Termékek

Special G 5W-40

A motorolaj számos funkciót lát el a benzinmotorokban, mint például a kenés, hűtés, tisztítás, korrózióvédelem és tömítés. Ezenkívül olaj szükséges a hidrosztatikus csapágyakat használó termékek megfelelő működéséhez, mint például a turbófeltöltők.

Általában a motorolajcserére rögzített szervizintervallum vonatkozik, legfeljebb egy év vagy 15 000 km.

Leírás

A Special G egy fejlett motorolaj modern, részecskeszűrő nélküli benzinmotorokhoz, és kötelező a standard szerviztervvel rendelkező járművekhez. Ez az olaj különösen robusztus jellemzőket mutat szélsőséges körülmények között. Biztosítja a Volkswagen Csoport motorjainak tartósságát, különösen a magas hőellenállás és az alacsony szivattyúzási munka révén.

Előnyök

A Special G az alábbi pozitív jellemzőkkel rendelkezik:

• Alkalmazható közvetlen befecskendezéshez és feltöltéshez
• A közvetlen befecskendezésű Otto-motorok befecskendezési zónájának magas tisztasága
• Bevált szélsőséges körülmények között
• Magas hőellenállás
• Alacsony szivattyúzási munka
• Alkalmas egész éves olajként

Felhasználás

Ez az egész éves motorolaj alkalmas olyan benzinmotorokhoz, amelyek a jármű kézikönyve szerint a VW 502.00 specifikációt igénylik. A hivatalos jóváhagyást a Volkswagen központi laboratóriuma adta, így a VW szabványok minden követelménye teljesül.

Szabványok és normák

VW 502 00 / 505 00
SAE 5W-40

Specifikáció | Legalacsonyabb szivattyúzhatósági hőmérséklet a SAE J 300 szerint | Min. viszkozitás 100 °C-on
SAE 5W-40 | -30 °C, V ≤ 6600 mPa × s | 12,5 mm²/s

Jellemző tipikus értékek

Paraméter – Vizsgálati szabvány – Egység – Eredmény a Special G 5W-40-hez

• Sűrűség 15 °C-on, relatív páratartalom – ASTM D4052 – g/ml – 0,841
• Viszkozitás, kinematikai 100 °C – ASTM D445 – mm²/s – 14,7
• Viszkozitás, kinematikai 40 °C – ASTM D445 – mm²/s – 89,5
• Viszkozitás, CCS -30 °C (5W) – ASTM D5293 – mPa s (cP) – 5471
• Viszkozitás, HTHS 150 °C – CEC L-36-A90 – mPa s (cP) – 3,8
• Viszkozitási index – ASTM D2270 – nincs – 174
• Lobbanáspont, PMCC – ASTM D92 – °C – 232
• Szulfáthamu – DIN 51575 – tömeg% – 1,1 – 1,5
• Dermedéspont – ASTM D97 – °C – -51

Special G 5W-40

A motorolaj számos funkciót lát el a benzinmotorokban, mint például a kenés, hűtés, tisztítás, korrózióvédelem és tömítés. Ezenkívül olaj szükséges a hidrosztatikus csapágyakat használó termékek megfelelő működéséhez, mint például a turbófeltöltők.

Általában a motorolajcserére rögzített szervizintervallum vonatkozik, legfeljebb egy év vagy 15 000 km.

Leírás

A Special G egy fejlett motorolaj modern, részecskeszűrő nélküli benzinmotorokhoz, és kötelező a standard szerviztervvel rendelkező járművekhez. Ez az olaj különösen robusztus jellemzőket mutat szélsőséges körülmények között. Biztosítja a Volkswagen Csoport motorjainak tartósságát, különösen a magas hőellenállás és az alacsony szivattyúzási munka révén.

Előnyök

A Special G az alábbi pozitív jellemzőkkel rendelkezik:

• Alkalmazható közvetlen befecskendezéshez és feltöltéshez
• A közvetlen befecskendezésű Otto-motorok befecskendezési zónájának magas tisztasága
• Bevált szélsőséges körülmények között
• Magas hőellenállás
• Alacsony szivattyúzási munka
• Alkalmas egész éves olajként

Felhasználás

Ez az egész éves motorolaj alkalmas olyan benzinmotorokhoz, amelyek a jármű kézikönyve szerint a VW 502.00 specifikációt igénylik. A hivatalos jóváhagyást a Volkswagen központi laboratóriuma adta, így a VW szabványok minden követelménye teljesül.

