A Liqui Moly Diesel Spülung erőteljes tisztítóhatással rendelkező adalékok keverékét tartalmazza.

Használatának előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákról és az égéstérből.
• Tisztán tartja a teljes üzemanyag ellátó rendszert.
• Csökkenti a CO₂ kibocsátást.
• Növeli a cetánszámot, ami javítja az üzemanyag égési tulajdonságait.
• Csökkenti a részterhelésnél jelentkező motorkopogást.
• Kiküszöböli a motor egyenetlen járását, kiválóan alkalmazható a hibák megelőzésére.
• Nagyobb üzembiztonságot eredményez, a javítási gyakoriság csökken.
• Védelmet nyújt a korrózió ellen.

Alkalmazása:

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Teljesíti a következő gyártók szabványait:

Mitsubishi Z 2155170, BMW 81 22 9 407 528

Minőségét korlátlan ideig megőrzi

LIQUI MOLY Katalizátor-rendszer tisztító

Védi a katalizátort a korom okozta eltömődéstől. Tisztítja a szívószelepeket és az égésteret. Javítja az üzemanyag égését. A tiszta motorok csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal a CO₂-kibocsátást. Megakadályozza a korróziót az üzemanyagrendszerben.

Minden katalizátorral felszerelt benzinmotorhoz alkalmas.

Alkalmazás

Öntse az adalékot a LIQUI MOLY Pump-Spray palackba (cikksz.: 3316). Pumpálja fel a pumpa-szóró palackot. Biztosítson hozzáférést a szívócsatornához, ideális esetben a turbófeltöltő mögött. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hozzáférési pontnak közvetlenül a légáramlás-érzékelő mögött kell lennie. Indítsa be a motort, és mérsékelt fordulatszámon (2 000–3 000 1/perc) járatva rövid időközönként fújja be az adalékot a szívócsatornába. Ha a fordulatszám nem kezd ingadozni, a befújások közötti időközök meghosszabbíthatók. Ha a fordulatszám erősen ingadozik (> 700 1/perc), rövidítse a befújás időtartamát. A finom porlasztás érdekében rendszeresen ellenőrizze, hogy a pumpa-szóró palackban van-e elegendő maradék nyomás. A LIQUI MOLY semmilyen garanciát nem vállal, ha a terméket nem a termékinformációban megadott módon használják, vagy ha az itt jelzettektől eltérő adagolórendszereket alkalmaznak. Alternatív adagolórendszerek alkalmasságának ellenőrzése kizárólag a felhasználó felelőssége. Az üzemanyagrendszer optimális tisztítása érdekében javasoljuk, hogy az adalék alkalmazása után közvetlenül adjon a fuelhez Catalytic-System Clean-t (cikksz.: 7110). Ez biztosítja a teljes motorrendszer – beleértve a kipufogógáz-rendszert is – tisztaságának megőrzését.

Egyéb információ

A mangán-oxid alapú lerakódások a katalizátorban nem távolíthatók el.

LIQUI MOLY LEICHTLAUF HC7 5W40

Leírás

Kiváló minőségű, korszerű, alacsony viszkozitású motorolaj egész éves használatra.
A legújabb adalék-technológiával kombinált, hidrokrakk-alapú, nem hagyományos bázisolajok alkalmazása garantálja az olyan motorolajat, amely csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, miközben biztosítja a motor gyors olajellátását.
A Low-Friction HC7 ideális CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.

Tulajdonságok

• kiváló motortisztaság

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• egyenletes motorjárás

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

• hosszú motorélettartam

• optimális öregedésállóság

• nagy nyírási stabilitás

• azonnali kenés hidegindítás után

• kiváló kopásállóság

• kitűnő magas- és alacsony hőmérsékleti viselkedés

• nagy kenésbiztonság

• üzemanyagot takarít meg és csökkenti a károsanyag-kibocsátást

Jóváhagyások / Specifikációk

ACEA A3 · ACEA B4 · API SN PLUS · BMW Longlife-98 · MB-Approval 229.3 · VW 502 00 · VW 505 00

