Termékek

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – 100% szintetikus motorolaj

A MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten modern benzines és dízelmotorokhoz fejlesztettek, beleértve a turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses rendszereket is. Kompatibilis a Euro 4, 5 és 6 károsanyag-kibocsátási szabványokkal, és különösen ajánlott részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt járművekhez.

 Főbb előnyök:

• Magas kopásvédelem és hőállóság

• Üzemanyag-megtakarításra optimalizálva (Fuel Economy)

• Kompatibilis bioüzemanyagokkal (pl. biodízel B10, E85)

• Megnövelt olajcsere-periódus a gyártói ajánlások szerint

 Specifikációk és jóváhagyások:

• ACEA C2 / C3

• API SN / CF

• GM Dexos2 (GM-LL-A/B-025 helyett)

• MB 229.51

• PSA B71 2290

• VW 502.00 / 505.01

• FIAT 9.55535-S1 / S3

• Ajánlás: Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Subaru stb.

 Műszaki adatok (jellemző értékek):

• Viszkozitás @100 °C: 12,1 mm²/s

• HTHS viszkozitás @150 °C: 3,5 mPa.s

• Viszkozitásindex (VI): 163

• Dermedéspont: -33 °C

• TBN: 7,1 mg KOH/g

• Szulfáthamu: 0,77%

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – 100% szintetikus motorolaj

A MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten modern benzines és dízelmotorokhoz fejlesztettek, beleértve a turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses rendszereket is. Kompatibilis a Euro 4, 5 és 6 károsanyag-kibocsátási szabványokkal, és különösen ajánlott részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt járművekhez.

 Főbb előnyök:

• Magas kopásvédelem és hőállóság

• Üzemanyag-megtakarításra optimalizálva (Fuel Economy)

• Kompatibilis bioüzemanyagokkal (pl. biodízel B10, E85)

• Megnövelt olajcsere-periódus a gyártói ajánlások szerint

 Specifikációk és jóváhagyások:

• ACEA C2 / C3

• API SN / CF

• GM Dexos2 (GM-LL-A/B-025 helyett)

• MB 229.51

• PSA B71 2290

• VW 502.00 / 505.01

• FIAT 9.55535-S1 / S3

• Ajánlás: Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Subaru stb.

 Műszaki adatok (jellemző értékek):

• Viszkozitás @100 °C: 12,1 mm²/s

• HTHS viszkozitás @150 °C: 3,5 mPa.s

• Viszkozitásindex (VI): 163

• Dermedéspont: -33 °C

• TBN: 7,1 mg KOH/g

• Szulfáthamu: 0,77%

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 – Teljes termékleírás

Rövid ismertető

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 egy nagy teljesítményű, 100% szintetikus motorolaj, amelyet a legmodernebb dízel- és benzinmotorokhoz fejlesztettek ki. Kifejezetten alkalmas Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási szabványoknak megfelelő motorokhoz, amelyek olyan olajat igényelnek, amely magas HTHS viszkozitással (> 3,5 mPa·s) és “Mid SAPS” adalékolással készül (csökkentett szulfát-hamu, foszfor és kén tartalom). 

Az “EFE” megjelölés az Extra Fuel Economy tulajdonságra utal, azaz célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a motorteljesítmény megtartása mellett. 

Főbb jellemzők és előnyök

• Kompatibilis katalizátorokkal (CAT), dízel részecskeszűrőkkel (DPF) és SCR rendszerekkel. 

• Csökkentett adalék-terhelés (Mid SAPS): ≤ 0,8% szulfát-hamu, foszfor 0,07–0,09%, kén ≤ 0,3%.

• Kiváló olajfilm-képesség, csökkentett súrlódás, kopásvédelem magas hőmérsékleten is. 

• Jól vezeti a hidegindítást és csökkenti a motor bemelegedési időt.

• Lehetővé teszi hosszabb olajcserét az autó fedélzeti számítógépének vezérlése alapján. 

Alkalmazási területek

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 ideális motorolaj a modern, nagy hatásfokú benzin- és dízelmotorokhoz, különösen olyan autókhoz, ahol a gyártó SAE 0W-30 viszkozitást és ACEA C3 minősítést ír elő. 

