Termékek

A Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a legújabb szívó, vagy turbófeltöltős benzinmotorokhoz fejlesztettek ki, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel, alacsony súrlódású és alacsony HTHS (magas hőmérsékletű nagy nyíróképességű) viszkozitású motorolaj felhasználására tervezték (≥ 2,9 mPa.s).
Alkalmas modern benzinmotorokhoz, amelyek 5W30-as viszkozitási fokozatot igényelnek és üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek (API SN és / vagy ILSAC GF-5 szabványok).
Jóváhagyott GM-dexos1 ™ GEN2 minden új GM benzinmotorhoz, amely ezt a jóváhagyást igényli: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL és VAUXHALL.
Kompatibilis a katalizátorokkal. Ez az olajfajta bizonyos motorokban alkalmatlan lehet. Kétség esetén olvassa el a használati útmutatót.

használata ajánlott a következő márkák benzines motorjaihoz:

ACURA, CHRYSLER, DODGE, FORD, GENESIS, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA

A Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 egy 100% szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten a Volvo 2004 után gyártott motorjaihoz. Alkalmas mind dízel vagy benzin üzemű, szívó vagy turbófeltöltővel szerelt, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel ellátott motorokhoz, amelyek alacsony súrlódású és alacsony viszkozitású olaj használata van előírva. Alkalmas minden olyan turbó-dízel- vagy benzinmotoros motorhoz, amely üzemanyag-takarékos kenőanyagokat igényel és az ACEA A5/B5 vagy - a korábbi már nem megszűntetett ACEA A1/B1 - szabványok vannak előírva. Kompatibilis katalizátorokkal.

Ez a fajta olaj bizonyos motorokban nem használható. Mindig olvassa el a jármű kézikönyvét!

A Volvo Car Corporation - VCC 95200377 specifikáció előírja a 2004 utáni modelljeire, hogy a motorolaj kombinálja az ACEA A5/B5 teljesítmény szintet és 0W-30 viszkozitási osztályt annak érdekében, hogy tökéletesen kenje a legtöbb szívó és turbófeltöltős benzinmotort (2,0, 2,3, 2,4, 2,5, 3,0, 3,2, 4,4literes).
Néhány más OEM-nek is szüksége van az újabb benzinmotoroknál (2005 után) az ACEA A5/B5 és 0W-30 kenőanyagra, hogy garantálja a maximális üzemanyag-takarékosságot és a tartósságot. Például a MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 esetleges használatára az OEM-ek számára: HONDA 1.8L és 2.0L; és LAND ROVER 3.2L.

A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 szintetikus alapolajokkal és speciális súrlódási módosító molekulákkal rendelkezik, amelyek kiváló olajfilm ellenállást biztosítanak, csökkentik a motor súrlódását, szinten tartja az olajnyomást, és általában csökkenti az üzemi hőmérsékletet. A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 nagyon magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a kopásvédelem és a magas hőmérsékleti ellenállás, hogy mérsékelje az olajfogyasztást.

Gyártói jóváhagyás:

• VOLVO VCC 95200377
• BMW LL-01 FE
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.6

Teljesítményszint:

• ACEA A5/B5
• API SP

Ajánlás:

• Honda, Land Rover, Volvo

A Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 egy 100% szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten a Volvo 2004 után gyártott motorjaihoz. Alkalmas mind dízel vagy benzin üzemű, szívó vagy turbófeltöltővel szerelt, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel ellátott motorokhoz, amelyek alacsony súrlódású és alacsony viszkozitású olaj használata van előírva. Alkalmas minden olyan turbó-dízel- vagy benzinmotoros motorhoz, amely üzemanyag-takarékos kenőanyagokat igényel és az ACEA A5/B5 vagy - a korábbi már nem megszűntetett ACEA A1/B1 - szabványok vannak előírva. Kompatibilis katalizátorokkal.

Ez a fajta olaj bizonyos motorokban nem használható. Mindig olvassa el a jármű kézikönyvét!

