalékcsomaggal biztosítja a maximális kopásvédelmet, oxidációs stabilitást és hosszú élettartamot.

Kiemelkedő kenőképessége hideg időben is biztosítja a váltó megbízható működését, miközben minimalizálja a habképződést, korróziót és súrlódást. A zöld színű folyadék gyors hőelvezetést és stabil teljesítményt nyújt még intenzív üzemi körülmények között is.

Alkalmazási javaslat:

Kifejezetten ajánlott az alábbi Jatco CVT-váltóval szerelt modellekhez:

• Nissan: Qashqai (J11), Pathfinder (R52), Altima (L33), Teana (L33), Sylphe (B17), Tiida (C12), X-Trail (T32), Elgrand (E52), Murano (Z51/Z52)

• Mitsubishi: Outlander (GF7W/8W), Delica D5, Lancer, ASX

• Renault Koleos, Samsung QM5, Peugeot 4008, Citroën C4 Aircross
  Valamint más modellekhez, amelyek JATCO JF016E vagy JF017E CVT váltóval szereltek.

Normál használat mellett karbantartási töltetként alkalmazható.

Főbb jellemzők:

• Kiváló kenés alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiemelkedő oxidációs és hőstabilitás

• Korrózió- és habzásvédelem

• Kiegyensúlyozott súrlódási jellemzők

• Hosszú élettartam és kiváló hűtőképesség

RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid

Kategória: Automata váltóolaj (CVT)
Cikkszám: 1211132
Olajtípus: Szintetikus
Ajánlások:
999MP-NS300P, ATF J4, ATF NS-3, Mitsubishi MZ102658, MZ320261, MZ320262, MZ320288, Nissan KLE53-00002, KLE53-00004, Suzuki CVT Fluid Green-2
Szín: Zöld
Alkalmazás: CVT váltóval szerelt személygépkocsik

Termékleírás:

A RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid egy prémium minőségű, szintetikus CVT váltóolaj, amelyet kifejezetten a Jatco JF016E és JF017E típusú fokozatmentes automata sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Alapja nagy tisztaságú hidrokrakkált olaj, amely speciális adalékcsomaggal biztosítja a maximális kopásvédelmet, oxidációs stabilitást és hosszú élettartamot.

Kiemelkedő kenőképessége hideg időben is biztosítja a váltó megbízható működését, miközben minimalizálja a habképződést, korróziót és súrlódást. A zöld színű folyadék gyors hőelvezetést és stabil teljesítményt nyújt még intenzív üzemi körülmények között is.

Alkalmazási javaslat:

Kifejezetten ajánlott az alábbi Jatco CVT-váltóval szerelt modellekhez:

• Nissan: Qashqai (J11), Pathfinder (R52), Altima (L33), Teana (L33), Sylphe (B17), Tiida (C12), X-Trail (T32), Elgrand (E52), Murano (Z51/Z52)

• Mitsubishi: Outlander (GF7W/8W), Delica D5, Lancer, ASX

• Renault Koleos, Samsung QM5, Peugeot 4008, Citroën C4 Aircross
  Valamint más modellekhez, amelyek JATCO JF016E vagy JF017E CVT váltóval szereltek.

Normál használat mellett karbantartási töltetként alkalmazható.

Főbb jellemzők:

• Kiváló kenés alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiemelkedő oxidációs és hőstabilitás

• Korrózió- és habzásvédelem

• Kiegyensúlyozott súrlódási jellemzők

• Hosszú élettartam és kiváló hűtőképesség

Kategória: Automata váltóolaj

Cikkszám: 1212107
Olaj típusa: Teljesen szintetikus
Alkalmazás: Személygépkocsik

Ajánlások / Kompatibilitás:

• BMW: 83222433157, DCTF-2, BOT 351 C4

• Chery: 730DHB/DHC 7DCT300, 738DHA 7DCT380, 9009011085

• Ford: F-DC, WSS-M2C218-A1

• Great Wall: GW7DCT1, GWM 7DCT450

• Hyundai/Kia: 04300-2N110, WDHO-1

• Kunlun: DCTF-7S

• Mercedes-Benz: MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22

• Pentosin: FFL-7A

• Renault: 7711785243, DW5

• Sinopec: DCTF-GS

•  

RAVENOL DCT-LV Fluid

A RAVENOL DCT-LV Fluid egy modern, PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus kettős tengelykapcsolós (DCT) váltóolaj, speciális adalékcsomaggal és inhibitálással, amely biztosítja a kettős tengelykapcsolós váltók megbízható működését.

