Termékek

A PETRONAS Akcela NEXPLORE egy prémium sebességváltó olaj (U.T.T.O.), amely a mezőgazdasági és építőipari gépeknek képes megőrizni hatékonyságukat és hosszabb élettartamot kínál. Tökéletes megoldás a magas és hosszú távú teljesítményhez és a kemény napi munkához, megvédi a fáradhatatlan gépeket a teljesítményveszteségtől és a nem tervezett leállásoktól.

Alkalmas hagyományos sebességváltókban, CVT, Power-Shift és Shuttle-Shift sebességváltókban, hátsó sebességváltókban való használatra nedves fékekkel, oldalsó véghajtásokkal, kerékvéghajtásokkal, differenciálművekkel, hidraulikus emelőkkel, hajtócsigás, mechanikus és hidrosztatikus hajtások és szervokormányokban.

A PETRONAS Akcela NO. 1 ENGINE OIL 15W-40 motorolaj a CASE/CASE IH és az FPT vállalattal együttműködésben, a Tier 3 és régebbi motorokhoz kifejlesztett prémium motorolaj. Mind az SCR, mind az EGR technológiájú motorok követelményeinek megfelel. Kiváló diszpergens hatása segít az égés során keletkező korom okozta besűrűsödés hatékony kezelésében.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 

(Korábbi megnevezés: CASTROL VECTON LONG DRAIN E6/E9 10W40)

Termékleírás

A Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 egy fejlett szintetikus technológiájú, kifejezetten a hosszabb hasznos élettartam érdekében kifejlesztett, nagy teljesítményű dízelmotorolaj.

Alkalmazási terület

A Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11 alkalmas az Euro I-től az Euro VI-ig terjedő kibocsátási követelményeknek megfelelő, nagy teljesítményű dízelmotorokhoz.

Alkalmas részecskeszűrővel ellátott vagy nem rendelkező motorokhoz, valamint a legtöbb EGR-motorhoz és a legtöbb SCR NOx-csökkentő rendszerrel felszerelt motorhoz.

Erősen ajánlott részecskeszűrővel felszerelt motorokhoz, és alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal való használatra tervezték.

Előnyök

A modern teherautók új technológiákkal akár 30%-kal nagyobb nyomatékot is elérhetnek, de ez magasabb motorhőmérsékletet és -nyomást is jelent. Ez fokozott terhelést jelent a motorolaj számára, csökkentve annak hasznos élettartamát és az olajcsere-intervallum meghosszabbításának képességét.

A Castrol VECTON Long Drain System Pro Technology™ bizonyítottan biztonságosan meghosszabbítja az olajcsere-intervallumot akár 120 000 km-ig.*

A System Pro technológia az olaj lebomlása ellen az alábbi módokon nyújt védelmet:

• segít az oxidáció és a lerakódások elleni küzdelemben,
• semlegesíti a káros savakat,
• szabályozza az olaj levegőztetését,
• alkalmazkodik a megnövekedett üzemi hőmérséklethez,
• ellenáll a nyírás okozta viszkozitásvesztésnek.

Mindez hosszabb hasznos olajélettartamot jelent, így az olaj megbízhatóan használható a maximális engedélyezett olajcsere-intervallumig.

* Az MAN akár 120 000 km-es, a Mercedes-Benz, a Volvo és a Renault pedig akár 100 000 km-es futásteljesítményig hagyta jóvá a specifikációiknak megfelelően. A tényleges olajcsere-intervallum a motor típusától, az üzemeltetési körülményektől, a szervizelőzményektől, az OBD-rendszertől és az üzemanyag minőségétől függ. Mindig a járműgyártó előírásait kell figyelembe venni.

Tipikus jellemzők

Minősítések és jóváhagyások

ACEA E6, E7, E8, E9, E11,
API CK-4,
CAT ECF-3,
Cummins CES 20086,
DDC DFS 93K222,
Deutz DQC IV-18 LA,
DTFR15C100 (MB 228.31),
DTFR15C110 (MB 228.51),
DTFR15C120 (MB 228.52),
JASO DH-2,
Mack EOS-4.5,
MAN M 3775,
MTU Oil Category 3.1,
RVI RLD-3,
Volvo CNG,
Volvo VDS-4.5,

A Castrol teljes mértékben alkalmasnak minősíti a következő előírásokhoz

DAF – megfelel az Euro VI követelményeknek,
IVECO – ACEA E6, E7 és E9 előírást igénylő tehergépjárművekhez,
MAN M 3271-1,
MAN M 3271-3,
MAN M 3477,

Tárolási feltételek

Minden csomagot fedett helyen kell tárolni. Ha a kültéri tárolás elkerülhetetlen, a hordókat vízszintesen kell elhelyezni, hogy elkerülhető legyen a víz bejutása és a hordók jelölésének károsodása.