Kifejezetten ajánlott olyan márkákhoz és típusokhoz, mint: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW/Audi/Seat/Skoda (VAG-csoport), továbbá FIAT, Chrysler modellek. 

Specifikációk és jóváhagyások

Ez az olaj teljesíti vagy meghaladja az alábbi szabványokat és gyártói elvárásokat:

Szabványok / teljesítmény osztályok:
ACEA C3 

Gyártói jóváhagyások / ajánlások:
BMW LL-04,
Mercedes-Benz MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00 / 507 00,
FIAT 9.55535-S3,
Chrysler MS 11106 

Tulajdonságok / műszaki adatok (tipikus értékek)

MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 – Teljes termékleírás

Rövid ismertető

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 egy nagy teljesítményű, 100% szintetikus motorolaj, amelyet a legmodernebb dízel- és benzinmotorokhoz fejlesztettek ki. Kifejezetten alkalmas Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási szabványoknak megfelelő motorokhoz, amelyek olyan olajat igényelnek, amely magas HTHS viszkozitással (> 3,5 mPa·s) és “Mid SAPS” adalékolással készül (csökkentett szulfát-hamu, foszfor és kén tartalom). 

Az “EFE” megjelölés az Extra Fuel Economy tulajdonságra utal, azaz célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a motorteljesítmény megtartása mellett. 

Főbb jellemzők és előnyök

• Kompatibilis katalizátorokkal (CAT), dízel részecskeszűrőkkel (DPF) és SCR rendszerekkel. 

• Csökkentett adalék-terhelés (Mid SAPS): ≤ 0,8% szulfát-hamu, foszfor 0,07–0,09%, kén ≤ 0,3%.

• Kiváló olajfilm-képesség, csökkentett súrlódás, kopásvédelem magas hőmérsékleten is. 

• Jól vezeti a hidegindítást és csökkenti a motor bemelegedési időt.

• Lehetővé teszi hosszabb olajcserét az autó fedélzeti számítógépének vezérlése alapján. 

Alkalmazási területek

A MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 ideális motorolaj a modern, nagy hatásfokú benzin- és dízelmotorokhoz, különösen olyan autókhoz, ahol a gyártó SAE 0W-30 viszkozitást és ACEA C3 minősítést ír elő. 

Kifejezetten ajánlott olyan márkákhoz és típusokhoz, mint: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW/Audi/Seat/Skoda (VAG-csoport), továbbá FIAT, Chrysler modellek. 

Specifikációk és jóváhagyások

Ez az olaj teljesíti vagy meghaladja az alábbi szabványokat és gyártói elvárásokat:

Szabványok / teljesítmény osztályok:
ACEA C3 

Gyártói jóváhagyások / ajánlások:
BMW LL-04,
Mercedes-Benz MB-Approval 229.52,
Porsche C30,
VW 504 00 / 507 00,
FIAT 9.55535-S3,
Chrysler MS 11106 

Tulajdonságok / műszaki adatok (tipikus értékek)

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

A Motul 8100 X-power 10W60 egy ténylegesen 100% szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű (300LE+), szívó, vagy feltöltős (kompresszor vagy turbó) motorokhoz lett tervezve.

A Motul 8100 X-power 10W-60 a magas motorvédelemmel hosszabb élettartamot biztosít mind az alacsonyabb mind a magasabb futásteljesítményű autókban egyaránt. Az extra olajfilm-vastagság csökkenti az olaj elégetését az égéstérben és segít megelőzni az olajszivárgást. A kiváló folyadékszilárdság magas motorvédelmet és stabil olajnyomást biztosít a teljes olajcsere-periódus alatt. Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas mindenféle üzemeltetési körülményhez és az összes üzemanyag (ólmozott és ólommentes benzin, gáz, etanol és dízel) használata mellett is.

Részecskeszűrővel ellátott dízelekhez használata nem javasolt. Keverhető mind szintetikus, mind ásványolajokkal.

Ajánlott: Audi R8 5.2L GT / Aston Martin / Alfa Romeo GT sorozat / Lotus / BMW M sorozat / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar...