Szabványok és normák

VW 502 00 / 505 00
SAE 5W-40

Specifikáció | Legalacsonyabb szivattyúzhatósági hőmérséklet a SAE J 300 szerint | Min. viszkozitás 100 °C-on
SAE 5W-40 | -30 °C, V ≤ 6600 mPa × s | 12,5 mm²/s

Jellemző tipikus értékek

Paraméter – Vizsgálati szabvány – Egység – Eredmény a Special G 5W-40-hez

• Sűrűség 15 °C-on, relatív páratartalom – ASTM D4052 – g/ml – 0,841
• Viszkozitás, kinematikai 100 °C – ASTM D445 – mm²/s – 14,7
• Viszkozitás, kinematikai 40 °C – ASTM D445 – mm²/s – 89,5
• Viszkozitás, CCS -30 °C (5W) – ASTM D5293 – mPa s (cP) – 5471
• Viszkozitás, HTHS 150 °C – CEC L-36-A90 – mPa s (cP) – 3,8
• Viszkozitási index – ASTM D2270 – nincs – 174
• Lobbanáspont, PMCC – ASTM D92 – °C – 232
• Szulfáthamu – DIN 51575 – tömeg% – 1,1 – 1,5
• Dermedéspont – ASTM D97 – °C – -51

Volvo Engine Oil A5/B5 0W‑30 – Teljesen szintetikus motorolaj

Speciálisan Volvo autókhoz tervezett, ACEA A5/B5 szabványú 0W‑30 viszkozitású, üzemanyag‑takarékos motorolaj.

Termékleírás és felhasználás

Ez a SAE 0W‑30 viszkozitású, teljesen szintetikus motorolaj megfelel az ACEA A5/B5 szabványnak, amely kiemelten üzemanyag-hatékony, alacsony SAPS (hamu, foszfor, kén) formulációt jelent.

A termék Volvo jóváhagyással rendelkezik (VCC 95200377), és ideális olyan Volvo, valamint más európai gyártók korszerű benzines és dízelmotorjaihoz, amelyek a VCC előírásnak megfelelnek

Szabványok, jóváhagyások

• ACEA A5/B5 – üzemanyaghatekonyságra tervezett alacsony SAPS olaj

• Volvo VCC 95200377 gyártói jóváhagyás

• API CF / SN

Előnyök

• Kifejezetten üzemanyag-takarékos (fuel economy) motorolaj

• Alacsony SAPS: megóvja a DPF-et és katalizátort, csökkenti a lerakódásokat és az olaj oxidációját

• Kiváló hidegindítási tulajdonság (gyors olajnyomás-felépülés)

• Kifinomult viszkozitás (0W‑30) – alacsony belső súrlódás, gyors reakció

• Hosszabb olajcsere-intervallum elérhető az ACEA A5/B5 előírásoknak megfelelő használat mellett

Ajánlott alkalmazások

• Modern Volvo (S60, V60, XC60, V90, S90 stb.) modellekhez, különösen VEA, Drive‑E, T‑Motorokhoz

• Bármely jármű, amelyet ACEA A5/B5 olaj használatára terveztek (ilyen olajat Volvo is előírhat)

• Olyan autókhoz ajánlott, ahol fontos az alacsony károsanyag-kibocsátás és hosszú olajcsere-intervallum

Műszaki jellemzők

Pontos értékek gyártótól függően némileg eltérhetnek.

Volvo Engine Oil A5/B5 0W‑30 – Teljesen szintetikus motorolaj

Speciálisan Volvo autókhoz tervezett, ACEA A5/B5 szabványú 0W‑30 viszkozitású, üzemanyag‑takarékos motorolaj.

Termékleírás és felhasználás

Ez a SAE 0W‑30 viszkozitású, teljesen szintetikus motorolaj megfelel az ACEA A5/B5 szabványnak, amely kiemelten üzemanyag-hatékony, alacsony SAPS (hamu, foszfor, kén) formulációt jelent.