Ez a termék kifejezetten a Magna GETRAG harmadik generációs 7 fokozatú váltóihoz lett kifejlesztve, különösen a Daimler MB 239.21 előírásnak megfelelően.

A RAVENOL DCT-LV Fluid garantálja az optimális teljesítményátvitelt és kiváló kuplungműködést még extrém terhelés, nyári hőség vagy téli hideg esetén is.

Alkalmazás

A RAVENOL DCT-LV Fluid különböző gyártók – például BMW, Ford, Mercedes-Benz, VW/Audi – kettős tengelykapcsolós sebességváltóihoz lett kifejlesztve.

Kifejezetten ajánlott a Magna GETRAG által gyártott 7 fokozatú DCT váltók (pl. 7DCT300, 6DCT200, 6DCT150) kenésére. Alkalmas nedves és száraz kuplungos direkt váltókhoz egyaránt.

Tulajdonságok

• Kiváló kenőképesség alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiváló kopás-, korrózió- és habzás elleni védelem

• Kiemelkedő viszkozitás–hőmérséklet stabilitás

• Magas hő- és oxidációállóság

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben

• Stabil kenőfilm extrém nyári terhelés esetén is

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

• Adja hozzá a meleg váltóolajhoz majd hagyja a motort járni legfeljebb 15 percig miközben minden váltópozíciót átvált. Ezután azonnal cserélje ki az olajat és a szűrőt.

RAVENOL ATF Flush – Automata váltó tisztító adalék

Termékkód: 1390502

Kategória: Adalékok

Leírás:

A RAVENOL ATF Flush egy aktív hatóanyag-koncentrátum, amelyet minden típusú automata váltó tisztítására fejlesztettek ki. Hatékonyan oldja fel a szennyeződéseket és az iszaplerakódásokat, miközben védi a váltót a korróziótól és a korai kopástól.

Alkalmazás:

• A terméket a meleg váltóolajhoz kell hozzáadni az olajcsere előtt.

• Adagolás: 300 ml RAVENOL ATF Flush elegendő legfeljebb 8 liter váltóolajhoz.

• Alkalmazás: Adja hozzá a meleg váltóolajhoz, majd hagyja a motort járni legfeljebb 15 percig, miközben minden váltópozíciót átvált. Ezután azonnal cserélje ki az olajat és a szűrőt.

• Eltávolítja a váltóban lévő lerakódásokat

• Biztosítja az optimális váltóműködést

• Meghosszabbítja az automata váltó élettartamát

• Védelmet nyújt a korrózió és a kopás ellen

• Alkalmas ATF tisztító berendezésekkel, például a RAVENOL Dynamic Exchanger-rel való használatra.

Termékismertető:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy teljesen szintetikus automata váltóolaj (ATF), amely magas minőségű poli-alfa-olefin (PAO) és észter bázisolajon alapul. Speciális adalékcsomagja biztosítja az automata váltók tökéletes működését még extrém igénybevétel mellett is.

A termék kifejezetten a legújabb generációs Aisin Warner 8 fokozatú automata váltókhoz lett kifejlesztve, és kiváló kopásvédelmet biztosít minden üzemi körülmény között. A folyadék színe piros.

