Termékek

API CK-4, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API SN,  API SM, API SL, ACEA E9, ACEA E7,JASO DH-2 Global/ DHD-1 John Deere , JDQ-78X , Cummins CES 20081, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20075 Detroit Diesel (DDC)93K218, MB 228.31 , MACK EO-O,Premium Plus 07, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, MAN M 3275, MTU Type 2.1, RENAULT VI, RENAULT RLD, RENAULT RXD, RENAULT RD

John-Deere Plusz-50 II motorolaj kitűnő védelmet biztosít a motornak a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata ajánlott tehergépjárművek, munkagépek, mezőgazdasági gépek motorjaihoz egyaránt a gyártói előírások figyelembe vételével.

A téli szélvédőmosó és jégoldó folyadék használatával megelőzhető a gépjármű szélvédőjének eljegesedése. A gépjármű eredeti fényezését és műanyag felületeit nem károsítja.

Használata:
A folyadék használatra kész hígításban van.
Használata előtt ajánlatos a szélvédőre meleg levegőt fúvatni.
Öntse a folyadékot hígítás nélkül az ablakmosó tartályba!
A folyadék továbbhígítása esetén fagykárok fordulhatnak elő. 

A téli szélvédőmosó és jégoldó folyadék használatával megelőzhető a gépjármű szélvédőjének eljegesedése. A gépjármű eredeti fényezését és műanyag felületeit nem károsítja.

Használata:
A folyadék használatra kész hígításban van.
Használata előtt ajánlatos a szélvédőre meleg levegőt fúvatni.
Öntse a folyadékot hígítás nélkül az ablakmosó tartályba!
A folyadék továbbhígítása esetén fagykárok fordulhatnak elő. 

ACEA A5/B5

Gyári csomagolású motorolaj kifejezetten a KIA gyártmányú gépjárművekhez, ahol az ACEA nemzetközi szabvány szerinti A5/B5 telejsítményszint van előírva.

ACEA C3

Gyári csomagolású motorolaj kifejezetten a KIA gyártmányú gépjárművekhez, ahol az ACEA  nemzetközi szabvány szerinti C3 teljesítményszint van előírva.

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Alkalmazás
Megelőző használat:　

Adja hozzá a dízelüzemanyaghoz az ellenőrzési időközöknek megfelelően.　

Javító célú felhasználás:　

Csatlakoztassa le az üzemanyag-elő- és -visszavezetéket, és helyezze be a dízelüzemanyag-ürítőbe. Indítsa be a motort. Járassa a motort különböző fordulatszámokon, és kapcsolja ki, mielőtt a tartály kiürülne. Csatlakoztassa vissza az üzemanyagvezetékeket az üzemanyagrendszerhez, és ellenőrizze a szivárgást. Szélsőséges szennyeződés esetén szükség esetén ismételje meg a tisztítási folyamatot.

A Liqui Moly Diesel Purge :

Eltávolítja a befecskendező fúvókákon és az égéstérben lévő lerakódásokat.
Növeli a cetánszámot.
Megszünteti a motor futási problémáit, mint például az üresjáratban jelentkező kopogást, és biztosítja a motor egyenletes és csendes járását.
Védi a teljes üzemanyagrendszert a korrózió ellen.
Optimalizálja az emissziós vizsgálati értékeket. Megelőző jelleggel is használható.
A tiszta motorok kevesebb üzemanyagot használnak és csökkentik a szennyezőanyag-kibocsátást.
Alkalmas minden dízelmotorhoz dízel részecskeszűrővel és anélkül. Megelőző intézkedésként minden ellenőrzéskor, az üzemanyagrendszer javítását követően vagy a problémák kezelésére (lásd a tartályon vagy a műszaki adatlapon található alkalmazási leírást).
Turbófeltöltőkkel való kompatibilitás szempontjából tesztelve.
Teljes mértékben kompatibilis minden hagyományos dízel- és biodízelüzemanyaggal.
Tartalma 75 liter üzemanyag kezeléséhez elegendő.

Alkalmazása:

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Alkalmazás
Megelőző használat:　

Adja hozzá a dízelüzemanyaghoz az ellenőrzési időközöknek megfelelően.　