A termék Volvo jóváhagyással rendelkezik (VCC 95200377), és ideális olyan Volvo, valamint más európai gyártók korszerű benzines és dízelmotorjaihoz, amelyek a VCC előírásnak megfelelnek

Szabványok, jóváhagyások

• ACEA A5/B5 – üzemanyaghatekonyságra tervezett alacsony SAPS olaj

• Volvo VCC 95200377 gyártói jóváhagyás

• API CF / SN

Előnyök

• Kifejezetten üzemanyag-takarékos (fuel economy) motorolaj

• Alacsony SAPS: megóvja a DPF-et és katalizátort, csökkenti a lerakódásokat és az olaj oxidációját

• Kiváló hidegindítási tulajdonság (gyors olajnyomás-felépülés)

• Kifinomult viszkozitás (0W‑30) – alacsony belső súrlódás, gyors reakció

• Hosszabb olajcsere-intervallum elérhető az ACEA A5/B5 előírásoknak megfelelő használat mellett

Ajánlott alkalmazások

• Modern Volvo (S60, V60, XC60, V90, S90 stb.) modellekhez, különösen VEA, Drive‑E, T‑Motorokhoz

• Bármely jármű, amelyet ACEA A5/B5 olaj használatára terveztek (ilyen olajat Volvo is előírhat)

• Olyan autókhoz ajánlott, ahol fontos az alacsony károsanyag-kibocsátás és hosszú olajcsere-intervallum

Műszaki jellemzők

Pontos értékek gyártótól függően némileg eltérhetnek.

ACEA C5

Volvo VCC RBS0‑2AE

Volvo Engine Oil VCC‑RBS0‑2AE 0W‑20 – Teljesen szintetikus motorolaj

Kifejezetten Volvo Drive‑E (VEP/VED) benzines és dízel motorokhoz fejlesztett, alacsony viszkozitású (0W‑20), üzemanyag-takarékos motorolaj, mely megfelel a Volvo VCC‑RBS0‑2AE jóváhagyásnak.

Felhasználási terület

Ez a termék SAE 0W‑20 viszkozitású, kifejezetten a Volvo új generációs VEA (Drive‑E) 4‑hengeres motorjaihoz készült, amelyek katalizátorral és részecskeszűrővel (DPF) szereltek. A Volvo előírásai szigorúak: az olajnak ACEA C5 és VCC RBS0‑2AE szabvánnyal kell rendelkeznie. 

Teljesítményszintek és jóváhagyások

• ACEA C5 – üzemanyag-hatékonyságot támogató alacsony SAPS olaj 

• Volvo VCC RBS0‑2AE – hivatalos gyártói jóváhagyás, Drive‑E motorokhoz 

Miért ajánlott használni?

• Kiemelkedő üzemanyag-megtakarítás (akár 3,4%-kal jobb, mint egy 15W-40 referenciaolaj) 

• Gyors hidegindítás, alacsony belső súrlódás, gyorsolaj-nyomásépítés 

• Megbízható kopás-, hő- és korrózióvédelem, lerakódásokat gátló formulációval 

• Megfelel a DPF/SCR/TWC rendszerek igényeinek, alacsony hamu-, kén- és foszfortartalmú (≤0.8% szulfáthamu) 

Műszaki jellemzők

ACEA C5

Volvo VCC RBS0‑2AE

Volvo Engine Oil VCC‑RBS0‑2AE 0W‑20 – Teljesen szintetikus motorolaj

Kifejezetten Volvo Drive‑E (VEP/VED) benzines és dízel motorokhoz fejlesztett, alacsony viszkozitású (0W‑20), üzemanyag-takarékos motorolaj, mely megfelel a Volvo VCC‑RBS0‑2AE jóváhagyásnak.

Felhasználási terület

Ez a termék SAE 0W‑20 viszkozitású, kifejezetten a Volvo új generációs VEA (Drive‑E) 4‑hengeres motorjaihoz készült, amelyek katalizátorral és részecskeszűrővel (DPF) szereltek. A Volvo előírásai szigorúak: az olajnak ACEA C5 és VCC RBS0‑2AE szabvánnyal kell rendelkeznie. 