A terméket nem szabad 60 °C felett tárolni, illetve forró napsütésnek vagy fagynak kitenni.

CAT DEO 15W-40

A CAT DEO 15W-40 egy kiváló minőségű dízelmotor-olaj, melyet a Caterpillar fejlesztett ki és tesztelt. A termék célja, hogy megbízható védelmet nyújtson a motor kopása, oxidációja és lerakódásai ellen, hosszabb olajcsere-intervallumokat lehetővé téve. 

Alkalmazási területek

• Caterpillar földmunkagépek, tehergépjárművek, generátorok motorjai (az ACERT technológiával szerelt modellek kivételével) 

• Más gyártók dízelmotorjai, amelyek API CI-4 (vagy korábbi) osztályú olajat ajánlanak 

• Olyan motorok, ahol benzinmotor-olajként API SL / SJ minősítés is elfogadott 

Főbb jellemzők és előnyök

• Gyári töltőolaj – a Caterpillar gépek egyes modelljeiben alapból DEO olajat alkalmaznak. 

• Kiváló kopásvédelem, lerakódás-ellenes adalékrendszer, oxidációs stabilitás 

• Jó széntelenítési (soot control) képesség és stabil viszkozitás, még terhelt üzemben is

• Megfelel (vagy meghaladja) számos ipari szabványt és előírást – például API CI-4 / CH-4, Caterpillar ECF-2, ACEA E7 / E12, MB 228.3, MAN 3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 

Műszaki adatok (tipikus értékek)

(Megjegyzés: ezek tipikus értékek, nem minőségi kontroll határértékek.) 

Használati javaslatok

• Az olajcsere-intervallum hosszabbítható, ha rendszeres olajanalízist (pl. S•O•S szolgáltatás) alkalmaznak.

• Fontos, hogy a motor gyártójának ajánlási táblázatát is figyelembe vegyük, mert bizonyos modern motorokhoz (pl. kipufogógáz-utókezelővel szerelt változatokhoz) más olajminősítés szükséges. 

• A szűrőket rendszeresen cserélni kell az optimális védelem érdekében.

• Az olajat ne keverjük keverhetetlen minősítésekkel, mindig tiszta, specifikációban megfelelő olajat használjunk.

CAT DEO 15W-40

A CAT DEO 15W-40 egy kiváló minőségű dízelmotor-olaj, melyet a Caterpillar fejlesztett ki és tesztelt. A termék célja, hogy megbízható védelmet nyújtson a motor kopása, oxidációja és lerakódásai ellen, hosszabb olajcsere-intervallumokat lehetővé téve. 

Alkalmazási területek

• Caterpillar földmunkagépek, tehergépjárművek, generátorok motorjai (az ACERT technológiával szerelt modellek kivételével) 

• Más gyártók dízelmotorjai, amelyek API CI-4 (vagy korábbi) osztályú olajat ajánlanak 

• Olyan motorok, ahol benzinmotor-olajként API SL / SJ minősítés is elfogadott 

Főbb jellemzők és előnyök

• Gyári töltőolaj – a Caterpillar gépek egyes modelljeiben alapból DEO olajat alkalmaznak. 

• Kiváló kopásvédelem, lerakódás-ellenes adalékrendszer, oxidációs stabilitás 

• Jó széntelenítési (soot control) képesség és stabil viszkozitás, még terhelt üzemben is

• Megfelel (vagy meghaladja) számos ipari szabványt és előírást – például API CI-4 / CH-4, Caterpillar ECF-2, ACEA E7 / E12, MB 228.3, MAN 3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 

Műszaki adatok (tipikus értékek)

(Megjegyzés: ezek tipikus értékek, nem minőségi kontroll határértékek.) 

Használati javaslatok

• Az olajcsere-intervallum hosszabbítható, ha rendszeres olajanalízist (pl. S•O•S szolgáltatás) alkalmaznak.

• Fontos, hogy a motor gyártójának ajánlási táblázatát is figyelembe vegyük, mert bizonyos modern motorokhoz (pl. kipufogógáz-utókezelővel szerelt változatokhoz) más olajminősítés szükséges. 

