Termékek

RAVENOL Hydraulikoel TSX 46 (HVLP)

Kategória: Hidraulikaolajok
Cikkszám: 1323205
Viszkozitás: ISO VG 46
Olajtípus: Ásványi (többfokozatú HVLP)
Specifikációk: DIN 51524-3, ISO 6743-4 HV
Ajánlások:
AFNOR 48-603 HV, CETOP RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68 / P-69 / P-70, FZG 12, GM LH-04-1 / LH-06-1 / LH-15-1, Parker Denison HF-0 / HF-1 / HF-2, Sperry Vickers I-286-S / M-2950-S, US Steel 127 / 136, Vickers Vane Pump

Alkalmazás: Ipari berendezések, munkagépek, mezőgazdasági gépek

Többfokozatú, nagy teljesítményű hidraulikaolaj széles hőmérséklettartományra

A RAVENOL Hydraulikoel TSX 46 (HVLP) egy prémium minőségű, nagy viszkozitási indexű többfokozatú ásványi hidraulikaolaj, amelyet különösen erősen igénybe vett ipari és munkagép-hidraulika rendszerekhez fejlesztettek ki. Alapját gondosan válogatott, oldószerrel finomított bázisolajok alkotják.

Kiemelkedő viszkozitás-stabilitása mellett kiváló kopás-, korrózió- és habképződés elleni védelemmel rendelkezik. Nagyon alacsony dermedéspontja miatt ideális kültéri és hideg környezetben dolgozó rendszerekhez.

Alkalmazási terület

• Ipari hidraulikarendszerek, amelyek nagy hőmérséklet-ingadozásnak vannak kitéve

• Mozgóföldgépek (pl. kotrók, rakodók)

• Mezőgazdasági gépek

• Nem alkalmazható ezüst vagy ezüstbevonatú alkatrészeket tartalmazó rendszerekben

Fő jellemzők

• Nagyon stabil viszkozitási index (VI = 148) – ideális hőmérséklet-ingadozásokhoz

• Kiváló korrózió- és kopásvédelem még extrém terhelésnél is

• Kiemelkedő habzásgátlás – jó levegő- és vízleválasztó képesség

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben, nem károsítja a műanyag tömítéseket

• Nagyon alacsony dermedéspont: -42 °C

• Megbízható működés egész évben, akár kültéren is

Műszaki adatok

RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50

Kategória: Haszongépjármű motorolaj
Cikkszám: 1123120
Viszkozitás: SAE 20W-50
Olajtípus: Ásványi
Specifikációk: ACEA A3/B4, ACEA E7, API SL, API CF, API CI-4
Ajánlások:
Allison C4, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, Cummins CES 20071/72/76/77/78, Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB 229.1, MTU Typ 2/3, Renault VI RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3
Alkalmazás: Tehergépkocsi, mezőgazdasági gépek

Termékleírás:

A RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 egy nagy teljesítményű, ásványi alapú, többfokozatú motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve a turbófeltöltős változatokat is.

Különösen ajánlott nagy terhelésű haszongépjárművekhez és mezőgazdasági gépekhez, amelyek SAE 20W-50 viszkozitási osztályú, API CI-4 vagy ACEA E7 specifikációjú kenőanyagot igényelnek. Stabil kenőfilmet biztosít magas hőmérsékleten, megbízható védelmet nyújt a motor minden üzemi körülmény mellett.

Főbb jellemzők:

• Kiemelkedő nyírásállóság még tartós terhelés alatt is

• Nagyon jó oxidációs stabilitás a hosszú olajélettartam érdekében

• Megbízható viszkozitás–hőmérséklet viselkedés

• Kiváló tisztító- és diszpergáló tulajdonságok

• Erős védelem korlátozott kenés esetén is

• Hidegindítási megbízhatóság akár -36 °C-ig

• Megakadályozza a fekete iszap képződését

• Katalizátorbarát formula

Tipikus műszaki adatok:

RAVENOL VMP SAE 5W-30 – Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj (USVO® + CleanSynto®)

Specifikációk:

• ACEA C3

• API SN

Olaj típusa: Teljesen szintetikus (PAO alapú)

Technológia: CleanSynto®, USVO®

Gyári jóváhagyások:

• BMW Longlife-04

• MB-Freigabe 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Ajánlások:

• Audi Motorsport V31 748 026

• BMW 83210398507, 83 21 0 398 508

• Chrysler MS-11106

• Fiat 9.55535-S1

• Mercedes-Benz: A 000 989 89 01 10, 229.31

• Stellantis FPW9.55535/03

• VW/Audi G 052 195 M2 / M4 / M6

Alkalmazás: Személygépkocsikhoz (benzines és dízel, turbóval vagy anélkül)

Termékleírás:

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy PAO (polialfaolefin) bázisú, teljesen szintetikus motorolaj, amely a USVO® és CleanSynto® technológiáknak köszönhetően kiemelkedő viszkozitás-stabilitást biztosít, még extrém hőmérsékleten és terhelés mellett is.