Teljesítményszintek és jóváhagyások

• ACEA C5 – üzemanyag-hatékonyságot támogató alacsony SAPS olaj 

• Volvo VCC RBS0‑2AE – hivatalos gyártói jóváhagyás, Drive‑E motorokhoz 

Miért ajánlott használni?

• Kiemelkedő üzemanyag-megtakarítás (akár 3,4%-kal jobb, mint egy 15W-40 referenciaolaj) 

• Gyors hidegindítás, alacsony belső súrlódás, gyorsolaj-nyomásépítés 

• Megbízható kopás-, hő- és korrózióvédelem, lerakódásokat gátló formulációval 

• Megfelel a DPF/SCR/TWC rendszerek igényeinek, alacsony hamu-, kén- és foszfortartalmú (≤0.8% szulfáthamu) 

Műszaki jellemzők

Széleskörű felhasználhatósága világszerte elismert. Az évek során az ipari és háztartási felhasználás kedvence lett. Egyszerre kontakt tisztító, csavarlazító, nedvesség kiszorító, korróziógátló, felületvédő és kenőanyag.

A WD-40® univerzális kenőanyag a mozgó alkatrészek, például zsanérok, kerekek, görgők, láncok és fogaskerekek kenésére szolgál. Véd a rozsda és a korrózió ellen olyan tárgyakon, mint a szerszámok és a sporteszközök. Behatol a beragadt, korrodált alkatrészek, például anyák, csavarok, szelepek és zárak kiszabadításához. Gyorsan eltávolítja a ragasztókat, a korróziót és a festéket. Kiszorítja a nedvességet, hogy helyreállítsa a benedvesedett alkatrészeket, például motorokat, gyújtógyertyákat és elektromos szerszámokat.

A WD-40® univerzális kenő-spray a mozgó alkatrészek, például zsanérok, kerekek, görgők, láncok és fogaskerekek kenésére szolgál. Véd a rozsda és a korrózió ellen olyan tárgyakon, mint a szerszámok és a sporteszközök. Behatol a beragadt, korrodált alkatrészek, például anyák, csavarok, szelepek és zárak kiszabadításához. Gyorsan eltávolítja a ragasztókat, a korróziót és a festéket. Kiszorítja a nedvességet, hogy helyreállítsa a benedvesedett alkatrészeket, például motorokat, gyújtógyertyákat és elektromos szerszámokat.

A WD-40® univerzális kenő-spray a mozgó alkatrészek, például zsanérok, kerekek, görgők, láncok és fogaskerekek kenésére szolgál. Véd a rozsda és a korrózió ellen olyan tárgyakon, mint a szerszámok és a sporteszközök. Behatol a beragadt, korrodált alkatrészek, például anyák, csavarok, szelepek és zárak kiszabadításához. Gyorsan eltávolítja a ragasztókat, a korróziót és a festéket. Kiszorítja a nedvességet, hogy helyreállítsa a benedvesedett alkatrészeket, például motorokat, gyújtógyertyákat és elektromos szerszámokat.

A WD-40® univerzális kenő-spray a mozgó alkatrészek, például zsanérok, kerekek, görgők, láncok és fogaskerekek kenésére szolgál. Véd a rozsda és a korrózió ellen olyan tárgyakon, mint a szerszámok és a sporteszközök. Behatol a beragadt, korrodált alkatrészek, például anyák, csavarok, szelepek és zárak kiszabadításához. Gyorsan eltávolítja a ragasztókat, a korróziót és a festéket. Kiszorítja a nedvességet, hogy helyreállítsa a benedvesedett alkatrészeket, például motorokat, gyújtógyertyákat és elektromos szerszámokat.

A WD-40® univerzális kenő-spray a mozgó alkatrészek, például zsanérok, kerekek, görgők, láncok és fogaskerekek kenésére szolgál. Véd a rozsda és a korrózió ellen olyan tárgyakon, mint a szerszámok és a sporteszközök. Behatol a beragadt, korrodált alkatrészek, például anyák, csavarok, szelepek és zárak kiszabadításához. Gyorsan eltávolítja a ragasztókat, a korróziót és a festéket. Kiszorítja a nedvességet, hogy helyreállítsa a benedvesedett alkatrészeket, például motorokat, gyújtógyertyákat és elektromos szerszámokat.