A Volvo Car Corporation - VCC 95200377 specifikáció előírja a 2004 utáni modelljeire, hogy a motorolaj kombinálja az ACEA A5/B5 teljesítmény szintet és 0W-30 viszkozitási osztályt annak érdekében, hogy tökéletesen kenje a legtöbb szívó és turbófeltöltős benzinmotort (2,0, 2,3, 2,4, 2,5, 3,0, 3,2, 4,4literes).
Néhány más OEM-nek is szüksége van az újabb benzinmotoroknál (2005 után) az ACEA A5/B5 és 0W-30 kenőanyagra, hogy garantálja a maximális üzemanyag-takarékosságot és a tartósságot. Például a MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 esetleges használatára az OEM-ek számára: HONDA 1.8L és 2.0L; és LAND ROVER 3.2L.

A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 szintetikus alapolajokkal és speciális súrlódási módosító molekulákkal rendelkezik, amelyek kiváló olajfilm ellenállást biztosítanak, csökkentik a motor súrlódását, szinten tartja az olajnyomást, és általában csökkenti az üzemi hőmérsékletet. A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 nagyon magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a kopásvédelem és a magas hőmérsékleti ellenállás, hogy mérsékelje az olajfogyasztást.

Gyártói jóváhagyás:

• VOLVO VCC 95200377
• BMW LL-01 FE
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.6

Teljesítményszint:

• ACEA A5/B5
• API SP

Ajánlás:

• Honda, Land Rover, Volvo

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

Nagy teljesítményű 100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a FORD és az alacsony súrlódást igénylő OEM-ek számára terveztek és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású olajat igénylő (≥ 2,6 mPa.s): FORD, JAGUAR, LAND ROVER,CHRYSLER, JEEP,... járművekhez ajánlott.

Alkalmas olyan benzinmotorokhoz is, amelyek 5W-20 viszkozitási fokozatú üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek ACEA A1 / B1 vagy API SN szabványok mellett.

Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas minden típusú benzinhez és bioüzemanyaghoz.

Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját.

Ez a 100%-ban szintetikus motorolaj úgy lett kialakítva, hogy tökéletesen kenje a FORD benzinmotorok legújabb generációját, kivéve a Ford Ka 2009 (08/2008), amely 917 A-t igényel, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004), amely 913 D-t igényel, Ford Focus RS (2004), Ford Focus RS (2004) amely 937 A-t igényel, valamint a 913 D-t igénylő 1,3L, 1,6L és 1,8L Duratec motorokat.

A FORD WSS M2C 948 B specifikáció különösen az 1.0L EcoBoost 3 hengeres benzinmotorok esetében szükséges, de a kivételektől eltekintve a többi FORD benzinmotorral is teljes mértékben kompatibilis. Ezért a FORD WSS M2C 948 B a legtöbb olyan benzinmotorra vonatkozik, amely jelenleg FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 C vagy 925 specifikációt igényel, a 925 B, mint a JAGUAR és a LAND ROVER esetében.

Ezekre a JAGUAR és LAND ROVER motorokra, amelyek korábban FORD WSS M2C 925A vagy 925B szabványt igényeltek, mostantól az STJLR.03.5004 specifikáció alkalmazandó helyettesítésként. Az STJLR.03.5004 a legtöbb JAGUAR LAND ROVER benzinmotorra vonatkozik, a V6-os és V8-as kompresszoros motorok kivételével.

A kenőanyagokra vonatkozó ACEA A1/B1 és API SN szabványokhoz kapcsolódóan a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 jelentős mértékben biztosítja az energiamegtakarítást (> 3,3%), miközben fenntartja, sőt egyes esetekben meg is haladja a 913 C robusztussági követelményeit.

Jobb üzemanyag-fogyasztás és az alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítmény megfelel ezeknek az OEM-eknek a CO2 kibocsátás csökkentésének követelményeit.

A MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 kiváló olajfilm-ellenállást biztosít, miközben megkönnyíti a hidegindítást, csökkenti a súrlódást a motorban, fenntartja az olajnyomást és csökkenti a motor üzemi hőmérsékletét.

Kivételes kenési tulajdonságai révén a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 magas szintű kopásállóságot, magas hőállóságot és oxidációval szembeni ellenállást biztosít.