• A szűrőket rendszeresen cserélni kell az optimális védelem érdekében.

• Az olajat ne keverjük keverhetetlen minősítésekkel, mindig tiszta, specifikációban megfelelő olajat használjunk.

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

A Caterpillar által kifejlesztett, tesztelt és jóváhagyott, többcélú traktorolaj (MTO) optimális működést biztosít, élettartamot és teljesítményt biztosít, a meghatározott Cat® traktorokban való használat során, a komponensek és rendszereknél; pl. Kotró-rakodógépek Hátsó tengelyes és Challenger traktorok.

A Cat Multipurpose Tractor Oil (MTO) egy új generációs szabvány a többcélú, extrém nyomású traktorolaj technológiához. A legújabb adalékanyag-technológiát és kiváló minőségű, oldószerrel finomított alapanyagokat használ a fokozott nyírási stabilitás kiemelkedő javulásához és optimalizált alacsony hőmérsékleti teljesítmény eléréséhez.
Emellett fokozott szélsőséges nyomás alatti kopásvédelmet is kínál,valamint erősebb oxidációs ellenállást és hőstabilitást a legnehezebb üzemeltetési körülmények között. Cat MTO
ellenáll a habosodásnak, kiváló védelmet biztosít a korrózió és rozsda ellen, megakadályozza az iszap- és lakklerakódásokat, és kiváló tömítés-kompatibilitással rendelkezik.

Termék előnyei:

- Jelentős javulás a nedves fékvezérlésben.
- Fokozott nyíróstabilitás terepi használatban.
- Kiemelkedő alacsony hőmérsékletű teljesítmény.
- Javított hőstabilitás a hosszú élettartam érdekében szigorú alkalmazásokban.
- Jó víztűrés és védelem a rozsdával és korrózióval szemben.
- Jó szűrhetőség az optimális hidraulikai működés érdekében.
- Kiegyensúlyozott súrlódás a hosszabb kuplung élettartam érdekében.
- A fogaskerekek, szivattyúk és hidraulikaszelepek optimalizált kopásvédelme.

A Cat TDTO-t a Cat berendezések súrlódási eszközeiben való használatra fejlesztették ki, mint erőátviteli sebességváltók, tengelykapcsolók és fékek, valamint egyéb berendezések, hajtóművek alkatrészei, mint például a véghajtások, ferde fogaskerekek és differenciálművek. A Cat TDTO egy olyan adalékanyag-technológiát alkalmaz, amelyet kizárólag a következőkhöz fejlesztettek ki:

Caterpillar számára, amely optimális egyensúlyt biztosít a tengelykapcsoló súrlódása között, a fogaskerekek kopási követelményei között. Ez az egyedülálló adalékanyag jelentősen javítja a sebességváltó fogaskerekek kopási teljesítményét a TO-2 olajokhoz képest.

A Cat TDTO továbbá:

- Teljes mértékben alkalmas az összes Caterpillar hidraulikus olajban való használatra és hidrosztatikus rendszerekhez.

Termékelőnyök:

- Növeli a gép kitörési erejét egyes típusoknál

- Ellenőrzi a fékcsattogást

- Nagyobb peremhúzást biztosít a gép felnijén

- Akár 45%-kal növeli a kuplungtárcsa élettartamát

- Megszünteti a sebességváltó csúszását

A Cat TDTO használata ajánlott minden Caterpillar sebességváltó, véghajtómű, tengely és nedves féktérben, ahol TDTO/ TO-4,TO-4 jelenleg ajánlott, valamint a Cat gépterekben, ahol a CD/TO-2, TO-2, TO-2 korábban ajánlották. A TDTO szintén más OEM nem motortérben is használható, amelyek TO-4, CD/TO-2 vagy TO-2 folyadékok használatát írják elő. TDTO és más TO-4 specifikációjú olajok nem szabad motorokban használni, mert lerövidítheti a motor élettartamát.

A TDTO használata ajánlott az összes Caterpillar hidraulikus és hidrosztatikus rendszerekhez. Cat TDTO SAE 10W-t gyakran használják hidraulikus rendszerekben, hogy csökkentsék a a különböző olajtípusok számát a munkaterületen. Cat TDTO SAE 30 ajánlott, ha magasabb viszkozitású hidraulikaolajra van szükség a magas környezeti hőmérséklet miatt.