A LIQUI MOLY ajánlja ezt a terméket olyan járművekhez vagy egységekhez, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy eredeti pótalkatrész-számok meg vannak adva:
Opel GM-LL-A-025 · Opel GM-LL-B-025 · Renault RN 0700 · Renault RN 0710

Műszaki adatok

Felhasználási terület

Ideális modern benzin- és dízelmotorokhoz több-szelepes technológiával és turbófeltöltéssel, valamint töltőlevegő-hűtéssel vagy anélkül.
Alkalmas CNG/LPG-üzemű személygépkocsikhoz is.
Különösen javasolt hosszú olajcsere-periódusokhoz és nagy igénybevételű motorokhoz.

Alkalmazás

A jármű és a motor gyártójának előírásait be kell tartani.

LIQUI MOLY LONGLIFE III 5W30

Alacsony súrlódású motorolaj a Longlife 3 generációból, szintetikus technológián alapulva. Kiváló motortisztaságot biztosít, és csökkenti a problémás lerakódások kialakulását. Megbízható működést garantál, valamint maximalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF) élettartamát. Hosszú olajcsere-periódussal (WIV stb.) rendelkező járművekhez készült.

Kifejezetten Volkswagen és a VW-csoport járműveihez fejlesztve. Benzines és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmas, beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse (adagolófúvókás) technológiát. Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is megfelelő. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
Be kell tartani a jármű- vagy egységgyártó előírásait és utasításait. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY LONGLIFE III 5W30

Alacsony súrlódású motorolaj a Longlife 3 generációból, szintetikus technológián alapulva. Kiváló motortisztaságot biztosít, és csökkenti a problémás lerakódások kialakulását. Megbízható működést garantál, valamint maximalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF) élettartamát. Hosszú olajcsere-periódussal (WIV stb.) rendelkező járművekhez készült.

Kifejezetten Volkswagen és a VW-csoport járműveihez fejlesztve. Benzines és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmas, beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse (adagolófúvókás) technológiát. Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is megfelelő. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
Be kell tartani a jármű- vagy egységgyártó előírásait és utasításait. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

Kategória: Szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj
Viszkozitás: SAE 5W-30
Kiszerelések: 1L, 4L, 5L

 Termékleírás

A Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 egy csúcstechnológiás, szintetikus motorolaj, amelyet kifejezetten a modern benzin- és dízelmotorok igényeihez fejlesztettek ki. A Molygen technológia révén kiváló kopásvédelmet és tisztaságot biztosít a motor számára, miközben hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

Főbb jellemzők

• Kiváló kopásvédelem: A Molygen technológia aktív kopásvédelmet nyújt, meghosszabbítva ezzel a motor élettartamát.

• Üzemanyag-megtakarítás: Az alacsony súrlódású formulának köszönhetően csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

• Motor tisztaság: Hatékonyan tisztítja a motort, megakadályozva a lerakódások kialakulását.

• Kiváló hidegindítás: Gyors olajáramlást biztosít alacsony hőmérsékleten is, megkönnyítve ezzel a hidegindítást.

• Stabilitás: Magas hőmérsékleten is megőrzi viszkozitását, biztosítva a motor optimális működését.

Alkalmazási terület

Ideális választás modern benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve a közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltős és részecskeszűrővel (DPF) ellátott motorokat is. Különösen ajánlott olyan járművekhez, amelyek hosszabb olajcsere-intervallumokat igényelnek.

Jóváhagyások és ajánlások

• API: SP

• ILSAC: GF-6A

• Gyártói ajánlások: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/B1, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota.

 Elérhető kiszerelések

• 1 liter

• 4 liter

• 5 liter

Ez a motorolaj kiváló választás mindazok számára, akik a legmodernebb technológiát keresik járművük motorjának védelme és teljesítményének optimalizálása érdekében. A Molygen technológia nemcsak a motor élettartamát növeli meg, hanem hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez is.

Szintetikus technológián alapuló, üzemanyag-takarékos motorolaj. Biztonságosan megakadályozza a lerakódásokat, és rendkívüli nyírási szilárdságú, csökkenti a motor  súrlódási veszteségeit és kiváló kopás elleni védelmet nyújt. Optimális modern normál és többszelepes, Valvetronic technikájú, turbófeltöltős, töltőlevegő-hűtős, valamint  részecskeszűrős (DPF) vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele esetén.