Xado 12031 EX120 revitalizáló gél fecskendőben, automata váltóba, 8ml

A XADO revitalizálók hatóanyaga a fém alkatrészek felületébe ötvöződve egy fémkerámia réteget hoz létre, ami ezután már elválaszthatatlan részét képzi az alkatrésznek. Ez az új fémkerámia felület sokkal keményebb (XADO CERMET felület Rockwell értéke 320 (fém = 90; gyémánt = 420) és simább, mint az eredeti fém alkatrész, és ezáltal a súrlódás sokkal kisebb lesz, ami gazdaságosabb üzemet eredményez, és növeli ez élettartamot. A XADO egy tökéletesen sima felületet hoz létre azáltal, hogy feltölti a fém alkatrészek mikro-sérüléseit, amiket a használat során a kopás okoz, ezáltal az alkatrészek visszanyerik eredeti geometriai alakjukat.

    Megóvja a súrlódó alkatrészeket a kopástól;
    Helyreállítja az alkatrészek eredeti alakját;
    Megszünteti a karcolásokat és gödröcskéket az alkatrészek felületén;
    Két nagyságrenddel is csökkentheti a súrlódási együtthatót ;
    Jelentős üzemanyag megtakarítás bármilyen gépjárműben ;
    Csökkenti a zajt és a rezonanciát;
    Véletlen olaj elfolyás esetén is működőképes marad a váltó, akár 1000 km-en keresztül.

Hazsnálat:

 1   Nyomja bele a XADO fecskendő tartalmát a váltó vagy áttételház olajfeltöltő nyílásán keresztül a következő táblázat szerint. épésben végrehatható a kezelés 2 fecskendő használatával.

2. A revitalizálást 50 óra vagy 1500 km után tekinthetjük teljesen befejezettnek.

Figyelem!

    A revitalizáció első jele, hogy már néhány km után csökken a váltó zaja . Amennyiben a további zaj csökkenés megáll, akkor a váltó már nagyon kopott és dupla adag szükséges a kezeléshez.
    ha 100-200 km után sem érzékelhető javulás, akkor valószínűleg nem a váltó kopása okozta a hibát.

Xado 12030 EX120 revitalizáló gél fecskendőben, mechanikus váltóhoz, 8ml

    Megóvja a súrlódó alkatrészeket a kopástól;
    Helyreállítja az alkatrészek eredeti alakját;
    Megszünteti a karcolásokat és gödröcskéket az alkatrészek felületén;
    Két nagyságrenddel is csökkentheti a súrlódási együtthatót ;
    Jelentős üzemanyag megtakarítás bármilyen gépjárműben ;
    Csökkenti a zajt és a rezonanciát;
    Véletlen olaj elfolyás esetén is működőképes marad a váltó, akár 1000 km-en keresztül.

Hazsnálat:
 1   Nyomja bele a XADO fecskendő tartalmát a váltó vagy áttételház olajfeltöltő nyílásán keresztül a következő táblázat szerint.

    2. A revitalizálást 50 óra vagy 1500 km után tekinthetjük teljesen befejezettnek.

Figyelem!

    A revitalizáció első jele, hogy már néhány km után csökken a váltó zaja . Amennyiben a további zaj csökkenés megáll, akkor a váltó már nagyon kopott és dupla adag szükséges a kezeléshez.
    ha 100-200 km után sem érzékelhető javulás, akkor valószínűleg nem a váltó kopása okozta a hibát.

A ZF LifeguardFluid 6 a ZF Friedrichhafen AG sebességváltó-gyártó OEM automata váltófolyadék. A ZF Lifeguard Fluid 6-tal közvetlenül a gyártótól kapja a megfelelő automata sebességváltóolajat (majdnem) minden ZF 6HP automata sebességváltóhoz.

A gyártó ZF 150.000 km után olajcserét javasol.

A sebességváltó gyártó ZF Friedrichshafen hivatalosan 150.000 km után olajcserét javasol minden 5, 6, 8 és 9 sebességes nyomatékváltós automata sebességváltóhoz, azaz minden ZF 5HP, 6HP, 8HP és 9HP sebességváltóhoz, még akkor is, ha alapvetően karbantartásmentes automata sebességváltóolajjal vannak ellátva, és a jármű gyártója nem tervezi az automata sebességváltó cseréjét.