Csökkenti a lerakódások kialakulását, csökkenti a kopást és lehetővé teszi az olajfogyasztás tökéletes szabályozását, kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló tulajdonságokat.

Gyári Opel motorolaj 0W20 as viszkozitási osztállyal, ACEA C5, API SN PLUS specifikációval és OV0401547 gyártói jóváhagyással, mely hosszú szervízciklusú üzemeltetésre alkalmas és üzemanyagtakarékos tulajdonsággal rendelkezik.

Gyári Opel motorolaj 0W20 as viszkozitási osztállyal, ACEA C5, API SN PLUS specifikációval és OV0401547 gyártói jóváhagyással, mely hosszú szervízciklusú üzemeltetésre alkalmas és üzemanyagtakarékos tulajdonsággal rendelkezik.

Teljesen szintetikus új generációs motorolaj (Fuel Economy) üzemanyag takarékos, és egyedülálló °CoolTech? technológiával készült. PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 megfelel a gépjárművekben használt legújabb benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, használata javasolt az EcoBoost motorral szerelt Ford, és egyes Renault gépjárművek motorjaihoz.

Tulajdonságok:

Speciális alacsony viszkozitású szintetikus motorolaj, amelynek magas hőmérsékleten, nagy nyírás igénybevételre (HTHS) terveztek. Alkalmas mindenféle személygépkocsi benzinmotorjához, amelyeket EcoBoost benzin motorokkal felszerelt Ford-járműveknél alkalmaznak, pl. Fiesta, Focus, C-Max és Grand C-Max; amelyek 1,0 l-es, 1,25 l-es, 1,4 l-es és 1,6 l-es és amelyek a Ford WSS-M2C948-B szabványú motorolajat igényelnek.
(Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Felhasználható olyan motorokhoz is ahol API SN vagy ACEA A1/B1 motorolaj használata van előírva.

Teljesen szintetikus új generációs motorolaj (Fuel Economy) üzemanyag takarékos, és egyedülálló °CoolTech? technológiával készült. PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 megfelel a gépjárművekben használt legújabb benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, használata javasolt az EcoBoost motorral szerelt Ford, és egyes Renault gépjárművek motorjaihoz.

Tulajdonságok:

Speciális alacsony viszkozitású szintetikus motorolaj, amelynek magas hőmérsékleten, nagy nyírás igénybevételre (HTHS) terveztek. Alkalmas mindenféle személygépkocsi benzinmotorjához, amelyeket EcoBoost benzin motorokkal felszerelt Ford-járműveknél alkalmaznak, pl. Fiesta, Focus, C-Max és Grand C-Max; amelyek 1,0 l-es, 1,25 l-es, 1,4 l-es és 1,6 l-es és amelyek a Ford WSS-M2C948-B szabványú motorolajat igényelnek.
(Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Felhasználható olyan motorokhoz is ahol API SN vagy ACEA A1/B1 motorolaj használata van előírva.

RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid alkalmas a következő járművek CVT váltóihoz: JATCO JF011E(RE0F10A, F1CJA) or JF010E(RE0F09A): Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer 1.8 CY0 2007, Nissan Murano, Nissan Teana, Nissan Maxima, Nissan Presage,Nissan X-Trail, Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Dualis, Suzuki Kizachi, Suzuki SX4, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot and other models with CVT-transmission JATCO JF011E (RE0F10A, F1CJA) or JF010E (RE0F09A).

A RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid egy teljesen szintetikus CVTF (folyamatosan variálható váltóolaj), aminek az alapját PAO olajak képezik speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek garantálják a CVTF váltó tökéletes működését.

A RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid legújabb generációs CVTF. Főként a JATCO CVT váltóiba szánták. Bármely módban biztosítja a maximális kopásvédelmet.

A RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid zöld színű

Felhasználási információk

A RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid a következő CVT sebességváltókban történő használatra felel meg: CVT-JATCO JF011E(RE0F10A, F1CJA) vagy JF010E(RE0F09A): Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delicia D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lacer 1.8 CY0 2007, Nissan Murano, Nissan Teana, Nissan Maxima, Nissan Presage, Nissan X-Trail, Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Dualis, Suzuki Kizachi, Suzuki SX7, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, és egyéb CVT-váltókba JATCO JF011E (RE0F10A, F1CJA) vagy JF010F09A)

Katbantartás és töltés normál működési körülmények között.