Javító célú felhasználás:　

Csatlakoztassa le az üzemanyag-elő- és -visszavezetéket, és helyezze be a dízelüzemanyag-ürítőbe. Indítsa be a motort. Járassa a motort különböző fordulatszámokon, és kapcsolja ki, mielőtt a tartály kiürülne. Csatlakoztassa vissza az üzemanyagvezetékeket az üzemanyagrendszerhez, és ellenőrizze a szivárgást. Szélsőséges szennyeződés esetén szükség esetén ismételje meg a tisztítási folyamatot.

Használatának előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákról és az égéstérből.
• Tisztán tartja a teljes üzemanyag ellátó rendszert.
• Csökkenti a CO₂ kibocsátást.
• Növeli a cetánszámot, ami javítja az üzemanyag égési tulajdonságait.
• Csökkenti a részterhelésnél jelentkező motorkopogást.
• Kiküszöböli a motor egyenetlen járását, kiválóan alkalmazható a hibák megelőzésére.
• Nagyobb üzembiztonságot eredményez, a javítási gyakoriság csökken.
• Védelmet nyújt a korrózió ellen.

ACEA C3, API CF, Ford WSS-M2C 917-A, VW 505.00/505.01, VW 500.00

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve

ACEA C3, API CF, Ford WSS-M2C 917-A, VW 505.00/505.01, VW 500.00

A Liqui Moly Diesel High Tech Motorolaj 5W-40  egy szintetikus technológiájú üzemanyag-takarékos motorolaj az igényes dízelautós számára. Gyors átolajozás indításkor és minimális súrlódás a mindennapi közlekedés során ”“ ezek gondoskodnak a motor rendkívül hosszú élettartamáról. Optimális tisztaság a motorban a jó tisztító és szennytartó képességnek köszönhetően. Csökkenti az olaj korombehordásból eredő besűrűsödését. Még szélsőséges üzemeltetési  körülmények között is stabil kenőréteget biztosít. Négyévszakos olaj dízelmotorokhoz, az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Turbófeltöltővel tesztelve.

Alkalmazás:

A flakon tartalma (300 ml) 6 liter motorolajhoz elegendő.

• üzem-meleg motorba töltsük közvetlenül az olajcserét megelőzően
• majd 10 percig járassuk alapjáraton a motort
• utána engedjük le a fáradt olajat

A Liqui Moly Engine Flush olyan olajban oldható detergensekből és hőnek ellenálló diszpergálóból álló rendkívül hatékony hatóanyag kombináció, mely gyorsan és egyszerűen eltávolítja a fekete olajiszapot és más égéstermékeket a motorból és a forgattyúházból.

Kompatibilis a dízel részecskeszűrőkkel, katalizátorokkal és turbókkal egyaránt.

Nedves kuplunggal ellátott motorkerékpárokhoz nem alkalmazható!

Alkalmazás:

A flakon tartalma (300 ml) 6 liter motorolajhoz elegendő.

• üzem-meleg motorba töltsük közvetlenül az olajcserét megelőzően
• majd 10 percig járassuk alapjáraton a motort
• utána engedjük le a fáradt olajat

Profi kéztisztító paszta:

• Kiváló minőségű emulzió az erősen szennyezett kezek tisztításához
• ipari, műhelyi és különféle mechanikai alkalmazásokban való használatra
• nem tartalmaz a bőr kiszáradását és repedezését okozó oldószereket
• gyorsan, hatékonyan és kíméletesen távolítja el a gyantából, olajból, zsírból, tintából, kátrányból és sok másból származó kemény szennyeződéseket, friss narancs illatot hagyva maga után
• nagyon hatékony

Alapos és kíméletes kéztisztításra. A makacs szennyeződéseket is eltávolítja, mint a festékek, olajok és a fékpor. Bőrkímélő és gazdaságosan használható. Bőrgyógyászatilag tesztelt. Alaposan dörzsölje be a száraz  kézbe, majd öblítse le. Optimális tisztítóhatású a LIQUI MOLY kézápoló krémmel (cikkszáma: 3358) és a LIQUI MOLY láthatatlan kesztyűvel (cikkszáma: 3334) együtt használva.

Alkalmazási terület:

A szennyezett kezek tisztítására.