Szintetikus technológia nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a modern (kézi üzemmód, szekvenciális üzemmód, elektronikus vezérlésű ...) DEXRON VI folyadékot igénylő, csúszásgátló kuplunggal vagy anélküli  automata sebességváltókhoz terveztek.

A MOTUL ATF VI egy 100%-ban szintetikus, csúcstechnológiás kenőanyag, amely kiemelkedő alacsony viszkozitású teljesítményt nyújt a következők tekintetében
DEXRON III és MERCON szabványok követelményeinek.
A MOTUL ATF VI. exkluzív és speciális formulájának köszönhetően:
- A súrlódás csökkentésével lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosságot az automata sebességváltóval felszerelt autók számára.
- Javítja az automata sebességváltók reakcióját hideg hőmérsékleten.
- Kiváló automata sebességváltó reakciót biztosít: sima kapcsolási érzetet és minimálisra csökkenti a váltási időkésleltetést.
- Rázkódásgátló teljesítményt nyújt a motor lendkerekének vibrációjának elkerülése érdekében.
- Védi az egyre több, kompakt és erősen terhelt fogaskerekeket.
- Meghosszabbítja az élettartam időtartamát, jobb nyíróstabilitás forró hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.
- Kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló.

Polyglykol bázisú teljesen szintetikus fékfolyadék tárcsa és dobfékekhez, valamint kuplungokhoz ahol a DOT 4 vagy DOT 3 előírás szerepel.

• A kereskedelemben kapható fékfolyadékokkal keverhető.
• Forráspontja 245 °C, ami nagyon jó fékhatást biztosít.

Nem keverhető ásványi és szilikon alapú fékfolyadékokkal.

Polyglykol bázisú teljesen szintetikus fékfolyadék tárcsa, dob és ABS fékrendszerekhez és tengelykapcsolókhoz.

• A kereskedelemben kapható szintetikus fékfolyadékokkal keverhető, a versenysport fékfolyadékainak kivételével.
• A magas száraz ( >260 °C) illetve nedves forráspont ( >180 °C) hosszú élettartamot biztosít a fékfolyadéknak.
  A magas forráspont azért fontos, mert a fékfolyadékok elnyelik a levegő nedvességtartalmát, ezáltal csökkentve a forráspontot és ezáltal a fékezés biztonságát is.
• Minden olyan fékrendszerhez használható, ahol a DOT 5.1, DOT 4 és DOT 3 az előírás.
• Mindenekelőtt az ABS rendszerekhez került kifejlesztésre.
• Az alacsonyabb viszkozitás gyorsabb átfolyást garantál az ABS rendszer szelepein keresztül.

Ásványi és szilikon bázisú termékekkel nem keverhető.

Szabvány:

SAE J 1703, ISO 4925, DOT 5.1, DOT 4 és  DOT 3

Színtelen high-tech láncspray, amely elsősorban közúti motorkerékpárokhoz és gokartokhoz készült. Használható hagyományos, továbbá ”˜O”™-, ”˜X”™- és ”˜Z”™-gyűrűs láncokhoz egyaránt. Kiváló kúszótulajdonság, magas tapadási készség jellemzi, így a kenőanyag még nagy lánc-sebesség esetén sem verődik ki a láncból. Jó víztaszító és korróziógátló tulajdonsággal rendelkezik, megnöveli a lánc tartósságát. Kioldja a régi szennyeződéseket és a legkisebb helyekre is beférkőzik.

A MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN AUTO nagy teljesítményű tisztító adalék, amelyet a teljes dízel üzemanyagrendszer hatékony tisztítására fejlesztettek ki. Alkalmazható minden típusú dízel befecskendező rendszerben, és segít a rendszer tisztán tartásában szétszerelés nélkül.

A termék hozzájárul a befecskendező rendszer lerakódásainak eltávolításához, támogatja a motor megbízható működését, és segíthet megőrizni az üzemanyagrendszer, valamint az utókezelő rendszerek élettartamát. A Motul hivatalos leírása kiemeli, hogy vízmegkötő hatással is rendelkezik, így segít eltávolítani a rendszerben keletkező kondenzvizet.