Jellemzők:

A RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- korrózió és habképződés elleni védelem

- jól beállított súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 – Prémium szintetikus motorolaj USVO® és CleanSynto® technológiával

Specifikációk:

• API: SN Plus, SP (RC)

• ILSAC: GF-6A

• Olaj típusa: Teljesen szintetikus (PAO bázisú)

• Technológia: CleanSynto®, USVO®

Jóváhagyások:

• API SN Plus

• API SP Resource Conserving

• GM dexos1™ Gen 3 (Engedélyszám: D335AADJ081)

• ILSAC GF-6A

• VWC 53034

Ajánlások:

• Chrysler MS-13340, MS-6395

• Fiat 9.55535-CR1

• Ford WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A, WSS-M2C961-A1

• Honda/Acura HTO-06

• Opel OV 040 1547 – G30

Felhasználás:

Személygépkocsik benzines motorjaihoz, turbóval vagy anélkül, közvetlen befecskendezéssel is.

Termékleírás:

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 egy PAO (polialfaolefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen a modern benzines motorokhoz fejlesztve. Tartalmazza a USVO® technológiát, amely garantálja a kiváló viszkozitás-stabilitást és kiküszöböli a hagyományos polimer viszkozitásjavítók hátrányait.

A fejlesztés során alkalmazott tri-nukleáris molibdén és OFM (organikus súrlódáscsökkentők) egyedülálló kopásvédelmet és hatásfokot biztosítanak. A különösen poláros V. csoportos alapolaj kiváló kompatibilitást nyújt a PAO komponensekkel.

 Főbb előnyök és jellemzők:

• Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással

• Különösen alkalmas GDI (közvetlen befecskendezésű) motorokhoz

• Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)

• Nem képez olajlerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű zónában vagy szelepeken

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelésnél is

• Low SAPS technológia: alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Magas viszkozitásstabilitás és nyírásállóság

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten is

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló tisztító- és diszpergáló képesség, habzásgátló hatás

• Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas

• Hosszabb csereperiódus a gyártói előírás szerint

 Alkalmazási javaslat:

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 ajánlott:

• Modern GM benzines motorral szerelt járművekhez (dexos1™ Gen 3 szabvány szerint)

• Alkalmas továbbá a megadott Ford, Chrysler és Honda előírásokhoz is

 Műszaki adatok

Professzionális minőségű RÉZPASZTA

ALKALMAZÁS Személygépkocsi, tehergépkocsi

A RAVENOL Kupferpaste egy lítiumzsír, amely rézport tartalmaz szilárd kenőanyag-adalékanyagként, kopásgátló adalékanyagokat és korróziógátló tulajdonságokat. Alkalmas magas hőmérsékletnek, erős nyomásnak és korróziós hatásoknak kitett alkatrészeken történő alkalmazásra.

A RAVENOL Kupferpaste csökkenti a súrlódást és a kopást, valamint védelmet nyújt a korrózió és a lefagyás ellen.

A RAVENOL Kupferpaste megszünteti a tárcsafékek nyikorgását, véd a korrózió és a menetek és csapágyak leülepedése ellen.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL Kupferpaste-ot az autóiparban a tárcsafékeknél (fékbetétek) és kipufogórendszereknél, valamint a vegyiparban a forró gőzkezelés, turbinák és kazánok karimáinál és szerelvényeinél használják. A bányászatban és a kőfejtőiparban is használják légkalapácsok, beton- és kőfúrók kenésére.

A RAVENOL Kupferpasztát a fúrócsövek csavarjainak és perselyeinek kenésére is kifejlesztették.

A RAVENOL Kupferpaste alkalmas nagy teljesítményű kenésre a szelepek, csapágyak, szerelvények, gyújtógyertyák meneteinek, kipufogócsavarok stb. könnyű beszereléséhez és eltávolításához. Működési hőmérséklet-tartomány: -20°C-tól + 1100°C-ig.