Az USVO® technológia előnye, hogy kiküszöböli a hagyományos viszkozitásjavítók hátrányait, ugyanakkor javítja a motortisztaságot, védelmet és csökkenti a súrlódást. Az olaj nem nyíródik le, nem veszít viszkozitásából az olajcsere-intervallum alatt, kiváló oxidációállósággal rendelkezik, és gyors kenést biztosít a hidegindítási szakaszban is.

Az alacsony hamutartalomnak köszönhetően (MID SAPS) alkalmas DPF (részecskeszűrős) és TWC (háromutas katalizátoros) járművekhez is, hozzájárulva a hosszabb szűrőélettartamhoz és alacsonyabb károsanyag-kibocsátáshoz.

 Főbb jellemzők:

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés mellett

• MID SAPS technológia – alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Kiemelkedő kopásvédelem, nagy sebességnél is

• Magas viszkozitási index, kiváló stabilitás

• Kiváló hidegindítási viselkedés alacsony hőmérsékleten is

• Stabil kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kevesebb olajfogyasztás

• Nem hagy lerakódást az égéstérben, gyűrűzónában vagy szelepeken

• Tömítésekkel szemben semleges

• Meghosszabbított olajcsere-periódus (akár 50 000 km vagy 2 év)

 Alkalmazási javaslat:

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy univerzális, üzemanyagtakarékos, hosszú csereperiódusra fejlesztett motorolaj modern benzines és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, különösen EURO IV, V és VI besorolású motorokhoz.

Tökéletes választás:

• személyautókhoz

• városi és autópályás használatra

• környezetvédelmi szempontból fontos üzemanyag-hatékonysági célokra

•  

RAVENOL VMP SAE 5W-30 – Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj (USVO® + CleanSynto®)

Specifikációk:

• ACEA C3

• API SN

Olaj típusa: Teljesen szintetikus (PAO alapú)

Technológia: CleanSynto®, USVO®

Gyári jóváhagyások:

• BMW Longlife-04

• MB-Freigabe 229.51

• Porsche C30

• VW 504 00 / 507 00

Ajánlások:

• Audi Motorsport V31 748 026

• BMW 83210398507, 83 21 0 398 508

• Chrysler MS-11106

• Fiat 9.55535-S1

• Mercedes-Benz: A 000 989 89 01 10, 229.31

• Stellantis FPW9.55535/03

• VW/Audi G 052 195 M2 / M4 / M6

Alkalmazás: Személygépkocsikhoz (benzines és dízel, turbóval vagy anélkül)

Termékleírás:

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy PAO (polialfaolefin) bázisú, teljesen szintetikus motorolaj, amely a USVO® és CleanSynto® technológiáknak köszönhetően kiemelkedő viszkozitás-stabilitást biztosít, még extrém hőmérsékleten és terhelés mellett is.

Az USVO® technológia előnye, hogy kiküszöböli a hagyományos viszkozitásjavítók hátrányait, ugyanakkor javítja a motortisztaságot, védelmet és csökkenti a súrlódást. Az olaj nem nyíródik le, nem veszít viszkozitásából az olajcsere-intervallum alatt, kiváló oxidációállósággal rendelkezik, és gyors kenést biztosít a hidegindítási szakaszban is.

Az alacsony hamutartalomnak köszönhetően (MID SAPS) alkalmas DPF (részecskeszűrős) és TWC (háromutas katalizátoros) járművekhez is, hozzájárulva a hosszabb szűrőélettartamhoz és alacsonyabb károsanyag-kibocsátáshoz.

 Főbb jellemzők:

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés mellett

• MID SAPS technológia – alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Kiemelkedő kopásvédelem, nagy sebességnél is

• Magas viszkozitási index, kiváló stabilitás

• Kiváló hidegindítási viselkedés alacsony hőmérsékleten is

• Stabil kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kevesebb olajfogyasztás

• Nem hagy lerakódást az égéstérben, gyűrűzónában vagy szelepeken

• Tömítésekkel szemben semleges

• Meghosszabbított olajcsere-periódus (akár 50 000 km vagy 2 év)

 Alkalmazási javaslat:

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy univerzális, üzemanyagtakarékos, hosszú csereperiódusra fejlesztett motorolaj modern benzines és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, különösen EURO IV, V és VI besorolású motorokhoz.

Tökéletes választás:

• személyautókhoz

• városi és autópályás használatra

• környezetvédelmi szempontból fontos üzemanyag-hatékonysági célokra

•  

Korábbi megnevezés: TOTAL RUBIA TIR 9900 FE

A Rubia Optima 3500 FE 5W-30 egy teljesen szintetikus, új generációs kenőanyag, amely a legújabb API CK-4 specifikáción alapul. A legtöbb nemzetközi teherautó- és buszmotorgyártóhoz használható, beleértve az összes európai Euro 6-os alkalmazást (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). Egyes gázmotorokkal is kompatibilis.
Az "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) technológiával a Rubia Optima 3500 FE 5W-30 kifejezetten az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorok legújabb generációjához igazodik.