Alkalmazás:

A flakon tartalma 70 liter üzemanyaghoz elegendő.

A megfelelő elkeveredés érdekében közvetlenül a tankolás előtt töltsük az üzemanyaghoz.

2000 km-en keresztül fejti ki hatását.

A probléma újabb jelentkezésekor ismételjük meg a kezelést.

A Liqui Moly Injektortisztító egy nagy hatékonyságú tisztító és védő hatóanyag kombináció mindenfajta benzin-befecskendező berendezéshez (úm. K-, KE-, L-Jetronic stb.).

Használatával kiküszöbölhetőek a hidegindítási nehézségek, az egyenetlen alapjárat, a rossz gázfelvétel, teljesítményesés, motorrángatás és a túl magas káros anyag kibocsátás, amit a szennyezett benzin-befecskendező berendezések okoznak.

Alkalmazás:

A flakon tartalma 70 liter üzemanyaghoz elegendő.

A megfelelő elkeveredés érdekében közvetlenül a tankolás előtt töltsük az üzemanyaghoz.

2000 km-en keresztül fejti ki hatását.

A probléma újabb jelentkezésekor ismételjük meg a kezelést.

Gyártóművi jóváhagyás

• ACEA A3
• ACEA B4

Gyártóművi ajánlás

• API SN
• API CF
• BMW Longlife-98
• Chrysler
• Daihatsu
• Ford
• GM
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• MB 229.3
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW 502 00
• VW 505 00

Gyártóművi jóváhagyás

• ACEA A3
• ACEA B4

Gyártóművi ajánlás

• API SN
• API CF
• BMW Longlife-98
• Chrysler
• Daihatsu
• Ford
• GM
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• MB 229.3
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW 502 00
• VW 505 00

Gyártóművi jóváhagyás

• ACEA A3
• ACEA B4

Gyártóművi ajánlás

• API SN
• API CF
• BMW Longlife-98
• Chrysler
• Daihatsu
• Ford
• GM
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• MB 229.3
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW 502 00
• VW 505 00

ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, 

Gyártóművi ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, 

Gyártóművi ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, 

Gyártóművi ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA C3, API SN, VW 504 00, VW 507 00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30

Szintetikus technológián alapuló, Longlife III generációs, üzemanyag-takarékos motorolaj. Gondoskodik a motor kiemelkedő tisztaságáról.

Csökkenti a zavaró lerakódások kialakulását. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Hosszú olajcsere-időközű (WIV stb.) járművekhez.

Kimondottan Volkswagen és VW csoportos járművekhez. Benzin és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve.

Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA C3, API SN, VW 504 00, VW 507 00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30

Szintetikus technológián alapuló, Longlife III generációs, üzemanyag-takarékos motorolaj. Gondoskodik a motor kiemelkedő tisztaságáról.

Csökkenti a zavaró lerakódások kialakulását. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Hosszú olajcsere-időközű (WIV stb.) járművekhez.

Kimondottan Volkswagen és VW csoportos járművekhez. Benzin és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve.

Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA C3, API SN, VW 504 00, VW 507 00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30

Szintetikus technológián alapuló, Longlife III generációs, üzemanyag-takarékos motorolaj. Gondoskodik a motor kiemelkedő tisztaságáról.

Csökkenti a zavaró lerakódások kialakulását. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Hosszú olajcsere-időközű (WIV stb.) járművekhez.

Kimondottan Volkswagen és VW csoportos járművekhez. Benzin és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve.

Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00,VW 505 01, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00,VW 505 01, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

• ACEA A3
• ACEA B3
• API SJ
• API CF
• MB 229.1
• VW 502 00
• VW 505 00

Leírás: Speciálisan fejlesztett nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A szintetikus alapolajok és a fejlett adaléktechnológia, valamint a speciális Molygen adalék kombinációja  garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, erősen csökkenti a motorsúrlódást és ezáltal optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez  az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület: Optimális modern, többszelepes és turbófeltöltős benzin- és dízelmotorokhoz. A motor védelmére és értékének megőrzésére hosszú olajcsere-időközök és magas követelmények esetén.

• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 947-A
• Ford WSS-M2C 947-B1
• Ford WSS-M2C 962-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.