Kifejlesztette, tesztelte és jóváhagyta Caterpillar. A Cat Transmission/Drive Train

Olaj (TDTO) biztosítja az optimális teljesítményt és élettartamot, ha a következőkben ajánlott módon használják:

 Cat sebességváltókban, véghajtásokban és tengelyekben amelyek súrlódó anyagot és nedves féket, rekeszeket tartalmaznak. A Cat TDTO szabványos

gyári töltet a Caterpillar gépekhez világszerte azokban a terekben, ahol TO-4 olaj ajánlott. A Cat TDTO bizonyítottan kiváló teljesítményt nyújt házon belüli teszteken, amellett, hogy megfelel az összes TO-4 specifikációs követelményeknek és megfelel a négy szabadalom teljes skálájának. A saját tesztek segítenek biztosítani, hogy a TDTO megőrizze kiváló teljesítményét és a termék megkülönböztethetőségét.

ACEA E7
API CI-4
API CH-4
API CG-4
API CF-4
API SL
MB 228.3
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2

CLAAS AGRIMOT PROTEC 10W-40 (20L)

Leírás:
A CLAAS AGRIMOT PROTEC 10W-40 korszerű, félszintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten mezőgazdasági gépek nagy teljesítményű dízelmotorjaihoz fejlesztettek. Megbízható védelmet nyújt intenzív terhelés, hosszú üzemidő és szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is. Alkalmazásával csökken a motor kopása, nő az élettartam, és biztosítható a gépek maximális teljesítménye a szezon teljes időszakában.

Előnyök:

• Kiváló kopás- és korrózióvédelem

• Stabil viszkozitás hidegindításnál és magas hőmérsékleten egyaránt

• Tiszta motor belső, alacsony lerakódás-képződés

• CLAAS traktorokhoz és munkagépekhez optimalizálva

Műszaki adatok:

• Viszkozitásosztály: SAE 10W-40

• Teljesítményszintek:

  • ACEA E7

  • API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL

• OEM jóváhagyások / ajánlások:

  • MB 228.3

  • MAN M 3275-1

  • Volvo VDS-3

  • MTU Type 2

  • Renault VI RLD-2

DEUTZ-FAHR DF UTTO 10W-30 20L

A DEUTZ-FAHR DF UTTO 10W-30 kiváló minőségű, univerzális traktor hajtómű- és hidraulikaolaj (UTTO – Universal Tractor Transmission Oil), amelyet mezőgazdasági gépek hajtóműveinek és hidraulikus rendszereinek kenésére fejlesztettek ki.

A termék olyan erőátviteli rendszerekben alkalmazható, amelyekben a hajtómű és a hidraulikarendszer közös kenőanyaggal üzemel. Alkalmas differenciálművek, véglehajtások, első hajtott tengelyek, olajban futó nedves fékek és egyéb segédberendezések kenésére.

A DF UTTO 10W-30 kifejezetten az SDF csoport – többek között a DEUTZ-FAHR, SAME, Lamborghini Trattori és Hürlimann – traktorjainak erőátviteli és hidraulikus rendszereihez készült, ugyanakkor más gyártók megfelelő UTTO követelményt előíró mezőgazdasági gépeiben is alkalmazható.

Alkalmazási terület

• traktorok sebességváltói és erőátviteli rendszerei,
• hidraulikus rendszerek,
• differenciálművek,
• véglehajtások,
• első hajtott tengelyek,
• olajban futó nedves fékrendszerek,
• mezőgazdasági gépek egyéb, UTTO kenőanyagot igénylő rendszerei.

A gondosan összeállított adalékrendszer megfelelő súrlódási tulajdonságokat biztosít a nedves fékek és az erőátviteli rendszer számára, miközben hatékony kopásvédelmet és megfelelő viszkozitást biztosít széles üzemi hőmérséklet-tartományban.

Specifikációk

API GL-4, John Deere JDM J20C, Massey Ferguson M1143, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F,

Termék leírása

A JCB ADVANCED ENGINE OIL10W-30 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes szulfáthamu, foszfor és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6,Stage V,T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek. Ez egy alacsony viszkozitású SAE 10W-30 minőségű kenőanyag, amely javítja az üzemanyag-fogyasztást.

Előnyök

V. fázisú, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Kifejezetten az ACEA E9 és az API CJ-4 alkalmazásokhoz kifejlesztett összetétel.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

A JCB ADVANCED ENGINE OIL15W-40 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes kén-, foszfor- és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6, Stage V, T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek.