Rendszeres használatával javulhat a motor járáskultúrája, csökkenhet a szennyeződések felhalmozódása, és fenntartható a dízel befecskendező rendszer optimális működése. A termék praktikus megoldást kínál az üzemanyagrendszer tisztítására anélkül, hogy a rendszert szét kellene szerelni.

Kiszerelés: 300 ml.

MOTUL e-FUEL SYSTEM CARE – 300 ml

Hibrid járművekhez kifejlesztett üzemanyagrendszer ápoló és teljesítményfokozó adalék

A MOTUL e-FUEL SYSTEM CARE egy kifejezetten hibrid (HEV és PHEV) benzinmotoros járművekhez tervezett, többfunkciós üzemanyag-adalék. Használható minden típusú befecskendezéses, szívó vagy turbófeltöltős benzinmotorhoz, katalizátorral vagy anélkül, ólmozott, ólmozatlan, etanolos, LPG vagy bioüzemanyaggal egyaránt.

Két fő kihívást kezel a hibrid járműveknél:

• Stabilizálja a hosszabb ideig a tankban tárolt üzemanyagot.

• Védi a benzinmotort, amely stop/start üzemben, magasabb fordulaton és terhelésen működik, mint a hagyományos járműveknél.

Előnyök:

• Megőrzi a benzin minőségét és tulajdonságait hosszabb időn át.

• Csökkenti a kondenzációt és szétoszlatja a vízrészecskéket, így megelőzi az oxidációt.

• Megakadályozza a gyantás és lakkszerű lerakódások kialakulását a befecskendezőkben, szelepeken és az égéstérben.

• Hatékonyan tisztítja a befecskendezőket, jobb porlasztást és égést biztosít.

• Rendszeres használata csökkenti a fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást, és meghosszabbítja a befecskendező rendszer és a katalizátor élettartamát.

• Könnyebb indítást, jobb vezetési komfortot és tartós teljesítményt nyújt.

Alkalmazás:
Egy flakon (300 ml) közvetlenül a tankba öntve, tankolás előtt. Egy flakon legfeljebb 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Ne lépje túl az ajánlott adagot; szükség esetén két egymást követő kezelés is végezhető. A hatás fenntartásához ajánlott rendszeres használat.

Különleges összetételű olaj motoros kertiszerszámokhoz és kis mezőgazdasági gépekhez.
Minden négyütemű benzin- és dízelmotorhoz.
Fűnyírók, önjáró fűnyírók, kultivátorok, kistraktorok,...
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott és ólmozatlan benzin, dízel üzemanyag, etanol, bio-üzemanyagok.
Minden típusú négyütemű motorhoz, katalizátorral vagy anélkül.

MOTUL GDI Clean 300 ml

A MOTUL GDI Clean nagy teljesítményű üzemanyagrendszer-tisztító adalék, amelyet kifejezetten a közvetlen befecskendezéses benzines motorokhoz (GDI) fejlesztettek. Használható magas nyomású közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltős vagy szívó benzines motorokban, katalizátorral, illetve benzin részecskeszűrővel (GPF) szerelt rendszerekben is.

A termék hatékonyan tisztítja a szívószelepeket, a nagynyomású befecskendező fúvókákat és az égéstér kritikus részeit, szétszerelés nélkül. Segít megelőzni a lerakódások és gyantás szennyeződések kialakulását, miközben az egész nagy nyomású közvetlen befecskendező rendszer tisztaságához hozzájárul.

A rendszeres használat támogatja a motor maximális teljesítményét, hozzájárulhat az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez, növelheti az üzemanyagrendszer élettartamát, és segíthet a károsanyag-kibocsátás mérséklésében. A Motul hivatalos oldala kiemeli, hogy a termék elősegíti az egyenletesebb motorjárást, valamint korszerű GDI motoroknál is hatékony injektortisztítást biztosít.

Kiszerelés: 300 ml.