Ajánlások:

RAVENOL ATF T-ULV Fluid az alábbi specifikációkhoz és járműtípusokhoz ajánlott:

• ATF AW-2

• BMW: 83222413477 (8 fokozatú automata GA8G45AW), ATF 7, GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW, CVT típusok

• Citroën / PSA / Peugeot: EAT8, 16 350 560 80 (8 fokozatú AMN8 / ATN8 / AXN8)

• Volvo: 31492172 (AWF8G45), 31492173 (AWF8G55)

• VW: G 053 001 A2 (8 sebességes automata 09S, AQ300-8F)

Technológiai háttér és előnyök:

Az automata váltók hatásfokát jelentősen befolyásolja a belső súrlódási veszteség (loss torque). Ennek csökkentésére a RAVENOL egy ultra-alacsony viszkozitású ATF-et (T-ULV) fejlesztett ki, amely kb. 50%-kal alacsonyabb kinematikai viszkozitással rendelkezik 40 °C-on, mint a hagyományos alacsony viszkozitású ATF-ek.

A túl alacsony viszkozitás általában káros lehet a hajtóműalkatrészek fáradási élettartamára, azonban a RAVENOL két technológiai megoldással küszöböli ki ezt a problémát:

1. Nagy teljesítményű PAO bázisolaj alacsony belső súrlódással (traction coefficient): csökkenti a nyírási ellenállást, javítva az EHL (elaszto-hidrodinamikai) kenési körülmények közötti fáradási élettartamot.

2. Magas polaritású észterbázisú olaj: javítja a kenőképességet súlyos kenési körülmények között, mivel az észterek jól tapadnak a fémfelületekre.

Tartóssági tesztek során a T-ULV bizonyította fölényét a hagyományos alacsony viszkozitású olajokkal szemben, még valódi váltóegységekben is.

Továbbá a veszteségi nyomatékot kb. 12%-kal csökkenti a többi alacsony viszkozitású ATF-hez képest, ezzel hozzájárulva az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

Alkalmazás:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid alkalmas az alábbi modern 8 fokozatú Aisin Warner automata váltókhoz:

• Aisin: AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55

• BMW: GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW

• Citroën: EAT8

• Peugeot: ATN8

• Toyota: Direct Shift-8AT

• Volvo: AWF8G45

• VW: 09S (AQ300-8F)

Fontos: mindig figyelje a gyártó eredeti cikkszámát a megfelelő alkalmazáshoz.

Tulajdonságok:

• Kiváló kenőképesség alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiváló oxidációs stabilitás

• Kimagasló kopás-, korrózió- és habzásvédelem

• Állandó súrlódási karakterisztika

• Magas hő- és oxidációs stabilitás

• Kitűnő hűtési képesség

Termékismertető:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid egy teljesen szintetikus automata váltóolaj (ATF), amely magas minőségű poli-alfa-olefin (PAO) és észter bázisolajon alapul. Speciális adalékcsomagja biztosítja az automata váltók tökéletes működését még extrém igénybevétel mellett is.

A termék kifejezetten a legújabb generációs Aisin Warner 8 fokozatú automata váltókhoz lett kifejlesztve, és kiváló kopásvédelmet biztosít minden üzemi körülmény között. A folyadék színe piros.

Ajánlások:

RAVENOL ATF T-ULV Fluid az alábbi specifikációkhoz és járműtípusokhoz ajánlott:

• ATF AW-2

• BMW: 83222413477 (8 fokozatú automata GA8G45AW), ATF 7, GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW, CVT típusok

• Citroën / PSA / Peugeot: EAT8, 16 350 560 80 (8 fokozatú AMN8 / ATN8 / AXN8)

• Volvo: 31492172 (AWF8G45), 31492173 (AWF8G55)

• VW: G 053 001 A2 (8 sebességes automata 09S, AQ300-8F)

Technológiai háttér és előnyök:

Az automata váltók hatásfokát jelentősen befolyásolja a belső súrlódási veszteség (loss torque). Ennek csökkentésére a RAVENOL egy ultra-alacsony viszkozitású ATF-et (T-ULV) fejlesztett ki, amely kb. 50%-kal alacsonyabb kinematikai viszkozitással rendelkezik 40 °C-on, mint a hagyományos alacsony viszkozitású ATF-ek.