Előnyök

Stage V, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Speciálisan kifejlesztett összetétel ACEA E9 és API CJ-4 alkalmazásokhoz.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

A JCB HP 10W30 egy univerzális, vegyes flottamotor kenőanyag és nagy teljesítményű négyütemű dízelmotorokban használatos, normál szívó, valamint turbófeltöltős vagy kompresszoros motorokban, közepes és nagy igénybevételű üzemmódban.
A JCB HP 10W30 motor kenőanyagként használatos a terepjárókban/autópályán kívüli motoroknál építőipari alkalmazásokban, haszongépjárművekben, buszokban vagy katonai berendezésekben, ha az egyezés van az olaj teljesítmény szintje és a gépgyártó szabványai között.

Kiváló ár-érték arányú, többcélú motorolaj.
- Ideális univerzális vegyes flottás motorolaj.
- Univerzális motor/váltómű kenőanyag buszokhoz és terepjárókhoz.
vagy katonai berendezésekhez.
- Csökkenti a kezelési és tárolási költségeket (egy olaj sok alkalmazáshoz).
- Segít megvédeni a bütyök kopásától.
- Hidegindítás után kiváló kenést biztosít, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza a korróziót és segít a rozsda elleni védelemben.

TELJESÍTMÉNYOSZTÁLYOZÁS
API CH-4 / CG-4 / SJ / CF. ACEA A2, B2, E2.
GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
Mack EO-L Plus. Cummins CES 20076. Cat ECF-1.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

✅ JCB Extreme Performance 5W-40 

Terméknév: JCB Extreme Performance 5W-40 – teljesen szintetikus motorolaj
Cikkszám: 4001/2705
Kiszerelés: 20 liter

Leírás:
A JCB Extreme Performance 5W-40 egy teljesen szintetikus, nagy teljesítményű motorolaj, amelyet alkalmas korszerű dízelmotorokhoz, valamint egyes kisegítő berendezésekben használt benzinmotoros alkalmazásokhoz is.
A JCB gyári kenőanyagok kiválóan teljesítenek a JCB gépekben, valamint olyan kisebb eszközökben (pl. aggregátor, szivattyú), ahol benzinüzemű motor található.

A JCB Ecomax T3 és T4i motorokat kifejezetten a JCB által gyártott gépekhez tervezték és fejlesztették, így bizonyos típusú és évjáratú JCB 540-es modellek is ilyen motorral szereltek.

Kiváló védelmet nyújt a kopással, lerakódásokkal és olajsárképződéssel szemben, miközben hosszú olajcsere-intervallumokat tesz lehetővé.

Megfelel a JCB 4001/2700 szabványnak.

Főbb előnyök:

• Teljesen szintetikus összetétel a maximális védelemért és teljesítményért

• Hatékony védelem kopás, lerakódás és olajsár ellen

• Magas hő- és oxidációállóság

• Lehetővé teszi a meghosszabbított olajcsere-intervallumokat

• Alkalmas turbófeltöltéses és nagy teljesítményű motorokhoz is

• Megőrzi kenőképességét extrém terhelés és hőmérséklet esetén is

Teljesítményszint:

• JCB Standard: 4001/2700

• SAE 5W-40

• API CI-4, SL

Mannol 7101 Truck Special TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik) fejlesztették.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is, megnöveli a motorolaj csereintervallumát. 

Többfokozatú ásványi motorolaj hidroszintetikus komponensekkel a modern, nagy teherbírású és nagy sebességű turbófeltöltős és nem turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek nehéz körülmények között működnek. Kifejezetten arra tervezték, hogy megvédje berendezését és a legtöbbet hozza ki belőle, függetlenül annak működési körülményeitől.

A termék tulajdonságai:
- A modern adalékok a legjobb minőségű ásványi bázissal kombinálva jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak, amelyek jelentősen meghosszabbítják a jármű élettartamát az analóg olajokhoz képest minden, még a legszélsőségesebb üzemi körülmények között is. jelentős üzemanyag-megtakarítás;

- Javított termikus-oxidatív stabilitása, amely kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal (TBN >10) kombinálva hatékonyan csökkenti a szén- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódás képződését, és tisztán tartja a motor különálló részeit az olajcserék közötti teljes intervallumban. ;

- Az egyedülálló összetétel az olajnak ellenáll az öregedésnek, és a párolgás csökkentésével csökkenti az üzemi fogyasztást, lehetővé téve a meghosszabbított olajcsere-intervallumú (Long Life) és a hagyományos motorokban való használatát;

- Jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely biztosítja a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű hidegindítást és csökkentett indítási kopást;

- Hatékonyan védi a motor különálló alkatrészeit minden típusú korrózió ellen;

- Magas kéntartalmú tüzelőanyaggal történő üzemeltetéskor használható.