Speciálisan versenyautó-hajtóművekhez: gyorsulás, rally, raid ...Minden mechanikus átvitel, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltók, sebességváltó / differenciálmű, átvitele sebességváltók és a hypoid különbségek korlátozás nélkül lengéscsillapító rendszer, nehéz terhelés és alacsony sebesség vagy mérsékelt terhelés és nagy forradási sebesség.
100% szintetikus kenőanyag extrém terhelés a hatékony kopásállóság és a jobb ellenállás érdekében magas hőmérséklet és hosszabb élettartam.
0% nyírási veszteség

• A KRL után 90 évig marad 20 óra nyírási teszt
• amint azt a SAE J306 szabvány 1998 júliusában frissítette.
• Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
• 90 ° C-on meleg hőmérsékleten, hogy kiváló olajfilm-ellenállást biztosítson forró hőmérsékleten és / vagy
• csökkenti az átviteli zajokat.
• Folyadék alacsony hőmérsékleten, hogy könnyebb legyen a sebességváltás, ha a hajtómű hideg.
• Kevesebb erőfeszítés szükséges a váltókaron a fogaskerekek elmozdításához.
• Alkalmas bármilyen típusú tömítésre és sárga anyagokra a sebességváltók kialakításában.

A Motul 300 Gear LS 75W-90 egy zöld színű, észter bázisú, 100% szintetikus, extrém nyomások felvételére kifejlesztett, váltó és minimális csúszást megengedő differenciálmű-olaj elsősorban nagy teljesítményű versenyautókhoz.

100% szintetikus extrém nyomásálló kenőanyag hozzájárul a hatékony kopásvédelemhez, jobb ellenállást a
magas hőmérséklettel szemben és hosszabb élettartamot garantál a használata.
Speciális súrlódási módosítót tartalmaz, hogy elkerülje a zajos és megcsúszó váltásokat.
A szintetikus észter bázisnak köszönhetően, a szigorú KRL 20H teszt szerinti nagyon alacsony nyírási veszteség, és nagyon magas viszkozitási index (VI 161). Nagyon nagy kenési teljesítmény jellemzi, amely csökkenti a súrlódást és a kopást. Folyékony még alacsony hőmérsékleten is, amely lehetővé teszi a könnyebb sebességváltást hideg körülmények között. Kevesebb erőfeszítésre van szükség a sebességváltó karon a váltáshoz. A jobb átviteli hatékonyság a 75W-140 fokozathoz viszonyítva. Alkalmas bármilyen típusú tömítéshez és bármilyen típusú anyaghoz, amelyet a sebességváltóban és a differenciálművekben használnak.
Magas korrózióvédelem és habzásgátlás.

MOTUL Injector Cleaner Gasoline – 300 ml

Befecskendező és üzemanyagrendszer tisztító adalék benzinmotorokhoz

A MOTUL Injector Cleaner Gasoline minden típusú benzinmotorhoz alkalmazható, legyen az befecskendezős vagy karburátoros, szívó vagy turbófeltöltéses, katalizátorral vagy anélkül. Használható mindenféle benzinhez (ólmozott, ólmozatlan, LPG, etanolos E10 bioüzemanyag).

Hatásai és előnyei:

• Eltávolítja a teljes üzemanyagrendszerben képződő szennyeződéseket: befecskendező fúvókák, szívószelepek, égéstér, karburátor.

• Megszünteti a kondenzvíz okozta oxidációt és a gyantásodást.

• Tisztítás közben kenést biztosít, és megakadályozza a levált mikrorészecskék újbóli lerakódását.

• Rendszeres használata visszaállítja a motor eredeti teljesítményét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

• Könnyebb hidegindítást és jobb vezetési élményt nyújt.

• Meghosszabbítja a befecskendező rendszer és a katalizátor élettartamát.

Alkalmazás:
Egy flakon (300 ml) közvetlenül a benzintartályba öntve, tankolás előtt. Egy flakon legfeljebb 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Szükség esetén két egymást követő kezelés is elvégezhető.

MOTUL Injector Cleaner Diesel – 300 ml

Dízel befecskendező és üzemanyagrendszer tisztító adalék

A MOTUL Injector Cleaner Diesel minden típusú dízel befecskendező rendszerhez használható, legyen az közvetett vagy közvetlen befecskendezésű, szívó vagy turbófeltöltős, részecskeszűrővel (DPF) és/vagy SCR rendszerrel szerelt vagy anélküli motor.