ZF 6HP automata sebességváltók a BMW, Audi, VW stb. modellekben.

ZF 6HP automata sebességváltók találhatók például a BMW 1-es sorozat E82-es sorozatú járműveiben, a BMW 3-as sorozat E90, E91, E92 és E93-as sorozatú járműveiben, a BMW 5-ös sorozat E60, a BMW 6-os sorozat E63, a BMW 7-es sorozat E65 vagy az X3 E83 és X5 E70 modellekben. A ZF 6HP-t az Audi A4 B6 és A4 B7 sorozat járműveibe, az Audi A6 C3 és az A8 D3 típusokba is beépítik. ZF 6HP automata sebességváltók a VW Phaeton 3D-ben is megtalálhatók. Ezenkívül a ZF 6HP-t számos Jaguar és Land Rover modellbe is beépítik, például a Jaguar XK, Jaguar S-Type, Jaguar XJ és Jaguar XF modellekbe vagy a Land Rover Discoverybe.

ZF LifeguarFluid 6 néhány kivétellel minden ZF 6HP sebességváltóhoz

A ZF kenőanyagok TE-ML 11-es listája mutatja a ZF LifeguardFluid 6 kompatibilitását. A következő 6 sebességes átalakítós automata sebességváltókban kell használni:

ZF 6HP19, 6HP19A (a fődarabjegyzéktől függően), 6HP19X (de nem az Audi Q7-ben!), 6HP21, 6HP21X, 6HP26, 6HP26X, 6HP26A61 (de nem a W12 motorral szerelt Audi járművekben!), 6HP28, 6HP28X, 6HP28A61, 6HP32, 6HP32A, 6HP32X.

A 6HP19X motorral szerelt Audi Q7-es autókban és a W12-es motorral szerelt Audi autókban, amelyekbe ZF 6HP26A61 sebességváltó van beépítve, a ZF LifeguardFluid 8-at kell használni!

A ZF LifeguardFluid 6 a ZF Friedrichhafen AG sebességváltó-gyártó OEM automata váltófolyadék. A ZF Lifeguard Fluid 6-tal közvetlenül a gyártótól kapja a megfelelő automata sebességváltóolajat (majdnem) minden ZF 6HP automata sebességváltóhoz.

A gyártó ZF 150.000 km után olajcserét javasol.

A sebességváltó gyártó ZF Friedrichshafen hivatalosan 150.000 km után olajcserét javasol minden 5, 6, 8 és 9 sebességes nyomatékváltós automata sebességváltóhoz, azaz minden ZF 5HP, 6HP, 8HP és 9HP sebességváltóhoz, még akkor is, ha alapvetően karbantartásmentes automata sebességváltóolajjal vannak ellátva, és a jármű gyártója nem tervezi az automata sebességváltó cseréjét.

ZF 6HP automata sebességváltók a BMW, Audi, VW stb. modellekben.

ZF 6HP automata sebességváltók találhatók például a BMW 1-es sorozat E82-es sorozatú járműveiben, a BMW 3-as sorozat E90, E91, E92 és E93-as sorozatú járműveiben, a BMW 5-ös sorozat E60, a BMW 6-os sorozat E63, a BMW 7-es sorozat E65 vagy az X3 E83 és X5 E70 modellekben. A ZF 6HP-t az Audi A4 B6 és A4 B7 sorozat járműveibe, az Audi A6 C3 és az A8 D3 típusokba is beépítik. ZF 6HP automata sebességváltók a VW Phaeton 3D-ben is megtalálhatók. Ezenkívül a ZF 6HP-t számos Jaguar és Land Rover modellbe is beépítik, például a Jaguar XK, Jaguar S-Type, Jaguar XJ és Jaguar XF modellekbe vagy a Land Rover Discoverybe.

ZF LifeguarFluid 6 néhány kivétellel minden ZF 6HP sebességváltóhoz

A ZF kenőanyagok TE-ML 11-es listája mutatja a ZF LifeguardFluid 6 kompatibilitását. A következő 6 sebességes átalakítós automata sebességváltókban kell használni:

ZF 6HP19, 6HP19A (a fődarabjegyzéktől függően), 6HP19X (de nem az Audi Q7-ben!), 6HP21, 6HP21X, 6HP26, 6HP26X, 6HP26A61 (de nem a W12 motorral szerelt Audi járművekben!), 6HP28, 6HP28X, 6HP28A61, 6HP32, 6HP32A, 6HP32X.