Alkalmazási terület:

Kimondottan a Volvo járművek különböző modelljeinek követelményeihez fejlesztve. Részben más járműgyártók, mint a Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda stb. is ilyen  specifikációjú kenőanyagot írnak elő különböző járműtípusaikhoz.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

Top Tec 4600 5W-30

Leírás

Modern, prémium minőségű, alacsony hamutartalmú, energiatakarékos motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem hagyományos alapolajok és a legújabb adalékcsomag kombinációja kivételes kopásvédelmet, alacsony olaj- és üzemanyag-fogyasztást biztosít, valamint gyors olajáramlást garantál a motorban.

Számos autógyártó ilyen specifikációjú motorolajat ír elő a dízel részecskeszűrők (DPF) hosszú élettartamának biztosítása érdekében. A gyártói előírásoktól függően akár 40.000 km-es olajcsere-intervallum is elérhető. Különösen ajánlott gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez.

Tulajdonságok

• Kiváló motortisztaság

• Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve

• Optimális olajnyomás minden üzemállapotban

• Sima motorjárás

• Hosszú motorélettartam

• Kiváló öregedésállóság

• Magas nyírásstabilitás

• Azonnali kenés hidegindítás után

• Magas kenési megbízhatóság

• Kiváló kopásvédelem

• Csökkenti a károsanyag-kibocsátást

• Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• Legjobb hatás kizárólagos használat esetén (nem keverve más olajjal)

Specifikációk / Jóváhagyások

ACEA C2 • ACEA C3 • API SP
Peugeot Citroën (PSA) B71 2290
MB-Approval 226.52 • MB-Approval 229.52
Renault RN 17

A LIQUI MOLY az alábbi gyártói specifikációkhoz is ajánlja:

Fiat 9.55535-S1 • Honda • Hyundai • Infiniti • Kia • Lexus •
MB 229.31 • MB 229.51 • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota •
Renault RN 0700* • Renault RN 0710*
(*a Renault Sport/Alpine kivételével)

Műszaki adatok

Alkalmazási terület

Ideális modern dízel- és benzinmotorokhoz, több szelepes technológiával, turbófeltöltővel, töltőlevegő-hűtővel vagy anélkül, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez. Használható Peugeot, Citroën, Honda, Toyota, Fiat, valamint más gyártók járműveiben is, ahol ezen specifikációjú olajat írnak elő.

Alkalmazás

Kövesse a jármű- és motorgyártók utasításait!
A maximális hatás csak akkor érhető el, ha az olaj nem keveredik más termékkel!

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 automata váltóolaj

Leírás:

A Top Tec ATF 1800 egy szintetikus technológián alapuló, alacsony viszkozitású, újgenerációs automata váltóolaj. Korszerű, nagy teljesítményű adalékcsomaggal készül, amely kiváló kifáradási és oxidációs stabilitást biztosít. Magas viszkozitási indexének köszönhetően bármely üzemi körülmény között optimális kapcsolási teljesítményt nyújt. Hosszú csereintervallumokra lett kifejlesztve.

Tulajdonságok:

• Kiváló viszkozitás-hőmérsékleti tulajdonságok

• Hatékony habzásgátlás

• Széles körű alkalmazhatóság

• Kitűnő súrlódási tulajdonságok

• Kiemelkedő kifáradási stabilitás

• Nagyon jó hidegindítási jellemzők

• Korrózió elleni védelem

• Kopásvédelem

• Magas oxidációs stabilitás

Specifikációk és jóváhagyások:

Ajánlott az alábbi gyártói előírások és eredeti cikkszámok esetén:

• Aisin Warner AW-1

• BMW: 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, 83 22 2 289 720, 83 22 2 305 396, 83 22 2 305 397, 83 22 2 355 599, M-1375.4

• Dexron VI

• Fiat 9.55550-AV5

• Ford Mercon LV

• JWS 3324 (Aisin Warner)