Minden típusú nagy terhelésű autópálya (hosszú távú teherautók, buszok stb.), off-road (építőipar, bányászat, mezőgazdasági) dízelmotorokhoz, valamint európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez alkalmas, megfelelnek az Euro I, II, III követelményeknek. , IV követelmények, ahol a CH-4 szintű teljesítménytulajdonságok vagy ennél alacsonyabb szint szükséges.

Használható benzinmotorokban, ahol az API SL vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD;
API CH-4/SL
ACEA A3/B4, E7
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

Mannol 7102 Truck Special  TS-2 SHPD 20W-50 (20W50) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-2 SHPD 20W-50 (20W50) a teherautógyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) diesel távolsági buszokra, teherautókra és vontatókra fejlesztve.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést extrém körülmények között is.
Megnöveli a motorolaj csere időtartamot.

Speciális több évszakos, erősen ötvözött ásványi motorolaj hidroszintetikus hozzáadással modern, nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, rendkívül nehéz körülmények között (beleértve a magas környezeti hőmérsékletet is) és nagy futásteljesítményű motorokhoz. . Kifejezetten a berendezések védelmére és a szélsőséges terhelések maximális kihasználására tervezték.

A termék tulajdonságai:
- A kiváló minőségű, magas viszkozitású ásványi-szintetikus alap jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, jelentősen meghosszabbítja a berendezések élettartamát a legszélsőségesebb üzemmódokban a megfelelő olajokhoz képest;
- A társaihoz képest nagyobb termikus oxidációs stabilitással rendelkezik, amely kiváló mosószer-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 10) kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő és lakk képződését, megakadályozza a lerakódások minden fajtáját, és a motor alkatrészeit nagyon tisztán tartja a szervizelés során a cserék között ;
- Az egyedi diszpergáló adalékok hatékonyan támogatják a szuszpenzióban lévő koromszemcséket;
- Tökéletesen kompatibilis minden típusú tömítéssel, és a magas viszkozitású alapnak köszönhetően még kopáskor is csekély a szivárgási hajlam;
- Olyan komponenseket tartalmaz, amelyek megakadályozzák az oxidációt és a szennyeződések lerakódását a dugattyúkon és az O-gyűrűkön; olajszabályozó gyűrűk teljesen eltávolítják a hengerfalakról, ami az alacsony párolgás mellett jelentősen csökkenti a vízkő miatti olajpazarlást még kopott motorokon is, és lehetővé teszi a hosszú élettartamú motorokban és a hagyományos olajokban való használatát;
- A lebomlásra nem hajlamos legújabb generációs sűrítő adalékok használata lehetővé teszi a szükséges viszkozitás fenntartását a cserék közötti teljes időszakban;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Használható néhány magasabb kéntartalommal kombinálva.

Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I, II követelményeinek , III, IV, ahol CH-4 vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges. Erősen ajánlott nehéz lánctalpas járművekhez.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD
API CH-4, SL
ACEA E7, A3/B4
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MB 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 20W-50

Kiszerelés:
20 liter 

Mannol 7104 Truck Special SHPD TS-4 15W-40 (15W40) 20 liter

A Mannol SHPD TS-4 EXTRA 15W-40 (15W40) a teherautó gyártok legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SPHD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz fejlesztették (távolsági buszok, teherautók és vontatók, amelyekre vonatkozik Euro2 és Euro3 szabvány).
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést extrém körülményekben.
Megnöveli a motorolaj csereintervallumát (a gyártók előírásai szerint).

Innovatív minden időjárási körülmények között ásványi-szintetikus (Eszterek + HC-szintetikus) motorolaj modern, nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, nehéz körülmények között is. Az olaj megfelel a GLOBAL-DHD-1 globális specifikációnak, amely figyelembe veszi az európai, amerikai és japán gyártók összes követelményét az 1998 óta gyártott nehéz dízelmotorokra vonatkozóan, amelyek a legnehezebb körülmények között üzemelnek, az olajcserék közötti megnövelt futásteljesítménnyel a kipufogógázokban lévő mérgező anyagok tartalmára vonatkozó jelenlegi szabványok, amelyeket nehéz járművekre telepítenek (több mint 3,9 tonna).