A 6HP19X motorral szerelt Audi Q7-es autókban és a W12-es motorral szerelt Audi autókban, amelyekbe ZF 6HP26A61 sebességváltó van beépítve, a ZF LifeguardFluid 8-at kell használni!

A ZF Lifeguard Fluid 8 automata sebességváltóolaj a ZF Friedrichshafen AG szinte minden ZF 8HP automata sebességváltójához az eredeti sebességváltóolaj (a kompatibilitást lásd alább). A ZF 8HP egy modern nyomatékváltós automata sebességváltó, amely benzines, dízel és hibrid hajtással rendelkező személygépkocsikban, SUV-kban és sportkocsikban egyaránt megtalálható. Olyan neves autógyártók, mint a BMW, az Audi, a VW, a Fiat Chrysler Automobiles, valamint a Jaguar és a Land Rover a ZF 8HP sebességváltókat használják termékpalettájuk különböző modelljeiben.

A kiváló minőségű OEM automata sebességváltóolaj kényelmet és védelmet biztosít
A ZF S671 090 312 cikkszámú, nagy teljesítményű sebességváltóolaj a simább sebességváltások révén nagyobb vezetési kényelmet biztosít, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Az automata váltóolajok (ATF) előírt ellenőrzési időközönkénti cseréje jelentősen csökkenti az anyagkopást, valamint a váltó által okozott, kopással összefüggő rezgéseket és zajokat. A ZF Lifeguard Fluid 8 ATF zöld színű.

Egyes 6 LE-s automata sebességváltókhoz és szinte minden 8 LE-s automata sebességváltóhoz szükséges.
A ZF TE-ML 11-es kenőanyagjegyzéke szerint a ZF LifeguardFluid 8 a következő ZF 6HP 6 sebességes automata sebességváltókhoz szükséges:

6HP19A (a fődarabjegyzéktől függően), 6HP19X az Audi Q7-ben, 6HP26A61 az Audi W12 motorral felszerelt Audi járművekben, 6HP28F.

Ezen kívül a ZF Life Guard 8 Fluid automata sebességváltóolaj a következő ZF 8HP 8 sebességes automata sebességváltókban való használathoz szükséges:

8HP45, 8HP45X, 8HP45HIS, 8HP45XHIS, 8HP50, 8HP50HIS, 8HP50X, 8HP50XHIS; 8HP55A, 8HP55AHIS, 8HP55FL, 8HP55FLHIS, 8P55AH, 8P55FLH, 8HP65A, 8HP65AX, 8HP70, 8HP70HIS, 8HP70XHIS, 8HP70L, 8HP70X, 8HP75, 8HP75X, 8HP75XHIS, 8HP90, 8HP90A, 8HP90X, 8HP90AHIS, 8HP90A74, 8HP95A, 8HP95AX.

A ZF LifeguardFluid 8 nem használható a 8 sebességes ZF 8HP65APH automata sebességváltóhoz! Erre a ZF LifeguardFluid 9 sebességváltóolaj van előírva.

A ZF Lifeguard Fluid 8 automata sebességváltóolaj a ZF Friedrichshafen AG szinte minden ZF 8HP automata sebességváltójához az eredeti sebességváltóolaj (a kompatibilitást lásd alább). A ZF 8HP egy modern nyomatékváltós automata sebességváltó, amely benzines, dízel és hibrid hajtással rendelkező személygépkocsikban, SUV-kban és sportkocsikban egyaránt megtalálható. Olyan neves autógyártók, mint a BMW, az Audi, a VW, a Fiat Chrysler Automobiles, valamint a Jaguar és a Land Rover a ZF 8HP sebességváltókat használják termékpalettájuk különböző modelljeiben.

A kiváló minőségű OEM automata sebességváltóolaj kényelmet és védelmet biztosít
A ZF S671 090 312 cikkszámú, nagy teljesítményű sebességváltóolaj a simább sebességváltások révén nagyobb vezetési kényelmet biztosít, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Az automata váltóolajok (ATF) előírt ellenőrzési időközönkénti cseréje jelentősen csökkenti az anyagkopást, valamint a váltó által okozott, kopással összefüggő rezgéseket és zajokat. A ZF Lifeguard Fluid 8 ATF zöld színű.