• Land Rover TYK 500050

• Honda ATF 3.1, DW-1, Type 3.0

• Hyundai SP-IV

• Mazda ATF FZ

• MB 236.12, 236.14

• Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, ATF-PA

• Nissan AT-Matic S Fluid, Matic P

• Toyota WS

• VW G 055 005, G 055 540, G 060 162

Felhasználási terület:

Különösen ajánlott olyan járművekhez, amelyek ZF 6HP, 8HP vagy 9HP sorozatú automata váltóval szereltek – pl. Audi, BMW, Honda, Jaguar, Land Rover, Porsche stb. Egyéb specifikációk támogatása révén széles járműparknál alkalmazható.

Műszaki adatok:

A Mannol Hydro 32 ásványolaj alapú hidraulikaolaj.

A Mannol Hydro 46 ásványolaj alapú hidraulikaolaj.

A Mannol Multi UTTO WB 101 extra nagy teljesítményű univerzális traktor kenőanyag, amelyet arra terveztek, hogy egyszerre megfeleljen az erőátviteli és a hidraulikus rendszerek követelményeinek.

Az UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) olajak fő felhasználási területe az erőátviteli rendszerekben és a hidraulikus munkavégző szerkezetekben használt közös olaj.

Optimalizálja a sokféle környezetben működő mezőgazdasági és ipari gépek teljesítményét.

A nagy igénybevételnek kitett nehézgépek, vontatók erőátviteleinek és a munkagépeket hajtó hidraulikák legszélsőségesebb igényeinek is megfelel.

Különösen jól használható a nedves fékek és eszközkihajtások zajának csökkentésére. Kivételes teljesítményt a mai erőátviteli hajtóművek, hajtás tengelyek, tengelykapcsolók, PTOs és hidraulikus rendszerek.

FIGYELEM:

Az munkagépek munkaeszközökkel, munkagépekkel létesített hidraulikus kapcsolata során elkerülhetetlenné válik, hogy a sebességváltó olajok ne keveredjenek más, ismeretlen típusú, eredetű és minőségű hidraulika olajokkal. Ilyenkor az UTTO olajok minősége jelentősen romolhat, így a gyári előírástól sűrűbb olajcserére lehet szükség!

Színtelen / világosbarna színű hidraulikus fékfolyadék személy és tehergépjárművek fékberendezéséhez.

Biztosítja a fékrendszer tökéletes működését.

Javasoljuk ABS rendszerű fékjárművekhez is. 

Higroszkóp tulajdonsága miatt csak eredeti csomagolásban tárolható, szorosan zárt állapotban!

Poliglikolok és észterek alapú szintetikus fékfolyadék, amely korrózió- és oxidációgátlókat tartalmaz. Minden hagyományos fékberendezés és tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréhez tervezve.

A termék tulajdonságai:
- Bórsavat tartalmaz, amely teljesen semlegesíti a vízkondenzátumot;
- Biztosítja a fékrendszer megbízható működését bármilyen környezeti hőmérsékleten a megnövekedett forráspont (>245 °C) és a kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok (-40 °C-ig) miatt;
- A legmagasabb kémiai és termikus stabilitással rendelkezik;
- Kiváló kenési és viszkozitási-hőmérséklet-tulajdonságokat kínál;
- Semlegesíti a gőzbuborékok képződését;
- Elasztomerekkel kompatibilis;
- Teljesen inaktív a fékrendszer egyes részeinél.

Agresszív a fényezésre.
Kövesse a gyártó utasításait a használati utasításban!

A Mannol 4-Takt Agro egy kiváló minőségű motorolaj traktorok, fűnyírók, generátorok, szivattyúk és egyéb kerti szerszámok levegős vagy folyadékhűtésű négyütemű motorokhoz.

Speciális adalékok biztosítják a kimagasló kenést, kopásgátló és detergens-diszperzív tulajdonságokat, amelyek jelentősen megnövelik a mezőgazdasági gépek élettartamát és hatásfokát. Kompatibilis minden típusú üzemanyaggal: ólmozott és ólommentes benzin, gázolaj. A gyártó által előírt olajcsere intervallumot tartsa be!