A túl alacsony viszkozitás általában káros lehet a hajtóműalkatrészek fáradási élettartamára, azonban a RAVENOL két technológiai megoldással küszöböli ki ezt a problémát:

1. Nagy teljesítményű PAO bázisolaj alacsony belső súrlódással (traction coefficient): csökkenti a nyírási ellenállást, javítva az EHL (elaszto-hidrodinamikai) kenési körülmények közötti fáradási élettartamot.

2. Magas polaritású észterbázisú olaj: javítja a kenőképességet súlyos kenési körülmények között, mivel az észterek jól tapadnak a fémfelületekre.

Tartóssági tesztek során a T-ULV bizonyította fölényét a hagyományos alacsony viszkozitású olajokkal szemben, még valódi váltóegységekben is.

Továbbá a veszteségi nyomatékot kb. 12%-kal csökkenti a többi alacsony viszkozitású ATF-hez képest, ezzel hozzájárulva az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

Alkalmazás:

A RAVENOL ATF T-ULV Fluid alkalmas az alábbi modern 8 fokozatú Aisin Warner automata váltókhoz:

• Aisin: AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55

• BMW: GA8F22AW

• Mini: GA8F22AW

• Citroën: EAT8

• Peugeot: ATN8

• Toyota: Direct Shift-8AT

• Volvo: AWF8G45

• VW: 09S (AQ300-8F)

Fontos: mindig figyelje a gyártó eredeti cikkszámát a megfelelő alkalmazáshoz.

Tulajdonságok:

• Kiváló kenőképesség alacsony hőmérsékleten is

• Magas és stabil viszkozitási index

• Kiváló oxidációs stabilitás

• Kimagasló kopás-, korrózió- és habzásvédelem

• Állandó súrlódási karakterisztika

• Magas hő- és oxidációs stabilitás

• Kitűnő hűtési képesség

Kategóriák: Sebességváltó olaj kézi sebességváltókhoz és meghajtó tengelyekhez

Olaj típusa: Váltóolaj: Teljesen szintetikus

Ajánlás: GM 93165387, Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Opel 1940057, VOLVO 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2, VW G 060 175 A2.

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL AWD-H FLUID egy kiváló minőségű, nagy teljesítményű olajformula speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal.

A RAVENOL AWD-H FLUID egy speciális, nagyteljesítményű sebességváltóolaj a Haldex Allrad, Quattro és 4motion hajtásláncokhoz. Hogyan működik a Haldex tengelykapcsoló: A motorhoz legközelebbi tengely folyamatosan hajtott. A Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncok a motor teljesítményét szükség esetén automatikusan a másik tengelyre irányítják, a vezető beavatkozása nélkül. A Haldex-kuplung elektronikusan vezérelt blokkoló hatásától függően a motor teljesítményének változó hányada kerül át erre a tengelyre

A RAVENOL AWD-H FLUID kiváló tulajdonságaival támogatja ezt az erőátviteli folyamatot.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL AWD-H Fluid az AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER és VOLVO járművek Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncaihoz használható.

A RAVENOL AWD-H folyadékot 60.000 km-enként kell cserélni a hajtáslánc károsodásának elkerülése érdekében.

RAVENOL ajánlás: Az olaj cseréjekor mindig cserélje ki a Haldex tengelykapcsoló olajszűrőjét és tisztítsa meg az olajszivattyú előszűrőjét, vagy cserélje ki egyidejűleg. Ezzel megelőzhető a Haldexnek a lerakódások vagy a szűrők eltömődése által okozott károsodása.