A termék tulajdonságai:
- Az észter komponensek a legjobb minőségű ásványi-szintetikus alappal kombinálva, amely megfelel a GLOBAL DHD-1 követelményeinek, és széles hőmérsékleti tartományban optimális viszkozitást biztosít, kiváló súrlódás-, súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják az élettartamot a berendezés minden, még a legszélsőségesebb működési módban, széles környezeti hőmérséklet-tartományban, és jelentős üzemanyag-megtakarítást biztosít;
- Az észter komponensek természetes antioxidánsokkal kombinálva megnövelt termikus oxidációs stabilitást biztosítanak az olajnak, ami a kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 10) és az alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő- és lakkképződést, megakadályozza az olajlerakódásokat. mindenféle motoralkatrészt tisztán tart és tisztán tart a szervizelés során a cserék között;
- Egyedülálló észter tartalmú készítmény olajállóságot biztosít az öregedés ellen, míg a párolgás csökkentésével csökkenti az olajlerakódási "hulladékot", ami lehetővé teszi, hogy akár 45 000 km-es intervallumig terjedő hosszú élettartamú motorokban és hagyományos motorokban is használható;
- Az észter tartalmú bázisnak köszönhetően az optimális viszkozitás kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal, alacsony dermedésponttal, valamint jó olajszivattyúzhatósággal és a motor alkatrészeinek alacsony hőmérsékleten való forgathatóságával, könnyű „hidegindítással” (-30 ºC-ig), ill. csökkent indítási kopás;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Használható néhány magasabb kéntartalommal kombinálva.

Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I, II követelményeinek , III, IV, ahol CI-4 Plus vagy alacsonyabb teljesítményszint szükséges.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD
API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL
ACEA E7, A3/B4
JASO DH-1
GLOBAL DHD-1
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a
CUMMINS CES 20076, CES 20077, CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
MACK EO-N, EO-M Plus
MAN M 3275-1
MB 228.1, 228.3
MTU Type 2
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3

Viszkozitás:
15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

MOTUL Mega X 10W-40

Leírás

A MOTUL Mega X 10W-40 motorolajat kifejezetten az olyan alacsony emissziójú, szívó vagy turbófeltöltős dízelmotorokhoz fejlesztették ki, amelyek megfelelnek az Euro 2, 3, 4 vagy Euro 5 kibocsátási előírásoknak.
Használható olyan motoroknál, amelyek EGR (füstgáz-visszavezető rendszer) és SCR (AdBlue) rendszerrel szereltek.

Ideális választás teherautók, buszok, mezőgazdasági gépek, építőipari gépek, hajómotorok és álló (stationary) motorok számára.

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E7 (felülírja az E5 és E3 előírásokat)

  • API CI-4 / CH-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EO-N

  • MAN 3275

  • MB 228.3

  • RENAULT VI RLD-2

  • VOLVO VDS-3

  • KAMAZ (Euro 3, 4, 5)

  • CAT ECF-1

  • GLOBAL DHD-1

  • MTU TYPE II

Alkalmazási terület

• Közúti és ipari dízelmotorok

• Közepes és nagy terhelésű gépjárművek

• Euro 2–5 motorokkal kompatibilis rendszerek

Kiszerelés

• 20 literes kanna

• (Igény esetén nagyobb kiszerelésben is rendelhető)

MOTUL Tekma Mega X 15W-40

Leírás

A MOTUL Tekma Mega X 15W-40 egy megbízható, ásványi alapú dízelmotorolaj, amelyet európai, amerikai vagy japán nagy terhelésű szívó és turbófeltöltős dízelmotorokhoz terveztek.
Ajánlott olyan motorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 2, 3, 4 vagy Euro 5 károsanyag-kibocsátási előírásoknak, és fel vannak szerelve EGR (füstgáz-visszavezetés) és SCR (AdBlue) rendszerrel.
Használható régebbi generációs motorokhoz is, kiváló választás teherautókhoz, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez.