Mannol 7101 Truck Special TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik) fejlesztették.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is, megnöveli a motorolaj csereintervallumát. 

Többfokozatú ásványi motorolaj hidroszintetikus komponensekkel a modern, nagy teherbírású és nagy sebességű turbófeltöltős és nem turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek nehéz körülmények között működnek. Kifejezetten arra tervezték, hogy megvédje berendezését és a legtöbbet hozza ki belőle, függetlenül annak működési körülményeitől.

A termék tulajdonságai:
- A modern adalékok a legjobb minőségű ásványi bázissal kombinálva jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak, amelyek jelentősen meghosszabbítják a jármű élettartamát az analóg olajokhoz képest minden, még a legszélsőségesebb üzemi körülmények között is. jelentős üzemanyag-megtakarítás;

- Javított termikus-oxidatív stabilitása, amely kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal (TBN >10) kombinálva hatékonyan csökkenti a szén- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódás képződését, és tisztán tartja a motor különálló részeit az olajcserék közötti teljes intervallumban. ;

- Az egyedülálló összetétel az olajnak ellenáll az öregedésnek, és a párolgás csökkentésével csökkenti az üzemi fogyasztást, lehetővé téve a meghosszabbított olajcsere-intervallumú (Long Life) és a hagyományos motorokban való használatát;

- Jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely biztosítja a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű hidegindítást és csökkentett indítási kopást;

- Hatékonyan védi a motor különálló alkatrészeit minden típusú korrózió ellen;

- Magas kéntartalmú tüzelőanyaggal történő üzemeltetéskor használható.

Minden típusú nagy terhelésű autópálya (hosszú távú teherautók, buszok stb.), off-road (építőipar, bányászat, mezőgazdasági) dízelmotorokhoz, valamint európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez alkalmas, megfelelnek az Euro I, II, III követelményeknek. , IV követelmények, ahol a CH-4 szintű teljesítménytulajdonságok vagy ennél alacsonyabb szint szükséges.

Használható benzinmotorokban, ahol az API SL vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD;
API CH-4/SL
ACEA A3/B4, E7
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

Félszintetikus, téli-nyári, kis viszkozitású motorolaj, stabil védőréteget képez nagyon alacsony hőmérsékleten is. Korszerű motorgenerációkhoz fejlesztették ki.

A MANNOL CLASSIC 10W-40 alacsony viszkozitású, stabil védőréteget képző félszintetikus motorolaj,

amelyet a korszerű motorgenerációkhoz fejlesztettek ki:

- motor könnyű működése

- biztos kenés hidegindításnál

- kiváló kopás elleni védelem

- takarékos olaj- és üzemanyag-fogyasztás

- motor belseje mindig tiszta állapotban

- megnövelt időköz az olajcserék között

- beégések megelőzése

- vezérműtengely kopásának megelőzése

Univerzális hidroszintetikus motorolaj, kifejezetten minden típusú benzin- és dízelmotorhoz, beleértve a nagy teljesítményű motorokat is. Szerves és szervetlen molibdént (MoS2) tartalmaz.

A termék tulajdonságai:
- A HC alap biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban;
- Szerves és szervetlen molibdént tartalmaz, egyedülálló súrlódásgátló és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítva. Hatékonyan csökkenti a kopást az egyedülálló védőfóliának köszönhetően, amely ellenáll az extrém terheléseknek;
- Az antioxidánsok hatékony készlete hatékonyan ellenáll az öregedésnek;
- A modern adalékcsomag megőrzi a motor működését és teljesítményét a cserék közötti teljes intervallumban, és stabil viszkozitást a teljes élettartam alatt.
Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték európai és más gyártók széles autóparkjában (autók, könnyű terepjárók, kisteherautók és kisteherautók). "Régi" márkájú és nagy futásteljesítményű autókhoz ajánlott. Nem ajánlott normál motorolajokkal keverni.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

Félszintetikus motorolaj hydro szintetikus alapon. Ajánlott a korszerű benzin és dízel üzemű , turbófeltöltővel, vagy anélkül szerelt motorokhoz.