Jellemzők
Kiváló nyírási stabilitás
Kiváló korrózióvédelem
Nagyon jó mechanikai és kémiai stabilitás
Jó tapadás a fémfelületeken
Jó oxidációs stabilitás
200°C-tól az ásványi olajkomponensek elpárolognak és a szilárd
kenőanyag a kenési ponton marad.

A RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid egy speciális hidraulikus folyadék, melynek alapját szintetikus kőolaj képezi, salakmentes adalékanyagokkal. A speciális kialakításának köszönhetően a RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid tulajdonságai szükségszerűek. Biztosítjuk a kiváló hideg stabilitást.

Felhasználási információk

A RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid-ot arra tervezték, hogy -40°C-tól +100°C-ig használják, ezért a gépjárműpiacon a legfrissebb fejlesztések között ajánlák.

A RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid teljesíti a VW TL 521 46 specifikációk elvárásait és ezért optimális teljesítményt nyújt fő hidraulikus olajként a szervokormányokban, hátsó tengely kormányművekben, szintszabályozásban, hydro légrugókban, lengéscsillapítókban. Továbbá hasznos az aktív csillapítás elérése és a motor védelmének érdekében, a ventilátor, alternátor, légkondicionáló hidrosztatikus működtetésének, a vontató rendszerek (ABS/ASR/ASC) stabilitásának érdekében, a központi zár, elektro-hidraulikus kabrió tető irányításának, hidraulikus fékrásegítő és a VW, Audi, Seat, Skoda hidraulikus légrugó optimális működésének érdekében. Főként a hideg országokban ajánlott a használata.

Jellemzők

A RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid a következőket nyújtja:

- extrém alacsony dermedéspont

- javított viszkozitás és súrlódási együttható

- nagyon jó fogyasztás védelem

- kiváló hő stabilitás

- javított EP-tulajdonságok

- jó habképződés viselkedés

- semleges viselkedés a tömítőanyagokkal szemben

- megbízható védelem a korrózió ellen

RAVENOL VSG SAE 75W-90

Teljesen szintetikus váltó- és hajtóműolaj
Cikkszám: 1221101-700
Kategória: Kézi váltók és hajtásláncok kenőanyaga
Viszkozitás: SAE 75W-90
Olaj típusa: Teljesen szintetikus

Specifikációk:

• API GL-4 / GL-5

Gyártói ajánlások (OEM):

BMW, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF, DTFR (MB 235.8 / 235.11), Ford (WSD-M2C200-C stb.),
IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, Mercedes-Benz (235.8, 235.9, 235.11, 235.21, 235.72),
Porsche (Cayenne 2010–2018, Torsen), Renault LKW, Scania STO 1:0,
VOLVO 97312 / 97315 / 97319,
VW G 052 145 A2 / G 052 539 A2 / G 052 911 A2,
ZF TE-ML 12B, 16F, 17B

Alkalmazás:

• Személygépkocsik

• Tehergépjárművek

• Mezőgazdasági gépek

• Szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltók, osztóművek, hajtott tengelyek

• Ford sebességváltók: IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6, MT75, MT82 stb.

• Porsche Torsen (PL72T) Cayenne (92A / 958 Diesel, S Hybrid 2010–2018)

Tulajdonságok:

• Magas adaléktartalom: hosszabb olajcsere-intervallum

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságok

• Kiváló kopásvédelem, nagy terhelés mellett is

• Stabil kenőfilm nagy igénybevétel esetén is

• Üzemanyag-megtakarítás hideg időben és rövid távokon is

• Nagyon magas nyírásstabilitás – a teljes élettartam alatt a SAE 75W-90 osztályban marad

• Kiemelkedő korrózió- és habzásgátlás

• Kiváló oxidációs ellenállás – nem sűrűsödik, nem rakódik le

• Jó szennyeződés-szállító képesség – a rendszer tiszta marad hosszú használat után is

• Kiemelkedő EP (Extreme Pressure) tulajdonságok

• Kiváló tömítés-kompatibilitás, segít megelőzni a szivárgást