Egyes 6 LE-s automata sebességváltókhoz és szinte minden 8 LE-s automata sebességváltóhoz szükséges.
A ZF TE-ML 11-es kenőanyagjegyzéke szerint a ZF LifeguardFluid 8 a következő ZF 6HP 6 sebességes automata sebességváltókhoz szükséges:

6HP19A (a fődarabjegyzéktől függően), 6HP19X az Audi Q7-ben, 6HP26A61 az Audi W12 motorral felszerelt Audi járművekben, 6HP28F.

Ezen kívül a ZF Life Guard 8 Fluid automata sebességváltóolaj a következő ZF 8HP 8 sebességes automata sebességváltókban való használathoz szükséges:

8HP45, 8HP45X, 8HP45HIS, 8HP45XHIS, 8HP50, 8HP50HIS, 8HP50X, 8HP50XHIS; 8HP55A, 8HP55AHIS, 8HP55FL, 8HP55FLHIS, 8P55AH, 8P55FLH, 8HP65A, 8HP65AX, 8HP70, 8HP70HIS, 8HP70XHIS, 8HP70L, 8HP70X, 8HP75, 8HP75X, 8HP75XHIS, 8HP90, 8HP90A, 8HP90X, 8HP90AHIS, 8HP90A74, 8HP95A, 8HP95AX.

A ZF LifeguardFluid 8 nem használható a 8 sebességes ZF 8HP65APH automata sebességváltóhoz! Erre a ZF LifeguardFluid 9 sebességváltóolaj van előírva.

Leírás:

ZF Lifeguard 9 ATF - automata sebességváltó folyadék (ZF automata személygépkocsi sebességváltókhoz (ZF 8HP és 9HP)

A ZF LifeguardFluid 9-et a ZF kifejezetten a ZF 8HP és ZF 9HP automata személygépkocsi sebességváltókhoz fejlesztette ki (lásd az alábbi teljes listát; ha Önnek olyan 8HP vagy 9HP sebességváltója van, amely nem szerepel a listában, akkor alternatív folyadékra lehet szüksége; kétség esetén kérjük, forduljon hozzánk tanácsért). Ez az egyetlen utólagosan forgalmazott, jóváhagyott folyadék ezekhez a sebességváltókhoz.

A súrlódási viselkedés optimálisan ezekre a sebességváltókra lett szabva, és a teljes élettartam alatt egyenletes. Ezek a tulajdonságok a tökéletes váltási jellemzők és a rezgésmentes működés előfeltételei.

Alkalmazás

A ZF LifeguardFluid 9-et kifejezetten a ZF 8HP és 9HP automata sebességváltókhoz fejlesztették ki:

8HP65APH, 8HP65AXPH, 8P65FLPH, 8P70H, 8P70XH, 8P75PH, 8P75XPH, 9HP48QXR, 9HP48QXO, 9HP48QX, 9HP48QX, 9HP48Q, 9HP48QL, 9HP50, 9HP50Q, 9HP50QX.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezekhez a sebességváltókhoz csak a ZF LifeguardFluid 9 használható. Más sebességváltó folyadékok használata különböző káros hatásokat okozhat, a következők szerint:

a váltási jellemzők jelentős romlásától a sebességváltó meghibásodásáig.

A sebességváltófolyadék cseréje általában csak javításkor szükséges; a ZF automata sebességváltókat általában élettartam-olajjal töltik fel. Azonban a számos a sebességváltók élettartamát egyedi üzemben befolyásoló sokféle tényező miatt a ZF egy 150 000 km (kb. 93 000 mérföld) után olajcserét javasol a sebességváltóinál.

Magas hőmérsékletű és terhelésű üzemi körülmények között, vagy ismeretlen járműhasználat esetén a múltban, érdemes lehet rövidebb időközönként cserélni a sebességváltóolajat.

Fontos

A folyadékcsere során csak jóváhagyott sebességváltó folyadékot szabad használni a folyadékcseréhez. A folyadék palackból történő adagolása előtt legalább 15 másodpercig erősen fel kell rázni.