Hatásai és előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákból, a szívószelepekről, az égéstérből és a befecskendező szivattyúból.

• Megszünteti a kondenzvíz és a gyantásodás okozta problémákat.

• Tisztítás közben kenést biztosít, megelőzi a levált mikrorészecskék újbóli lerakódását.

• Védi az üzemanyagot az oxidációtól és a mikroorganizmusok képződésétől.

• Helyreállítja a motor teljesítményét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

• Könnyebb hidegindítást és jobb menetkomfortot biztosít.

• Meghosszabbítja a befecskendező rendszer és az utókezelő rendszerek élettartamát.

Alkalmazás:
Egy flakon (300 ml) közvetlenül a dízel üzemanyagtartályba öntve, tankolás előtt. Egy flakon legfeljebb 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Szükség esetén két egymást követő kezelés is elvégezhető.

Kifejezetten ajánlott a nehezen kapcsolható sebességváltókhoz és Peugeot, Citroën, Renault... sebességváltókhoz.
Minden mechanikus sebességváltó, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltó, sebességváltó/differenciálmű és átviteli sebességváltó.
korlátozott csúszásgátló rendszer nélkül, amelyek rázkódás, nagy terhelés és alacsony fordulatszám vagy mérsékelt terhelés és magas fordulatszám mellett működnek.

Extrém nyomású kenőanyag a hatékony kopás elleni védelem érdekében, szintetikus alapanyagokkal megerősítve a jobb ellenállás érdekében.
magas hőmérsékleten és hosszabb élettartammal.
A SAE J306 szabvány által előírt KRL 20 órás nyírási teszt után is 80-as viszkozitási fokozatban marad.
Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
A 80-as viszkozitási fokozat meleg hőmérsékleten csökkenti a sebességváltó ellenállását, majd az üzemanyag-fogyasztást.
Alacsony hőmérsékletű folyadék, amely lehetővé teszi a könnyebb sebességváltást, amikor a sebességváltó hideg.
Kevesebb erőkifejtés szükséges a váltókarral a sebességváltáshoz.
Alkalmas a sebességváltók kialakításánál használt bármilyen típusú tömítéshez és sárga anyaghoz.
Korróziógátló, habzásgátló

Extrém nyomásállósági tulajdonságok, korróziógátló, habzásgátló hatás. A könnyű sebességváltást segíti. Alkalmas mechanikus sebességváltók, hypoid hajtások, hátsó hidak fogaskerekeinek kenésére. Kompatibilis  elasztomerekkel és az ú.n. sárga fémekkel is.

Kifejezetten ajánlott a nehezen kapcsolható és/vagy zajos sebességváltókhoz.
Minden mechanikus sebességváltó, szinkronizált vagy nem szinkronizált sebességváltó, sebességváltó/differenciálmű, átviteli sebességváltó.
és hipoid differenciálművek, korlátozott csúszású rendszer nélkül, amelyek rázkódás, nagy terhelés és alacsony fordulatszám mellett működnek vagy
mérsékelt terheléssel és nagy fordulatszámmal.

Szintetikus Technosynthese® "Extreme Pressure" kenőanyag a hatékony kopás elleni védelemért, szintetizálással megerősítve.
alapanyagokkal a jobb ellenállásért magas hőmérsékleten és hosszabb élettartamért.
A SAE J306 szabvány által előírt KRL 20 órás nyírási teszt után is 90-es viszkozitási fokozatban marad.
Nagyon magas kenési teljesítmény, amely csökkenti a súrlódást és a kopást.
90-es viszkozitási fokozat magas hőmérsékleten, hogy kiemelkedő olajfilm-ellenállást biztosítson magas hőmérsékleten és/vagy csökkentse a
a sebességváltó zajának csökkentéséhez.
Folyadék alacsony hőmérsékleten a könnyebb váltás érdekében, amikor a sebességváltó hideg.
Kevesebb erőfeszítés szükséges a váltókarral a sebességváltáshoz a jobb vezetési komfort érdekében.
Alkalmas a sebességváltók kialakításánál használt bármilyen típusú tömítéshez és sárga anyaghoz.
Korróziógátló, habzásgátló.