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E7 (felülírja az E5 és E3 előírásokat)

  • API CI-4 / CH-4

• Jóváhagyások:

  • MACK EO-N

  • MB 228.3

  • RENAULT VI RLD-2

  • VOLVO VDS-3

• Megfelelések:

  • KAMAZ (Euro 3/4/5)

  • CUMMINS CES 20078

  • MAN 3275

  • GLOBAL DHD-1

  • CATERPILLAR ECF-1a

  • MTU Type 2

  • DEUTZ DQC-III

  • DETROIT Diesel DDC 93K215

Alkalmazási terület

• Közúti haszongépjárművek

• Mezőgazdasági és építőipari gépek

• Régebbi és újabb típusú dízelmotorok

• Vegyes járműparkok kenőanyaga

Kiszerelés

• 20 literes kanna (további ipari kiszerelés is elérhető)

MOTUL Tekma Mega X 15W-40

Leírás

A MOTUL Tekma Mega X 15W-40 egy megbízható, ásványi alapú dízelmotorolaj, amelyet európai, amerikai vagy japán nagy terhelésű szívó és turbófeltöltős dízelmotorokhoz terveztek.
Ajánlott olyan motorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 2, 3, 4 vagy Euro 5 károsanyag-kibocsátási előírásoknak, és fel vannak szerelve EGR (füstgáz-visszavezetés) és SCR (AdBlue) rendszerrel.
Használható régebbi generációs motorokhoz is, kiváló választás teherautókhoz, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez.

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E7 (felülírja az E5 és E3 előírásokat)

  • API CI-4 / CH-4

• Jóváhagyások:

  • MACK EO-N

  • MB 228.3

  • RENAULT VI RLD-2

  • VOLVO VDS-3

• Megfelelések:

  • KAMAZ (Euro 3/4/5)

  • CUMMINS CES 20078

  • MAN 3275

  • GLOBAL DHD-1

  • CATERPILLAR ECF-1a

  • MTU Type 2

  • DEUTZ DQC-III

  • DETROIT Diesel DDC 93K215

Alkalmazási terület

• Közúti haszongépjárművek

• Mezőgazdasági és építőipari gépek

• Régebbi és újabb típusú dízelmotorok

• Vegyes járműparkok kenőanyaga

Kiszerelés

• 20 literes kanna (további ipari kiszerelés is elérhető)

Motul Tekma Mega X LA 10W-40

Technosynthese® - ACEA E6 - Low SAPS

Termékleírás

Nagy teljesítményű, Technosynthese® technológiával készült motorolaj, amelyet kifejezetten modern turbódízel motorokhoz fejlesztettek ki, különösen teherautók, buszok, építőipari és mezőgazdasági gépek, hajómotorok és állómotorok számára. Ideális választás DPF-fel (részecskeszűrővel), EGR-rel vagy SCR-rel felszerelt, Euro II–VI károsanyag-kibocsátási normát teljesítő járművekhez, különösen akkor, ha alacsony kéntartalmú üzemanyagot használnak (≤ 50 ppm).

Felhasználási terület

• Euro II, III, IV, V és VI szabványnak megfelelő dízelmotorok

• EGR és/vagy SCR rendszerrel felszerelt motorok

• DPF-fel vagy DPF nélküli rendszerekhez

• Vegyes járműpark (régi és új járművek) esetén is alkalmazható

Előnyök és teljesítmény

• Low SAPS formula: Alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (pl. DPF, katalizátor) élettartamának meghosszabbítása érdekében

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem, ideális intenzív terhelés és hosszú csereperiódusok esetén

• Magas detergens és diszpergens képesség: Hatékony dugattyútisztaság és lerakódás elleni védelem

• API CI-4 szabványnak megfelelő EGR-kompatibilitás: Kiváló koromkezelés és olajszűrő eltömődés elleni védelem

• Gyors olajáramlás hidegindításkor, alacsony kopás hideg üzemben

Műszaki jellemzők

Jóváhagyások és szabványok

• ACEA: E6, E7, E9

• API: CI-4

• JASO: DH-2

Gyártói jóváhagyások

• MB-Approval 228.51, MB 226.9 (Mercedes-Benz)

• MAN 3271-1, 3477

• VOLVO VDS-3

• RENAULT TRUCKS: RGD, RLD-2, RXD

• DEUTZ DQC-IV LA

• CUMMINS CES: 20076–20077

• DAF LD

• MACK EO-N

• MTU Type 3.1

Ajánlás

A leürítési intervallumot mindig az adott gyártó előírásai szerint kell megállapítani. A termék keverhető más szintetikus vagy ásványi olajokkal, de a legjobb teljesítmény kizárólag önmagában használva érhető el.