Jellemzők

Kiváló áramlási viselkedés alacsony hőmérsékleten

Magas, stabil viszkozitási index

Nagyon jó oxidációs stabilitás

Megbízható védelem a kopás, a korrózió és a habzás ellen

Kiváló súrlódási együttható állandósága

Magas termikus és oxidatív stabilitás

Kiváló hűtési képesség

Javított nyírási stabilitás

 RAVENOL Diesel Cetane Booster

Kategória: Adalékok
Cikkszám: 1390249
Termék neve: RAVENOL Diesel Cetane Booster – Cetánszám-növelő adalék dízelmotorokhoz
Alkalmazás: Személygépkocsi és teherautó dízelmotorjai

Leírás

A RAVENOL Diesel Cetane Booster egy nagy hatékonyságú üzemanyag-adalék, amely a dízelmotorokhoz alkalmazva növeli az üzemanyag cetánszámát, ezáltal javítja a gyújtásteljesítményt és a hidegindítást, csökkenti a motorzajt, és hozzájárul a tisztább, hatékonyabb égéshez.

A cetánszám növelésével a motor simábban, hatékonyabban működik, csökken az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás. Használata bio-dízel vagy bio-dízellel kevert üzemanyag esetén is megengedett.

Felhasználási területek

• Minden dízelmotoros személyautó és tehergépkocsi

• Rendszeres alkalmazás ajánlott minden tankolásnál

• Használható a motor teljesítményének növelésére vagy gyenge gyújtás esetén

• Használható bio-dízel vagy bio-keverékek esetén is

Használati utasítás

• A flakon tartalmát öntse az üzemanyagtartályba tankolás előtt.

• Ajánlott adagolás: 1 flakon 60–75 liter gázolajhoz

• A pontos adagolás függ az alapüzemanyag cetánszámától és a kívánt értéktől

Fő jellemzők

• Javítja a gyújtás minőségét és a hidegindítást

• Növeli a motor hatékonyságát

• Csökkenti a dízelmotor zajszintjét

• Tiszta, korommentes égést biztosít

• Csökkenti a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást

• Kompatibilis bio-dízellel is

Műszaki adatok

RAVENOL Diesel Clean Extreme

Kategória: Adalékok
Cikkszám: 1390247
Termék neve: RAVENOL Diesel Clean Extreme – Dízel üzemanyagrendszer-tisztító adalék
Alkalmazás: Személygépkocsi és teherautó dízelmotorjai

Leírás

A RAVENOL Diesel Clean Extreme egy nagy hatékonyságú tisztítóadalék valamennyi dízelmotorhoz, amely alkalmas mind elektronikusan, mind mechanikusan vezérelt befecskendező rendszerekhez. Intenzíven megtisztítja az üzemanyagrendszert, különösen a befecskendező fúvókákat, ezzel biztosítva a tökéletes porlasztást, a korommentes égést és az alacsonyabb részecskekibocsátást.

Használata megszünteti a kopogó hangokat, visszaállítja a motor teljesítményét, javítja az égés hatékonyságát, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Felhasználási területek

• Minden típusú dízelmotorhoz (személyautó, tehergépjármű)

• HSDI rendszerekhez, mint pl. Common Rail

• Szervizelés előtt megelőző jelleggel, különösen kibocsátásmérés előtt

• Teljesítménycsökkenés esetén

• Diesel befecskendező rendszer javítása után

• Használható bio-dízel és bio-dízellel kevert üzemanyag esetén is

Használati utasítás

Tartályos tisztítás:
– A flakon tartalma 60–75 liter dízel üzemanyaghoz elegendő
– Keverési arány: 1 : 250
– Használat előtt töltse a megfelelő mennyiséget az üzemanyagtartályba, majd tankoljon rá
– Ismételje meg 6000 km-enként vagy szükség szerint

Szűrőházon keresztüli tisztítás (szakszervizben):
– A szűrőt mindenképpen cserélni kell!
– Töltse teljesen tele a szűrőházat RAVENOL Diesel Clean Extreme adalékkal
– Légtelenítés után indítsa be a motort, és max. 2000 rpm-en járassa addig, amíg az adalék el nem fogy

Fő jellemzők

• Hatékonyan tisztítja a teljes dízel üzemanyagrendszert

• Kiváló finom porlasztás, alacsony koromképződés

• Visszaállítja a teljes motorteljesítményt

• Alkalmas korszerű Common Rail rendszerekhez

• Csökkenti a füstkibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást

• Használható megelőző jelleggel is

Műszaki adatok